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在国家“一带一路”战略构想提出后，四川抢抓机遇，主动作为，精准切入，既提升硬件“联通”，也创新软件“契合”，既积极“引进来”，又勇敢“走出去”，既建设载体“吸纳”，又发展产业“推动”，打出一套具有四川特色的“组合拳”。 交通先行：“公铁空水”加速推进 “打通龙门山，畅通成兰线”——5月，隐秘在龙门山脉深处的成兰铁路5标段安县高川施工现场一派繁忙景象，1000多名建设者正为打通3万多米长的柿子园隧道
5月4日，备受市民瞩目的郑焦铁路启动试运营，正式开通指日可待。这是继郑开城铁后，我省第二条城际铁路。在它之后，郑机城铁也将于9月基本建成，至此，中原城市群城铁网络逐渐清晰。业已成熟完善的普铁、高铁加上逐渐成网的城铁和地铁，让我市快步走进“四铁联运”时代，也让郑州重新找回“中国铁路心脏”的交通优势。 城际铁路改变生活 记者从省城际铁路公司了解到，在我省的城际铁路规划版图上，郑机城铁建成后，郑州机场至
康明斯公司日前公布了2014年四季度及全年业绩。康明斯全年实现销售收入192亿美元，比2013年增长了11个百分点，再创历史新高。得益于北美市场的强劲表现，康明斯在北美地区的销售额劲增20%，而国际市场整体也实现了2%的增长。其中，中国区的销售增长抵消了巴西和印度市场疲软的不利影响。 2014年康明斯全年息税前收益为25亿美元，息税前收益率达13%。而2013年的数据分别是21.6亿美元和12.5
据《人民日报》消息 日前，宁夏回族自治区发展改革委主任张八五介绍，去年底国家发展改革委批复全长595公里、总投资160亿元的银西高速铁路将在今年下半年开工建设。 据了解，宁夏是目前没有建设高铁和开通动车的省区之一，境内铁路基础设施薄弱，复线率仅为17%，居全国第二十七位。包兰、宝中、太中银等铁路宁夏段通过能力不足、运输效率低下，已成为东西运输通道的“肠梗阻”。 银西高铁线路项目按照国家及铁路行业现
在河南代表团的审议中，“米”字形快速铁路网建设也成为代表们热议的话题。 全国人大代表，河南省委副书记、省长谢伏瞻在发言中建议，国家尽快批准郑万快速铁路河南段、郑合快速铁路开工建设，将郑太、郑济快速铁路列入“十三五”铁路建设规划。全国人大代表、省发改委主任孙廷喜发言时，用一张规划图介绍了河南省“米”字形高铁建设情况。 听了介绍，张高丽说：“河南这个‘米’字形高铁规划得好，把郑州航空港实验区、中原经济
超额完成去年年度投资计划后，今年铁路投资将再创新高。2015年，中国铁路总公司计划完成投资8000亿元以上，与2014年保持同样强度和水平。在今日（1月29日）召开的中铁总公司2015年全路工作会议上，中国铁路总公司盛光祖在《中铁总公司2014年工作报告》（下称《报告》）中公布了上述计划。 就此，中铁总公司相关人士还对财新透露，8000亿元应该不会是今年的最终数字，铁总历年来都会根据年内投资情况，
“我当跨城上班族已经好几年了。”每天一大早，家在北京的小陈就出门，乘京津城际高铁赶往天津上班，下午下班后回到家不到晚上8点。 从2004年制定高铁发展规划图开始，到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份，离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”，近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现：无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度，还是对经济、社会的影响度，短短10年间，高铁越来越深地
1月15日，辽宁省阜新市委书记张铁民带队赴徐工集团，深入推进阜新永生解放专用汽车制造有限公司与徐工集团合作事宜。 张铁民一行在对徐工集团生产情况进行考察后，与徐工集团董事长王民就阜新永生解放专用汽车制造有限公司与徐工集团合作事宜深入交换了意见。 张铁民表示，这次专程到徐工集团，一是代表市委、市政府对徐工集团到阜新投资表示欢迎和感谢，进一步坚定徐工集团在阜投资的信心；二是了解前期双方合作工作进展情况
新年前夕，备受关注的中国南车、中国北车于2014年的12月30日，双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。公告发布后，无论是资本市场，还是社会舆论，都引起了高度关注与热议。对于两公司合并后，有关人士认为：其规模效应和协同效应同时体现，而海外高铁建设大潮及中国海外投资战略，都将为新公司中国中车的海外业务提供巨大增长空间。 总理挂帅“推销” 市场份额快速扩大 自李克强担任国务院总理以来，每逢
2014年，嘉兴市交通运输局以加快推进现代交通“五大建设”为目标，着力加快交通基础设施建设投资，取得了连续多年建设投资的新高。据统计，2014年完成投资57.73亿元，为年度投资计划40亿元的144.3%。其中高速公路0.5亿元，国省道、县道及其它交通建设项目24.3亿元，站场2.16万元，内河航道与港口15.14亿元（社会投资1.87亿元），沿海港口17.44亿元。 从投资完成情况来看，随着农村
备受瞩目的贵广、南广高铁开通，标志着南中国高铁成网，进一步拉近了西南和华南两大经济版图的联系，为经济一体化发展提供便利。 贵广高铁不仅是目前西南最便捷的铁路出海大通道，未来还将与兰渝高铁、渝黔高铁等组成贯穿西部的“一带一路”连接线。 广西社科院工业经济研究所所长姚华表示，目前珠三角正处于产业升级的关键期，高铁开通将加速珠三角地区产业转移，在广西、贵州等地形成新的产业热点。例如，近年来北海、南宁等地
岁末年初，贵广、南广、兰新等高铁全线开通，“南北车合并”方案公布，北起包头南至海口“西部高铁通道”商讨筹建……围绕着高铁的重磅消息不断。加快释放的“高铁红利”，令不少地方兴奋起来，抢抓发展新机遇“算盘”拨得噼里啪啦响。 “火车一响，黄金万两”，过去我国相当多大中城市都是伴随着铁路建设成长起来的。今天，高铁的作用更不容小觑，相关技术的大突破和产业的大发展，正在给沿线地区的物流、旅游、投资乃至整个经济
2014年，内蒙古全区公路建设完成投资661亿元，完成年度责任目标的102%，创历史新高。2014年，全区开工建设了10个自治区重大公路项目及一大批干线路网建设、改造项目;实施了农村牧区街巷硬化全覆盖工程、嘎查村通沥青水泥路工程、38个省级领导联系贫困旗县交通扶贫工程。全年新增公路里程3000公里，其中新增高等级公路里程1000公里。目前，全区公路通车总里程已达17万公里，高等级公路达到2.5万公
近日，铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务，经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐，正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。 随着国内铁路建设设备市场的快速发展，大吨位铁路铺架设备趋于饱和，小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求，自主设计研发TJ180公、铁两用架桥机，该
近日，铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务，经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐，正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。随着国内铁路建设设备市场的快速发展，大吨位铁路铺架设备趋于饱和，小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求，自主设计研发TJ180公、铁
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。 目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方面
2014年10月28日，阿特拉斯·科普柯与战略伙伴在北京共同签订了压缩机及配套设备合作协议。通过该协议的签订，双方进一步巩固了在中国轨道交通装备制造行业的战略伙伴关系。不仅如此，这一协议的签订也意味着目前已有超过1000台来自阿特拉斯·科普柯的压缩机应用于中国的高铁领域。 阿特拉斯·科普柯是一家专业的空气压缩机生产商，是全球压缩空气和空气处理技术方面的市场领导者。140年来，阿特拉斯·科普柯一直被
近日，国务院总理李克强同俄罗斯总理梅德韦杰夫共同主持中俄总理第19次定期会晤。据悉，在会议中俄方与中方签署了“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录，双方有意发展这一项目，最终将“莫斯科-喀山”高铁延伸至北京。这意味着，一条超过7000公里长的高铁将连同北京、莫斯科，北京通过铁路前往莫斯科的时间也有望从现在的6天左右缩短至两天。 □进展 中俄有望跨国通高铁 李克强访俄期间，中国发改委与俄罗斯运输部、中
总的来说，中国要建设数千英里的铁路，蜿蜒地穿过老挝、柬埔寨、泰国和马来西亚，向南到达新加坡，这是规模盛大的跨亚洲铁路协议的一部分，近20个亚洲国家在2006年签署了这个协议。“通过方便的高铁线路，亚洲大陆的各国公众很快就会发现昆明是他们最亲密的邻居，前往那里只需几个小时，云南省会最终会成为东南亚大陆实际上的首府，”澳大利亚国立大学亚太学院访问学者杰夫•韦德说。这一观点值得关注。 打造中国南疆成东
央企中国葛洲坝集团股份有限公司(以下简称“葛洲坝”)近日遭到网络实名举报。 实名举报人王瑾熙称，葛洲坝承建的汉宜高铁项目存在被层层转包的问题，且部分项目被转包给无业人员和国家干部。王瑾熙是一名包工头，曾经是葛洲坝承建的汉宜高铁项目部分工程的实际施工方，但工程费用一直被拖欠。 近日，王瑾熙对《投资者报》记者表示，“我于2009年初承接了汉宜高铁11.5个涵洞框架及盖板的工程，2009年10月已施工完
距7月30日泰国对外宣布军政府维稳会通过两项高铁规划已逾一周，中国方面未见关于泰国高铁的表态。 根据泰方描述，泰国计划修建两条高速铁路，其中一条与昆曼公路的走向完全吻合，清孔是其泰国境内北部的起点；而另外一条则与中国规划中的昆明-万象中国老挝铁路连通。《曼谷邮报》称，这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划(泛亚铁路)中的一部分。因此资本市场为之亢奋，认为这是中国高铁出海的又一成就，相关概念股应声大
昂首站上财富世界500强第80位，中国铁建用新坐标书写铁道兵改工三十周年的精彩注解。这是连续9年入选世界500强的中国铁建最高排名，同2013年相比提升20名，在今年入选的100家中国企业中居第十三位。 从2006年首次入选财富世界500强排名485位，短短八年，中国铁建蹿升了405位。在火箭般蹿升的背后，从1984年由铁道兵改工，三十年间，中国铁建发展规模井喷式增长841倍。 中国铁建总裁张宗言
中国铁路运行图迎来最新一轮调整。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上。 高铁的增加，不仅进一步方便了旅客出行，完善了铁路网，还将拉动各区域间联系，推动地区更加协调发展。 铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈” 调整铁路运行图后，我国铁路首次开行了东南沿海、西南、东北3个地区往新疆的列车，其中，福州、昆明、长
记者从铁路部门获悉，7月1日，大同至西安高铁太原南至西安北段将正式开通运营，太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时。 大西高铁太原南至西安北段7月1日开通运营 大西高铁是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国西部铁路建设重点工程。该线北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，共设大同、太原南、西安北等29个车站，全长859公里
近日，铁姆肯公司宣布全面重组了工程团队、产品管理团队和业务系统团队，将人才和技术以一种全新的方式整合，以期推动技术能力提升和促进产品线开发，从而更好地满足客户需求。 “我们自创立之初起就一直是圆锥滚子轴承专家。”铁姆肯公司总裁兼首席执行官理查德 G.凯尔（Richard G. Kyle）说，“在过去的十年里，我们凭借这些专业知识成功扩展至其它轴承类型。今天，我们宣布一个能帮助我们深耕和拓展目标市场
记者从郑州市政府了解到，郑州高铁南站选址已经确定，位于新郑机场东6公里处，计划今年开工建设。计划今年开工建设的郑州高铁南站将成为济南至重庆、太原至合肥的高速铁路交会站，也是中原城市群10座城市城际铁路的中心站。加上已经开通运行的京广、徐兰高铁，高速铁路将在郑州形成一个“米”字交叉，实现郑州到北京、西安、武汉等城市的2-3小时出行圈。同时，将有地铁及城际铁路进入机场，这些交通方式将全部引入机场二期综
打破矿产、棉花、瓜果运输瓶颈，降低旅客进疆成本——新疆首条高铁开通后，乌鲁木齐到兰州的时间将由16小时缩短至9小时左右。 6月3日上午，兰新铁路第二双线(新疆段)启动联调联试，标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。 6月3日上午9时30分，担负新疆首条高铁检测任务的综合检测列车缓缓驶出位于乌鲁木齐市西郊的乌鲁木齐动车运用所，正式投入到兰新第二双线(新疆段)联调联试工作中。这标志着新疆首条高铁开通进入倒
世界上一次性建设里程最长的高速铁路兰新铁路第二双线新疆段联调联试3日启动，这标志着这一长达1776公里的铁路通车运营进入倒计时，新疆也将迎来历史上第一条高速铁路。34岁的乌鲁木齐机务段维吾尔族司机阿地·吐尔地有幸见证了这一历史性的时刻。他驾驶和谐号动车组行进在乌鲁木齐到鄯善的铁路上，最高时速达到了每小时277公里，几乎是以前驾驶的乌鲁木齐到哈密列车的两倍。动车途经达坂城风区仍然能以每小时160公里
铁总新开工项目提至64个 1.35万亿总标额助推经济增长 2014年铁路投资可能创新纪元。 日前召开的铁路总公司电话会议上，不仅铁路投资总额提至8000亿元水平，新开工项目也由年初计划44个提至64个，而这64个新项目初步涉及的总招标额达13538亿元。 《每日经济新闻》记者从铁路系统人士处了解到，上述新开工项目投资计划已传达到各铁路局管段及项目公司，在1.35万亿元的总招标额中，上海局的招标额为
今年两会期间，全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕透露，我国正在构建全国8小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市，都不会超过8小时。王梦恕透露，今年国家拿出6000多亿元开建高铁。新建高铁有两个原则，一是各省会城市（除拉萨、乌鲁木齐外）到北京，要8个小时到达；二是省会城市（除拉萨、乌鲁木齐外）之间，要8小时到达。也就是说，除乌鲁木齐、拉萨
新疆维吾尔自治区区两条地方铁路获批与国铁接轨 分别北屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城，计划5月开建 3月16日，记者从自治区发改委了解到，新疆北屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城两条地方铁路与奎北铁路接轨获得中国铁路总公司许可。这是铁道部改制后，新疆首批取得国铁接轨许可的铁路项目。 新疆两条地方铁路获批与国铁接轨 计划5月开建 据了解，北屯至阿勒泰铁路自奎北铁路终点北屯车站北端接轨引出后，向北跨越额尔齐斯河、
从相关部门获悉，京张高铁项目已经国家批准立项，预计年内开工。这条线路全长约174公里，2017年通车后，从北京到张家口仅需40分钟时间。 张家口与北京相距220公里，有京藏高速公路、京新高速公路和110国道连接。京张两地现有两条铁路运输线，丰沙线以货运为主，开行少量客车方便沿线居民出行。开通高铁后，京张高铁将以客运为主，老京张线仍然保留，承担地方货运任务。
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80%2103年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政策
临近年末，国内高铁密集开通。继津秦高铁之后，厦深、渝利铁路也进入开通倒计时阶段。国内的高铁运营里程越长、经验越丰富，走出去的成功率就越大。近期李克强总理出访中东欧、英国首相卡梅伦访华，高铁都成为重要议题。“四纵”拉通 “四横”破局 根据国家《中长期铁路网规划》，我国将建设“四纵四横”的铁路快速客运通道。四纵分别为京沪、京广、京哈和东南沿海客运专线。四横分别为徐兰、沪昆、青太和沪汉蓉。目前在“四纵”
近段时间，我国领导人多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，不仅中国高铁迎来千载难逢的“走出去”契机，整个装备制造业也面临重要机遇期。12月初，英国首相卡梅伦访华期间，获赠一个中国高铁模型，李克强总理向其力荐这一高端的中国制造。11月底出访中东欧的李克强总理与匈牙利、塞尔维亚领导人共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，同时与罗马尼亚达成了合作建设该国高铁的意向。更
有望在明年开工建设的京沈高铁正在进行第四次环评公示，公示显示京沈高铁将以特大桥形式，跨越阜新高林台汉城址约321米，穿越阜新关山辽墓建设控制地带5公里。21日，阜新文物部门表示，为了保护这两处遗址，京沈高铁特意“绕道”，不会对文物有影响。由于遗址还不为人广泛知道，去该处游览的游客还不多。目前，国家文物局已经同意工程方案。此次京沈高铁建设全线约有75%线路建在桥上，这样既可以跨越地面文物和保护区，又
兰新铁路第二双线新疆段正线710公里轨道铺设工作日前完工，这标志着新疆首条高速铁路已具雏形。眼下，铁路沿线电气化工程、动车组司机培训已全面启动。 记者从乌鲁木齐铁路局获悉，从今年到明年5月，新疆将陆续培训120余名动车司机承担新疆高铁初期的驾驶任务，以确保新疆高铁2014年底开通运营。 兰新铁路第二双线的旅客列车速度设计目标超过200公里／小时，较过去出入新疆的列车明显提速，新疆与内地的距离因此“
临近年末，铁路投资推进的脚步再次加快。中国铁路总公司(下称“铁总”)网站上也在近期屡次贴出地方路局加紧建设的文字。根据记者计算，如果铁总方面想在今年顺利完成所有投资计划，未来两个月的平均月投资或将超过千亿。一位内部人士表示，各地都希望趁着铁路投资回暖的风潮，推动本地的项目加快走流程，或者进一步推进建设，从而为今后几年的建设打好基础。仍有超2300亿投资任务 铁总月均投资或超千亿 近日，铁总公布的“
东日本铁路公司(JR东日本)近日联手丸红、东芝等企业，获得泰国曼谷市内铁路建设和维护订单，这被看成日本企业抢占亚洲城市铁路网的又一举措。据了解，日本已经到手的城市铁路订单包括：日立承建的越南胡志明市城市铁路，住友商事和三菱重工承建的印尼铁路运行管理信息系统，丸红承建的菲律宾马尼拉车辆及信号系统等。为了提高竞争力，日企常采取“抱团出海”的方式，并通过官方和民间组织与东南亚当地各界建立良好关系。据日本
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