德国曼恩天将雄师客户报道：80后“技术男”刘勇

不知从什么时候开始，“技术男”成了抢手货。他们一般具备理科背景，深居简出，工作勤奋，智商很高，却普遍想法简单。

“35岁之前，男人的主要任务就是拼事业；35岁之后，就没有多余的精力去打拼了。趁现在还不到35岁，我就想多花一些心思在事业上。”

刘勇，北京中卓时代消防装备科技有限公司（以下简称“中卓”）开发部经理，主要从事车辆改装与新品研发工作，是一个简简单单的80后“技术男”。

刘勇

喜欢车 没道理

刘勇目前在公司主要负责机场地面设备车改装、消防车改装及新产品的研发。对于这些要求严格、不容出错的高难度工作，刘勇却是钟爱有加。工作至今，经刘勇改装及研发出的车辆不计其数，其中大部分产品是在进口车辆的底盘上加以改装而成，难度系数极高。

刘勇对于车的这种喜爱，可以说是从小培养的。

“我从小就接触车，也非常喜欢车。我记得在初二的时候，我自己一个人开着家里的小轿车跑到了国道上，开出去很远又开回家，我爸爸知道以后，狠狠揍了我一顿。”很难想象，一个严谨的技术男小时候如此淘气的样子。而刘勇对此的解释只是“因为喜欢”。

刘勇对车的钟爱，离不开父亲的熏陶。“因为大同的煤矿丰富，所以我们家算是靠车起家的。我爸开大车拉煤跑了30多年，和其他跑车的用户自觉地组成了一个车队，光我们家就换过几个品牌的重卡，所以我对重卡很了解，也经常开。” 正是在那一堆堆黑漆漆的煤矿中，刘勇找到了自己钟爱的“伙伴”，并确立了未来学习与工作的方向。

刘勇

敬业的技术男与可靠的进口底盘

如果说小时候对车的喜爱是潇洒随性的，那么如今，刘勇对车的喜爱则体现在工作的一丝不苟上。

在工作的5个年头里，刘勇印象最为深刻的一件事，莫过于在北京百荣火灾现场做技术指导。“之前百荣着火，火灾持续了3天3夜，为了给救援车辆提供技术支持，我们公司的技术人员前前后后去了20多个人，我也在那儿守了1天1夜。作为后勤保障人员，我们要现场对救灾战士进行用车指导，提供救援。一旦车辆出现故障，我们在现场进行指导，排除故障，甚至马上调派技术人员去现场处理。”据了解，参加百荣火灾救援的消防车一共有70多辆，经中卓改装的车辆有40多辆。

在面对大火时，刘勇想到的并不是火灾的可怕，而是更加坚定了改装、研发优质车辆的决心。他告诫自己，在日后的改装及研发工作中，一定要做到万无一失，给前方的消防战士提供最好的救援车辆。

“自从工作以来，我接触的人有很多是军人、消防战士，他们敢做敢为的精神是普通老百姓所不能比的。在抢险救灾中，很多状况是预料不到的，他们不顾个人安危去前线工作，令人钦佩。”面对这些可爱的人，刘勇觉得自己有责任为他们提供最完备的车辆设施。“从绘制图纸到完成车辆检验都要把好关，在质量方面一定要给消防队提供精品，选用质量好的进口底盘。因为进口车的底盘无论是在品质方面，还是安全性、操控性以及舒适性上，都远远好于国产底盘。”

工作至今，经刘勇改装的车不计其数，进口品牌卡车底盘也有很多，但他却对德国进口的MAN底盘情有独钟。“公司买第一辆MAN底盘的时候，我就开上体验了一把，给我的感觉是操控性很好，加速换挡都很快；舒适性也很好，驾驶室空间很大，最重要的是商用车底盘涉及到一些需要改装的东西，MAN很适合改装成消防车和机场主力车，而且质量也非常好，所以公司就开始引入MAN底盘。”

同时，MAN的售后服务也让刘勇赞不绝口。“有一次我们把一辆机场消防车发到新疆，从北京到新疆跑了2000公里左右，已经到了做首次保养的公里数。后来联系到MAN的售后部门，他们就直接派人过去，给那辆机场消防车做了首保。”

刘勇的选择与努力，换来了他如今蒸蒸日上的事业。北京中卓承载了他全部的工作经历，有艰辛、有喜悦、有震撼。这些酸甜苦辣也将陪伴着刘勇，继续在中卓实现其35岁以前的事业理想。“未来几年，我没有离开中卓的打算，也不想离开。”刘勇坚定地说道。

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北京中卓时代消防装备科技有限公司成立于2005年，2009年7月被威海广泰空港设备股份有限公司全资收购。发展至今，北京中卓时代消防装备科技有限公司已成为集消防车生产、科研及维修服务于一体的专业公司，是隶属于威海广泰空港设备股份有限公司的全资子公司，在技术、人才、售后服务和资金等方面与威海广泰共享资源。

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