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合力驾驶行为监测系统根据摄像装置采集到驾驶员数据，利用AI终端检测人脸，眼睛和其他脸部以及周围数据特征，同时跟踪变化，提取特征要素，实现驾驶员监测系统的全部功能。 合力驾驶行为监测示意图 合力驾驶行为监测系统主要功能： 人脸准驾识别 视频身份认证成功，才能启动车辆。 疲劳驾驶报警 监测驾驶员是否疲劳驾驶，支持疲劳驾驶报警，报警数据可上传至云平台。 分神驾驶报警 监测驾驶员是否分神驾驶，支持分
无人驾驶可谓当下最火热的前沿技术之一，随着ICT及人工智能技术的发展，无人驾驶也被普遍认定为未来汽车的发展方向! 而让人惊讶的是，日本工程机械及矿山机械巨头，小松公司——Komatsu，早在GPS技术投入应用之前6年，就开始了自动运输系统的研究。 小松公司连同合作伙伴打造出世界上最强大的自动运输系统(AHS)-Front Runner以及完备的采矿管理系统 图 小松矿卡 到底什么是Fro
着名的电子产品制造商AMBromley有限公司近日宣布，该公司已成功地开发了一款适用于大型工程机械设备使用的轮胎监测系统(TireMonitorSystem，简称TMS)。 新设计的轮胎监测系统包含内部的压力监测传感器和对数图表。这款系统可以向驾驶员提供可视的和实时的数据。根据整合的创新性智能软件，可避免轮胎的加速磨损，减少轮胎故障频率，提高燃油效率等。
【独家编译】株式会社小松制作所（Komatsu）总裁兼首席执行官小川启之（Hiroyuki Ogawa）宣布，截至2024年2月，小松FrontRunner自动驾驶运输系统（AHS），在小松无人驾驶非公路矿卡的部署数量已超过700台。其中包括100多台980E-AT矿卡，这是一款全球最大的超大型矿用自卸车，载重能力达400吨。 嘉能可（Glencore）与小松团队庆祝在洛马斯&mid
日前，科技公司大陆集团与美国Aurora Innovation公司宣布达成独家合作伙伴关系，打造第一代商业化可扩展的Aurora硬件和软件集成系统Aurora Driver。双方将为卡车行业共同设计、开发、验证、交付可扩展自动驾驶系统，并提供相关服务。该系统将用于美国各个地区的运输公司和商业车队运营商，有助于降低成本，实现广泛应用。大陆集团将充分利用其在系统开发领域数十年的经验
大陆集团与安霸合作 2023年1月6日。在CES 2023上，科技公司大陆集团和边缘人工智能半导体公司安霸Ambarella宣布建立战略合作伙伴关系。两家公司将共同开发基于人工智能（AI）的可扩展的端到端硬件和软件解决方案，用于辅助驾驶和自动驾驶。这一战略合作建立在大陆集团11月宣布的将安霸的低功耗系列芯片集成到其高级驾驶员辅助系统的基础上。与其它域控制器芯片相比，安霸的&
4月10日，搭载玉柴首款农机智能驾驶系统的拖拉机在广西实验田测试获得圆满成功，该系统可实现拖拉机直线行驶、自动调头、机具控制等功能的智能化控制。 在试验现场，搭载玉柴农机智能驾驶系统的拖拉机，在启动并设定好必需参数后，不再需要人工干预，车辆就能自动完成整个旋耕作业，农业生产从“体力活”到“智力活”，不仅解放了劳动力，而且具有更高的作业效率和质量。 我国是农业生产大国，科技是支撑，更是底
小时候家中长辈常常提醒：离大货车远一点！司机根本看不到你！早期的货车可能真的存在驾驶盲区，比如车辆正下方，因驾驶座过高，恰好是司机看不到的视野盲区。而如今的重卡在环视系统上已经非常完善，是否还存在驾驶盲区呢？今天就来聊一聊。 6面镜子助你眼观六路 首先，目前重卡后视系统的基本配置，有6面镜子：左右2个大面积主后视镜、主后视镜下各一个补盲镜、车头右侧一个照地镜、副驾驶车门一个下
电缆隧道从起点对应某城际联络线里程k5+250处由西向东与某城际联络线并行，并在铁路1号桥墩和2号桥墩下由北折向南下穿某城际联络线。 整个电缆隧道采用2.5*2.8m矩形保护涵。与某城际并行地段基坑开挖深度为5.07～6.18m，基坑距离铁路路基边坡5.8~9m，基坑侧壁重要性等级均为一级。采用^1000钻孔桩+1道内支撑的支护方式。排桩为^1000mm钻孔灌注桩，桩距1.2m；桩长为20m，内支
卡特彼勒近日宣布，使用Cat® MineStar™(矿山之星™)Command自动运输系统的无人驾驶矿卡，累计运输量又增加了10亿吨，实现了总运输量超30亿吨的里程碑式突破。这一成就的取得基于多重因素——卡特彼勒推出了更多不同型号的矿用卡车，加上使用自动运输系统的其它品牌的矿用设备越来越多，以及设备运载的货物种类也在不断增加。 使用Cat® MineStar™(矿山之星™)Command自动
科技公司大陆集团成功开发出一款用于监控输送带系统的服务解决方案。该解决方案可在输送系统发生失效前及早发现输送系统的薄弱环节，从而避免计划外代价高昂的停机时间。这一全新的监测技术由大陆集团旗下初创组织Co-pace开发，现已进入孵化期中的原型阶段。该方法将图像检查与声学检查相结合，同时可实现有效的基于数据辅助的维护周期规划。该技术采用更为先进的传感器技术取代通常传统的人工流程，有效提高检查过程中的精
·在大陆集团工作长达36年之久的该事业部门前负责人Karl Haupt将于2020年7月31日离开大陆集团 ·Frank Petznick将接任大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部负责人 ·自2020年8月1日起，Frank Petznick开始接管该事业部 ·大陆集团执行董事会成员Frank Jourdan表示：“Frank Petznick将同他的团队协作，用高级驾驶员辅助系统业务来助力公司的积
人们常说，开车上路要多长只眼睛。 诚然，行车路上，怎么小心都不为过！ 华菱星马城市智能渣土车“智能管理系统” 不过，今天小编要说的是：有一款车，自带“眼睛”属性。在某种程度上，其也可以算的上卡友的“第三只眼”，那就是华菱城市智能渣土车“智能管理系统”。 所谓的“智能管理系统”即是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路
2015年11月10日，国家天文台在FAST工程现场会议室组织召开了“中国科学院国家天文台FAST主动反射面健康监测系统项目”阶段性验收会议。以燕山大学赵静一教授为验收组长的专家组、柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称“欧维姆公司”）及其子公司柳州欧维姆结构检测技术有限公司（以下简称“欧维姆检测公司”）相关领导、项目人员，参加了此次会议。FAST主动反射面健康监测系统为多测点、多类型、高频次测
“太逼真了，没想到连车辆姿态都如此真实！”“很震撼，和我开的那台起重机效果一样！”“要不是工作人员说时间到了，我真不想下来！”在2014年宝马展览会上，徐工集团隆重推出了全地面起重机底盘虚拟操作系统。展会现场，记者看到等待试驾的观众络绎不绝，有的驾驶完之后还意犹未尽，跟在排队的观众中分享着自己的感受。 徐工推出行业首个4D虚拟驾驶系统 这是业内首个“4D”虚拟驾驶系统，操作者不仅能真实地模拟驾驶起
近日，柳州欧维姆结构检测技术有限公司中标中国科学院国家天文台 500 米口径球面射电望远镜（FAST）主动反射面健康监测系统项目。至此，今年1季度检测公司合同签约总额已超过1000万，同比增长262%，实现首季开门红！国家重大科学工程、国家科教领导小组审议确定的国家九大科技基础设施之一——国家天文台主动反射面系统结构复杂，设计寿命三十年。环境侵蚀、材料老化和荷载的长期效应、疲劳效应与突变效应等灾害
2013年12月20日，柳工欧维姆进出口公司成功签订印尼Melak斜拉桥全桥健康监测项目合同。该合同的成功签订标志着欧维姆桥梁健康监测技术真正走出国门，具备了参与国际市场竞争的实力。 据了解，印尼Melak桥全桥健康监测项目包含环境荷载监测、索力监测、应力应变及温度监测、主梁、桥塔、桥墩和伸缩缝的位移变形监测、远程监控系统设计与交付，系统后期的管养等。这就意味着，欧维姆公司不但为该项目提供监控系统
石家庄煤矿机械有限责任公司与中国矿业大学、中煤能源装备公司、冀中能源集团共同研发的“掘进机远程控制技术及监测系统”科研成果，日前荣获2012年度中国煤炭工业协会科学技术一等奖。该研究成果实现了掘进机远程自动化、智能化控制和监测，为高突工作面的施工提供了完整的技术支撑，使我国掘进装备技术达到国际领先水平。“掘进机远程控制技术及监测系统”研发项目是我国煤炭机电装备制造领域的首个国家“863”项目，重点
阿特拉斯•科普柯正在掀起一场潜孔锤钻孔革命，通过简易的图像显示来使钻机操作者了解潜孔锤在孔内的工作情况，并掌握钻头在孔底的状况。这种实时反馈可以优化钻孔速率、保持良好的冲渣效果并减少钻具过钻，并由此避免因钻具损坏引起的高昂的误工损失。 EDGE的关键部件：数据处理器、显示屏、传感器和电线 EDGE是一种可持续监测的装置，适用于使用Secoroc DTH(潜孔锤)任何型号的深孔钻机。该装置包括一台
3月13日，国家“863计划”重点项目 ——“掘进机远程控制技术及监测系统”正式通过了专家鉴定，在冀中能源石家庄煤矿机械有限责任公司装配车间，进行了“掘进机远程控制技术及监测系统”巷道现场演示。经过专家鉴定，认为该系统提高了掘进自动化程度和掘进效率，实现综掘工作面掘进作业无人化，有效避免了因突发事故(如突水、瓦斯突出等)造成的人身伤害。该项目的研制成功，带动了中国掘进装备整体技术的提高，更使得中国
日前，贵州省特检院与贵州大学正式启动塔机在线监测及安全评估系统研究，该项目将填补该省塔式起重机安全监督系统的空白。据相关专家介绍，塔式起重机在线监测及安全评估系统的研发，主要是从受力点进行应力分析，查找危险源点，对金属结构的腐蚀与磨损、塔机焊缝及危险部件进行探伤分析评估。贵州研发的塔式起重机在线监测及安全评估系统创新点在于，首次将塔机的安全检测结果、力学分析、评判依据和软件分析结合，从而建立安全评
在寒冷地区，改善发动机低温启动和驾驶室供暖条件的措施有很多，如安装乙醚装置、电热塞、进气预热器或者燃油加热器等。这些措施是利用发动机启动后的高温冷却液作为热媒，通过暖风机为驾驶室提供热量，是目前普遍采用的供暖方式，但这种暖风系统不能在启动发动机前就产生效果，不能适应寒冷工况下的工作需求。我们根据燃油加热器的工作原理，对发动机低温预热和驾驶室供暖系统进行了改进，解决了驾驶室暖风系统前期供热不足的问题
为了更好地配合企业的销售体制，目前中联重科出厂的泵车、吊车全部出厂预装GPS车载终端，实施GPS实时监测管理系统。中联重科GPS车载终端接入CAN总线系统，通过GPRS实时监测车辆的里程、运行状态、吊臂作业数据、及PLC控制信号等数据；对租赁及按揭的车辆进行日常的监控，以保证租赁费用及按揭款得到及时的回收，降低了企业的经营风险；提升企业品牌形象和市场竞争力，刺激销售增长。玉树地震中联重科应用物联网
近日，康明斯宣布将推出新软件套件，在其动力总成中集成自动驾驶技术 (ADS)。 作为先进的动力总成提供商，康明斯通过软硬件集成，为用户提供性能卓越且燃油经济性优异的动力总成。利用最新的软件功能，康明斯将其核心技术扩展应用到自动驾驶领域。 康明斯正与自动驾驶技术公司展开积极合作，在100多辆汽车进行测试，确保全球商用车市场应用自动驾驶解决方案时，实现其动力总成与自动驾驶技术的无缝集成。
近日，在新疆特大型露天煤矿，易控智驾矿山无人驾驶作业场景再次迎来突破性进展，18台无人驾驶矿车在采煤运输区全部实现无安全员运营，并且实现全场景百台规模的无人、有人车辆混行作业。 这代表着矿山无人驾驶已经深入矿区最核心的采煤运输环节，同时意味着易控智驾无人驾驶技术再次赢得矿山客户信赖，为新疆矿区智能化、无人化建设目标提供助力。 据易控智驾解决方案专家介绍，采煤业务作为煤矿整体生产作业的核
天宝公司（纳斯达克股票代码：TRMB）近日宣布，其应用于乘用车和重卡的高精度定位引擎 ProPoint Go™ 已通过ISO 26262:2018 汽车安全完整性等级-C（ASIL-C）认证。Trimble ProPoint Go 是首个通过 ASIL-C 认证的汽车高精度定位引擎。Trimble ProPoint Go 专为满足最具挑战性的汽车需求而设计，基于多频 GNSS 信号和通过
2023年8月18日，以“绿色低碳 智领未来”为主题的云南省首批三一无人驾驶电动装载机交付仪式在云建绿砼绿色低碳建材产业园举行。 此次共交付7台SW956E电动装载机。这是继该产业园引进三一重卡、自卸车等多类三一新能源装备后，再次升级智能化设备。 此次交付的三一无人驾驶电动装载机，聚焦搅拌站装载机上料作业场景，采用涵盖生产管理、设备调度、智能上料、安全监测、数据分析等方面的无
新疆作为国家重要的矿产资源接替区，矿产资源特别是战略性矿产资源的支撑保障意义重大。安全生产运作始终是矿山高质量发展的重中之重。为解决矿用卡车运输安全隐患，保障驾驶员人身安全和作业流程安全稳定，2022年中科慧拓携手天池能源合作进行防碰撞项目建设，日前已完成交付，将军戈壁一号露天煤矿、将军戈壁二号露天煤矿超1200套防碰撞系统。 新疆天池能源有限责任公司隶属于特变电工股份有限公司，新疆天池能源
bauma 2022汇集来自全球的建筑和采矿业公司、OEM制造商和零部件供应商都计划展示一系列现有的产品以及新推出的产品及技术，这使建筑和采矿业的相关从业人员都将受益于此次展会。 液压、电子和其他零部件制造商在三年一度的盛会上得到很好的展示，因为这些都是他们工作的重要领域。例如，丹佛斯动力系统公司在 LinkedIn上发布了他们计划在 bauma 2022期间展示与电动化、自动化和
依托上汽集团技术赋能，上汽红岩携手友道智途三年智能重卡商业运营，打造全球最长的L4自动驾驶商业化运营场景。目前已在洋山港实现准商业化运营，成为了智慧港区内的样板工程。依托于此项目的技术积累和成功经验，2022年7月，又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试，涵盖各类复杂场景。 上汽红岩L4自动驾驶智能重卡 智能重卡自动驾驶“大闯关” 1、能准确安全的
大陆集团在今年IAA德国汉诺威交通运输展（9月20日至25日）上展示用于商用车的创新传感器解决方案。卡车运输量的显著增加、新型辅助驾驶系统装配率的快速提升以及车队管理的日益复杂都需要创新的技术和产品，以便在商用车业务中进行有效的技术整合。多传感器系统，亦称为大陆集团传感器阵列，可以被安装在车辆的挡风玻璃上方。由此，大陆集团为商用车众多的智能辅助和自动驾驶系统提供了一套紧凑型的集成解决方案。此外，&
近年来，国内专注于矿区无人驾驶细分赛道的玩家如雨后春笋般涌现，极大程度上推进了我国智慧矿山发展。从全球范围看，矿区的智能化产业转型最早起源于美国，日本紧随其后发展。 据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，目前国外矿区无人驾驶代表企业有10余家，重点集中在欧美、日韩地区。时至今日，这些企业在矿区无人驾驶领域的技术和应用都取得了极大进展。 国外矿区无人驾
从2014年黄陵矿业公司建成首个成套国产装备智能化无人工作面，到如今陕煤集团所属38对矿井智能化产能已达到1.8亿吨/年，占总产能的93%，94%以上采煤工作面实现了智能化开采，成效斐然。近年来，陕煤集团加强关键核心技术攻关，加快新一代数字技术与煤炭产业融合创新，核心竞争力稳步提升。 以地质条件最为复杂的黄陵矿业公司所形成的智能化建设体系为蓝本，陕煤集团依据陕北、彬黄、关中矿区不同的地质赋存
无人驾驶卡车的研究比大都数人想象的还要早，1939年美国通用汽车公司就在纽约世博会上向世人展示了全球第一辆无人驾驶汽车。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。但迄今为止，并未有在城市道路或高速路上真
博世创新的叉车碰撞预警系统 使用神经网络进行对象识别 新的碰撞警告系统在危险情况下通过声音和视觉信号主动警告叉车司机 智能分析方法检测静止和移动物体 通过创新的超声波传感器技术提高工作平台的安全性 Abstatt——叉车和其他工业卡车已成为物流和仓储中必不可少的工作设备。然而，与使用叉车相关的风险往往被低估。根据德国社会事故保险 (DGUV) 的数据，仅 2020 年
三一重卡江山驾驶室360°环视辅助驾驶技术，真正360°高清无死角辅助驾驶，行业首创，智能安全，行业第一！ 三一重卡江山驾驶室360°环视辅助驾驶技术 三一重卡高配车型搭载的江山驾驶室，首创增强现实AR-360°环境感知+驾驶员疲劳监控+转向辅助+倒车辅助+盲区监测多合一控制系统，车身前后左右安装6路环视摄像头+1路红外疲劳
在长途运输场景中，重卡企业是如何通过智能化升级使驾驶变得更加便捷易操作的呢？不妨看看红岩杰狮H6牵引车在底盘和辅助系统方面都下了哪些功夫。 红岩杰狮H6牵引车 底盘全面优化，驾驶更稳定便捷 长途运输跨山连城，不同的路况对动力都有对应的要求。在底盘行驶系范畴内，红岩杰狮H6牵引车的驱动桥采用了轻量化设计的双联457桥，速比范围2.867-4.875，多元化的速比
近日，矿山无人驾驶公司路凯智行宣布完成数千万元Pre-A轮融资，由顺为资本领投，老股东中关村发展前沿基金、达泰资本跟投。 场景理解与工程化能力是路凯智行的企业基因 本轮融资过后，路凯智行将专注于产品场景化开发、标准化交付、人才团队扩充等方面，持续助推无人驾驶在矿山场景的应用落地。 对于本轮融资，顺为资本认为，矿山长期以来存在环境恶劣、招工难、安全隐患大等诸多痛点，而相比
矿区无人化，一个最近几年才兴起的新兴领域，却因为关系矿业的智能化转型而迅速成为焦点。如今，不论是国内还是国外，这一领域都已经成为一片热土，老牌企业率先布局，新兴企业不断加入，同时由于矿区无人化是一个系统性工程，其中涉及到的产业环节十分繁杂，因此生态圈成为这一领域最常挂在嘴边的词汇。 而这样一股熊熊烈火在全球市场的蔓延，其火源的中心便是澳洲。那里的矿业十分发达，必和必拓、力拓集团等国际顶尖的矿业
徐工XG190 无人驾驶非公路自卸车 1. WISDOM ADVANTAGE/矿山运输系统优势 提高安全：提高安全，实现“零”事故运营 效率提升：通过生产管理系统，智能调度人员和设备，有效提高产能和效率 减少成本：单个车需要2~4名司机通过自动驾驶技术及运营优化管理，有效降低人员成本及运营成本（油耗等） 智能施工：通过无人驾驶技术和远程控制，可以在危险环境或区域内持续施工 改善环境：通过先进技术
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