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为提高车辆运营管理效率、降低运营成本，以车队管理为核心的车联网在中国逐渐被关注和使用。在欧洲、北美等国家，商用车车联网信息服务已经比较成熟，早在15年前，曼恩就推出了车联网系统的研究开发项目。曼恩车联网已经从TBM1升级到TBM2代产品，实现直接从发动机读取数据，确保100%数据的获取。 曼恩车联网助您打造高效、高收益车队 曼恩中国工作人员从2012年开始走访中国的大小客户，根据中国运
基于与大众商用车强强合作，德国曼恩宣布将推出一款全新的轻型商用车TGE。TGE的加入将扩充及丰富德国曼恩目前的产品线，使其能够提供车辆总重从3吨到44吨的轻中重型全系列商用车。曼恩轻型商用车TGE由大众商用车开发，并基于大众商用车现有产品Crafter打造，未来这两款商用车都将在位于波兰Wrzesnia的新建工厂生产。这项合作将为两个品牌带来战略性的意义。曼恩TGE将在2016年IAA汉诺威国际商
第十六届国际消防设备技术交流展览会即于2015年10月20至23日在北京举行，在国内消防用车领域具有领先地位的德国曼恩将携旗下最新产品与技术登陆这一盛会，向参会观众展示德国曼恩消防车的卓越品质及领导地位。 搭载德国曼恩底盘的消防车辆 特种车辆是针对特殊用途而设计的车辆，其高度专业化的特性使客户对产品的设计具有很高要求。消防作为特殊领域，起着保卫国家安全的重要作用，对产品的要求非常严格。消防任务往
开卡车，是董玉丰的梦想，是他20年不变的追求，也是他在现实生活中一直从事的工作。 在曼恩“车轮上的美食”走进石家庄新润丰物流园时，Lisa遇到了一个让人肃然起敬的“大叔”，从他的身上，Lisa深深被他对梦想的坚持所散发出的个人魅力吸引。 董玉丰，这位乐观开朗的大叔，在聊起自己的开车经历时，所表现出的兴奋、激动之情溢于言表。在他的讲述中，曾经的“酸、甜、苦、辣”都是那么的云淡风轻。 德国曼恩“车
在TÜV一般车辆认证中，德国曼恩卡车无故障率获得最高分数，这一突出成绩力压其他竞争品牌。 TÜV 2015年度报告：德国曼恩卡车刷新纪录 在TÜV 2015年度商用车报告中，德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TÜV认证。TGL，TGM，TGS和TGX系列卡车在所有1-5年车龄的所有测试卡车中，取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中，德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例，再
优雅从容、精明强干、自信果断，这是社会赋予成功职业女性的代名词。2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”收官之战抵达石家庄，在石家庄新润丰物流园里，Lisa见到了这样一位气度不凡的女老板。 初见李从轻时，Lisa便被她强大的气场所吸引；经过一段简单的交流后，Lisa更加确定这是一位具有远见卓识、有胆识、有魄力的新时代女性。从房地产开发商，到如今拥有上百辆车规模的物流公司总经理，李从轻将“巾帼
2015年9月29日，德国曼恩“车轮上的美食”活动在走过苏州、杭州、义乌、广州、昆明后，来到了最后一站石家庄。众所周知，京津冀地区是我国交通物流网络最为密集的区域之一，而石家庄则更是得天独厚，所处的地理位置是京津冀地区核心城市之一，物流枢纽地位极其显著，并且，石家庄素有“北方粮仓”之称。因此，在这片物流土壤极其肥沃的大地上，便养育了一代又一代的卡车人。 当老翟和曼恩美食车刚一进入石家庄新润丰物流园
“亲爱的卡车司机朋友们，大家中午好，欢迎来到‘车轮上的美食’由大众旗下德国曼恩卡车为广大卡车司机送出关爱的全国物流园巡展活动……”2015年9月20日，德国曼恩卡车“车轮上的美食”第四站广州之行在林安物流园开展。尽管天气炎热，曼恩美食车如约敞开大门迎接着身在广州的卡车司机们。这一站，曼恩分享的美食颇具广州特色：美味甘香肉、山坑河虾仔、客家私房包菜、豆丝焦圈。广州菜SHOW场，德国曼恩送的不只是
作为曼恩F4成员之一的女汉子——Lisa，从内心来讲，我更向往的是快意恩仇的江湖，敬仰的也是可以飞檐走壁的侠客，在德国曼恩举行的车轮上的美食苏州站现场见到孙洪强时，我并没有想到能够与这位在运输行业摸爬滚打20多年的老驾驶员聊得这么投机。从开始的孙师傅、孙总到后来的孙哥，孙洪强以在运输行业多年的经历感染着我，让我对他的敬佩之情油然而生。 驾驶员孙洪强 在活动现场，孙哥看到我们提供的美食时，很是感慨
现在的物流运输公司越来越多，管理也越来越难，大家经常会听到物流公司老板的抱怨：驾驶员不好管理，收发货物不好监督，油耗不好控制等等问题，那么这些问题可以解决吗？嘿嘿，那你算问对人了，小狮我作为德国曼恩的车联网系统，自然会有很多的高招来为大家排忧解难，下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q：某物流公司最近刚招收了一批驾驶员，由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车，对于进口卡车驾驶不熟练，而
曼恩“车轮上的美食”来了！无论你是一名技术精湛的驾车能手，还是一名踽踽独行日夜赶路的普通司机，德国曼恩现在发出诚挚邀请：欢迎您加入曼恩“车轮上的美食”系列活动！“车轮上的美食”一路前行，将美食送给物流园里日夜奔波的卡车司机，传播关爱，并期望更多的人一起来关注我们身边平凡而勤劳的卡车司机。纵然是最平凡的卡车司机，心底也有最美好热切的盼望。那么，此刻让我们放下疲惫与压力，一起来和曼恩卡车畅行天下、乐享
§ 全新EBA高级紧急制动系统，将雷达和摄像头传感器融合 § ESS紧急停车信号 § LGC车道监控系统(术语来源曼恩网络译文)，配备最新摄像技术 目前，曼恩推出了采用传感器融合技术的新一代高级紧急制动系统，(EBA紧急制动辅助)和紧急停车信号(ESS)。同时，EBA以及新的车道监控系统(LGS)将成为自11月起新注册的一些机动车的法定安装标准配置，其中包括大多数曼恩卡车、曼恩和尼
为进一步惠及中国地区的曼恩商用车客户，曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司将于2015年10月1日起，实施全新年度的配件全国建议零售价。届时，全国所有授权经销商网点都将执行此次的新价格，以更好地推进未来市场的发展。 本次价格实施后，曼恩车辆保养配件的支出将会有显著降幅，行驶60万公里的保养配件支出降幅达15.2%。新价格的推行，无疑为曼恩客户大大降低了车辆的使用成本，有效减轻客户的运行负担。 曼恩配件
近日，大众进口汽车正式将electric up!纯电动汽车交付曼恩商用车。保护地球环境，减少碳排放一直是德国曼恩可持续发展的重要战略之一。作为大众进口汽车推出的首款纯电动车型，electric up!纯电动汽车拥有完美的环保表现、优异的驾驭性能和时尚的外观设计。其在节能环保和低碳排放等方面的卓越表现赢得了秉承可持续发展生产理念的曼恩商用车的青睐，electric up!纯电动汽车将助力曼恩商用车践
坑洼不齐的建筑工地，曲径悠长的林间小道，抑或是平坦宽敞的高速公路，这都是卡车经常出没的区域。同一卡车行驶在不同路面所需的驱动力是不尽相同的。如何让一款卡车在面对不同道路情况始终保持最佳驱动形式和输出功率，实现整车更低的燃油经济性和更强的动力可靠性是卡车用户一直都在追求的。就此，MAN自主创新研发了其新的技术产品：HydroDrive系统。 曼恩TGS35.440 8×6 HydroDrive车型
对卡车而言，由于其重心高、载重量大，高速行驶中每一次变道都至关重要，稍有不慎就会出现偏移、侧倾、甩尾等危险现象。那么当卡车面对变道时，如何提高车辆的稳定性？如何提高车辆安全性？如何有效保护货物？德国曼恩的CDC（连续减震控制系统）技术是一个不错选择！ 德国曼恩卡车 曼恩技术的CDC什么？ 对于CDC技术其实大家并不陌生，尤其是驾驶别克、宝马等高级轿车的车主，其所享受的全时主动式液力减震稳定系统
"欧洲的过去就是我们的现在，欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车，但是在用户反馈中又得到验证，进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外，最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本，而不是将购买便宜车看做最合算方案。 TCO是从卡车整个生命周期来考量成本 TCO的概念就应用而生，TCO中文全称为"全生命周期成本
“具备极佳空气动力学性能，风阻系数可达0.XX”这是制造商在宣传自己车辆时的习惯性言辞。由于卡车具备较大的迎风面积，这时风阻系数对于油耗的影响就变得尤为重要，但卡车用途和种类不同，真的是风阻系数越小越好吗？我们可通过MAN搭档的空气动力组件来探寻劈开空气的法决！ 德国曼恩TGX载货车正投影面积 风阻大小跟风阻系数，迎风正投影，和车速有关，不同驾驶室风阻系数差别很大，尤其对于MAN这样拥有标志性高
备受瞩目的德国曼恩（MAN）Lion's城际客车，是一款符合大型欧洲客车标准的车辆，主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12米两轴和13米三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力的D08双轨发动机，客车内部座位数55，并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性，杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化
每一个成功男人的背后，都有一个不平凡的女人。 刘建彪就是这样一位幸运儿，他不但与青梅竹马的刘建平结为夫妻，在艰辛的奋斗征途中更是有爱人相伴左右。 现如今，刘建彪与刘建平这一对恩爱夫妻，掌管着一家大型物流公司。事业的成功，家庭的美满，是他们现在最大的收获。但是，谁又曾想得到，他们当年所经历过的苦与痛呢？ 刘建彪一家三口 成功永远与磨难相伴 由于家庭条件不好，刘建彪曾做过苦力，拉过建材，开过泥头车，
现在社会上有这么一群人，他们出于兴趣与爱好，努力把各种创意转变为现实。他们被称为“创客”。 从这个定义而言，浙江锐野专用车辆有限公司董事总经理钱军也可以算是一位“创客”。只不过，他不仅将自己的创意变成了现实，更将这些创意转化为事业。 钱军 为追求创意生活 抛弃昔日光环 “这辆越野房车可以同时生活8个人，拥有洗手间、厨房、客厅、洗衣机等全部生活设施。客厅可以与驾驶室互通
初次见面，孟佳祥给笔者的感觉是：内向，严谨。 在校时，孟佳祥学的是工程机械和车辆工程专业；工作后，他也一直从事与大学专业相关的工作，是个不折不扣的“理工男”。在他身上，可以看到“理工男”固有的沉着、冷静、做事有条不紊的特质。除此之外，他对待工作一丝不苟，或者说“眼里容不得一粒沙子”，凡事都力求尽善尽美。 德国曼恩客户报道：一丝不苟的理工男孟佳祥 一丝不苟的敬业精神 “我能够做到干一行爱一行，而且
15年，将近5500个日日夜夜，或许是很多人在成长中的大部分记忆。 从2000年直到2015年，张新生将自己人生中的第三个15年献给了事业，陪伴着刘建威从白手起家到发家致富。 15年前，他是一名普通的员工，开车、装卸货是他的日常工作。 15年后，他是公司的创业骨干，老板的左右手，管理公司的整个车队。 他，就是北京金叶安顺通货物运输有限公司的车队长张新生。 忙忙碌碌以车为家 2000年，一家只有3位
美国卡特彼勒公司总裁芮德华9日在出席亚太经合组织(APEC)工商领导人峰会期间接受新华网记者专访，畅谈基础建设和工程机械行业在亚太地区的发展以及中国市场布局等话题。 芮德华首先表示，本次由中国主办的APEC会议毫无疑问是一场吸引眼球、令人兴奋、充满期望的盛会。作为亚太工商咨询理事会的一员，他对于能出席此次APEC会议感到十分激动。 卡特彼勒总裁芮德华接受新华网专访 中国国家主席习近平在亚太经合组
将欧 6 车型引入 TGL、TGM、TGS 和 TGX 系列之后，曼恩通过行业定制车型再次扩充了自己的产品线并带来了新的客户解决方案。 更大的油箱容量，更多的行驶里程 在 TGX 鞍式牵引车方面，曼恩提高了最大油箱容量。油箱容量大意味着加油次数减少，因此有助于以更少的油耗带来更多的效率。拥有自己的低成本加油站的企业，通过更大的油箱可以获得更多成本优势。过去，最大油箱容量为 1160 升；如今，轮距
2014年10月18-19号，第三届大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）将在上海国际赛车场举行。作为大众旗下的高端商用车品牌，也是本次活动中唯一参与的卡车品牌，德国曼恩将携其在中国销售的主流TGS、TGX系列牵引车燃情加入此次活动。2014年大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）现场，来自大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷6大品牌，将进行一场精彩的速度与技能的巅峰展示。一向以高效、可
2013年，德国曼恩在售后服务方面一系优惠政策及服务承诺已经让客户感受到真正的实惠。从常用配件定期促销到售后服务打包合同，德国曼恩持续推进服务升级的步伐在不断加快。 2014年9月，德国曼恩再次在全国范围内重拳出击，凡在9月1日至9月30日进店维修保养的客户，工时费实行5折优惠。同时，冬季的即将到来，德国曼恩还在此期间为全国的德国曼恩客户提供免费电脑检测服务，以帮助客户做好车辆入冬前的检查工作。此
连续油管作业机是油田连续钻井作业的主要设备，它的作用是在作业时将连续油管下入、起出油井，并把起出的连续油管缠绕在卷筒上。从设备结构来说，它是一种移动式液压驱动的连续油管起下运输设备，本图片中的连续油管作业机为车装自走式，它适合在国内各种复杂路面条件下使用。 用于油管作业机的德国曼恩(MAN)TGS 41.480 油田车底盘 该油管作业机采用了MAN TGS 41.480 油田车底盘，该底盘总重5
2014年德国汉诺威国际车展将于9月25日至10月2日在汉诺威国际展览中心举办 ，作为商用车新技术与新产品云集的展会，德国曼恩也将携其最新的MAN TGX D38车型亮相。MAN TGX D38是针对重载运输所开发的高性能卡车，该车搭载了新型动力系统并拥有众多高效的设计。 MAN TGX D38卡车的核心是全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机，其动力输出范围为520-640马力。这标志着德
作为中国重汽旗下的高端重卡生产基地，济南商用车公司成功推出了最具商业创新力的全球化高端合资自主商用车品牌——SITRAK，并根据中国国情，郑重承诺提供符合中国国情的三包政策：两年不计里程的三包期限，明确的定义为两年及60万公里以上的行驶里程。对于因用户自身的运输特点无法在两年内达到或超过60万公里，可以选择三年45万公里的三包政策。特别是对发动机、变速箱和驱动
日前，维斯塔斯宣布任命博飞先生为维斯塔斯全球高级副总裁及维斯塔斯中国亚太区总裁。博飞将在4月1日正式上任，此前他曾担任GE航空集团大中华区总裁及总经理。博飞是美国人，他在众多行业和职能上拥有丰富的国际经验。他曾在美国本土和中国担任众多职位，接受维斯塔斯任命之前他是GE航空集团大中华区总裁及总经理。GE航空集团是全球领先的大型和小型飞机发动机、航空电子学、电力及商业和军用飞机的机械系统制造商。“我非
8月27日，曼集团总裁帕赫塔博士在中国重汽总工程师王善坡、济南动力部董事长胡伯康、国际部副总经理刘青、动力部副总经理Philipp Frauenhoffe等领导的陪同下参观了济南动力部曼发动机生产线。在参观过程中，帕赫塔博士详细观看了MC系列发动机产品展品、缸体涨断工序和发动机装配线，特别是在看到生产现场为产品“对表”并排摆放的原装曼和国产的缸体、缸盖产品时，他详细观察每一个国产产品件，观看后连声
伊顿近日宣布任命陈元兴为亚太区副总裁兼首席法律顾问，继任此前离职的Greg Smith。履新后，陈元兴将向伊顿亚太区总裁何钦鸿（Curt Hutchins）汇报工作，同时在法务职能范围内向伊顿全球执行副总裁、法律总顾问Mark McGuire汇报工作。陈元兴将主要负责领导伊顿亚太区的法务部，并与亚太区合规部总监Joyce Wang紧密合作，在整个亚太区推进伊顿正当经营的理念。陈元兴将会继续负责规范
全球领先的多元化工业产品制造商伊顿日前正式任命肖逸达（Shyam Kambeyanda）为液压集团美国区总裁；同时宣布刘辉作为肖逸达的继任者，被任命为液压集团亚太区总裁，于7月1日生效。履新后，两人均向伊顿液压集团总裁万鹏（Bill VanArsdale）汇报工作，肖逸达常驻美国明尼苏达州伊登普雷里，刘辉常驻中国上海。万鹏表示：“肖逸达拥有多样化的全球工作经验与丰富的营销及制造专业知识，是领导美国
近日，日立集团对外发布消息称，为强化中国及亚洲地区的本地主导型经营新设中国亚太区总裁，同时决定实施全集团结构改革，以应对多变的全球商业模式及服务需求。 日立方面表示，构建新的经营体制，旨在能迅速应对以社会基础设施市场为核心的全球商业模式及服务需求的变化，并将通过新经营体制的建立及其后的持续改革，实现经营效率的提升。 首先，在未来经济预期高度增长的亚洲、太平洋地区，日立将强化本地经营指挥塔的功能
7月28日，凯斯工程机械在中国翻开新的篇章，三款新品也在不同领域向人们展示着他王者的姿态。在上海举行隆重的2011新品发布会现场，一名古代骑士驾驭一匹高头大马快速飞驰进会场的刹那，凯斯本次发布会的主题“王者之器 无往不力”让人们感受到了凯斯新品所呈现的王者风范。本次发布会正式在中国市场推出包括N系列挖掘装载机、S系列滑移装载机、CX58C小型液压挖掘机在内的三款新品，均代表着世界最新设计水平的凯斯
赵战，一个带有硝烟味儿的名字。 “看名字就知道我是军人世家出身。” 赵战说，他从小就在军队大院长大，对军队有着特殊的感情。也正是因为当兵，他学会了开卡车、修卡车，并从此与卡车结缘，加入了辽宁营口永丰实业有限公司，成为该公司的车队经理，参与管理公司的运输车辆。 赵战 因为感动 共同奋斗 12年前，刚刚退伍回到家乡的赵战，并不想安于现状。于是，怀揣着一颗悸动的心和50元钱，他只身来到了哈
“5•12”“8•03”，这些数字深深地印刻在中国人民的心中。当灾难发生时，也许你在通过各种渠道捐款捐物；也许你通过电视、网络和报纸，与灾区人民“同呼吸共患难”；也许你在心底为灾区人民默默祈祷……就在这一场场生与死的对决中，有这么一群人，时时刻刻在与灾难作斗争。他们不是专业的抢险救灾人员，不是武警官兵，不是医生护士，平日里他们只是一个个普通的员工，各司其职；在灾难发生的那一刻，他们还有另外一重身份
不知从什么时候开始，“技术男”成了抢手货。他们一般具备理科背景，深居简出，工作勤奋，智商很高，却普遍想法简单。 “35岁之前，男人的主要任务就是拼事业；35岁之后，就没有多余的精力去打拼了。趁现在还不到35岁，我就想多花一些心思在事业上。” 刘勇，北京中卓时代消防装备科技有限公司（以下简称“中卓”）开发部经理，主要从事车辆改装与新品研发工作，是一个简简单单的80后“技术男”。 刘勇 喜欢车 没道
杨秀玲，一个简简单单、性格直爽的女人，为了陪老公下海打拼，两人只身前往广州。数十年中，她身兼数职，既要辅佐丈夫赚钱养家，还要不时亲自上阵，从事装卸货物的“苦力活”，可谓是“上得厅堂，下得厨房”的女性典范。 在别人眼中，她是“拼命三郎”，是个不折不扣的女强人，无论多苦多累，她都不会抱怨，不曾唉声叹气。但其中的艰辛与快乐，只有杨秀玲自己才最清楚。 杨秀玲 体贴的妻子：电话惊魂 只愿一家平安 “200
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