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近几年随着我国基本建设规模的不断扩大，特别是一些重大工程的相继开工建设，基础施工领域也出现了一些新的施工工法，与之相适应新的施工设备也得到前所未有的发展。如深基坑工程与施工设备、筒桩技术与施工设备、大直径钢管桩钢护筒工程与施工设备、全套管施工工法与设备、软土地区旋挖钻机施工技术、砂桩技术与施工设备等。 一．深基坑工程与设备 近20年来，我国各大中城市万幢高楼拔地而起，10层以上的建筑物已逾1亿平方
阿特拉斯·科普柯U6岩芯钻机承载着板石矿业后续勘探作业的主要任务，实施井下勘探，提取岩芯，我们对U6钻机性能的发挥充满信心。”这是通钢集团板石矿业有限公司地质勘探公司经理陈秀有对U6岩芯钻机的期望。 板石矿业始建于1958年，主要以开采铁矿石为主，目前年产铁精粉120万吨，年开采铁矿石380万吨。在经过50多年的历练，板石矿业有限公司（以下简称板石矿业）已经发展成为一个中型矿山开采企业，成为通钢
“对于大型矿山采矿作业，设备是最根本的保证。所有的工作量不可能都由人工完成，如果设备没有保证，其他工作都是空谈。就品牌而言，阿特拉斯·科普柯是凿岩设备中的第一品牌；就使用情况而言，阿特拉斯·科普柯ROC L6潜孔钻机非常适合都江堰拉法基水泥石灰石矿山的岩层工况。因此，我们从最初的了解逐步走向了最终的选择。”提到对阿特拉斯·科普柯ROC L6 钻机的认识，都江堰拉法基水泥有限公司石灰石矿山矿山主管袁
上榜产品：三一SR220R型入岩旋挖钻机 产品出自：北京市三一重机有限公司 入围理由：该产品基于对入岩机理及岩石破碎理论的研究，对旋挖钻机的性能及结构配置进行了大幅调整，在功能性试验及工程实际考核的基础上进行了有效的验证。该钻机采用的珩架式桅杆具有抗弯吸振等优点；卷扬加压机构可实现双倍加压，提高了入岩能力，采用搓碾剪切碎岩工法，可钻进花岗岩、石灰岩等硬度不大于100MPa的可钻性材料，特别适用于
中国铁路工程总公司所属中铁装备公司发扬自主创新精神，在国家“863”计划成果的基础上，2010年又取得盾构研发制造新跨越，被列为河南省“十一五”重大科技专项的“硬岩盾构成套装备关键技术研究及应用”项目，实现当年评审立项、当年研制成功、当年投入使用，比原计划提前两年。 硬岩盾构既不同于现有盾构，也不同于岩石掘进机，是一种集岩石掘进机技术与软土盾构技术于一体的新型盾构，既具有硬岩快速掘进功能，又具有
黎明重工科技是知名的碎石机生产厂家，全套碎石生产线设备，为您提供全面的技术支持，该碎石生产线主要由振动给料机、颚式破碎机、反击式破碎机、振动筛、胶带输送机、集中电控等设备组成；设计产量一般为50-500吨/小时。在长期的碎石生产破碎筛分系统计划中，黎明重工推出完整破碎筛分系统设计规范。当破碎车间布置在矿山时，破碎筛分系统应与矿山开拓系统统筹设计。破碎筛分系统应选择技术可靠、节能环保、经济高效、管理
宜万铁路建设难度异常艰巨 隧道透水潜在危险随时可能发生 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。 最难修最贵耗时最长 当日上午，恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍，运营初期，宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起，将开行14对。 宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。
“阿特拉斯•科普柯U6岩芯钻机承载着板石矿业后续勘探作业的主要任务，实施井下勘探，提取岩芯，我们对U6钻机性能的发挥充满信心。”这是通钢集团板石矿业有限公司地质勘探公司经理陈秀有对U6岩芯钻机的期望。 通钢板石矿业有限公司地质勘探公司经理 陈秀有 板石矿业始建于1958年，主要以开采铁矿石为主，目前年产铁精粉120万吨，年开采铁矿石380万吨。在经过50多年的历练，板石矿业有限公司（以下简称板
顶管机主要由旋转挖掘系统、主顶液压推进系统、泥土输送系统、注浆系统、测量设备、地面吊装设备和电气系统等组成。泥水平衡式顶管机还设有泥水处理装置。其中旋转挖掘系统（俗称“机头”）主要由前钢壳、后钢壳、切削机构（切削刀盘）、刀盘减速器、送排泥浆机构、液压动力装置、纠偏液压缸、防水圈、切削刀头、刀盘旋转轴、电气系统、自动控制系统以及附属装置等组成（见图1）。其钢壳承受外部（地层）土压和水压，保护内部设备
近日，在华丽谢幕的BaumaChina2010上，山河智能装备集团盛大推出的随钻跟管钻机、双动力头套管式螺旋钻机、SWDM42旋挖钻机等自主研发的桩工新品，备受各方关注。桩工新品的齐齐亮相，全方位的向国内外客户展示了桩工机械“中国制造”的雄厚实力。 山河智能：做中国桩工机械研发领域领先者 新品一：桩工工艺更新换代产品——SWDP100大直径随钻跟管钻机 SWDP100大直径随钻跟管钻机由
bauma China 2010暨第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会也在上海完美谢幕，多项数据记录再次被刷新：展示面积、展商数量和观众数量都再创新高。来自165个国家的超过15万名专业观众参观了本届上海bauma展。与上届展会来自124个国家的近11.3万名观众相比，到场专业观众数量增长了33%。与2008年相比，展场的展示面积扩大了10%，达到了23万m2。2008年，展商数
京沪高速铁路全线最长的隧道——— 西渴马一号隧道12月14日提前两个月贯通。在12月14日下午举行的贯通庆典仪式上，铁道部原副部长、京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华下达贯通令，市委副书记、市长张建国致辞。 举世瞩目的京沪高速铁路是国家构建综合运输网的重要组成部分，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，设计时速350公里，总投资2200亿元，初期设计时速300公里。京沪
上海金泰展台 上海金泰答谢晚宴 两年一度的2010上海宝马展已落下帷幕，在这百花争艳的盛会上，上海金泰工程机械有限公司无疑成为其中的焦点之一。耸入云霄的液压铣削搅拌机C80引来一群又一群的客户驻足观望，这位由四节钻杆、三节桅杆、高达40米的巨人，不仅给国内观众留下深刻的印象，还引来许多国外客户莅临金泰展台。 本届展会，上海金泰展出的设备有：SH系列大三角结构旋挖钻机，SD系列四连杆机构旋
山东山推机械有限公司隶属于山东重工集团公司，座落于孔孟之乡、运河之都的山东济宁，公司以工程机械配套件为基础，以主机产品为重点，协同发展多元化产业，开发及生产的主要产品有：叉车、旋挖钻机；铲运、筑路、建筑、桩工等工程机械用驾驶室、油箱、电器总成等零部件总成的规模化生产能力。 在叉车领域，山东山推机械有限公司结合国家强化节能减排的要求，专门组建了电动和仓储叉车项目组，研制出以低碳环保为宗旨的电动叉车，
截至11月25日，中国石油西部钻探国际钻井公司年度钻井进尺达到304045米，提前完成全年生产任务。 在海外市场，西部钻探国际钻井公司施工的区域大多是地质构造复杂，施工难度极大的“死亡区块”。因此，精湛的技术成为西部钻探赢得市场的“制胜法宝”。该公司进一步建立完善国内外一体化的技术服务保障体系，加强技术创新，加大成熟配套技术的推广应用力度，定期组织开展以钻井提速为主的各类专题技术研讨活动，为海外市
2010年8月开始盾构施工的昆明轨道交通首期工程土建第四标项目进展顺利，目前呈贡北站至行政中心站区间，右线推进616米，左线推进320米，预计今年底可实现本区间右线隧道贯通，成为昆明市首条贯通的地铁盾构隧道。 据介绍，昆明轨道交通首期工程土建第四标项目指挥部承建的主要工程包括：行政中心站及呈贡南站2个明挖车站、呈贡北站-行政中心站-呈贡站-呈贡南站3个盾构区间及4个联络通道等附属工程土建施工。其中
作为国内最专业的致力于地下基础施工的专业化公司，上海金泰几十年的设计制造经验，其传统优势产品液压连续墙抓斗在国内销售处于绝对领先地位。面对市场火爆的形势，金泰并没有盲目提高产能迎合市场，而是在稳定节奏的同时，积极投入大量的人力和物力进行产品的研发，在SG50液压连续墙抓斗获得市场认可的基础上，金泰又对产品进行了升级，推出SG60型，这是目前国内最大吨位的抓斗产品。同时为了应付目前日益复杂的施工环境
11月23日，2010上海宝马展（Bauma China）在新国际博览中心拉开了帷幕。在“十二五”规划强调“中国制造”亟待升级、重点发展高端装备制造业后，全国机械工业科技大会上提出要以调整结构为主，力争早日实现装备制造强国目标。本届展会上，各机械装备制造企业纷纷“亮剑”，彰显中国工程机械的创新力与竞争力。 在国内桩工机械、挖掘机械以及工业车辆市场占有重要地位的山河智能在宝马展上抱团推出了包括路面
SWDP100型大直径随钻跟管钻机 SWDP100型大直径随钻跟管钻机具备振动锤、静压桩机和螺旋钻机的多种功能，在螺旋钻进时能够同步振动下压预制管桩，属国内外首创。三点式全液压履带桩架，承载能力大，稳定性好，且能实现自动调垂和安装多种施工或辅助装置。国内首创的全液压长螺旋钻动力头，结构设计合理，润滑可靠，动力强劲，能入中、微风化岩层。随钻跟管驱动装置，独创的预制管桩同步跟随螺旋钻进下放技术，可根据
作为世界最大的工程机械展bauma在中国的延伸，同时也是2010年亚太地区最具影响力的国际性行业博览会，即将于2010年11月23-26日在上海新国际博览中心闪亮登场的bauma China 2010暨第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会，无疑将是国内工程机械企业登台世界的绝佳舞台。 德国宝峨集团是国际最著名的专业基础工程承包商及设备制造商之一。此次其BG36旋挖钻亮相baum
上海金泰工程机械有限公司是一家专业制造桩工机械的企业，隶属于上海电气集团股份有限公司所属的上海机电股份有限公司，具有40多年的生产制造历史，是国内最早进入地下基础施工机械的专业生产制造企业。作为一家专业制造桩工机械的生产企业，上海金泰一直坚持自己的发展节奏，在各个方面都取得了长足的发展和进步。尤其是在2005年，公司克服了外商撤资的不利影响，面对激烈的市场竞争，凭借自身扎实的专业技术实力，通过消化
秋风瑟瑟，10月中旬，南京的天气已经有了些许的秋凉。灰蒙蒙的天空，不时落下稀疏的雨点，冰凉的秋风抚动着路人的发端，南京这座六朝古都，透露出一股浓浓的，沉稳却又萧索的沧桑感。 然而在南京的华新城工地上却又是另一番景象。轰鸣的发动机声，仿佛战场上嘹亮的集结号，又仿佛战马的嘶吼咆哮，所有置身其中的人心中的疲惫、寒意、慵懒被驱散得一干二净，精神为之振奋，热血为之沸腾。工地上多如嶙峋的设备中，金泰公司的液
在武汉大道徐东路高架的施工中，打桩是极为关键的一步。 徐东路高架桩基平均桩长为75米，最长桩基78米，桩基嵌入岩层深度为15—20米。桩基持力层为风化泥质砂岩，岩层强度大，原来设计采用冲击钻成孔工艺。工程初期，桩基施工按“一墩一机”布置冲击钻组织施工，速度非常缓慢，致使一根桩基的施工周期长达30天，照此速度，武汉大道2011年1月20日通车就会成为泡影。经过多方研究和论证，施工方决定改为旋挖钻机施
雷沃FR622系列旋挖钻机是福田雷沃重工旋挖钻机家族中的明星产品，目前，该系列产品已覆盖FR612 、FR615 、FR618、 FR620、 FR622、 FR626和FR628等产品系列，可广泛应用于高层建筑、大型桥梁工程、水利建设等地基桩基础施工工程。并可配备摩阻式与机锁式钻杆，最大钻孔直径可达2ｍ，最大钻孔深度可达65ｍ。同时，还可以配备多种钻具，适合多种地层结构的成孔施工。为满足用户需求
在海外设立一家工厂，只为每年生产各类产品70台，总共需要材料不足万吨———在绝大多数行业来说，这看似是一件不可思议的事情。但在旋挖钻机行业，这却是一个非常现实的布局———今年1月，世界知名的桩工机械制造商意大利土力（SOILMEC）公司的吴江机械制造工厂投入使用，预计可实现年产旋挖钻等产品70多台。 如同许多工程机械分行业一样，开放竞争之初，行业几乎全线失守。然而，旋挖钻机却是最早争气的一个产品
2009年初国内最大水利工程之一的南水北调中线工程汉江兴隆水利枢纽在继前一、二期取得圆满成功后，目前该工程已顺利进入第三期。 此次的围堰防渗墙施工难度大、工期紧、强度高，是整个工程的关键项目。在进行深66米、宽0.8米的防渗墙开挖工作中，由于具有从35米左右以下都是卵石地层的实际施工要求，而在国内产品中，一般的成槽机抓斗很难满足其要求。施工方通过多方征询，仔细考察了各种抓斗，为了完成这项艰巨的任
盾构机的盾尾在掘进过程中起到保护管片拼装、防止地层中水涌入隧道的重要作用。盾构机使用地点发生变化后，隧道管片的外径不同将使盾尾不能起到很好的保护作用。为适应多种施工环境，本文提出对盾尾结构改进的方案。天津城建隧道股份有限公司自有一台Φ6.24?m土压平衡式盾构机，原设计适用于软弱地层施工。经专家论证，该机的平衡方式、动力性等皆能适应沈阳工程。但沈阳地铁隧道管片的直径与该机的原设计不同。该机直径6.
我国桩工机械行业在经历了60年的发展后已经形成了一定的规模，不但可以基本满足国内日益增长的基础设施建设需要，而且已经走向了国际市场。在建国60年的发展过程中，我国桩工机械行业经历了由无到有、由小到大的发展历程,为新中国建设做出了不可磨灭的贡献。本文旨在对我国桩工机械行业60年的发展进行梳理，与读者共同感受桩工机械行业的进步。在此特别感谢中国工程机械工业协会桩工机械分会给予的大力支持。 现代工程地
亚洲工程机械第一展bauma China 2010暨第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会将于2010年11月23日至26日第五次登陆上海新国际博览中心。招展工作日前全面展开。bauma China 2010逆流而上，升机盎然。bauma China 2008展商概况 bauma China 2008吸引了来自30个国家的1,608家展商参展，其中国内展商占据半壁江山，达到了906
由工程机械与维修杂志社主办，工程机械杂志社、今日工程机械杂志社、建设机械技术与管理杂志社、建筑机械化杂志社、机电商报社、HC360慧聪网工程机械行业频道联合协办的“2007 中国工程机械年度产品TOP50”入围产品榜单于2008年3月26日举行的该活动颁奖盛典上正式揭晓。“中国工程机械年度产品TOP50”活动已经演化成为行业主流媒体共同组织的年度盛典。此次“中国工程机械年度产品TOP50”的评选范
近几年，在基础工程领域的桩工技术中，旋挖钻机成孔的灌注桩技术大量应用于国民经济建设领域。成孔技术和成桩工艺水平日益提高，产生了很大的社会效益和经济效益。 2006年8月，国内研发出一种新型、大口径成桩工艺——振动取土灌注桩。该桩型由高频液压振动锤作业施工，具有鲜明的时代特点，符合建筑施工发展要求。9月，该设备赴福建泉州做振动取土灌注桩施工。灌注桩的设计高度为25m，桩直径为1.2m；工地地质情况
工程概况 管道规格：Φ325mm钢管及Φ90mm电缆护管各一根，长度624m，敷设深度12m；设备型号：CASE6080水平定向钻机(拖拉力36t，扭矩18600N·m，最大泥浆流量200GPM)；施工单位：广东顺德广通公司；施工地点：佛山顺德大良红岗市场；建设单位：中石油总公司；土质概况：沿钻进方向0～250m为软泥层和泥岩层，250～400m为未完全风化岩层，400～630m
S－169型盾构机（TBM）在进行例行检查时发现，周边刀及其安装基座、部分紧挨周边刀的齿刀及其基座均磨损严重，遂决定对刀盘本体和刀具安装基座进行应急焊接修复，在修复的同时，还对部分刀盘本体表面的耐磨层进行了堆焊处理。1. 作业空间尺寸的确定 正常情况下，刀盘与开挖面土体应紧密接触，要在开挖面上对刀盘进行焊接，需要在刀盘前方挖出一个洞，以保证作业人员对刀盘进行焊接作业时有适当的作业空间，洞的大概尺寸
1.泥土粘着并堵塞刀盘 产生原因：盾构机在粘性土层中施工时，由于粘性土具有内摩擦角小、粘性大和流动困难等特点，使得粘性土体粘附在刀盘上。被刀盘从开挖面上切削下来的粘土，通过刀盘渣槽进入泥土仓后，在泥土仓上压力的作用下容易被压实固结，首先将刀盘支撑臂中心充满填实，并很快地堵死了刀盘中心的渣槽，使刀盘中心正面的土体不能通过中心刀渣槽进入泥土仓，而是在刀盘挤压力的作用下从刀盘四周的渣槽进入泥土仓。逐渐地
在施工中，盾构机有时会出现刀盘正常旋转但不能往前推进的故障。产生此故障的原因主要来自7个方面。图1所示为A组推进缸及其控制阀组12的液压系统示意图（每90°为一组，共有A、B、C、D4组）。1. 推进液压泵供油压力不足盾构机推进液压缸的液压油均来自推进液压泵（见图1）。推进液压泵的正常供油压力范围为10～24 MPa。当推进液压泵供油压力不足时，推进液压缸的油压和推进力不足，因而盾构机不能正常推进
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