中国一拖赵传扬:动力换挡产品试制领头人

  【人物简介】赵传扬,男,35岁,2003年在集团公司三装厂参加工作至今。2012年3月起,先后担任三装厂新产品车间、内饰车间见习主任。2013年5月起至今,任三装厂产品研发部副部长。
  2003年,赵传扬从东北农业大学毕业进入一拖工作,成为三装厂产品研发部一名普通的设计员。11年来,赵传扬始终投身新产品设计试制一线,由青涩的大学毕业生成长为技术骨干和一拖青年员工的杰出代表。
  刚参加工作时,赵传扬正好赶上东方红1604拖拉机的试制,从9月份试制开始到12月31日试制产品下线完毕,三个月里他一天都没有休息过。
  2011年,赵传扬参与动力换挡拖拉机项目,担任LZ机型整机试制的负责人。该机型配置多、精度高、控制难度大,还要同时满足赴国外标定、参展及销售,因此试制生产组织难度大。在动力换挡项目实施伊始,赵传扬全面分析试制工作面临的难点和瓶颈,集中优势资源,解决影响任务完成的关键点。而每天试制结束后,他都会及时召开总结会,将试制中遇到的各种问题进行分析汇总,通过理顺试制流程,提高试制效率。
  一拖收购法国公司后,LF系列动力换挡拖拉机的研发和试制成为集团公司的重大战略部署。2012年,LF2204拖拉机完成了整机开发,赵传扬又承担起LF2204整机试制的重任。经过项目组成员和相关部门的共同努力,截至2012年12月,他们共完成了LZ及LF两大系列共计17台主机的试制工作。新鲜事物开始出现时总是困难重重,动力换挡这项新技术也是如此。动力换挡产品刚推出的时候,习惯于使用机械换挡产品的用户对新产品不适应,对其性能、操作方法不了解,产生了不少抱怨。“这里面有产品设计的问题,也有用户操作的问题,我的工作就是研发适应改进。由于原始设计做不到完全符合用户需求,我们要根据用户反映的问题改进我们的设计;此外,还要对用户进行培训,让他们了解并接受动力换挡产品,掌握正确的操作方法。”赵传扬说。
  今年“五一”前夕,销售到东北的LF2204拖拉机出现传动系漏油现象。赵传扬和同事们放弃了“五一”休假,集中力量去解决这个问题。他们经过认真分析,发现是原始设计和国内用户需求有差距所致。该传动系为一拖法国公司生产,是按照国外用户的使用习惯设计的,而国内用户使用时一般负载大于国外,该传动系的储备系数偏小。
  赵传扬和同事们制定了一套改进措施:一是把箱体连接面的扭矩增大;二是改进了密封方法,在原液氧胶的基础上涂了缝隙填充剂;三是增加了挡油盘。改进措施落实到位后,有效解决了传动系漏油问题。“这是我们在工艺上和设计上一次成功的探索,用户很满意,我们也积累了经验。”赵传扬说。据统计,2013年四季度至今,赵传扬和项目组成员对LF2204拖拉机的改进近600余项。
  赵传扬还承担了大量培训工作。“我编制课件,从什么是动力换挡讲起,培训人员包括技术人员、管理人员、实操人员,当然最重要的是用户。”赵传扬说,从2010年起到2014年,用户已经完全熟悉、认可、接受了动力换挡拖拉机。
  目前,赵传扬正忙于东方红动力换挡机型认证前的准备工作。他说:“有12个机型需要认证,每种机型要装5台车,有很多问题需要解决……”

责任编辑:T-mac

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中国一拖集团有限公司

中国一拖集团有限公司(简称中国一拖)是国家“一五”时期156个重点建设项目之一,1955年开工建设,1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展,中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团;拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”;累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台,向国家上缴利税60多亿元。2008年2月,经国务院国资委批准,中国一拖重组进入国机集团,翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境,中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导,加快结构调整和战略转型的步伐,努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。一拖(洛阳)工程机械有限公司,始建于七十年代,前身为机械工业部的重型军工企业,生产规模宏大,技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来,凭军工技术的科研能力,不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有:轮式装载机、工业推土机、液压挖掘机三大系列数十个型号产品,其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。一拖(洛阳)建筑机械有限公司(原洛阳建筑机械厂)于1904年始建于上海,1954年为支援国家重点项目建设内迁洛阳。公司前身为洛阳建筑机械厂,已有百年历史,是中国第一台压路机的诞生地,也是我国生产压实机械和路面机械的大型专业化生产出口基地,在压实机械行业创造了多项“全国第一”。公司占地面积10余万平方米,现有员工1400余人,各类专业技术人员200余人,具备“洛阳”牌(“洛建机械”)系列压实机械、路面机械、土方机械、环卫机械等工程机械的研发和生产能力,年生产各种产品2500台。公司有雄厚的技术开发能力和生产制造能力,多次率先研制出一代又一代新产品并推向市场。在压实机械技术领域始终走在全国同行业的前列。80年代末,公司引进了德国宝马公司的BW141AD、BW217D、BW213D等振动压路机制造技术,经过消化、吸收和创新,对压路机产品进行了换代,推出了LSD系列全液压单钢轮振动压路机、LSS系列单钢轮振动压路机、LDD系列全液压双钢轮振动压路机、LGU系列三轮静碾压路机、LRS系列轮胎压路机。2000年以来,又相继推出了PY系列平地机、LCC系列垃圾压实机、冷再生机、滑移装载机等高技术产品。一拖(洛阳)建工机械有限公司是中国一拖集团股份有限公司下属的独立法人子公司,是以生产中小型(0.25~12T)压路机为主的专业生产厂。一拖(洛阳)神通工程机械有限公司成立于1983年5月,是中国特大型企业之一的一拖集团有限公司下属的子公司,以生产小型工程机械为主。公司生产的“东方红”小型轮式液压挖掘机、装载机产品吸收了国内外先进技术,使用可靠、工作效率高,得到了广大用户的肯定。目前公司生产的小型工程机械已形成三大系列,年生产规模达上万台,并获得省名牌产品称号。一拖(洛阳)搬运机械有限公司,主要生产东方红系列1-25吨内燃叉车、大吨位及集装箱专用叉车、1-3吨蓄电池叉车等20多个吨位、50多种机型、100多个品种的叉车系列产品以及专用工业车辆等其他产品。一拖(洛阳)叉车有限公司秉承50年工程机械设计精髓,根据国内外不同用户的需求,独立研发出多功能实用型搬运机械-东方红富通系列节能经济型叉车和矿用胶轮车、农用工程车和窑用叉车,拖拉机转向桥和转向机,形成了五大系列产品格局。
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