默契搭档,菲亚特动力科技助力客户提高运输效率

选择一辆车作为合作伙伴,最重要的因素是什么?毫无疑问,是经济效益。

在几年的时间里,搭载菲亚特动力科技Cursor11发动机的上汽红岩重卡凭借出众的表现,虏获了杭州客户刘德防的认可,在近3个月的时间里,该客户再次购置了20多辆上汽红岩重卡。

Cursor 11 发动机

Cursor 11 发动机

2020年,重卡市场迎来爆发,从事渣土、砂石料运输工作的刘德防的公司业务也随之扩大,面临车辆购置问题,基于多年合作与信赖,刘德防一如既往选择了搭载菲亚特动力科技发动机的上汽红岩重卡。

“Cursor发动机,作为上汽红岩重卡的 ‘老搭档’ ,不仅动力强劲,而且可靠性高,不容易坏,不耽误出勤率,让我们赚钱更有保障。”

刘德防的运输车队车辆合规、装载量大、收益高,对于发动机动力性的要求也更高。菲亚特动力科技Cursor11发动机,最大输出功率为460马力,峰值扭矩可达2100牛米。在面对运输工作负荷量大、重载起步上坡等常见问题时,车辆都能轻松应对,运输效率大大提高。

菲亚特动力科技Cursor11发动机强劲的动力输出

菲亚特动力科技Cursor11发动机强劲的动力输出

除了强劲的动力输出,Cursor11发动机的耐用特性,也让其成为了刘德防的理想之选。

“在工地周边从事渣土、砂石料运输,别看运距不长,但工作强度大,我们的车几乎全天都处于工作状态,加之工地作业条件差,对于发动机可靠性是不小的考验。”

Cursor11发动机同时具有极高的的耐用特性

Cursor11发动机同时具有极高的的耐用特性

搭载菲亚特动力科技Cursor系列发动机的红岩重卡凭借其卓越的运行性能以及极低的油耗在同类产品中脱颖而出,通过数千小时的严格测试,Cursor系列发动机耐用可靠,作为车辆的核心,面对高强度作业也能顺利胜任。同时,Cursor系列发动机拥有更高的油滤、机滤更换周期与更长的B10寿命,以独有的技术保障,实现产品更高出勤率,为用户创造更多收益。

作为中国高技术、低排放发动机的有力推动者,Cursor 11发动机采用菲亚特动力科技专利技术Hi-eSCR后处理系统,无需EGR即可满足排放法规的要求,氮氧化物转化效率超过95%,减少功率损耗,在全面降低发动机排放污染的同时,也极大降低了使用成本,实现可持续运营的绿色运输方式。

时间就是金钱,效率即是收益。一款高效可靠的发动机,助力车轮滚滚向前,也源源不断地为用户带来财富。作为全球动力总成的标杆企业,菲亚特动力科技也将始终从客户需求出发,不断创新升级,为用户提供经济高效、绿色环保、安全可靠的动力解决方案,助力客户在发展中决胜先机,一同携手开拓进步!

(来源于菲亚特动力科技)

责任编辑:Zeshuai

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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