# 潍柴动力液压动力总成

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德纳e势力:全球工厂合力,德纳新型电动非公路动力换档变速箱首发!

德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统,助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发,同时也已投入到全球领先的装载机应用中,再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力! 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比,德纳eSP502驱动系统在

谭旭光:你们是潍柴的“宝贝”!

4月14日,谭旭光主持召开潍柴集团工艺工匠专题会,系统听取了工艺能力建设等方面的汇报,并作总结讲话。(以下讲话转自潍柴内部博客。) 以下为谭旭光讲话实录: 今天,应该是我近几年来第一次系统地听工艺工匠研究院班子成员和技术骨干们汇报工作。听了以后非常振奋,我感受到你们确实是潍柴的宝贝。特别是有几位同志的发言,大大增强了我对潍柴工艺工匠研究院的信心,也可能这两年变化确实超出了我的想象。另外

卓越动力,助力可持续发展——走进菲亚特动力科技中国合资工厂

随着绿色、低碳生态理念的推进,在柴油发动机强势竞争市场的当下,高效减排已成为了发动机行业的潮流风向。作为发动机领域先进制造商,菲亚特动力科技同步其中国合资工厂——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司,不断运用新工艺、新技术生产低排放发动机,助力国内发动机市场可持续发展。 依托于菲亚特动力科技的技术路线,上菲红是中国最大的柴油机制造企业之一,也是中国高技术低排放柴油机的推进者,目前提供Cursor、

6款热门迷你装载机:带来强大动力,实现行走便利

【第一工程机械网 编译】在施工中,选择合适尺寸的设备对于快速高效地完成项目至关重要,当需要超小型设备解决方案时,迷你装载机就成为了当仁不让的选择。 迷你装载机,也被称为微型多功能装载机、微型滑移或微型履带装载机,对于任何工程承包商来说,都是非常合适的附加设备(业务),因为它们能够使用各种属具(附件),并且为狭窄的工作空间量身定制。 在过去十年中,这一细分市场有了很大的扩展,许多制造商研

动力与精度的结合:现代新型HX160A L、HX180A L挖掘机来袭

【第一工程机械网 编译】日前,现代发布了两款新的中型挖掘机:16吨的HX160A L和18吨的HX180A L,从而扩大了其挖掘机阵容。 现代表示,新机器配备了满足Tier 4 Final/欧盟Stage V排放标准的B4.5康明斯柴油发动机,无需废气再循环系统(EGR)来控制排放,同时燃油效率提高5%,动力增加了13%(达到155马力),最重要的扭矩输出增加了27%。 现代新

春耕春种忙,菲亚特动力“农芯”燃擎护航

春种一粒粟,秋收万颗子。告别了数九寒天,和煦春风伴着暖阳,吹开了春耕春种的序幕,吹响了耕耘劳作的号角。田间地头多了许多忙碌的身影,以及轰鸣作响的农机设备。 一台高效可靠的农机必然可以提升春耕春种的效率,而一台高性能、高可靠的发动机无疑是为农机的高效提供“燃擎”保障,为春耕春种保驾护航。菲亚特动力科技专注动力总成领域150多年,多款发动机赢得农机生产企业信赖,广受用户好评。 凯

助力客运绿色升级,菲亚特动力科技携手IVECO BUS逐梦布拉格

日前,IVECO BUS与捷克城市公交布拉格公交公司(DPP)签署了三份框架协议。根据协议,从2022年到2027年,IVECO BUS将向布拉格公交公司(DPP)交付253辆公交车。 此次交付的公交车共分三个车型,14.5米长的CROSSWAY LE、12米长的STREETWAY和18米长的STREETWAY。值得一提的是,它们搭载的都是菲亚特动力科技Cursor 9 欧六发动机。

深耕布局,听听来自菲亚特动力科技工厂的声音

创新型的动力系统解决方案是菲亚特动力科技引领市场、为用户提供高性能、低油耗、可持续产品的核心。 菲亚特动力科技秉承百年动力创新研发与制造优势,为中国市场提供领先的技术与产品,专注于应对不断升级的道路与非道路排放法规要求,研发并提供更加适合本地应用的解决方案。 FPT发动机 上菲红 自2009年进入中国以来,菲亚特动力科技通过多种形式强

世界标准,高效可靠,汉马动力自主智造中国“芯”

阳春三月,生机盎然。汉马科技也迎来了一批批来自五湖四海的客户参观交流,华菱汽车生产线、新能源生产线、汉马动力智能工厂成为了客户参观考察的重要风景线,尤其是汉马动力智能工厂是必不可少的行程安排。为何汉马动力敢于敞开大门让客户观看生产?汉马科技发动机研发中心副主任刘志强一语道破天机:“这是源于我们对汉马动力‘世界标准 高效可靠’品质的自信。”而这份自信背后是汉马动力十几年的研发实力与技术积淀,是多年来

不停车,选科索:菲亚特动力值得信赖

2021年4月第十九届上海国际汽车工业展览会上,菲亚特动力科技携手上汽菲亚特红岩动力总成有限公司,共同面向国内市场推出了三款全新道路用Cursor(科索)系列“国六”发动机,以应对自2021年7月1日实施的重型柴油车“国六”排放标准。 菲亚特动力科技三款全新道路用Cursor(科索)系列“国六”发动机 2021年4月第十九届上海国际汽车工业展览会FPT展台 经

杭叉集团联合新氢动力发布新款氢燃料电池叉车

2022年2月25日,在天津港保税区天津市氢能产业示范区,杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6~10t氢燃料电池叉车和1.6~2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品,据中叉网了解,上述车型为国内首发,填补了该级别氢燃料电池叉车的空白,开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。 6~10t氢燃料电池叉车 1.6~2.5t氢燃料电池前移式

增效护航,FPT(菲亚特动力科技)助力“洪泽湖执法16号”交接入列

2022年1月19日,江苏水政“洪泽湖执法16号”执法艇在洪泽湖水政执法码头正式交接入列并完成首航。 “洪泽湖执法16号”执法艇由省水政监察总队倾心打造,总长42米,具有设计理念先进、通航范围广、环保性能优、操纵性能好、噪音控制良好等特点,是目前洪泽湖上功能最齐全、设施最完备、技术最先进、装备最精良的水行政执法艇。 该执法艇选配2台菲亚特动力科技Curso

中联重科ZTC250A562-2 新车发布,强动力,提效率,增舒适,品质再升级!

中联重科ZTC250A562-2 新车发布 强动力、高效率、高回报,品质再升级 5节41m“U”型主臂,8.5米副臂,6.5吨配重,全伸臂最大起重量6.6吨; 强动力:8L大功率大扭矩发动机+法士特8档变速箱,油耗低,动力强; 高效率:起臂35s,全伸臂78s、最大回转速度3r/min;l17钢丝绳,单绳拉力4.5吨,吊载同样重量倍率少,效率高; 通过性:G类车、转弯

菲亚特动力科技Cursor系列国六发动机:“不停车,选科索” 硬实力看得见

国六排放大潮下,对市场在售的重卡车型来说无疑是极大的考验,发动机技术的先进性以及车辆的操控性等诸多因素均成为用户迭代购车的先决条件,诸多品牌重卡经受住了市场的各种考验,成为用户的不二之选。而在这广受好评的重卡当中,搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽红岩诸多车系无疑已脱颖而出。 2021年上汽红岩重卡销量在国内重卡行业位列前茅,实力雄厚。其中,搭载了Cursor系列发动机的车系在

玉柴集董事长李汉阳:打造全场景动力系统定制专家

70年风雨兼程,70年奋斗如初。玉柴,从一个生产农具的手工业社,成长为中国内燃机行业的领航者,展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日,在玉柴建厂70周年之际,迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长,玉柴股份董事长李汉阳 日前,《中

三大优势凸显,汉马动力闪耀国六时代

随着“国六”时代的全面来临,国内商用车柴油机行业进入新一轮竞争时期,满足国六排放标准、动力性、经济型、可靠性成为衡量一套动力总成的主要指标。汉马动力作为汉马科技旗下的高端动力品牌,凭借着高端智造、性能突出、完美匹配走出了一条自主研发、自主智造、自主生产、自主应用的中国高端动力之路,以超高标准、可靠高效、经济节能三大优势闪耀国六时代。 汉马发动机 高端智造 高标准铸就高品质

三一重卡江山·信565:动力“怪兽”,干线物流狠角色!

长途干线运输横跨多个省份,涉及平原、山区等不同道路工况,因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选?江山·信565给卡友打个样! 动力“怪兽”,干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益,平均时速更快、故障率更低,而大马力发

致力于多元化产品解决方案 汉马动力在后国六时代未来可期

“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启,对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下,作为动力总成领域新势力的动力总成品牌,汉马动力将如何发展? 带着这个问题,走进汉马科技,寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源,自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项,2010年第一台样机在奥地利格拉茨

乘雪龙号再赴南极,康明斯动力助柳工设备挑战极限工况

对于勇于挑战极限的人而言,南极是个梦想之地! 南极洲的极寒堪称全球之最。据了解,其内陆温度通常在-70℃~-40℃之间,沿海地区温度在-30℃~-15℃之间,滴水成冰。 南极是个梦想之地 近日,搭载康明斯发动机的柳工工程机械,在上海中国极地中心专用码头装船,准备搭乘雪龙号随第38次中国南极科考队出征南极。现场一片繁忙吊装的景象。

菲亚特动力科技再获2020中国农业机械TOP50+年度优秀配套件供应商奖

2021年9月27-28日,由中国农业机械化科学研究院、湖北省钟祥市人民政府、潍坊国家农业综合开放发展示范区主办的“2021第九届中国农机高端论坛暨2020中国农业机械年度TOP50+颁奖盛典”在湖北钟祥举办。 第九届中国农机高端论坛 本次2020年中国农业机械年度TOP50+颁奖盛典以“推陈塑新,铸造王者”为主题,分别从年度产品类、年度品牌类等多个维度,颁发出多项重量级大奖

詹阳动力“双臂侠”等三款挖掘机械成功通过交通国家储备中心验收

日前,贵州詹阳动力旗下的“双臂侠”等三款挖掘机械产品成功通过交通国家储备中心验收。 詹阳动力“双臂侠” 近期由四川交通国家区域储备中心组织的一次产品验收中,贵州詹阳动力公司的“双臂侠”多功能无线遥控清障车通过储备中心专家的检验,成功入库。至此,公司中标的三型产品(包括加强挖——加强型履带式液压挖掘机、全地虎——全地形履带式抢险救援工程车双臂侠——多功能无线遥控清障车)等装备全部通过验收,

“全地虎”交付客户 贵州詹阳动力完成中国安能集团应急救援抢险培训

为落实中国安能建设集团有限公司采购的詹阳牌“全地虎”履带式全地形多功能起重车专项服务保障要求,贵州詹阳重工于2021年8月29日至9月3日,抽调了工程技术研究院、售后服务部、装配分厂等各部门技术骨干组成培训经验丰富、技术实践过硬的教员团队,为中国安能集团应急救援抢险骨干开展为期一周的系统培训。 合影拍图 贵州詹阳重工作为应急救援装备先进制造企业、国家应急产业重点联系企业。曾创造了“大国重器

菲亚特动力科技N67发动机通过非道路“国四”型认证

2021年8月18日,菲亚特动力科技N67发动机获得“国四”认证证书,这标志着菲亚特动力科技在排放升级、节能减排领域持续迈进了一大步。 菲亚特 NEF 67 发动机 7月9日,菲亚特动力科技N67发动机送至上海嘉定检测中心开启认证测试;随后的半月,N67发动机顺利通过了最大净功率试验、稳态排放试验、瞬态排放试验、非标循环试验、以及NOX 控制系统和颗粒物控制系统验证,并进行了70h周期

丹佛斯Editron加入创新联盟,共同研发下一代零排放电动动力系统

丹佛斯Editron加入EPIC联盟,着手开发下一代零排放电动动力系统,丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作,成立由美驰牵头的重型商用车电动总成(EPIC)联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心(APC)和英国创新中心获

央视《动力澎湃》Ι 赚钱利器、一机难求?揭秘徐工XCA1600的装备魅力

近日,大型工业纪录片《动力澎湃》第五集《聚力天地间》在央视播出,“全球第一吊”XCA1600全地面起重机一展大国重器的灵巧技能和装备魅力,勾勒出工业体系核心零部件的强劲驱动力。 逐风而生 “全球第一吊”市场火爆,一机难求 陕西子长正在建设一个有500台风机的风场,建成后每年可以满足上百万户家庭的用电需求,风场山路崎岖,谷深坡陡,瞬时风速达到七级,吊装设备要在130米高空完成风机精准安装难度极大。

菲亚特动力产能再攀高峰,CURSOR 13天然气发动机生产数量达1万台

3月9日,第1万台Cursor13天然气发动机从法国波旁朗西工厂下线,我们共同为这历史性的一刻庆贺。 第1万台Cursor13天然气发动机从法国波旁朗西工厂下线 Cursor 13天然气发动机于2017年10月在都灵首次亮相,它是目前道路运输细分市场中动力最强劲的纯天然气发动机,也是唯一一款专门为长途重型运输开发的天然气发动机,在短短三年多的时间里,它甚至说服了那些对天然气发动机将信将疑的人

谭旭光调度潍柴重大项目建设进度

5月2日上午8点,谭旭光到林德液压产业园二期、新科技研发中心、大缸径高端高速发动机工厂、质量检测中心、产品试验中心等调研,并现场召开专题会议,调度潍柴重大建设项目的施工进度和发展规划。 谭旭光调度潍柴重大项目建设进度 这些在建项目,是潍柴加速新旧动能转换,落地企业2030战略的重大支撑工程。特别是新科技研发中心、产品试验中心、未来技术研究院等建设项目,是潍柴科技布局的关键一环。谭旭光提出,一

康明斯与智加科技联合开发首款天然气动力链自动驾驶卡车

4月28日,重卡自动驾驶公司智加科技(Plus)宣布,将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车。新车将于2022年投放市场。 重卡自动驾驶公司智加科技(Plus)宣布,将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车 该车装配的康明斯压缩天然气发动机已获准零排放标准认证,比目前美国环保署(EPA)规定的氮氧化物排放量还要低90%,可有效减少有害气体排放与雾霾产生。同时,智加科技自

产品推荐:广康发动机,川藏铁路隧道施工的优选动力

川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂,生态环境脆弱,建设里程很长,桥隧比例很高,工程难度极大。 柳工CLG862H装载机从2016年上市伊始,就备受用户青睐,是隧道、高原等恶劣工况的主力军。全新升级的新CLG862H装载机不断聚焦市场及用户需求,在原有机型的基础上进行了多项升级,特别对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究,践行服务国家重点工程“川藏线”建设,经受住高原、隧道施工双重

菲亚特动力科技F1C 携手依维柯,精雕细琢产品细节,追逐道路靓丽风景

3月18日,第21届中国(北京)国际房车露营展览会开幕,展会现场,依维柯中国房车应用领域的合作伙伴“中天行”推出其2021款进口依维柯房车专用底盘,以其深耕房车市场的经验,备受各界瞩目。 第21届中国(北京)国际房车露营展览会 此次上市的2021款进口依维柯房车专用底盘,在进口New Daily底盘车的基础上进行了改进,较2019款进口New Daily底盘显著提升了与国内其它房车产品的区

物流大咖齐聚康明斯高效动力发展趋势高峰会

4月2日,以“悦动·赢芯”为主题的康明斯高效动力发展趋势高峰论坛在无锡召开。本次论坛上,十多家快递快运、冷链运输领域头部客户、众多行业专家、媒体代表相聚一堂,在国六即将全面实施,物流运输行业面临变革的当下,就商用车高效动力解决方案发展趋势等话题深入探讨,为物流行业高效可持续发展建言献策。作为主办方,康明斯在论坛中也分享了前瞻性的一体化动力链产品、天然气国六发动机技术、数字化解决方案和针对集团客户的

全国人大代表刘汉如:换电重卡电池不计入超重、鼓励氢动力等4条建议

2021年全国两会上,汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如,作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是:“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一:关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划

菲亚特动力:未来的发动机会是什么样子?

未来的发动机会是什么样子的?这个问题与地球污染水平和气候变化息息相关。为了寻求这个问题的高度权威性的意见,一家位于加州的咨询公司Mind the Bridge安排了一场 CEO Alberto Onetti 与菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 的采访。 在菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 精彩的采访中,他主要为大家介绍

独特“油”我,菲亚特动力科技性能油品正式上市

2月23日,菲亚特动力科技油液产品正式面市,此次面市共推出5款产品,分别为道路车辆超级重负荷机油5W-30(4L&18L),道路车辆重负荷机油15W-40,非道路车辆高级重负荷机油15W-40,非道路及船用重负荷机油15W-40,全季节高性能正品冷却液,为菲亚特动力科技发动机用户提供了正品油液保障。 为何选择正品油 菲亚特动力科技正品润滑油与其发动机同根同宗,可以完美融合。从发动机首次加注

三一国际:数字化是核心竞争力,也是发展驱动力

科技日新月异,智慧矿山从原来的星星之火,已渐现燎原之势。来自国家矿山安全监察局的最新数据,截至2020年底,我国煤矿智能化采掘工作面数量已达494个,同比增加80%。以矿山机械为主营业务之一的三一国际(0631.HK),不仅是这场矿山革命的重要助推力量,也充分享受着此轮行业升级带来的发展红利。 三一国际董事会副主席、行政总裁戚建日前在接受《证券日报》记者专访时表示,“数字化已成为公司最核心的竞争力

默契搭档,菲亚特动力科技助力客户提高运输效率

选择一辆车作为合作伙伴,最重要的因素是什么?毫无疑问,是经济效益。 在几年的时间里,搭载菲亚特动力科技Cursor11发动机的上汽红岩重卡凭借出众的表现,虏获了杭州客户刘德防的认可,在近3个月的时间里,该客户再次购置了20多辆上汽红岩重卡。 Cursor 11 发动机 2020年,重卡市场迎来爆发,从事渣土、砂石料运输工作的刘德防的公司业务也随之扩大,面临车辆购置问题,基于多年合作与信赖,刘

百尺竿头,2021年上汽动力国六燃气动力家族再添主力

天然气重卡发动机,迅速崛起 2020年是天然气重卡销量一大年,其不仅得益于国三柴油货车集中性提前淘汰、“新基建”启动等国家及地方不断出台的新政策。还得益于很多气源丰富的地区也对LNG卡车实行了大力推广,很多货车用户在换车时都优先考虑选购性价比高、使用成本低的LNG重卡。 杰狮C6自动挡LNG牵引车 值得一提的是,上汽动力在天然气重卡发动机市场上扮演着重要角色, 2020年销售国六天然气重卡

同心逐梦 继往开来 丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议顺利召开

丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议顺利召开 2021年1月11日,丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议在苏州凯悦酒店拉开帷幕。 丹佛斯动力系统中国区分销业务负责人曾斌先生为此次会议开场,介绍了丹佛斯对于本次会议关于防疫防控方面的注意事项,并介绍会议相关流程。受疫情的影响,本次经销商年会我们只邀请了来自全国疫情环境安全地区的部分丹佛斯授权金牌及优选经销商伙伴现场参与,并现场严格遵守相关政府对于抗

解放动力“十三五”实现年均销30万台!“十四五”又有何新目标

“十三五”期间,解放动力自主创新取得突出成就实现由技术跟随向局部引领的飞跃。 五年来,以创新为根本的解放动力年均销量保持30万台左右,市场份额保持行业前三、企业获利能力稳居行业第一。在“十四五”到来之际,大家共同回眸——自主创新走过的这五年。 掌握核心,自主创新实现引领 我们还清晰的记得,2018年9月19日,奥威CA6DM3首配马勒激光焊钢活塞在德国发布的那一天。 那一天,迎来央媒等各大媒体的热

菲亚特动力科技联手 ARTISSIMA,创立 菲亚特动力科技可持续艺术奖

作为工业动力总成领导者的菲亚特动力科技,是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司,通过与Artissima联手举办第一届菲亚特动力科技可持续艺术奖,巩固了其对当代艺术及对可持续发展的愿景的承诺,该奖项代表了可持续性、创新和艺术的融合。 这使菲亚特动力科技在2019年开创的道路上更上了一层楼。当时,该公司成为威尼斯双年展意大利馆的主要赞助商,并助力Christian Holstad(克里斯蒂安.霍尔斯塔德,

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