实力彰显、遥遥领先！中国中铁再获2项国际隧协大奖

日前，经过全球多个国家和地区的多轮角逐，2023年第九届国际隧道与地下空间协会（ITA）大奖评定并公布了年度获奖名单，6个项目和1位青年隧道工程师最终脱颖而出。其中，中国中铁荣获2个奖项，实力彰显、遥遥领先！

此前，在今年9月公布的入围榜单中，仅中铁隧道局就有7项入围。经过多轮评选，“深圳滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程”荣获“年度工程奖（5千万~5亿欧元）”，“TBM+土压+泥水”三模盾构荣获“年度产品/设备创新奖”。

2023年度工程奖（5千万~5亿欧元）：深圳滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程

深圳滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程

中铁南方、中铁隧道局承建的深圳滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程西接沙河东立交，东至广深高速公路，全长约5.95千米，其中下沉隧道段1.56千米，全线按主路双向8车道+辅路双向6车道进行改造，采用“下沉隧道+地下港湾式公交停靠站+穗莞深城际站+超总地下空间”一体化创新设计，具有施工难度高、安全风险大、组织协调难等特点。

该项目建成后，地面连接深圳湾公园，地下行车，形成“地面+地下”立体交通，将极大完善城市干线路网，有效缓解超级总部段的交通瓶颈，消除滨海大道对深圳湾景观带的分割，打造超总“T型”绿轴，释放更多高品质的公共空间，助力粤港澳大湾区交通基础设施高质量发展和深圳打造“交通强国”城市范例。

2023年度产品/设备创新奖：“TBM+土压+泥水”三模盾构  

中铁隧道局承建的广州市轨道交通七号线二期工程

中铁隧道局承建的广州市轨道交通七号线二期工程萝岗站～水西站区间采用“TBM+土压+泥水”三模式盾构机，该设备由中铁工业旗下中铁装备自主研制，是全球首台集“TBM+土压+泥水”三种掘进模式的盾构机，解决了6米级盾构机三种模式高度集成难题，从而满足所有地层的掘进施工。

该设备具有掘进模式快速转换功能，过程中无需拆装设备，实现了不停机模式转换，保障了操作人员安全；同时具有TBM掘进模式下螺旋机+泥浆管道协同排渣功能，解决了富水硬岩地层掘进排渣难的问题。与传统盾构机相比，该设备能够满足所有地层掘进施工，机械化和智能化程度高，施工安全可靠，施工效率高，能够改善工人作业环境，节省工期和成本。

责任编辑：Roy Zheng