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位于陕北的榆林市地理位置优越，史有“旱码头”之称，是陕西省煤炭等能源化工运往晋、冀、京、豫、鲁等地的主要通道，各类重型运输卡车保有量达到数千台以上，一直以来备受重卡行业企业高度重视。 近日，从上汽依维柯红岩获悉，继去年底红岩杰狮LNG牵引车上市第一位用户在该地区产生后，杰狮LNG牵引车的优良性能不断被认可。5月24日，红岩汽车心动体验之“流行音乐季”活动在榆林绥德举行，用户购车热烈，现场签约38辆
随着社会的不断发展，资源大量的被开发利用。节约资源，保护环境，是国内环保经济持续发展的必要条件。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽依维柯红岩"）响应国家号召，从节能环保的概念出发，以减少污染物质排放为前提，在此次上海国际车展中带来了国四排放的杰狮S100 6×4 480马力牵引车和杰狮C100 8×4 400马力车厢可卸式环卫车。 杰狮C100国四车厢可卸式环卫车 装配Cursor13
2012年9月26日，第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上汽依维柯红岩)杰狮480马力6x4牵引车斩获牵引车组节油冠军称号，这是继前几届卡车节油大赛获奖后，杰狮再次获此殊荣。 第五届中国国际卡车节油大赛，红岩杰狮480马力6x4牵引车斩获牵引车组节油冠军称号 第五届中国国际卡车节油大赛于8月在中国定远汽车试验场盛大开幕，该大赛吸引了国内各大整车企
中国商用车市场无时无刻给人们惊喜，即便是在全球商用车销量下滑的趋势下，中国市场依旧坚挺，这也是为什么全球商用车巨头看重中国市场的原因。但有一点必须注意，那就是必需彻底研究国内用户的消费心理。至少在目前看来，多数用户在购买商用车时还是会将价格放在首要位置。因此，厂商推出各种降价不降质的产品来吸引用户。杰狮C100就是其中之一，想必用户对杰狮车型并不陌生，这款融汇了意大利依维柯技术和红岩制造经验的重卡
强劲动力 澎湃驰骋，上汽红岩杰虎H6 6×4 M10牵引车助你走上高效致富路。 上汽红岩杰虎H6 6×4 M10牵引车
今年，由于气价下跌、环保政策收紧等，许多卡友纷纷转战天然气车型。红岩杰虎H6 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性，成为助力卡友高效运营的利器 高效速达 快捷运营有信心 煤炭运输，无论是装卸场地还是运输路线，地形都比较复杂，坑洼路面、长上坡长下坡很常见，且多重载，动力表现直接关系运输效率。 红岩杰虎H6 LNG牵引车 红岩
春节临近，家家户户忙着置办年货。其中，果蔬肉类等鲜活农产品需求量大，绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说，一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一：高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高，跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例，可搭载科索国六C11
7月1日起，重型柴油车国六排放标准实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了，在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下，国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”，凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力，高效节能更好赚 不同于一般
2014年4月2日，在合徐高速安徽宿州段发生了一起严重交通事故。两辆满载汽油的红岩杰狮危化品运输车因紧急避让发生追尾，60余吨汽油燃起熊熊大火，火焰高达30多米。 上汽依维柯红岩：传承红岩军品 铸就杰狮传奇 幸运的是，这么严重的交通事故没有造成一人伤亡。而这2辆发生事故的杰狮车就是张小兵公司的。 事隔两年，站在这2辆被大火彻底报废的车辆前谈起这件事，张小兵仍然心有余悸。他说，要不是
在2022年“双十一”购物节的第一波高峰到来之后，早已蓄势待发的卡车司机，便纷纷从各大快递枢纽点装货上路，去到每一个城市、县镇，给第一批“晚八人”送去“加购”已久的心愿清单物品。 红岩杰狮H6牵引车 来自江西瑞昌的白师傅常年在江苏—上海跑车，他的运输伙伴是红岩杰狮H6牵引车，从”国五“开到”国六“，白师傅在跑运输的这几年有很多感触。“双十一忙是好事儿啊，实体经济能被带起来，我
生活在车里，行进在路上，这是无数中国卡车司机的生活缩影，对于常年往返于河南-新疆干线上的河南卡友邓国强来说更是如此。日复一日，他奔赴在河南洛阳到新疆各地的专线运输路线上，去程以普货运输为主，回程时再带回新疆当地的特产，往返6000多公里的旅途中与红岩杰狮H6牵引车一路相伴，共同为家人、为梦想而拼搏。 红岩杰狮H6牵引车 在普通人眼里，从河南行至新疆是个让人羡慕的旅途，一路上能
众所周知，砂石料运输，工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ，谁能顶住压力？ 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车，主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术 国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配，可搭载科索11L发动机，实际排量为11.12L，最大输出460马力，最大扭矩达到了2
近日，上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车批量交付昆明用户。上汽红岩杰狮系列重卡，在市场上一直有着良好的口碑，是卡友们口中的“赚钱利器”。此次交付是双方的再度合作，上汽红红岩杰狮C6 PLUS凭借动力强劲、高效安全的优势，助力用户钢铁运输，为企业带来更高效的运输解决方案。 上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车批量交付仪式 动力澎湃 畅行无阻 面对昆明当地钢铁运输的高强度运营工况
既是物流司机又是公司管理者是一种什么样的体验？2022年刚刚被提升到管理层的赵磊对此就深有体会，除了时时刻刻要承担公司业务压力之外，还有无数未知的运输风险需要面对。在为公司选择靠谱的运输车型时，他唯独对上汽红岩杰狮C6 LNG车型一见倾心，从此结下人车之间的特别缘分。红岩杰狮为何备受青睐？是功能、是颜值，还是品质？货运司机赵磊给出了自己的答案。 赵磊与红岩杰狮C6 LNG
8月2日，以“返程无忧，节能先锋”为主题的上汽红岩杰虎H6子母车新品发布暨批量交付仪式在山东聊城盛大举行。上汽红岩汽车有限公司副总经理杨培强、上汽菲亚特红岩动力总成有限公司销售公司总监何国炜及优秀经销商、大客户代表共同参会。在大家的共同见证下，伴随着洋洋洒洒的金沙缓缓落下，上汽红岩杰虎H6子母车在山东聊城成功发布。 上汽红岩杰虎H6子母车新品发布暨批量交付仪式 活动现
高效物流运输，上汽红岩杰狮C6 PLUS有多香？ 上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车 来源：上汽红岩
上汽红岩杰虎H6自卸车 作为基建利器的TA，上汽红岩杰虎H6自卸车，驰骋工地，扛起了各种脏活和累活，自卸选的好，干活没烦恼！请看“小红”为你带来的解析。 外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全
众所周知，工程自卸车作业，工况杂、出勤高、载重多，谁能顶住如此压力，在城建渣土运输中占领一席之地？ 上汽红岩杰虎H6自卸车，用实力回答！ 01外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全新设计的。
力量可以被看到 也可以被感受到 上汽红岩H6系列牵引车 设计服务于人 我们想要创造出 每个人都能感受到的实在 我们要做的就是把那些冷冰冰的物体 赋予情感和温度 我们为你提供更舒适 更尊崇的五星级驾舱 我们经过上百次的验证 最后才有了我们H6 NVH
随着气温日渐升高，气候干燥，又到了危化品运输车辆安全事故高发的季节。一旦发生事故，极易造成重大危害。因此，危化品运输车辆的安全问题一直是国家、社会关注的焦点，更是交通安全监管的重中之重。 数据显示，预计2021年危化品市场规模将达到2.24万亿元。市场规模的极速扩张，对危化品运输安全性的考验也更加严峻。如何最大化确保危化品运输安全?红岩杰狮C500安全卫士给出了答案。 红岩杰狮C500安全卫士
红岩自卸车稳坐行业第一宝座。 2021年，上汽红岩的自卸车有什么主力车型呢? 据开票数据显示，2020年，上汽红岩累计销售自卸车4.5万辆，同比累计增长18.2%，增幅高于行业;市场份额21%，稳居国内自卸车市场第一。 在工程自卸车领域，上汽红岩一直表现不俗，特别是红岩渣土自卸车，无论是动力性、通过性，还是可靠性及耐用性都有口皆碑，使得红岩有着“工程之王”的美誉。 2021年1月7日，上汽红岩的2
2021年元旦佳节之际，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩“)又喜提一项产品大奖，红岩杰狮C6自卸车在运输人网主办的2020运输人口碑商用车评选活动中，荣获年度口碑国六自卸车奖。 上汽红岩荣获年度口碑国六自卸车奖 随着2021年的到来，“国六”排放要求愈发收紧。上汽红岩早已为国六时代的到来做好了充分准备，目前，上汽红岩国六产品已形成牵引车、自卸车、载货车、专用车等比较完整的产品
近日，以“2020疫情下的变革与挑战”为主题的第三届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家论坛在上海举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的杰狮系列重卡，凭借其智能高效、安全可靠、节能环保、舒适健康等产品特性一举荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号，获行业及用户高度认可。 上汽红岩旗下的杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号
近年来，随着我国各类基础设施建设的蓬勃发展，部分不可拆卸的大件装备运输需求也在逐渐增加。有数据显示，2019年，我国跨省大件运输达到了17万次，年度货运量共计717万吨，而河南、河北地处中国腹地，更是占据了国内大件运输总量的主要份额，拥有从事大件运输的货车数量遥遥领先。 日前，在河南省会郑州，商用汽车新闻传媒记者就碰到了一位从事大件运输的车主——刘师傅，听他讲述了与众不同的货运故事。 卓越品质 完
天南地北交车不断，硕果累累捷报频传!最近，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)继浙江、山东、山西等地批量交车后，于9月5日以“公路英雄 骏腾草原”为主题的交车仪式又在内蒙古锡林郭勒九曲湾上演。上汽红岩与鸿运恒通的首个百台订单迎来首批50辆红岩杰卡集装箱牵引车的交付，上汽红岩相关领导、经销商代表、客户代表、媒体记者以及相关行业代表共同见证了这一历史性的时刻。本次交车仪同步进行了网络
霸气的红岩杰狮牵引车前，年轻漂亮的女孩正对着摄像机自如地摆着POSE，这一幕出现在8月24日红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线活动的现场。看到这里，可能很多人会误以为这是一名专业的模特，实则不然，女孩名叫许开敏，是一名90后女卡车司机，而网友们更习惯称呼她为敏小敏。 敏小敏 这一次，她将和红岩杰狮560大马力牵引车一起，挑战云南昆磨高速“魔鬼下坡”! 敏小敏首次体验“魔鬼下坡” 敏小敏有
运输环境差、车辆损耗大……提到煤炭运输，大多数老司机心里都憋着一股“辛酸泪”。河北省石家庄市作为我国西煤东运的必经之路，拥有着庞大的煤炭产业链，也拥有着无数从事煤炭运输的卡车司机。在这里，我们见到了拥有十余年驾龄的赵师傅，并跟他聊了聊运煤路上的“那些事儿”。 赵师傅告诉记者，在今年之前，他买车一直认准一个品牌，车换了四辆，品牌从未变过，但在今年更换第五辆车时，他却选择了红岩杰狮。 红岩杰狮究竟有怎
【第一工程机械网 原创】近期以来，各省市交通运输厅连续开展“交通运输安全生产工作”的专项宣讲和决策部署，同时相继启动了危化品道路运输安全隐患排查整治行动，这也对危化品车辆生产厂家和相关从业人员提出了更严格的要求。 安全生产、重于泰山! 一组来自中国物流与采购联合会危化品物流分会的数据显示，在2013—2018年间国内危化品运输车辆年销量平均增幅超过10%，目前全国危化品运输车辆保有量不少于20万
每年的4月21日，对志瑞物流老板赵得伟来说，都是一个值得特别纪念的日子。按照惯例，这一天，赵得伟会宴请公司上上下下所有的员工，开开心心地坐在一起吃上一顿“团圆”饭。因为15年前的这一天，也就是2005年的4月21日，志瑞物流的前身恺志物流正式宣告成立，这是赵得伟创立的第一家物流公司。 赵得伟 虽然成立的时间并不算长，但赵得伟的物流生涯起点，却还要从更久远的1996年开始说起。那一年，初生牛犊
在我国经济发展的新阶段，保护自然环境，追求人与自然和谐、经济与社会和谐的理念越来越被倡导。推行“守护蓝天计划”，实施趋严的国家排放标准，我国正在以大国姿态承担环保的重任，积极推进环境保护建设。 作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)本着“保护蓝天，与自然共生”的造车理念，以保护环境为己任，依托IVECO先进重卡技术，打造了国六天然气重卡——红岩杰狮C6 L
智能时代来临，现代物流全行业吹响了从“高速度”向“高质量”发展的号角，智慧物流成为了行业备受瞩目的赛道和风口。一向秉承智慧物流理念、采用现代物流管理模式的浙江中海物联网科技有限公司(以下简称“中海物联”)与跟紧时代、科技驱动的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在建设智慧物流方面完美达成一致，并于5月30日上午11点10分在美丽的杭州千岛湖完成首批200辆红岩杰狮牵引车的交车仪式。
以往，商用车的“商用”属性令消费者忽视了驾驶室舒适性这一问题。然而对于我国3千万卡友而言，驾驶室不亚于司机的另一个家——白天长时间坐于座位上，一举一动都关乎货物与自身的安全健康;夜晚常常要睡在车里的卧铺上，可以说是卡友们移动的家。 上汽红岩杰狮牵引车 舒适的环境能够带来更高的工作热情和工作效率，作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩在全面引进IVECO欧洲整车技术的同时，坚持“以人为本、环保发
今年7月1日开始，全国多个重点区域提前实施国六排放标准。作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)依托与IVECO的合资优势，精准把控欧洲排放标准发展趋势，早在2017年就率先成立了独立的国六研发项目组，迎战重卡行业国六时代的较量。 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品 10月27日，上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品在山西太原、陕西榆林、河南郑州同步上市发
11月15日上午，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的一批红岩杰豹、红岩杰卡港口牵引车，在深圳盐田港区成功交付安迅物流集团。 上汽红岩杰豹、红岩杰卡港口牵引车，在深圳盐田港区成功交付安迅物流集团 据了解，红岩杰豹是上汽红岩严格执行欧洲IVECO重卡技术标准和流程开发而成。本次交付的杰豹是主打港口运输的车型，搭载源自奥地利AVL技术的上汽动力发动机，动力覆盖160-280马力，充
《GB1589-2016》推出至今已经过去两年多了，新规将中置轴挂车首次纳入，并且大力倡导发展中置轴挂车。根据《车辆运输治理工作方案》中的规定，2018年7月1日起，传统的“超长”、“超高”、“超宽”轿运车无法再驶上高速公路。最后通牒已经下达，超载的轿运车从此退出中国公路运输舞台。 2016年投入使用的红岩杰狮中置轴轿运车 在新规发布同年的北京车展上，红岩率先推出了其中置轴轿运车产品，并且当场
邵东地处珠三角与长三角经济圈交汇带，紧邻长株潭城市群，是我国中东部通往大西南的重要交通枢纽，具有“商通天下”的市场优势，物流网络辐射全国。县内多家物流企业和货运站对牵引车的需求居邵阳市第一。为了扩大红岩汽车的知名度，上汽红岩在邵东县举办了巡展活动。 红岩杰狮冠军版湖南邵阳巡展 2018年3月31日，晴空万里，蓝天白云，一台560马力的红岩杰狮冠军版互联网梦想卡车和一台460马力的红岩杰狮M500牵
开年之际，全球最严酷、最富有冒险精神的赛车运动——2018达喀尔拉力赛，正式拉开战幕。达喀尔老将依维柯车队在经历半个月的极限驰骋后，再次拿下非洲赛场的冠军，并在南美洲赛场上，成功位列卡车组Top10排行榜，实力展现出依维柯卡车超强动力和超高可靠性的卓越性能。 2018达喀尔拉力赛 据了解，征战本届达喀尔的依维柯赛车为最新Powerstar长头赛车，搭载了菲亚特动力科技专为赛事打造的Cursor 1
2003年初中毕业，17岁的童超离开学校，开始了自己的司机生涯，这时，中通快递刚成立一年;2010年，有了7年驾驶经验的童超正式加入中通快递;2016年，上汽红岩进入中通快递，童超首次接触到了上汽红岩。业内新军中通快递、80后驾驶员童超，两个年轻的元素遇到上汽红岩会擦出怎样的火花? 上汽红岩80后驾驶员童超 中通快递司机童超和上汽红岩杰狮 我们都知道，快递行业“快”字当先，快递车作为公司的“硬核
7月9日，红岩杰狮C500牵引车在江西省高安市相城镇批量交付用户，上汽红岩江西销售服务中心、经销商以及新老用户50余人参加了此次交车仪式。 红岩杰狮C500牵引车交车仪式 据悉,该批红岩杰狮C500牵引车主要用于相城到景德镇的粉煤灰的运输，客户之所以会选择红岩品牌，也是经过多方考察，被其安全性、舒适性、动力性、可靠性所打动。 红岩杰狮C500牵引车交车仪式 同时，针对相城用户的运输需求，上汽红岩特
万众瞩目的第十七届上海国际汽车工业展览会（简称上海车展）即将于4月19日（媒体日）拉开序幕，“主场作战”的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）将携红岩杰狮C500 4×2大马力牵引车、红岩杰狮C500 8×4中置轴货运列车两款明星产品将重装亮相，全面展示上汽红岩的“硬汉”风采。 第十七届上海国际汽车工业展览会 熟悉上汽红岩的卡友们应该知道，红岩杰狮500系列产品是在保持杰狮系列产品
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