京沈高铁有望开工 “跨”汉城址“穿”辽墓

2013/11/22 09:25东北新闻网

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有望在明年开工建设的京沈高铁正在进行第四次环评公示，公示显示京沈高铁将以特大桥形式，跨越阜新高林台汉城址约321米，穿越阜新关山辽墓建设控制地带5公里。

21日，阜新文物部门表示，为了保护这两处遗址，京沈高铁特意“绕道”，不会对文物有影响。由于遗址还不为人广泛知道，去该处游览的游客还不多。

目前，国家文物局已经同意工程方案。此次京沈高铁建设全线约有75%线路建在桥上，这样既可以跨越地面文物和保护区，又能拉近沈阳与阜新、朝阳的距离。沈阳至阜新将只需要半小时，到朝阳只需要一个多小时。

国家文物局相关批复

关于关山辽墓：“进一步评估隧道穿越和桥梁跨越方式对遗址景观效果的影响；在保证安全的情况下，桥梁桩位设置应尽量避让重要遗迹”；

关于高林台汉城址：“工程线路应尽量移出高林台汉城址城墙范围，以减小对遗址本体及环境的风貌的影响；桥梁桩位设置应尽量避让重要遗迹”

环境保护部相关公示

京沈高铁将以隧道形式穿越承德外八庙风景名胜区鸡冠山分景区(承德丹霞地貌地质公园)、阜新关山省级自然保护区实验区；

以路基形式穿越辽宁朝阳古生物化石群市级自然保护区实验区，施工期间将严格控制管理减缓不利影响；

工程穿越明长城，长城前后100米处施工采取悬臂掘进机非爆破施工法，预测营运期间列车通过时不会对长城造成震动影响；

工程以特大桥形式跨越高林台汉城址约321米，穿越关山辽墓建设控制地带5公里，通过加强施工期管理减缓对文物影响。

责任编辑：David

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京沈高铁北京段、北京地铁丰台站改造铁路一批重点工程复工

北京至沈阳高铁北京段、京雄城际铁路大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改造工程等一批铁路重点项目有序复工，加快建设。截至3月15日，全国铁路已有108个在建项目复工，项目复工率达93%，除2个湖北地区项目和6个位于东北、西北寒冷地区项目由于气候原因暂未复工外，其他项目均已全部复工，累计入场施工和技术管理等人员达到45万人;今年计划投产开通的项目已全部复工，复工率达100%。记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，连日来，铁路部门和地方政府路地联手、统筹推进疫情防控和铁路重点工程项目复工。北京至沈阳高铁北京段全面复工京沈客专京冀公司积极推进项目复工，协调地方政府及时批复复工方案，全面梳理剩余工程施工组织安排。北京市政府、国家电网北京市电力公司等单位给予大力支持，多次现场调研部署，积极协调解决电力迁改、外电工程、水管改移等事宜，特别是加快电力改迁工作进度。目前，京沈高铁北京段的三个标段17个工点已全面复工，2360人进场施工。京雄城际铁路大兴机场至雄安段加快推进在河北省雄安新区的大力支持下，京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段及雄安站房等相关工程已全面复工。雄安高铁公司坚持防疫和复工“两手抓”，积极推进项目建设。对7700余名进场人员，按规定建档立卡、登记备案，严格落实食堂、宿舍、工点等场所的防疫措施。广大铁路建设者正在加紧施工，确保2020年底京雄城际全线建成通车。丰台站改造工程稳步推进北京市政府大力支持，加快复工审批，高效协调人员、物资、设备进场施工，同步推进北京地铁十六号线丰台站等配套工程。中国铁路北京局集团有限公司协调地方政府和施工单位，提前制定复工方案，做细做实人员、场地疫情防控工作，迅速组织劳动力进场施工。目前，该项目稳步有序推进。银川至西安高铁重点控制性工程取得突破陕西省西安市、咸阳市等地方政府大力支持铁路复工生产，优先保证重点控制性工程复工。目前银西高铁渭河四线特大桥等重点控制性工程和陕西省西咸新区、西安市经济开发区境内工点已全面复工。西成客专陕西公司、银西铁路公司科学安排工程节点进度，派出包保组，加强施工人员、机械设备和物资的管理组织，强化工程安全质量监管，锁定年内开通目标不动摇。太原至焦作铁路有序复工山西省政府高度重视太焦铁路复工，召开现场会议及时解决项目复工困难，调配库存材料优先满足太焦铁路复工需求，协调一批防疫物资优先供应铁路建设者。大西客专公司、河南城际铁路公司积极对接沿线地方政府，区分轻重缓急，协调解决劳动力、材料、设备等问题，精准有序推进项目复工。目前，太焦铁路全线复工。中老铁路玉溪至磨憨段加快建设春节期间，中国铁路昆明局集团有限公司组织该项目132个工点不停工，全力推进施工建设。2月15日和3月13日一级高风险隧道立新隧道、万米以上隧道万和隧道分别如期贯通;加强与地方政府协调对接，及时制定复工方案，有效解决人员返岗、交通保障、材料供应等方面困难。目前，该项目已全面复工，1.9万余名建设者正在全力加快施工建设，争取早日建成中老友谊标志性工程。[详细]2020-03-18 10:06

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