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9月8日，以“芯劲界 威无界”为主题的解放轻卡配装4DB1新品全国上市暨锡柴劲威品牌发布会在美丽的雄安新区拉开序幕。活动中，一汽解放发动机事业部全新高端轻型动力产品品牌——劲威发布，首款产品锡柴劲威CA4DB1发动机和其配装的解放J6F、虎V轻卡也在现场正式亮相。 近年来，随着城市化进程的加快，城市城区、城乡之间以及城际之间短途运输需求快速增长，符合这一市场要求的中高档轻卡车型的需求量急剧增加，而
随着基建投资的扩大，各地基建项目的广泛开展，工程车市场自去年以来便一路高涨，成为拉动市场销量的一大主力。这样的大环境，无疑为工程车见长的重卡企业带来机遇，上汽红岩就是凭借其素有“工程之王”美誉的工程自卸车，在市场艰难的7、8月，多数企业都跟随大趋势出现大幅下降的环境下，继续保持了增长态势。如今的红岩自卸车，凭借过硬的品质实力，已经成为国内外工程建设普遍使用的主力车型之一。 上汽红岩工程自卸车
中通客车(000957)的实控人变更为山东重工集团有限公司(下称“山东重工”)，公司国企改革预期随之升温。 值得关注的是，山东重工旗下还有另外一家客车整车企业亚星客车(600213)，可以预见，山东省客车整车相关产业资源整合将拉开帷幕。 中通客车8月14日晚间公告，公司实控人山东省交通工业集团控股有限公司(下称“山东交工”)的全部股权，无偿划转给山东重工持有。 实施后，公司控股股东未发生变化，仍为
现在，国内的露天凿岩设备市场蓬勃发展，产品品牌和种类繁多，如何能够快速地找到适合您矿山的最具性价比的设备是一个问题。 这里有一款拥有强大技术背景和生产制造实力的产品，能够帮助您轻松应对极端恶劣工况，您不妨来了解一下，这就是杰亚的重镑产品——GIA G7 全液压露天顶锤钻机。 GIA G7 全液压露天顶锤钻机 叫 “G7 ”的，就是高端大气 此“G7”，非彼“G7”，它虽不是指七国峰会，但也是集
2018中国国际石油石化技术装备展览会（ 2018 CIPPE）今天在北京国际展览中心盛大开幕。我们的客户在该展会上展出了配有卡特彼勒新一代压裂发动机和变速箱一体机的新型压裂车，这台压裂车将在2018年第二季度投入现场作业。 那么问题来了，这台刚刚由卡特彼勒油气事业部发布的中国非道路III 3000hp压裂发动机和变速箱一体机到底厉害在哪？先看一段视频来了解一下吧！ 首先，这个动力单元包括高功率
康明斯自2016年4月发布非公路用机动设备五阶段(Stage V)动力解决方案以来，已顺利为挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车、集装箱堆高机、钻机、起重机、空压机、摊铺机、矿用自卸车、压雪机等工程设备完成了100多项安装配套，其中30%来自新业务。 康明斯非公路Stage V动力 康明斯非公路Stage V发动机，功率范围100至675马力(74至503千瓦)，结构简而精，相对同类产品零部件
阿特拉斯·科普柯已经同意向富世华集团建筑事业部转让混凝土及压实业务。这一部分业务在2016年收入大约为5700万欧元（折合5.7亿瑞典克朗），将有大约200位员工因此加入富世华集团。 阿特拉斯·科普柯将向富世华集团转让混凝土及压实业务 这一转让计划将使阿特拉斯·科普柯动力技术业务领域更加专注于其气体、动力和流体的核心技术。“我们对建筑领域的承诺一如既往；此举将简化我们的产品线，我们将更深入地专注于
斯德哥尔摩，瑞典，2107年12月22日 - 领先的可持续生产解决方案供应商阿特拉斯·科普柯，已经同意向 Husqvarna 富世华集团建筑事业部转让其混凝土及压实业务。 这一部分业务在 2016 年收入大约为 5700 万欧元(折合 5.7 亿 瑞典克朗)。最终将有大约 200 位员工将加入富世华集团。 这一转让计划将使得阿特拉斯·科普动力技术业务领域更加专注于其气体、动力和流体的核心技术。
自问世以来，三一“压得快”系列最大的特点就是操作简单，且压实平整紧实，许多操作手纷纷表示该款设备不仅步骤简单，且驾驶室空间宽敞，操作也十分舒适。还有工地老板表示如果是三一的全液压压路机，愿意开的人都要多一些，并且老板也不用经常监工，因为哪怕是新手，也不用担心操作不好这款设备。 三一压路机助力湖南省南北纵横线项目 很多新手可能会有些忐忑，这款设备是不是像传说中那么简单易上手呢?今天小编实探访宁乡
11月4日，以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心盛大开幕。作为中国领先的柴油机制造企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH上菲红）携旗下Cursor11、Cursor13两款顶级动力全擎亮相，展现出上菲红科技创新的技术实力。据统计，今年1-10月，上菲红累计销量已经远超2016全年，预计今年销量将同比增长超过50%。未来，上菲红将继续致力于以技术
自从以挖掘机为代表的工程机械在中国工程建设中普及到现在，外资品牌好、还是国产品牌好的争论就一直存在。 有人说国外的挖掘机技术水平高、质量好，有人说经过十几年的发展创新，国产挖掘机已经到达国际领先水平。 究竟是底国产的好，还是国外的好？今天，我们以国产龙头三一微挖与日本某知名品牌微挖做对比，看看究竟谁更胜一筹！ 五大回合比拼，三一微挖力压外资品牌 第一回合：基础参数PK——1850Kg和1570K
PTCBJ2017第十三届中国国际动力传动与控制技术展览会将于2017年6月13-15日在北京中国国机展览中心（三元桥、静安庄展馆）隆重举行。 中国(北京)国际动力传动与控制技术展览会作为中国北方地区唯一的，也是规模最大的专业动力传动行业年度盛会作为中国动力传动领域最具影响力、号召力的品牌盛会之一,具有较高知名度及聚集效应。展出范围涵盖动力传动产业链中的自动化及相关材料、制造设备、检测设备等类别，
密歇根州绍斯菲尔德，2017 年 5 月 3 日 辉门控股旗下辉门动力总成宣布推出采用新型“U 形”陶瓷体设计的Pokal工业火花塞。该工业火花塞具备前所未有的机械和抗电强度，适用于高爆发压力的新型发动机 同时还能够使用较大的电极，从而延长使用寿命并提高性能。 “以往14 毫米火花塞由于受到几何尺寸的限制，很难达到 18 毫米产品的稳定性和耐用性水平。然而我们克服重重困难，研发出全新的
近日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 康明斯X系列智能动力平台登陆中国 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能
2017年3月26日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能科技、高效节油优势，
第17届中国国际石油石化技术装备展览会(CIPPE)圆满落幕，卡特彼勒油气事业部在展会上展出了最新的用于石油天然气领域的创新动力解决方案。 在此届展会上，Cat® 新产品和技术的最大看点是用于设备管理的 Cat® Connect、一台装有Cat® 智讯系统(Cat Product LinkTM )的 Cat® C15柴油发电机组、用于加强油服作业的动态变速输出控制系统和用于天然气压缩的 Cat®
好车配好芯，运输更放心 红岩金刚国五系列自卸车可匹配上汽动力，与联合奥地利AVL联合设计，对标世界商用车发动机典范，满足高可靠、高效率、低油耗等用户需求。成熟的国五排放技术，同时可预留国六升级。采用先进的工艺生产，品质有保证。 红岩金刚M500 上汽动力E系列发动机——SC10E和SC12E, 10.4L和11.8L黄金排量组合, 20Mpa爆发压力，瞬时动力爆发。同时，采用博世最新电控高压共轨系
2017年美国拉斯维加斯国际工程机械展览会（CONEXPO 2017）为菲亚特动力科技提供了展示创新成就及成熟产品的一个平台。除了推出新型的20升发动机之外，此次我们的展台（南部第4展厅- S84005号展台）上也展出了Cursor 16 Tier 4F及 N67 Tier 4F两款发动机。 2017年美国拉斯维加斯国际工程机械展览会菲亚特动力科技展台 Cursor 16 Tier 4 最终阶段
2017年初，柳工E系列30吨全液压双驱单钢轮压路机CLG6630E正式上市；柳工凭借压实机械领域的领先技术，实现该机型超强压实性能、高可靠性、绿色节能、舒适操作和经济便捷维护；该机型适用于大厚度材料压实，是高等级公路、堤坝等大型工程施工的压实利器！ 柳工CLG6630E压路机大气外观图 一、超强压实性能 • 前钢轮分配重量达19吨，静线压力达到864N/cm，均行业领先，压实影响深度
近日，一台三一STR130-5双钢轮压路机参与贵州黔南龙里县大竹芒水库混凝土大坝碾压试验，经过施工方与三一工作人员的全力攻关，第一段试验取得圆满成功，三一双钢轮获得项目总工的高度赞誉，兴奋地称赞它为＂碾压混凝土坝压实终极利器＂。 三一STR130-5双钢轮压路机 “碾压混凝土坝”是将土石坝碾压设备和技术应用于混凝土坝施工的一种新坝型，采用超干硬性的混凝土经逐层铺填、碾压形成混凝土坝，目前这种大坝
钢铁大省江苏1月17日公布了钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的实施意见，从2017年开始，用2年时间压减钢铁（粗钢）产能1170万吨。到“十三五”末，全省钢铁产能利用率达到合理水平，“僵尸企业”基本退出。 2016年，江苏省共化解钢铁过剩产能580万吨，完成国家部署的去产能任务。但这显然还不够，根据计划，“十三五”期间，江苏省钢铁行业去产能目标是1750万吨，当前完成进度为33%。1月12日至14
本报讯 （黄黎黎）近日，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南长沙市收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧六发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机4款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动4个方向，全面展示了玉柴作
日前，玉柴机器2016年新能源动力技术区域交流会最后一场——华中交流会在湖南省长沙市顺利收官，来自湖南、湖北、江西等地的公交、公路客运、旅游等领域的客户出席了本次会议。 交流会上，玉柴展出了YC6L330-60欧Ⅵ发动机、YC6JN-52国五气体机、YCHPS中型混联式混合动力总成和玉柴纯电动E150电机四款机型，覆盖了传统动力、天然气、插电式混合动力及纯电动四个方向，全面展示了玉柴作为动力提供者
作为一款效率至上的牵引车产品，曼恩EfficentLine牵引车系列自2010年首次亮相IAA商用车展以来已经在全球范围内畅销多达5万余台。比起其它产品来讲，曼恩EfficentLine牵引车在空气动力学上下足了功夫，因为现在已经有越来越多的用户意识到，除了车身重量、发动机技术等方面，空气阻力也是影响油耗的一个重要方面。 风阻更小油耗更低 简谈曼恩EfficentLine牵引车空气动力学 根据技
4月25日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮牵引车将亮相北京国际车展。据悉，搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮计划于今年9月全面上市，这款新车的面世将使红岩系列产品从9升—13升发动机各马力段全面覆盖，为客户提供更为丰富的动力选择。这款产品的推出将进一步丰富上汽红岩产品型谱，占据黄金动力匹配区间，提升产品市场核心竞争能力，上汽红岩也将成
油耗怎么样？不管买大车还是买小车，油耗永远是绝大多数人关注的问题。油耗费用的支出，占据了车辆后期使用中很大的成本，尤其对于将车辆作为赚钱工具的物流公司来讲，油耗高低就显得更为重要。 影响卡车油耗高低的因素非常多，但人们往往聚焦在车身重量、发动机技术、变速箱齿比……,而对空气阻力带来的燃油消耗的关心就显得弱了些。其实，当一辆卡车处于高速行驶的时候，空气阻力在总行驶阻力中所占的比例非常大，远超过其它因
评级机构标准普尔近期大幅下调今明两年原油价格预期，该机构资深分析师在15日召开的商品市场研讨会上表示，由于原油价格存在继续下跌的风险，油企评级前景继续下调的负面压力仍然存在。 油价走势取决于减产前景 自2月中旬以来，国际油价反弹幅度超过40%，但当前水平较2014年的高点仍低三分之二。普氏能源资讯中国区编辑部总监塞巴斯蒂安·刘易斯认为，本轮油价持续下跌主要是供给过剩所致，这与2008-2009年金
2月4日，国务院发布关于钢铁行业化解过剩产能，实现脱困发展的意见。意见指出钢铁行业的目标是，在近年来淘汰落后钢铁产能的基础上，从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿—1.5亿吨。同时，意见明确主要任务，严禁新增产能，化解过剩产能，引导行业升级。 早前，1月22日的国务院常务会议上曾提出再压缩粗钢产能1亿到1.5亿吨的目标。1月30日，《经济观察报》报道称，《关于钢铁行业脱困指导意见》将与十
【第一工程机械网 独家报道】日前，以“聚力、升级、转型”为主题的玉柴机器2016年营销服务大会在江苏昆山隆重举行。期间，召开了2016年新产品投放发布会，发布了4款新品，覆盖了轻、中、重型发动机，以及新能源动力。 东风、福田、宇通、四川现代、联合卡车、广汽、柳工等20多家主机厂的领导，以及来自全国各地的经销商、服务站代表；还有中国汽车报、中国工业报、机电商报、中国交通报、商用汽车新闻、卡车之友、农
土和岩石填方材料的压实是施工中经常遇到的，影响压实方法和压实结果的因素包括：土的类型、含水量、基层强度以及压实作用的时间。而压实设备的选择基于三个主要原则：静载荷、振动和冲击。 静载压实 静压实设备通过自重将压力作用于地面，挤压填充材料。随着土深度的加大, 作用于土上的静压力很快下降，所以静压实设备的压实深度有限，只对薄层填充材料的压实有效。传统静压实设备包括静压三轮压路机、静压双轮压路机和轮胎压
目前在客车行业，大家对排放技术讨论最多的莫过于“国五”排放政策的一触即发。今年12月31日珠三角将正式实施国五排放标准，明年6月底拓展至广东全省。而北京、天津、上海、南京等城市也已率先实施国五标准，国五是否要提前向全国普及，成为了环保部门聚焦热点。 面对即将登场的“国五”时代，潍柴审时度势，在11月19日召开2016年客车动力产品升级技术研讨会之际，率先发布了2-4L国五客车“锐动力”产品——W
“质精致新，筑梦中国”。9月23日，第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)还在如火如荼地进行着，下午14时许，山推工程机械“黄金产业链”展示发布会在展台上隆重举行。中国工程机械行业协会配套件分会秘书长贾晓雯，山推副总经理王文超、慧聪工程机械网总经理王彩英、山推股份总经理助理王庆先、后市场事业部总经理郭志强、传动事业部总经理鲍秀成、塞尔维亚
可持续生产力解决方案领先供应商——阿特拉斯·科普柯的LT冲击夯系列产品销量实现了翻番，其原因是LT冲击夯系列产品符合人体工程学及便于操作的设计深受客户的喜爱。 阿特拉斯·科普柯LT系列压实设备 LT6004 冲击夯为全能型压实设备，专为粘性及颗粒状土壤环境的压实作业而设计，例如修理并改善沟渠及地基。 “LT系列冲击夯的设计是以操作者为中心，以确保建筑工人易于操作也更加高效、安全。”阿特拉斯·科普
全球领先的动力管理公司伊顿近日推出了全新的电子压差发讯器，帮助用户实现停机时间最小化，改善运作流程。及早识别液压和润滑油中积聚的污染物对于预防机器故障至关重要。伊顿全新可视化 VS5 压差发讯器采用“交通信号灯”式 LED，可快速便捷地指示过滤器状态，便于操作员根据掌握的信息决定何时需要更换滤芯，以达到预防性维护的目的。 伊顿全新LED可视化电子压差发讯器 清洁安全高效 伊顿过滤事业部工程经理
2015年4月20–25日，在法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上，创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技INTERMAT2015展台 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机
创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司在即将于4月20–25日法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机，荣获意大利《柴油机》杂志 “2014年度柴油机®”的
日前，上海振华重工(集团)股份有限公司自主研发的动力定位(DP)系统顺利在长江口流域完成首次实船试验，各项功能均达到目标书设定要求。这标志着振华重工掌握了动力定位系统的核心技术，打破了国外在该领域的长期垄断，提升了国产海工配套件的市场竞争力。据悉，本次试验共历时两天，在振华重工“振驳7”号驳船上完成。该船总长82.3米，型宽21.4米，吃水约2米，在船的艏艉分别安装了一台振华重工研制的1250千瓦
在后补贴时代，服务是产品能否赢得用户的重要因素。尤其是新产品，其服务保障能力对于能否获得市场认可、进而打开局面至关重要。因而，动力换挡机型维修人才的培养、维修团队的建设至关重要。 随着东方红-LF2204动力换挡拖拉机的批量上市，动力换挡以其技术先进、操作舒适、工作效率高等突出优势得到越来越多用户的青睐。而该机型的核心部件——传动系总成为一拖法国公司生产，国内人员对其结构原理、维修技术等缺乏了解。
【人物简介】赵传扬，男，35岁，2003年在集团公司三装厂参加工作至今。2012年3月起，先后担任三装厂新产品车间、内饰车间见习主任。2013年5月起至今，任三装厂产品研发部副部长。 2003年，赵传扬从东北农业大学毕业进入一拖工作，成为三装厂产品研发部一名普通的设计员。11年来，赵传扬始终投身新产品设计试制一线，由青涩的大学毕业生成长为技术骨干和一拖青年员工的杰出代表。 刚参加工作时
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
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