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近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米,其中下穿西湾海域长达3100余米,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
“两江四岸”添新景,首台徐工XR398F旋挖钻机(参数|询价)落户重庆。一次成孔,油耗低,效率高,这份施工反馈报告请查收。 施工现场地层多为页岩 前望鎏江码头、右望洪崖洞,施工现场地层多为页岩,除粘土矿物外还含有碎屑矿物,徐工XR398F旋挖钻机在复杂的地层中快速、高效地完成钻孔,凭借施工硬实力持续“圈粉”。 施工桩径2m,深度18~20m。徐工XR398F旋挖钻首战即
日前,从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉,中国出口海外直径最大的敞开式TBM(硬岩隧道掘进机)“云顶二号”创造了日掘进40米的新记录。 中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目 “云顶二号”由中交天和自主研发,刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米,国产化率98%以上。“云顶二号”所服务的项
为进一步推动预制管桩在工程领域的应用,1月11日,山河智能举办预制管桩施工培训交流学习活动,邀请建华建材集团工法负责人孙兴等一行进行授课。 山河智能举办预制管桩施工培训交流学习活动 预制管桩作为一种高效、环保的建筑基础形式,近年来在国内外应用日益广泛。随着城市化进程的不断加速和建筑行业的快速发展,预制管桩的需求量也与日俱增,成为工程领域的重要发展趋势。 会上,建华建材集
18000公里外的项目现场、10000多根桩贯入地层…… 徐工旋挖钻机尼日利亚施工现场 眼下,在尼日利亚伊科特液化石油气天然气建设项目现场,15台小中吨位徐工旋挖钻机包揽全场。 徐工旋挖钻机 三种机型,群机作战,满足了工程施工90%以上的桩位,构建起工地上的四梁八柱。 该项目现场地质多为沙土,整机稳定、灵活度高的徐工中小吨位旋挖钻机,成为
近日,由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”顺利下线。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨,系目前下穿运行机场跑道的中国最大直径盾构机。 中交天和“云擎号”顺利下线 2号通道主要位于运营飞行区内,穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂,地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主,拱顶覆土厚度约6—8米等。根据
近日,徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击,参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目,助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。 “南珠中城际”项目 该项目线路全长47.6km,岩层主要为混合花岗岩,硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工,项目方根据现场地质情况投入徐工双
2023年10月26日,四川尚珀南祥首次与宇通重装合作,采购首台YTR406HE电动旋挖钻机,用于西宁高速建设。 2023年12月底,四川尚珀南祥再次与宇通重装携手合作,喜提第二台YTR406HE电动旋挖钻机。 短时间内快速复购宇通电动旋挖钻机,充分证明了四川尚铂南祥对宇通电动旋挖机高效施工、超级节能的认可、以及对宇通品牌的信赖! 四川尚珀南祥采购首台YTR406HE电
近日,随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成,该大桥桩基施工圆满收官,较计划工期大大提前,标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”,离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理,也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英
近日,徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击,参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目,助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。 徐工基础工程施工成套化设备集结出击 该项目线路全长47.6km,岩层主要为混合花岗岩,硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工,项目方根据现场地
12月28日,北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发,标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段,为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山
赢麻了!赢麻了!金泰SX系列双轮铣在罗铁水库输水隧洞中又悄悄干了件大事,应广大客户需要,为进一步全面的解决地下施工难题,金泰的“匠人们”呕心巨作SX40H正式下线,成功挑战超百兆帕、深度60.8m的铁岗水库隧洞工程-铁岗工作井。据统计,金泰SX系列双轮铣已参与珠江水资源配置工程及其配套工程半数以上的主流地连墙施工,是名副其实的主流首选! 罗田水库-铁岗工作井 罗田水库-铁岗工
12月27日,随着15米级超大直径盾构机“振兴号”刀盘的快速旋转和出洞,标志着由中铁十五局承建的横琴杧洲隧道实现双线贯通,为明年建成通车打下坚实基础。 横琴杧洲隧道工程 横琴杧洲隧道工程位于横琴粤澳深度合作区,是横琴粤澳深度合作区的重点项目,隧道全长3公里,隧道下穿马骝洲水道,南连横琴岛,北接珠海市洪湾片区,隧道工程主体为双向六车道盾构隧道,全线穿越超软土地层,盾构机掘进需克
中铁装备出口新加坡盾构机顺利下线 日前,由中铁装备生产制造的“中铁909号”土压平衡盾构机通过新加坡业主及承包商的联合验收顺利下线,将用于新加坡穿岛线CR115项目建设。 新加坡CR115项目为双洞单线隧道,掘进区间长度分别为630米和1470米,主要穿越古冲击层地层,属于未风化、轻风化地况,埋深28米。项目将下穿地铁隧道和淡滨高速公路,复杂的地质情况和临近的地铁线路对设备性能和沉降
近日,国资小新开启年度盘点,从中央企业建设的多个重大项目中精心选出20项大国重器,进行2023年度央企十大国之重器票选。中铁工业研制世界首台绿色盾构机“中铁1237号”成功入围,快来投出你宝贵的一票! 世界首台绿色盾构机“中铁1237号” 2023年5月9日,世界首台绿色盾构机“中铁1237号”在中国中铁工业旗下中铁装备成功下线。“中铁1237号”为土压敞开式双模盾构机,长135米,总
薄雾轻笼,洒在连绵起伏的山峦之上;玉带蜿蜒,宛如一条巨龙在秦岭的青山绿水间盘旋舞动。 12月22日,商洛市丹凤至山阳高速公路正式建成通车。该路段属于国家高速公路G4015丹(凤)宁(陕)线东段,是陕西境内横贯秦岭南麓的一条重要东西向联络线。项目全长38.5公里,概算投资61.4亿元,2021年9月开工建设,是陕西交控集团新组建以来中标的第一个投资项目,更是交通行业央企和陕西省属国有
2023年12月13日,天津地区全钢基坑支护技术交流沙龙成功举办。本次沙龙汇聚了众多行业内专家、学者和津门大咖,共同探讨绿色基坑支护技术的创新和发展。与会专家从安全、经济、环保等多个维度讨论了钢板桩、PLC、HLC工法桩、大跨度钢管支撑、HC组合型钢支撑等工艺,分享最新的研究成果、成功案例和实践经验,以期推动绿色基坑支护技术的广泛应用。 技术交流沙龙活动现场
南深高铁是广西全面深入对接粤港澳大湾区发展而主导投资建设的交通枢纽项目。设计时速350公里,该线路的建设对于促进区域经济发展、提升交通运输效率具有重要意义。 北流跨G59呼北高速特大桥建设现场 近日,我们来到了南深铁路玉岑段,这里正在建设广西玉岑铁路1标项目的特大桥——北流跨G59呼北高速特大桥。这座桥是全桥总长达7124.39米,也是新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)
12月16日,铁建重工和中铁十四局共同打造的 14米级超大直径盾构机“园梦号”在铁建重工长沙第二产业园下线,将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。 该设备同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾构设备中属首次应用,将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量,施工效率可以提高30%。 设备
日前,中国建筑业协会在北京会议中心召开2023年度行业技术创新暨中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)颁奖大会。中国中铁总裁、党委副书记陈文健应邀出席大会。 会上发布了2023年度行业十大技术创新名单,中国中铁所属单位主持完成的“大型双层车场铁路站房综合体施工关键技术”“中老铁路盐岩地层隧道建造关键技术”“高速铁路悬索桥设计方法与工程实施关键技术”“高原复杂环境铁路大跨度钢管混凝土拱桥建造关键技
近日,由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发,标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米,开挖直径13.8米,总重约3000吨,国产化率98%以上,也是目前天津地区直径最大的盾构机,被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号” 1号隧道全长约3000米,是京滨城际铁路咽
近日,在广州狮子洋通道项目施工现场,徐工XR500E、XR460D旋挖钻机披挂上阵,放杆、钻孔、提杆、甩土一气呵成,助力世界超大跨径双层悬索桥建设! 徐工XR500E开工大吉 狮子洋大桥为狮子洋通道关键控制性工程,徐工旋挖钻机负责大桥东主塔右幅400余根钻孔灌注桩施工,桩直径2m至3m,最大成孔深度61.7m,平均入岩深度约20m,岩石硬度80-
近日,上海金泰的国四新品SH58F多功能旋挖钻在云南玉龙(雄古)至维西高速公路段-黎明大桥桩基础施工中大展身手。 目前,SH58F多功能旋挖钻已完成6根深度为82m超深钻孔灌注桩,因施工速度快,成孔质量高,获得承建方高度认可。 SH58F多功能旋挖钻施工现场 玉龙(雄古)至维西高速公路项目是滇藏运输大通道的重要组成部分,也是云南省大滇西旅游环线和大香格里拉旅游
近日,在2023中国创新设计大会暨好设计颁奖大会上,铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年“好设计”金奖。据悉,本次评选经过全国七大区好设计组织机构和15个合作伙伴推荐,经函评、初评、终评等系列评审工作,最终产生了10项金奖、20项银奖。 获奖奖牌 铁建重工自主研制的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机,设计了适用于极硬岩地层的大尺寸高承载刀具和小刀间距锥面刀盘,提高
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫,坚持学思用贯通、知信行统一,一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作,不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 进入十二月,中铁装备建设者们以决战决胜姿态,奋力攻坚全年目标任务,全力以
12月5日,世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯,由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米,顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米,两者总掘进里程达19979米,占TBM掘进总量的90%,为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号
中铁装备设备公司三项科研成果荣获全国机械行业科学技术奖 近日,从中国机械工业联合会、中国施工企业管理协会传来喜讯,设备公司参与申报的 “智能化、信息化湿喷台车”、“高韧性PDC复合片及其在破岩机械中的应用”荣获中国机械工业科学技术三等奖,“盾构机高耐磨复合滚刀关键制造技术及应用”荣获中国施工企业管理协会科学技术进步二等奖。 智能化湿喷台车 智能化、信息化湿喷台
近日,金泰国四新产品SH58F多功能旋挖钻首次亮相云南丽江市玉维高速公路段-黎明大桥桩基础施工。该项目钻孔直径大,深度深、地层硬、含丰富沙层、易塌孔、工艺复杂、工期紧,施工具有一定难度。金泰国四新设备SH58F现已完成第六根深度为82m超深钻孔灌注桩,施工速度快,成孔质量高,获承建方高度认可。 SH58F多功能旋挖钻 玉维高速公路段-黎明大桥项目是滇藏运输大通道的重
近日,从上海市域铁路机场联络线项目(简称上海机场联络线项目)现场获悉,由中交天和自主研制的“东方号”“明珠号”超大直径盾构机掘进完成的浦东段最长区间隧道“张江站—度假区站”及“张江站—五号风井”将进入铺轨阶段,标志着该项目向2024年建成运行的重大目标又迈出了关键一步。 上海机场联络线项目隧道内部结构示意图 上海机场联络线项目是上海践行“双循环”新发展格局的主动脉,用以无缝
近日,第九届(2023)国际隧协大奖揭晓,中铁装备与中铁隧道局共同研制的“中铁820号”三模式盾构机荣获“年度装备与设备创新”奖。这是继马蹄形盾构机施工的蒙华铁路白城隧道项目荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”、 “海宏号”泥水平衡盾构机参建的大连地铁5号线隧道工程荣获“国际隧道协会2021年度工程”奖之后,又一斩获国际最高工程奖项的隧道施工设备。 2020年
日前,经过全球多个国家和地区的多轮角逐,2023年第九届国际隧道与地下空间协会(ITA)大奖评定并公布了年度获奖名单,6个项目和1位青年隧道工程师最终脱颖而出。其中,中国中铁荣获2个奖项,实力彰显、遥遥领先! 此前,在今年9月公布的入围榜单中,仅中铁隧道局就有7项入围。经过多轮评选,“深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程”荣获“年度工程奖(5千万~5亿欧元)”,“TBM+土压+泥水”三
11月21日,经过810天的连续奋战,铁一院设计监理,中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通,这是西延高铁全线最长的全黄土隧道,为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础,同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内,全长4140.43米,为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原,地质构造及自然条件极为复
中铁1207号土压平衡盾构机 巴西当地时间11月21日,随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮,中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动,标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 该项目是圣保罗州政府重点投资项目,线路主要连接Vila Prudente站和Penha站,隧道掘
近日,由铁建重工设计制造,中国水电四局施工使用的5.5米敞开式TBM(DZ301)正式到达设备掘进任务段。据悉,该台设备总掘进里程达26公里,创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。这是继铁建重工敞开式TBM在项目中独头掘进突破21公里后,再次刷新世界纪录! 顺利始发 始发初期,历经坎坷 2017年9月25日,中铁十八局使用该台设备正式掘进。设备所服务的项目处于荒滩戈壁
近日,徐工XR468F旋挖钻机助力青海盐场项目进行取样,为当地矿盐资源的高效开采提供设备支撑。 客户采购徐工XR468F旋挖钻机 徐工XR468F旋挖钻机施工直径1.8米,深度85米,进行取样,此工地地层岩石硬度在80-100Mpa,新机施工首战即硬战,是旋挖钻机钻进、扭矩、提拉等多项技术的“试金石”。 工地地层岩石硬度在80-100Mpa
对于工程机械的老司机来说,选择一台适合自己的设备至关重要。SW955K-S(参数|询价)作业高效,操控智能,不仅如此TA还环保节能,内外兼修。除此之外又有哪些独特优势呢? 绿色环保,排放升级:定制搭载国四发动机,额定功率175KW,大动力输出,高能低耗。DOC+DPF+SCR+ASC后处理,一箱燃油一箱尿素最优匹配,加注高效方便。 环保用材,侧开无忧:机罩采用环保PDCPD新材料,轻量
日前,由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收,为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一,也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路,止于东丽开发区六经路站,线路全长(双区间)约45公里,
近日,由公司自主研制的用于漳州核电排水隧洞工程首台盾构机“神盾一号”顺利始发,标志着该工程进入盾构施工阶段。 “神盾一号”顺利始发 漳州核电3号、4号机组排水隧洞工程所需的两台直径7.58米泥水平衡盾构机均由中交天和提供,“神盾一号”为其中一台。每条排水隧洞单线长度约5.2公里,是当前国内核电工程同类项目最长的海底隧洞。 该盾构区间邻近高压线塔桩基,厂房桩基,
11月9日,《科技日报》整版刊发《掘进,一路向前——中国盾构机走向世界始末》专题报道,讲述了中国中铁推动中国盾构从无到有、从有到优的自主创新研发历程。 《科技日报》整版报道 11月7日,在中国中铁工程装备集团(以下简称中铁装备)郑州总装车间,已通过客户验收的“中铁912号”“中铁913号”盾构机正被加紧拆装,即将被发往新加坡。 此前不久,世界首台绿色盾构机“中铁1237
11月5日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米,是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。 铁建重工“英雄号”盾构机顺利始发 昌九高铁位于江西省北部,线路北起九江市柴桑区,南至南昌县,全长137.7公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成
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