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2021年7月，柴油车 “全面国六”实施后的第一个月，国六柴油重卡当月销售了多少?其销量会首次超过国五重卡，开启国六重卡的“元月”吗? 2019-2021年国六柴油重卡销量走势图(单位：辆) 7月仅销1.7万辆翻一倍 今年累计销量超11万辆 根据第一商用网掌握的国内终端销量数据(交强险口径，不含出口和军车)，今年7月份，我国国内共计销售各类国六重卡车型1.7万辆，环比增长5%，同比上涨96%
近日，交通运输部发布了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，推出九大举措维护卡友权益。作为陪伴卡友时间最长的“战友”，一辆给力的货车可谓是提升其幸福指数的关键。何为“给力”？来看上汽红岩国六载货车如何诠释。 红岩杰狮H6载货车 澎湃动力，快人一步 快递快运、绿通物流，讲究一个快速准时，货运卡友最怕的就是，运输途中货车动力不足、小故障频繁等状况。因此，匹配一款可
近日，交通运输部发布了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，推出九大举措维护卡友权益。作为陪伴卡友时间最长的“战友”，一辆给力的货车可谓是提升其幸福指数的关键。何为“给力”?来看上汽红岩国六载货车如何诠释。 上汽红岩国六载货车 澎湃动力，快人一步 快递快运、绿通物流，讲究一个快速准时，货运卡友最怕的就是，运输途中货车动力不足、小故障频繁等状况。因此，匹配一款可靠强劲的发动机才是王道。
借着基建热的势头，城市建设如火如荼。作为城建渣土的“头号运输军”，自卸车的市场持续火热。国六时代，什么样的自卸车才能更符合城建渣土运输呢?上汽红岩国六自卸车值得关注。 国六动力，高效节能 “没跑几趟油耗就噌噌噌地飙升，才加满的油说没就没”，这几乎是城建渣土运输卡友面临的老大难。城建渣土运输距离短、工地路况差，几经辗转挪移，油耗直线增加，要是再加上车辆油耗经济性不足，成本水涨船高，实在是不划算。对此
自“十四五”规划发布以来，全国各地不少城市正在加快进行传统基础设施和新型基础设施建设，而自卸车作为工程建设的重要角色，一直以来备受用户关注。素有“工程之王”美誉的上汽红岩自卸车全新升级迭代，针对工程建设场景，打出一张响亮的国六“王牌”——红岩杰狮C6自卸车。 红岩杰狮C6自卸车 环保合规，助力打造“文明工地” 绿色环保一向是工程建设运输车辆的管理重点环节，不少单位会把这一项纳入“文明工地
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
继上海车展惊艳亮相后，上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛，再次引发与会嘉宾高度关注。 据悉，本次论坛以“燃料电池汽车在交通领域示范应用”为主题，汇聚政企学三方顶尖专家，以学术、专业、实际应用视角，探讨碳中和发展规划中的新挑战、新战略，共话绿色经济态势下，氢能及燃料电池产业在交通领域的推广与应用。 解码碳中和、领跑绿色经济 上汽红岩新能源重卡亮相上海燃料电池论坛 氢推广应用驶入快
近日，小米科技创始人、董事长雷军投下重磅“炸弹”：将投资100亿美元进军智能电动车领域，这也侧面映衬出当下新能源汽车市场的火爆。 新能源的火爆不止于乘用车市场，在起步更早的商用车领域，新能源化革新也正如火如荼地进行。作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩借助上汽集团前瞻性发展规划和深厚的技术储备，在新能源领域已构建起氢燃料重卡和纯电动重卡两大产品系列矩阵，并推出了充换一体、混合电动、超快充、氢燃
伴随着春日回暖，各地项目工程建设迎来了施工黄金期。随着复杂工况下作业需求的提升，一款多功能重卡随车吊凭借强悍的动力性能、出众的爬坡过坎能力、灵活专业的定制化服务，活跃在越来越多的项目工程建设现场，它就是上汽红岩杰狮随车吊! 节能省油：动力强悍无惧复杂工况 对运输行业从业者而言，高效运营、降本增效是永恒的主题，因此高效强劲的动力与低能耗的完美统一至关重要。同时，随车吊作业环境复杂，各种路面交错，爬坡
作为能源界“新宠”，有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地，成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势，上汽红岩率先将氢能源技术应用落地，上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日，朋友圈不约而同地被一条消息刷屏：搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃，甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料
“疫”去春来，“汉风”送暖!元宵节一过，各地纷纷掀起开工热潮，徐工重卡牛年“开门红”也喜讯不断。近日，43台汉风G7-ULT 430马力超轻版牵引车分批交付山东潍坊客户，暖心助力当地经济建设。 43台汉风G7-ULT 430马力超轻版牵引车交付山东潍坊客户 这款车型拥有6x4双驱430马力配置，匹配“潍柴、法士特、汉德”的黄金动力总成，动力澎湃且可靠经济。车辆设计充分考虑到轻量化与结构强度
近年来，我国汽车“新四化”浪潮涌动，特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定，新能源汽车已成为引爆资本市场的热门概念，在新能源乘用车领域出现百花齐放强劲发展势头的同时，新能源商用车领域也呈现出一片百家争鸣的热闹局面。其中，我国民族重卡企业上汽红岩，凭借在新能源商用车的抢先全面布局，为我国新能源汽车产业发展提供了可靠的蓝本。 紧抓机遇，全面布局“三纵三横” 自2001年起，我国科技部就设立了新能源汽车重大
近日，凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌依维柯防务车(IVECO Defence Vehicles)与德国陆军签署框架协议，供应1,048辆军用Trakker，合同交付期从2021年开始，直至2028年。 IVECO Trakker系列8x8军用车 首批将交付224辆Trakker系列8x8军车，涵盖五种不同的配置，但均适用于ISO(国际标准化组织)20尺集装箱运输，并配有液压起重机和绞车系统。
近日，由中国卡车网主办的第六届发现信赖TCO运营价值调查暨评选活动在北京圆满举行，上汽红岩凭借暖心的公益服务被授予“2020年度助力成长关爱品牌”称号，同时其过硬的产品实力也得到了行业和客户认可。 上汽红岩凭借暖心的公益服务被授予“2020年度助力成长关爱品牌”称号 其旗下红岩杰狮C6 牵引车 、红岩H6系列重卡分别斩获“2021年度值得用户信赖快递运输车型奖”和“2021年度发现信赖整车装
当前，我国绿色环保风潮正劲，汽车排放标准日益趋严，在商用车领域，“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开，正以独特的姿态走进人们的视野，那么它到底有何特别之处呢?前不久，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2021营销商务年会上，对外展出了氢燃料电池重卡，引发业界广泛关注。 上汽红岩氢燃料电池重卡 环保安全两手抓，绿色物流好帮手 近年来，全球能源的清洁化、低碳化、智能化已
赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞? 红岩红、香槟金、苹果绿、星空蓝…… 2021年1月7日，海南博鳌群星闪耀，大放异彩的正是我国民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)，14款色彩多样的系列展车在2021商务年会上集中亮相，再次将外界的目光聚焦在博鳌。 14款色彩多样的系列展车在2021商务年会上集中亮相 此次展出的14款展车以上汽红岩第六代系列重卡为主力，包括牵
2020年12月24日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)150辆6x4牵引车成功交付北非大客户，用于非洲、埃塞俄比亚、乌干达、刚果金、埃及等国家的油气、食品、药品等跨境物流运输。此次交付也为上汽红岩在非洲其他终端市场树立了标杆效应，为持续开拓非洲市场奠定了坚实基础。 交车仪式 据悉，该客户是北非实力雄厚的大型集团公司，有近50年的发展历史，旗下经营运输、贸易、石油天然气、
12月的新疆已是遍地银装素裹，却也是疫情之后迎来的复工复产“春天”，目前新疆地区对徐工重卡需求量与日俱增。近日，20余台汉风G7 ULT 430马力超轻版牵引车奔赴乌鲁木齐，暖心助力当地经济建设。据悉，本次交付的客户对徐工重卡的总订购量在60台以上。 交车仪式 本次交车的客户主要从事新疆乌鲁木齐周边的矿石、煤炭、砂石等运输工作，多次回购徐工重卡，源于对徐工重卡轻量化牵引车的性价比非常认可—
“开新能源车，就怕续航不够半路趴窝”，这样的续航焦虑一直以来被广大新能源车主所诟病。对此，我国民族重卡企业上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），在上个月的品牌战略暨第六代重卡发布会上亮相了新一代氢燃料电池重卡，为我国新能源汽车行业提供了新的解决方案，成了缓解客户“续航焦虑”的一剂良方。 要想实现长途重型商用车新能源化，就必须解决续航里程问题，而氢燃料电池技术就是必由之路。关
2020年接近尾声，又到了一年一度的运输旺季，许多卡友也纷纷紧抓年底优惠购车的机会，增购或者换新车。 三一重卡更是卖得异常火爆，不仅前来三一重卡长沙超级工厂提车的卡友络绎不绝，全国各地三一重卡的交车活动也进行地如火如荼，一辆辆崭新的重卡交到卡友手里，接下来一起看看交车盛况! 卡友购车不二之选，全国提车火爆 受国三淘汰、严格治超等政策因素的影响，三一重卡销量持续火爆，热销态势下正值年底购车大潮，全国
随着国内电商的高速发展，带动了进出口货物的快速增长，港口作为进出口货物的主要集散地，推动着城市的发展，对物流运输车辆的需求也逐渐增多。在短途运输、港口运输细分市场，小马力、大速比、少轴数、大货箱的4X2成为众多物流企业和运输人的新宠。 在三一重卡朱宏版、正义版系列6X4牵引车型接连推出后，卡友对4X2牵引车的呼声也很高。为满足短途物流快运和港口运输的需求，三一重卡首款4X2港口牵引车——王道365
卡车作为我们的运输工具，难以避免十分恶劣的作业环境，在泥泞道路或者是无路地带行驶，重载爬坡等。当卡车遇到难以脱困的情况，该怎么办呢?三一重卡均标配双差速锁，帮助卡友在行车过程中顺利脱困。关于卡车上的差速锁你了解多少?和小编一起来看看。 三一重卡 不可或缺的锁 车辆在拐弯的时候，内侧的车轮走过的路程要比外侧的车轮要少，两侧车轮转速不一样。如果左右车轮是一根轴连接的话，会使转弯的时候两侧车轮相互
【第一工程机械网 原创】如果一款产品深谙市场需求，可最大化提升和保障用户价值，那么，用户在欣喜之余，如何与之建立信任呢?又需要怎样的积淀和创新，才能在背后支撑着这份信任呢?上汽红岩旗下红岩瑞江混凝土搅拌车或许给出了答案。 2016年下半年以来，随着我国“GB1589”治超法规的全面实施，重载搅拌车全面退出市场。面对新的竞争形势，用户希望新产品既能满足所在地区的法规要求，同时还能装载最大量的混凝土
【第一工程机械网 独家报道】近年来，随着国家经济水平的飞速发展，城市美化、环境保护成为重中之重，对城市基础施工建设的主力军——自卸车也提出了更高的要求：尾气控制、车辆载重、最大程度适应部分地区限宽、限高等，成为产品助力用户运输作业“提质增效”的主要方向。 上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)积极响应国家号召，聚焦自卸车行业，根据市场需求推出了针对五小工程、城建渣土、乡镇建设、煤炭
很多卡友通过微信、抖音、微信群等渠道询问“三一重卡什么时候可以出一款中小马力，专门倒短的牵引车?”对于卡友的这一需求，三一重卡早已投入研发，日前新车已完成试制试验，即将迎来上市。三一重卡推出的首款中小马力牵引车究竟如何?下面为大家揭秘。 王道385 三一重卡终于又推出一款小马力段重卡——王道385，主要对标市场为短途砂石料，极大程度上满足精准客户的需求。这款新车工况如何，让我们一起来看看。
中国重汽打造的新“黄河”正式亮相了! 2020年8月25日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第336批)的车辆新产品公示。方得网注意到，中国重汽全新打造的“黄河”新车型，正在进行公告公示，这意味着重汽新黄河距离正式上市已经不远。 根据公示页面的内容，方得网将提前解读重汽新黄河的一些车辆信息。 请看方得网带来的报道。 全新驾驶室 高端化造型 重汽新黄河，首次出现在工信部第336批新车公
三一新车王道435首发价24.98万元，再一次刷新行业底价，梁林河的定价逻辑是什么? 2020年7月12日，三一道依茨动力首款重卡——“王道435”正式上市，首发价24.98万元，首发车1000辆39秒售罄，再一次刷新行业价格底线，也创造出神一般的新车售卖速度。 为什么三一重卡能频频刷新行业底价? 以亏本价回报卡友 从市场价格来看，430马力的6X4牵引车售价区间为32-38万元左右，而王道435
近日，徐工重卡于内蒙古某露天煤矿斩获45台批量订单，该批车辆已陆续交赴征战复杂工况，以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 徐工XG90非公路宽体自卸车再战内蒙 徐工非公路宽体自卸车在设计理念、整车配置及工艺细节等方面追求精益求精，在机动性、安全性及可靠性能上均有提升。本次订单产品为XG90宽体自卸车，该车驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散热能力出众，采用6x4驱动形式，搭载潍柴430
在抗击“新冠”疫情取得阶段性胜利、社会经济加速恢复的大背景下，全国各地基建项目正加速复工复产。遍布30余省、超40万亿元的基建项目投资更为工程车市场注入一针“强心剂”，拉动工程车增长需求。 面对日益增长的市场需求，享有“工程之王”美誉的上汽红岩再度发力工程车市场：4月22日，上汽红岩与中集瑞江“联名”品牌——“红岩瑞江”举行了以“‘牵挂’你的人是我”为主题的线上直播，推出红岩瑞江搅拌半挂车，为用户
在疫情冲击下，国内一季度自卸车销量暴跌5成，这是近年来从未有过的情况，但后续行情不必过于担心，随着疫情影响减弱，二季度或将迎来较好增长。 方得网独家获得开票数据，3月，国内自卸车销1.4万辆，同比下滑50%，环比增长259%，后续行情趋于乐观；1-3月，国内自卸车累销2.9万辆，比去年同期(6.1万辆)净减少3.2万辆，同比累计大幅下滑52.5%，远高于重卡行业降幅。 在整体市场下滑行情中，红岩、
阳春三月，伴随着复工复产的脚步，南粤大地繁花已是开遍。近日，徐工重卡广东经销商携手某公司举办自卸车交车仪式，首批20台徐工漢風G5系列6X4自卸车已完成交付。 漢風G5系列6X4自卸车 “徐工是当之无愧的大品牌，实力强信得过。我们购入的漢風G5定位经济，不仅价格有优势更是皮实耐用。现在复工比较赶进度，我们非常看重出勤和可靠性，全款采购是对产品和服务有信心才会这样做的。在以往的合作中，服务团队
疫情防控的第一战场日渐平稳，“保卫经济”的第二战场大战正酣。 徐工重卡有序推动“复工复产”，迈向“满产高产”，在内部管控、供应链管理、市场营销、后市场服务等方面全面出击，紧盯反弹需求，抢抓市场机遇，在山东、江苏等地相继斩获批量订单，单周订单量已接近500台。 在这个第二战场上，“漢風”正在席卷而来! 山东 · 日照 山东 · 日照 复工后，日照经销商在对车辆进行全面消杀后，隆重举行了首批车辆
工欲善其事，必先利其器。作为在火神山医院建设现场C位出道的“小绿”红岩杰狮自卸车的“兄弟”——上汽红岩杰豹4×2自卸车，是上汽红岩依托IVECO先进重卡技术，历时三年，顺应国内卡车发展趋势，推出的为城乡建设开发以及作业区域有限的路况量身打造的中卡车型。该款车型不仅继承了“杰狮老大哥”的优质高效的“家族基因”，更承袭了上汽红岩“应需而造”的发展理念，多种工况用途广泛，经济高效更胜一筹。 上汽红岩
近日，以“红色加持，智赢未来”为主题的上汽红岩搭载康明斯国六X动力新品首站推介会在广州举行。上汽红岩成为最新发布搭载康明斯X系列国六动力产品的主机厂。 上汽红岩搭载康明斯国六X动力产品 “红色加持，智赢未来” 作为中国最早装配康明斯发动机的主机厂之一，早在80年代红岩就与康明斯开启合作，研发制造适合广大用户需求的重卡产品。在国六排放标准实施重要节点，两家企业再次“牵手”，推出搭载康明斯X
11月10日上午，徐工汽车工程车辆公司在内蒙古鄂尔多斯市隆重举办了2019年徐工汽车工程车辆秋季订货会暨VIP体验会。徐工汽车相关领导及矿山业内领军代表200余人参加此次盛会，现场签约仪式上徐工汽车斩获260台矿用宽体车订单。 2019年徐工汽车工程车辆秋季订货会暨VIP体验会 活动现场，徐工汽车事业部总经理助理陈景哲分享了徐工集团、徐工汽车的发展历程，让与会嘉宾切身感受徐工汽车红色基因传
近日，两年一度的运输行业盛会——2019北美商用车展(NACV Show)在美国亚特兰大举行，康明斯携多元动力解决方案实力亮相，向观众及客户展示了先进的柴油发动机、动力总成、基于车联网的数字化解决方案、最新的电动动力及燃料电池技术。 康明斯展台 “助力客户成功是我们不断前行的动力”，康明斯副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt表示：“康明斯深耕动力科技的多元应用，在最适
2019年9月9日，“同心共利，9转功成”三一重卡2019下半年订购会在三一工业城圆满落幕。本次订购会共吸引了来自全国各地300余家营销合作伙伴参加，从公司战略发展、规划到新产品、营销政策、服务政策进行了介绍，让营销合作伙伴更了解三一重卡的模式与政策，最终活动完成订购6520台，再掀订购狂潮。 三一重卡2019下半年订购会海报 用心造车 未来可期 作为三一重卡2019年下半年的重头戏，本次
日前，徐工重卡在福建斩获公路宽体自卸车助力南部某石矿厂，徐工重卡与当地经销商通力合作、深挖南方市场，斩获两千万全款订单。 徐工重卡在福建斩获公路宽体自卸车大单 本次订单主要产品为XG90宽体自卸车。该车驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散热能力出众，采用6x4驱动形式，搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双驱后桥，额定载重可达60吨。 XG90是徐工重卡的明星产品，多次出展国际矿业大会
近日，通过深化转型、模式创新、共同合作等方式，徐工重卡于西北市场再次斩获非公路宽体自卸车两千余万元订单，目前已批量发至陕西某煤矿，以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 该客户为徐工重卡的忠实客户，此前已采购徐工非公路宽体自卸车40台，本次订单主要产品为XG90宽体自卸车，该车驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散热能力出众，采用6x4驱动形式，搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双
日前，一汽解放汽车销售有限公司高级经理、要客部部长张岩一行来到潍坊，拜访辰安物流有限公司，范鹏、程兵两位总经理亲切接见，双方签订合作协议。 潍坊辰安物流有限公司成立于2015年10月，为顺丰、圆通、百世等快递公司的第三方承运商。自2016年5月辰安物流与一汽解放开展正式合作以来，已累计采购两百多台解放产品。今年三月，又采购40台6x4九气囊空气悬挂牵引车，双方在前期良好合作的基础上，将继续拓展合作
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