# 路面与压实

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三一集团研究开发的沥青路面智能压实技术!

近二十年,我国公路建设发展迅速,目前全国高速公路里程数已达到15万公里,国家对于高速公路建设的投入依旧保持逐年增加的趋势。 然而现有的施工压实作业,主要依赖操作人员的经验水平,施工过程中对压实遍数的监控有限,容易出现漏压、过压的情况。成品的密实度检测也多是采用点检的方法进行,其检测结果往往不能真实、客观地反映全路段的压实质量,且抽芯的检查方式也会导致完整的路面受损。 因此,非常有必要引

三一重工:今天来谈谈沥青路面智能压实技术!

近二十年,我国公路建设发展迅速,目前全国高速公路里程数已达到15万公里,国家对于高速公路建设的投入依旧保持逐年增加的趋势。 然而现有的施工压实作业,主要依赖操作人员的经验水平,施工过程中对压实遍数的监控有限,容易出现漏压、过压的情况。成品的密实度检测也多是采用点检的方法进行,其检测结果往往不能真实、客观地反映全路段的压实质量,且抽芯的检查方式也会导致完整的路面受损。 因此,非常有必要引

中国路面与压实协会会长周贤彪到山推调研

1月29日,中国工程机械工业协会路面与压实分会会长周贤彪一行来访山推,山推总经理李殿和、副总经理安鲁琳、营销事业部、进出口公司相关部门负责人陪同座谈。 座谈会现场 周贤彪会长与李殿和总经理就路面与压实协会工作展开讨论,共同探讨道路机械的发展前景。2018年,协会将在行业范围举办小型交流会,就市场竞争,技术前沿等加强交流;维护行业秩序,形成公平竞争机制,促进行业的健康发展;牵头起草行业相关标准,行

拥有最新智能压实技术的凯斯沥青路面压路机

新型DV209和DV210是代表凯斯的高频率双滚筒型号又添新成员,可为筑路工人提供更出色的控制能力和通用性。机器还配有新型的高效Tier4Interim发动机(冷却尾气再循环+柴油机氧化催化剂)以及自动空转控制系统,与以前的型号相比,可将燃油效率提高多达10%。DV209和DV210的工作重量分别为21,030磅和22,730磅,这两种机器的标准滚筒宽度都刚超过66英寸,这种尺寸是大部分中型和大型

路面压实企业戴纳派克的另一个“本土市场”

设立生产工厂,组建中国研发团队,产品线逐步涵盖高端、经济型,戴纳派克要在中国打造另一个“本土市场”。 在成立不到1年的时间内,戴纳派克位于天津的中国研发中心研制出了首台完全针对中国用户需求的经济型压路机产品——CP275轮胎压路机。在去年举办的bauma China 2012展会上,戴纳派克举办了CP275轮胎压路机下线暨交付用户仪式,吸引了众多国内外观众的眼球。 从以往专注高端路面压实机械市场,

厦工(三明)三重振动压路机:路面压实先锋

厦工(三明)重型机器有限公司致力于路面与压实机械产品的研究、开发、生产,是目前国内最大的压实机械生产企业之一,企业生产的振动压路机、平地机、推土机、垃圾压实机械等产品畅销国内外。 企业依托省级企业技术中心和福建省路面与压实机械研究中心,在消化吸收国内外同类品牌产品先进技术的基础上,对PLUS+1软件的应用、调制控制器参数设计、用于工程实际的噪声源识别方法以及整机降噪等进行创新性研发,研制出XG6

让施工更简单:路面压实,还得看山推SRT30H-C6!

让施工更简单!  SRT30H-C6 轮胎压路机——压实质量高,工况适应强,驾乘更舒适,操纵更擅长,维保多便利,成本毫不慌,配置任你选,就属它最棒。 本期《让施工更简单》带您了解一款不论平原还是山地,都能完美胜任各类二灰土、水稳、沥青多材料压实作业的压实神器:山推SRT30H-C6 轮胎压路机。 不一样的视角、不一样的解说,带您认识山推全新产品,

高效压实,强悍设备,柳工路面产品亮相俄罗斯CCT工程机械展

BAUMA CTT Russia 2022 2022年5月24日-5月27日,第22届俄罗斯莫斯科国际建筑及工程机械展览会(BAUMA CTT Russia 2022)在莫斯科“Crocus Expo”全俄著名展览中心举办。 柳工压路机 俄罗斯莫斯科国际建筑及工程机械展览会,即俄罗斯“宝马”展,作为俄罗斯、中亚以及东欧地区规模最大

宝马格助力北京新机场高速路面摊铺压实

近日,北京大兴国际机场高速开始路面层沥青摊铺作业,记者从施工方北京市政路桥集团获悉,因为沥青中添加了防冰融雪材料,新机场高速将成为国内首条具备防冰融雪功能的高速公路,预计5月底,全长27公里的新机场高速将完成主路路面沥青的摊铺。 北京大兴机场高速路面层开始沥青摊铺作业 现场10余台大型机械设备同时工作,还配有4台摊铺机、15台宝马格双钢轮压路机和宝马格小型压路机备用,全天将摊铺约2500吨面层

柳工国四新机压实之王6626EG4,好评如潮的路面霸王!

柳工6626EG4国四压路机 (来源于柳工路机)

宝马格“三色可辨压实度”——数智化使压实变得如此轻松

随着科技、信息技术的不断发展,近年来各行各业都在加速推动互联网、大数据、人工智能,加快产业数字化、网络化、智能化,道路施工当然也不例外。 从国家“十四五”发展规划、2035远景目标纲要到工程机械行业发展规划多次提及“数字化”“智能化”。数字化和智能化是工程机械技术发展的必然趋势,也将是工程机械行业新的破局点! 路面压实数字化解决方案 BOMAP(数字化压实控制系统)是宝马格推出的

高效压实!山推SRD14-GH双钢轮压路机获客户高度认可

近日,山推新款SRD14-GH双钢轮压路机在四川成都施工,在压实效率、操作智能化、燃油经济性等方面表现良好,不仅赢得了用户赞许,更彰显了山推产品品质。 山推SRD14-GH双钢轮压路机 提及施工期间驾驶这台压路机的使用感受,司机师傅表示深有感触。 “压实作业的效果挺好,效率挺高,可根据沥青厚度、材料自行调整。”山推SRD14-GH双钢轮压路机整机振动频率40-67Hz,

戴纳派克压实军团高效驰援G15沿海高速江苏盐城大丰段改造工程

日前,G15沿海高速江苏盐城大丰段路面整修施工已圆满结束,在施工现场,8台戴纳派克CC6200双钢轮压路机以高速、高效、高质量的一贯表现,回报了业主江苏高速公路工程养护有限公司的信任,在极短的工期内出色地完成了施工任务。 作为浓缩戴纳派克首创的高频共振压实技术菁华的明星产品,CC6200大型双钢轮压路机自投放市场起就已成为国内外各种高等级路面压实的质量保证。得益于67Hz的高振动频

【技术控】悍马振荡技术 40 年:久经考验优势明显的压实工艺

40 年前,悍马公司研发了一种革命性的新型压实技术—— 振荡压实。这一智能快捷的压实工艺奠定了今日悍马在压实领域技术和市场的领军地位。 如今,每 4 台悍马双钢轮中就有 1 台配备振荡压实技术,悍马公司也是唯一一家既可以为路面建设,又可为土方作业提供振荡压实技术解决方案的制造商。从 2.5 吨级到 14 吨级,从小型压路机到重型双钢轮,悍马公司已拥有超过 35 款振荡机型,可以满足客户的各种

国四新品,看悍马HD新一代重型双钢轮压路机强劲的压实性能

无论是新建道路还是旧路提质改造,压实环节作业效果都是影响到面层品质的重要因素,尤其是在近年来新建高速铺装厚度提升、新建市政道路高速公路化、改性特种沥青材料等新材料在各等级公路应用越来越普遍,压实时间窗口更短等施工新形势下,对压实主力大型双钢轮的性能已经提出了更高的要求。悍马应势而为,在压实经典机型的基础上集成诸多研发成果,在中国市场又放大招了:全新一代 HD 系列重型双钢轮,强劲性能尽显悍勇本色,

百年风华,再启新程——压实专家悍马的百年发展史

在道路施工中,压路机是一种不可或缺的设备。作为全球领军的移动式道路机械制造商,凭借旗下5大品牌,维特根集团业务可覆盖整个路面建设周期。而5大品牌之一的悍马正是道路建设和土方工程领域的压实专家,自成立至今已有近140年的历史。 一个工程机械品牌的发展史也是一部设计进化史,而历史也总与时代相关。作为世界上历史最为悠久的百年压路机品牌之一,悍马总是可以敏锐洞察趋势,引领时代洪流,不仅成功设计出了世

戴纳派克压实摊铺黄金搭档力助两广超薄面层施工项目

近日,北方大部地区已降温进入深秋,而位居华南的广东广西路政建设现场则仍是一派热火朝天的赶工景象。戴纳派克压路机、摊铺机这对高等级路面施工黄金搭档,以其超卓的性能和可靠性,活跃在两广的高速路超薄罩面施工和公路桥面养护工程现场,为客户带来了切实的效益。 现场直击:许广高速(广东清远段)清西大桥路面养护工程  该养护工程主要针对清西大桥软基病害路段进行加固和修复,施工方清远市豪辉建

悍马HC系列全液压单钢轮智能压实操作系统之柔性启停

2022年初,维特根中国推出了新一代悍马HC系列全液压单钢轮压路机,动力强劲高效、操作智能便捷,优秀的特性使其广泛应用于土壤稳定、土方工程及大厚度水稳层等不同材料的压实施工作业。全系搭载的智能压实操作系统不但可以提升路面压实均匀度,还可实现设备施工的低油耗。 所谓光说不练假把式,设备是不是真的好还得工地上看数据检验。小维在往期的文章就为大家带来了高速公路铺筑高品质基层案例(点击蓝字查

道路压实:看山推SRT30H-C6亮剑古城滦州

“南有丽江,北有栾城”。一座三千年的古城光耀古今,一辆山推压路机在这片土地上回望千年历史芳华,用自己的脚步静静地体会群山壮丽、滦河俊秀。 山推SRT30H-C6胶轮压路机为C6款道路压实设备,应用于沥青层、稳定土层、二灰土层压实作业,是高速公路、机场、省道、国道、市政等多种等级公路必不可少的路基设备。SRT30H-C6外观造型全新升级,威武的战斗造型,时尚、大气。传动系统采用液压泵+液压马达+驱动

路基压实:老铁!看山推C6压实效果“666”

SR26M-C6压路机是山推全新研发的SR26M型C6款机械振动压路机,它在保持C5款压路机高激振力、易保养的优势基础上,在操作便利性、整机外观、维保性、减震等多个方面全面升级,主要应用于各种材料的基层、面层及填方的压实,是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 近日,多台SR26M-C6压路机奔赴祖国的四面八方,为中国道路建设贡献自身的力量,经过多种工况的验证,其全新外

戴纳派克压实摊铺设备“操作专家计划”西南区春季客户定点培训开班

2021年新春伊始,正月未过二月将至,漫山遍野的野花已然提醒着人们春天到来。戴纳派克压实摊铺设备操作手西南大区客户定点培训第一站来到了有着“公园之省”的贵州省贵阳市贵州路桥集团有限公司路面工程分公司。 培训现场 贵州路桥路面分公司是贵州路桥集团最重要的分公司之一,致力于专业的道路工程、桥梁工程建造施工。该公司注册资本20亿元,每年平均产值10亿元左右,参与建设了贵州70余条高速建设,为贵州交

智能化施工 三一高端智能黑色路面成套摊铺压实设备助力溧高高速建设

2020年8月14日,由江苏省交通工程建设局、南京市公共工程建设中心主办,江苏常鑫路桥集团有限公司和三一重工股份有限公司承办的三一全套路机溧高高速公路施工观摩会在江苏溧阳隆重举行。全国各主要交通部门主管领导、行业权威专家及路面施工客户代表共300余人参加了现场观摩会。 溧阳至高淳高速公路南京段沥青路面智能压实辅助技术交流会 在江苏溧阳至高淳高速LYG-NJ21标段面层施工现场,智能化的三

高效压实,悍勇干将,悍马300系列全液压单钢轮压路机

众所周知,在筑路过程中,基层和结构层的压实效果将非常大地影响道路的整体寿命和质量。为达到理想的压实效果,确保项目的高品质,选择高性能的单钢轮压路机对于在施工领域有着良好口碑的施工方而言是经验之谈。 悍马300系列全液压单钢轮压路机 悍马300系列全液压单钢轮压路机 专为中国市场量身定制研发的20-25吨悍马300系列全液压单钢轮压路机,在充分结合了悍马品牌设备典型特征的基础上,还拥有与同级别

智领未来 | 浙江交通集团点赞!三一路机无人智能摊铺压实技术再攀新高峰

技术在智能制造和新基建的背景下,数字化施工和智慧工地建设的需求日益突显,施工管理数字化、施工操作少人化成为客户新需求。 2020年7月9日,浙江省交通投资集团有限公司莅临三一长沙产业园,与三一路机交流运营高速无人智能化施工技术,并对相关设备进行验收。 客户来到三一博物馆,了解发展历史及产品 客户来到三一博物馆,了解发展历史及产品 来自浙江省交通投资集团有限公司的交通领域专家、客户代表十余

压实能手:山推SR26M-3大吨位压路机

山推SR26M-3大吨位压路机 山推SR26M-3大吨位压路机 ☑ 整机重量:26000kg ☑ 发动机功率: 140kW/1800rpm ☑ 压实宽度:2170mm 山推SR26M-3大吨位压路机,综合了国内大吨位机型的优点,配置高,性能优,可靠性好,应用广泛,逐渐成为客户点赞榜上的佼佼者。 擅长工况:对各种非粘性土壤,如砾石、碎石、沙石混合料以及各种混凝土等进行压实。 接下来,带大家一起

提升道路结构中的压力及其使用寿命 摊铺后的压实环节必不可少

仅仅在几年前的路面建设施工中,压实还没有得到足够的重视。而今天,行业内已经普遍认识到,高品质的压实将大大降低建设成本并延长道路使用寿命。沥青混合料中的骨料通过运动而得到重新布置,并且将沥青混合料中的空气和水挤出,从而减少混合料中的孔隙率,获得一个更为致密的结构,因此必须对新摊铺的沥青路面进行压实。这样,所有的摊铺层及路基结合形成一个压实结构,使得分配到道路结构中的压力更为理想,延长了道路的使用寿命

宝马格专业课堂 振动压实与振荡压实的区别

压实是沥青路面施工的重要工艺,合理的压路机对施工质量的影响重大。除了压路机本身的性能,对路面材料的压实过程也很关键。 压实不够,会导致沥青混合料的空隙率过大,表面的空气和水容易进入到路面内部的空隙中,使路面出现水损害等病害;压实过多,会导致沥青面层出现裂纹,甚至出现物料被压碎的现象,导致后期路面出现泛油、失稳等病害,从而影响沥青路面的强度和稳定性 。 在沥青面层的复压过程中,传统的压实工艺主要

宝马格专业课堂:振动压实与振荡压实的区别

压实是沥青路面施工的重要工艺,合理的压路机对施工质量的影响重大。除了压路机本身的性能,对路面材料的压实过程也很关键。 宝马格压路机 压实不够,会导致沥青混合料的空隙率过大,表面的空气和水容易进入到路面内部的空隙中,使路面出现水损害等病害;压实过多,会导致沥青面层出现裂纹,甚至出现物料被压碎的现象,导致后期路面出现泛油、失稳等病害,从而影响沥青路面的强度和稳定性 。 在沥青面层的复压过程中,

三一无人驾驶智能摊铺压实技术交流会暨第6000台摊铺机下线仪式举行

11月22日,以“筑梦中国.一路有你”为主题的三一重工无人驾驶智能摊铺压实技术交流会暨第6000台摊铺机下线仪式在三一重工湖南益阳产业园举行。 三一无人驾驶智能摊铺压实技术交流会暨第6000台摊铺机下线仪式 此次活动旨在向客户展示近年来三一路面机械系列化产品创新发展及在智能制造领域取得的巨大进步,同时通过提前布局,吹响2020全年发展号角。来自行业内外的专家、学者、及600余名客户齐聚现场

【维特根学院】压实原理:振动压实与振荡压实

道路建设中,压实是非常重要的一环。压实使路基及路面各结构层的材料具有足够的密实度,这对于公路的路基、路面具有极其重要的意义。经过压实后,可以减少土壤或沥青的颗粒间隙,增强路面承载力,使得地面横向和纵向的高度平整,提高防滑阻力。 按照工作原理,压实可以分为静态压实和动态压实两大类。作为土壤和沥青压实专家,悍马提供满足不同工地需要、基于不同压实方式的全系列压路机产品。 悍马压路机 了解不同压实方

姚怀新教授纵论品质工程 抗离析摊铺与大厚度压实

2018年9月6日,交通运输部管理干部学院联合《交通建设与管理》杂志举办的“交通运输行业BIM技术应用培训班暨技术创新助力品质工程新疆研讨会”在新疆乌鲁木齐举行。长安大学姚怀新教授在研讨会上畅谈了品质工程中抗离析摊铺与大厚度压实的工艺。姚怀新教授现为长安大学工程机械学院教授,筑路机械研究所所长,在抗离析摊铺与大厚度压实领域具有非常深厚的研究和实践经验,主持了多项抗离析摊铺机设计与工法创新,是国内该

悍马HD 30 / 35 小型双钢轮压路机–超强的压实性能

为中国市场量身定制并由中国廊坊工厂生产制造的 HD 30 和 HD 35 小型压路机,具有超强的压实性能,即使在狭窄区域也能确保优异的压实质量。 悍马HD 30 / 35 小型双钢轮压路机 维特根中国廊坊工厂如今已经拥有超过五年的压路机制造经验。除了重型双钢轮压路机和单钢轮压路机,HD 30 和 HD 35 小型压路机已经装配线下线。与中国生产的其它悍马(Hamm)压路机相同

振荡压实的优势:提高压实效率和压实质量

过去的 35 年内,悍马(Hamm)压路机在沥青和土方施工中取得巨大成功,主要是因为其拥有覆盖各个重量级别的振荡压路机,这些设备不仅应用范围广泛,而且压实质量高、速度快,能够经济高效的实现客户预期目标,满足市场需求。今天小维就为大家介绍一下,悍马(Hamm)振荡压实技术的优势。 悍马公司 – 振荡压实技术的开拓者 高压实力–压实更加高效 凡是操作过悍马(Hamm)振荡压路机的机手都说压实速度非

看得到的压实度:宝马格ECONOMIZER压实测量技术

在碾压施工过程中,操作员最关心的问题是被碾压路面何时能达到要求的密实度?不清楚压实过程中密实度的变化,就不能正确决定何时停止碾压完成工作。毕竟,没有人愿意浪费时间和施工费用在不必要的压实遍数上。 宝马格是压实测量技术的先导,致力于帮助用户用极少的压实遍数得到极佳的压实结果,节省时间和施工费用。宝马格独有的ECONOMIZER检测系统能够有效提醒机手实时压实情况,有效避免过压和漏压,大大提高了

BAUMA CHINA特辑 | 宝马格产品解读之第二代“沥青压实专家”系统

作为路面压实领域的领导者,宝马格一直致力于为用户提供高效的路面压实方案。除了一流的设备,宝马格还提供了一系列的专业压实技术,满足用户对压实效果的更高要求。而作为宝马格独家专利的“沥青压实专家”系统,则是用户在保障路面压实质量方面的施工好帮手。 此次为大家介绍的是宝马格第二代“沥青压实专家”系统 Asphalt Manager 2,这是在应用于双钢轮压路机的第一代“沥青压实专家”系统的基础上推出的第

悍马HD 30/35小型压路机:即使狭窄工地施工,也能高质量压实

悍马公司最新为中国市场添加六款小型压路机,并由维特根中国廊坊工厂制造。无论哪一方面,都能满足市场需求。 宽敞的机手驾驶台可以从机器两侧上下,尤其适用于狭小工地。中央扶手也方便机手登车。 悍马 HD 系列小型压路机备受全球用户的喜爱。如今,悍马公司专为中国市场研发出六款性能广泛的小型双钢轮压路机。其操作简单、装载迅速、施工产量高、运行成本低。HD 30 的机器重量为 3 t,钢轮宽度为 1 m,而

超过35年的振荡压实历史: 久经测试的解决方案用于沥青或土方压实

35 年多来,悍马公司是第一家为双钢轮压路机配备振荡钢轮的制造商。这款压路机如今具有很大的优势。仅在过去的 5 年里,压实技术专家就已经生产出 3,000 多台配备振荡压实技术的机器。今天,悍马公司拥有 30 多种装备振荡钢轮的机型,能够提供目前世界上最广泛的振荡压路机产品范围。在蒂申罗伊特的悍马公司总部,四分之一的双钢轮压路机都配备了振荡钢轮。只有悍马公司拥有小型双钢轮振荡压路机以及用于土方施工

宝马格360°沥青压实技术,为道路施工提供优质解决方案

作为国际领先的路面设备制造商,宝马格拥有60多年的筑养路设备制造经验。除了拥有行业内丰富的产品线,宝马格公司还拥有许多行业内的尖端技术。 如用于压实控制的ECONOMIZER压实测量系统和沥青压实专家ASPHALT MANAGER智能压实技术;降低能源损耗的ECOMODE节能系统和高效的MAGMALIFE摊铺机熨平板电加热系统。此次,为大家介绍的是宝马格专为道路施工而创新设计的沥青压实技术。 宝

维特根 | 高效压实——海口绕城高速公路改扩建工程纪实

海南岛位于海南省,属热带气候,吸引了来自世界各地的大量游客,带动了当地旅游业的蓬勃发展。更重要的是,该地区新兴经济体正在推进贸易增长和交通发展。 项目背景 为使基础设施满足日益增长的交通流量需求,2016 年夏季,开始对 G 98 海南环岛高速公路白莲至龙桥段及 S 82 联络线(即海口绕城高速)进行修复和扩建,全线长 32 千米,双向两车道扩建为双向三车道。此工程采用了维特根集团环保、领先的

徐工道路:成本减少30%以上,超厚摊铺、压实工艺在山东首次应用

项目背景 菏泽南外环路(G240线)贯通工程,即国道240连固线菏泽市马庄至马岭岗段改建工程为一级公路,全长13.44公里,在起点设置人民路与南外环互通立交,总投资6.5亿元。 施工要求 主线路面结构为:改良土基层+稳定土基层材料+沥青材料,其中稳定土基层压实厚度要求为54公分,分两层摊铺压实,下层压实厚度为18公分,上层压实厚度为36公分,单边路宽16.5-17米,双向四车道。 施工概况

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