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3月10日，铁建重工在成都龙泉驿区制造的“成都首台国产大直径土压平衡盾构机”成功下线。 铁建重工成都首台国产大直径土压平衡盾构机成功下线 直径8.6米、长104米、重1150吨，装备功率4500千瓦，具有完全自主知识产权。这台盾构机将用于成都轨道交通18号线土建4标项目，施工区间处于洛带气田和苏码头气田影响区，系天然气危害低区。为此，铁建重工在盾构机上专门定制了独立的“立体式防爆监”“防爆照明
记者近日从成都地铁运营有限公司了解到，今年，成都市共有13条线路同时建设，在建里程将达400公里，创历史新高。成都地铁正加速成网。 3条线路开通时间表出炉 按照计划，今年成都地铁将有3条线路开通运营。地铁公司透露：地铁4号线二期上半年开通，地铁10号线一期国庆节前开通，地铁7号线12月开通。 地铁4号线二期正在空载试运行。该线路向西延长到温江区，向东延长到龙泉驿区。 地铁10号线一期已经轨通。该线
“这就是央企的速度，央企的水平!”2月6日上午，云南省委书记陈豪视察中铁电建重型装备制造有限公司，当听到中国电建与中国中铁两家央企“强强联合”，仅用2个月就建成盾构总装车间，仅用3个月时间第一台盾构机就成功下线等情况时，高兴地说：“昆明地铁昆明造，这是央地合作、央企合作、共促发展的一个示范性项目。” 盾构隧道掘进机，是集光、电、机、液、传感和信息等技术于一体的当今先进的超大型高精尖设备，广泛运用于
“这就是央企的速度，央企的水平!”2月6日上午，云南省委书记陈豪视察中铁电建重型装备制造有限公司，当听到中国电建与中国中铁两家央企“强强联合”，仅用2个月就建成盾构总装车间，仅用3个月就生产出第一台盾构机等情况时，高兴地说：“昆明地铁的盾构机，要全部采用这里的产品。” 为促进企业转型升级，拓展城市地下空间开发市场，推动云南高端装备制造业发展，水电十四局紧紧抓住云南重点扶持装备制造业、大力发展轨道交
随着乌鲁木齐轨道交通2号、3号、4号线陆续开工，2017年，铁建重工新疆有限公司预计新签20台盾构机（一种隧道掘进的专用工程机械）用于地铁建设。 18日，记者从铁建重工新疆有限公司获悉，该公司2016年已签售3台盾构机，用于乌市地铁1号线建设、租赁盾构机两台；用于河流引水工程TBM（用于岩石地层的盾构机）15台；签售喷湿台车和搅拌机等设备9台。 盾构机就像一条“钢铁蚯蚓”,它经过的地方可以形成一条
2016年12月23日，阳光普照，暖意浓浓。中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司为成都地铁生产的“天府1号”盾构机顺利通过用户验收，标志着武重盾构机产业化发展道路又迈出坚实一步。“天府1号”盾构机是目前武重集团生产的最大规格盾构机，刀盘直径8.6米，总重量达1400多吨，对焊接质量、制作精度要求很高，是近年来公司承接的制作难度最高的大直径盾构机。接到订单后，公司高度重视，成立专项工作小组协调工
1月2日，当2017年新年钟声刚刚敲过，从北方重工集团就传来了一个喜讯：该集团与土耳其科林集团在土耳其首都安卡拉签订了6台直径土压平衡盾构机的销售合同，将用于土耳其伊斯坦布尔地铁项目。这是北方重工继2015年获得土耳其乌萨克省贝勒翰地区开工建设两条日产6700吨新型干法水泥熟料生产线的水泥厂总包项目之后，再次获得的一个重要订单，北方重工集团在土耳其又一次奏响了“沈阳制造”凯歌。 北方重工盾构机
2017年1月3日，是新一年的首个工作日。西安市经开区管委会主任、党工委副书记杨安定一行到中交西筑调研指导工作，推进“天和西安”盾构机项目落地。经开区管委会副主任、党工委副书记王伟陪同调研。公司董事长、党委书记、总经理杨向阳会见并座谈交流。 杨主任一行在深入企业实地调研时对盾构机项目推进过程中存在的困难和问题进行了深入了解。在座谈时，他指出，经开区高度关注“天和西安”盾构机项目进度，希望工程加快前
海上航母能在海面自由游弋，“地下航母”则能在地下土层和山岩间，自由穿行。近日，笔者来到我国盾构机重点企业沈阳北方重工集团一探究竟，为你揭开“地下航母”的神秘面纱。 刚一步入宽阔厂房，笔者就看到一个白色庞然大物——一台盾构机正在生产组装中。技术人员告诉笔者，修地铁、凿山洞都离不开的大型盾构机，就被称为“地下航母”，通常有上百米长，直径10米左右。 靠着前端的刀盘旋转挖掘通道，盾构机每天能在地下前行数
记者从15日在广州召开的中国工程机械工业协会掘进机械分会 2016 年年会上了解到，我国已经掌握了自主设计制造盾构机的能力，并开始打破国外长期垄断国内盾构机市场的局面。 盾构机俗称“地龙”，是地铁施工的“利器”，目前已被广泛地运用于地铁、铁路、电力、市政管网、过江隧道等地下空间建设工程。 国家发改委基础产业司有关人士表示，目前，我国以盾构机为主的全断面隧道掘进机市场迎来重要发展机遇。一是以轨道交通
12月14日，中国铁建重工集团兰州高端装备制造基地为兰州资源环境职业技术学院教学量身研发设计制造的盾构机在兰州新区下线。 国产首台教学用盾构机在甘肃兰州下线 中国铁建重工集团拥有自主知识产权的国产首台教学用盾构机在甘肃兰州新区下线。 这台盾构机直径3.63米、总长度28米、总重量达10T，是中国铁建重工集团为兰州资源环境职业技术学院隧道与井巷工程实验室量身打造的教学用盾构机。 据了解，此前的盾构
12月6日，仅成立三个月的中铁山河工程装备股份有限公司(简称“中铁山河”)传来喜讯，公司生产的首台地铁土压平衡盾构机隆重下线。 12月6日，中铁山河生产的首台地铁土压平衡盾构机隆重下线 “中铁山河正式挂牌以来，短短三个月时间，三方企业强强联合，投入最为优质的技术、人才、管理力量，凭借强大的生产组织能力，确保了首台盾构机保质保量组装完成，创造了盾构机行业中的‘长沙速度’。”中铁工程装备集团总经理
目前全国有超过43个城市在24小时不停地推进轨道交通建设。而作为地下交通建设最核心的重型装备——盾构机数量已突破1000台，每台每天平均掘进速度达到10米。 重庆睿安特科技集团旗下的重庆睿安特盾构技术股份有限公司，是国内第一家在新三板挂牌的盾构技术服务商。随着盾构市场的迅猛崛起，王彬创设的“重庆地下空间产业联盟”已浮出水面。 11月23日，由王彬牵头、筹备中的“重庆地下空间产业股份有限公司”几位股
26日，我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着，中铁隧道集团、洛阳LYC轴承有限公司（下称洛轴）联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈，实现盾构机主轴承国产化，结束我国不能生产此类高端轴承的历史。 盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。目前，大量盾构机面临性能下降严重、使用成本不断增加甚至报废的问题，对其实施再制造，具有显著的社会效益和经济效益。但是，盾
11月28日，2016中国(长沙)国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛正式开幕。北京三一重机携两台新型盾构机模型参展，受到展会专业观众的关注。湖南省省委副书记、代省长许达哲，湖南省委常委、长沙市委书记易练红等领导莅临三一展台参观! 三一盾构机亮相长沙交博会 智能化产品引关注 盾构机全称为隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，目前已成为我国地铁建设的主力军。据北京三一重机盾构所所长吕传田介绍，目
近日，包头市地铁投资集团有限公司董事长、总经理王勇，党委副书记、纪委书记、监事会主席李强等一行7人冒着阵阵秋雨莅临铁建重工就绿色轨道交通和地下综合管廊建设相关事宜进行参观考察，集团公司董事长、党委书记刘飞香等领导陪同。 在铁建重工掘进机制造总厂，王勇一行首先听取了集团公司董事长、党委书记刘飞香对掘进机、特种装备及轨道设备三大产业板块和一大批拥有自主知识产权的技术装备产品等情况介绍，随后进入掘进机制
10月15日，中联重科履带式起重机盾构专用工况推介会在广州举办。会议邀请了广州当地及周边城市地铁施工行业的相关客户参加，中联重科相关领导出席活动，与客户共同见证了中联重科履带式起重机盾构专用工况在盾构吊装过程中的应用与实践。 “十三五”时期，我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段，在地铁施工过程中，盾构机是关键的施工设备，而盾构机的装卸、翻身、下井则是非常关键的施工步骤。 中联重科履带式起重机盾构
2016年10月15日，中联重科履带式起重机盾构专用工况推介会在广州香格里拉大酒店举办。会议邀请了广州当地及周边城市地铁施工相关客户单位参加，中联重科工程起重机分公司总经理罗凯先生、华南大区总经理助理陈航先生、新商业模式管理公司副总经理史伟志先生出席活动，与客户共同见证中联重科履带式起重机盾构专用工况在盾构吊装过程中的应用与实践。 会议首先通过宣传视频演示了中联重科QUY350在广东佛山及福建厦门
近日，厦工三重公司为厦工中铁公司制作的首套盾构机盾体顺利交付，这标志着厦工三重公司成功介入地下空间产业，在转型升级方面又迈出了新的一步。 盾构机是广泛应用于地铁、隧道施工的大型工程机械，具有不可替代的作用。目前全国在建和拟建的地铁项目数十个，预计到2020年，全国地铁总里程数将达到6000公里，是现有运营里程的两倍。因此，未来十年盾构机的市场需求将持续增长。 盾体作为盾构机的“外衣”，对盾构机工作
盾构机是隧道开挖的利器，在世界各地得到了广泛的应用。随着城市轨道交通建设项目加速，市场上出现了更多型号、更大吨位的盾构机。 盾构机刀盘组装 盾构机刀盘检修 然而我们今天话题的主角并非这神奇的盾构机，而是盾构机的救星——履带吊。 履带吊是盾构机拆装的不二之选。盾构机吨位越来越大，这种特大型设备的拆装和维修便成为一项复杂而富有挑战的任务。 近日，在某地铁2号线工程现场，一台巨无霸产品正忙碌有序地
记者从市重大办及北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，“迟到”的地铁8号线中国美术馆站主体结构已经完工，并成功下穿近百岁古建金帆音乐厅。地铁8号线三期将分南北段开通。中国美术馆站到珠市口站的北段工程暂未确定开通时间，预计在2018年之后；珠市口站至瀛海站相比此前公布的开通时间有所延后，按照最近计划，预计将在2018年年底开通。实际上，中国美术馆站属于8号线二期车站，但未能与其他站点同步开通。 反向乘
随着城市轨道交通建设项目加速，市场上出现了更多型号、更大吨位的盾构机。为了满足市场需求，徐工400吨级履带起重机盾构工况应运而生。 徐工400吨级履带吊与盾构机完美结合 福州地铁2号线工程现场，一台巨无霸产品正忙碌有序地工作着。此次吊装的泥水平衡盾构机（指在盾构开挖面的密封隔仓内注入泥水，通过泥水加压和外部压力平衡，以保证开挖面土体的稳定）最大件前盾重量达160t，根据吊装方案对负载率小于80%的
近日，沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)环境影响评价进行第二次公示。地铁二号线南延线工程一期计划2016年12月1日开工，2020年12月1日竣工，施工总工期为48个月。 沈阳地铁2号线南延线12月1日开工 工期4年 设8座地下车站，新建桃仙停车场 沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)位于浑南区及桃仙机场范围内，北起一期工程终点(全运路站南端)，南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋
建成轨道交通线路里程共计123.6公里，兑现了每年建成开通一条轨道交通线路的承诺，同步建设13条轨道交通线路，建设规模进入全国第一梯队。武汉地铁集团围绕我市地铁建设中心工作，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为我市轨道交通建设工作的开展提供了强大的思想政治和组织保障。 轨道交通2号线是国内第一条穿越长江的地铁，建设党总支班子成员身先士卒，全体党员做表率，以工地为家，克服了高承压水、
近年来，随着国家建设的快速发展，一种名叫“盾构”的大型隧道掘进机械装备被广泛应用于各种工程。这种由10万个部件组成的钢铁巨物，像一辆在黑暗中开路的“火车”，头顶着直径数米甚至更长的刀盘，穿行于山间、水底和城市地下，掘进、排土、衬砌，如同“穿山甲”一样魔术般钻出一条条隧道，享有“工程机械之王”的美称。如今，我国自主研发制造的盾构设备无论在规模还是科技水平上，都已进入世界先进行列。 全球首台“马蹄形
7月29日，新疆本土研制的首台盾构机在中国铁建重工集团新疆高端装备制造基地顺利下线。据了解，盾构机的成功下线标志着新疆正式拥有高端地下装备制造基地，乌鲁木齐地铁建设将用上本土盾构机品牌，更好地服务新疆及“一带一路”沿线各国基础设施建设。
2016年5月3日，徐工XGC260履带起重机在徐州地铁1号线杏子山站顺利完成徐州首条贯通区间线盾构机的前盾部分吊装出井，至此该盾构机实现全部部件的吊装完成。 再次出击！徐工“盾构吊装专家”实现完美吊装 出井 据了解，前盾部分是盾构机最重的部件，总重量达120吨。此次XGC260采用专用的盾构吊装工况，双钩进行作业。主钩负责将主体吊出，通过和副钩的配合实现前盾翻转，整个过程仅用时30分钟。而在过
北京地铁17号线最北端的标段已在全线率先开工，首段盾构区间预计在今年年底开挖。根据轨道建设管理有限公司提供的建设规划，线路途经昌平区未来科技城的两座车站将与周边地块进行一体化开发，与写字楼、商场“融为一体”，乘客无需走上地面即可进出周边建筑物。 北京地铁17号线已开工 俩车站将“融入”周边建筑 20个车站中已有7个换乘站 地铁17号线是一条贯穿南北的轨道线，线路总长49.7公里，最高运行时速是1
从昨天下午召开的全市建设工程质量安全工作会议获悉，今年本市城建固定资产投资计划完成2411亿元，在施工程面积达到1.3亿平方米，建设工地5000多个，在建100米以上高层151栋。一批重大项目进入攻坚阶段，地铁建设进入快车道，6条地铁线同时在建。 据介绍，今年本市全面推进轨道交通建设，地铁4、5、6、7、10号线及地铁1号线东延线同时在建，在建总里程达166公里。这是本市地铁历史上首次出现同时有6
星辰在线3月28日讯(长沙晚报记者 陈焕明 通讯员 赵娟)长沙地铁5号线一期工程去年底开工建设，目前已有万家丽广场站、朝阳站、蟠龙路站完成局部围挡，正进行车站主体围护结构施工，预计5月全线各站点将全面开工建设，届时全线将有数千名建设者投入施工作业。昨日，长沙地铁联合湘雅三医院、中建股份公司在5号线朝阳站项目部工地举行“关爱地铁建设者”系列活动，为地铁建设者们送上健康知识讲座和免费义诊。多数站点完成
目前，沈阳地铁新线路的建设正在如火如荼进行中。工程进展咋样?新线啥时能通车?3月11日，市地铁建设指挥部总经济师巴放接受沈阳晚报、沈阳网记者专访，详细介绍了工程进展情况。据悉，九、十号线计划2018年通车试运营。 九号线 据介绍，地铁九号线一期工程是沈阳市地铁线网的西半环线，线路全长约28.996公里，均为地下线路。设车站23座，车辆段1处、主变电所3座。线路北起怒江公园，经皇姑、铁西
2016年虽然没有新线建成，但上海地铁网络“扩容”的步伐却全面加快。上海轨道交通建设指挥部传出消息，2016年上海再迎地铁建设大年，10条线路总计216公里工程全面开建。 据悉，随着11号、12号、13号线新线段开通，上海城市轨道交通基本网络已于去年底全面建成，全网运营线路总长已达617公里，车站增至366座(364座十磁浮2座)，其中换乘车站达到51座。伴随着春节后通勤客流上升，工作日上
2月14日，春节长假后第一天，上班的行人匆匆走过杭州环城西路。很少有人知道，在他们脚下，两台盾构机正开足马力向纵深掘进。 地面下，直径6.4米的隧道里只有机器的轰鸣声在回响，90后湖北十堰小伙杜荣根紧紧盯着面前的控制板。杜荣根已经当了6年的盾构机驾驶员，对于这台地铁建设中必不可少的大家伙再熟悉不过，整条地下隧道，就是由盾构机一寸一寸“掘”出来的。“我现在操作的这台盾构机，是从武林门站始发，
近日，湖南省加速推进新型工业化工作领导小组办公室、省经济和信息化委员会联合发布了2015年湖南省制造业技术创新十大标志性成果，铁建重工“国产首台铁路大直径盾构机”成果成功入选，这是2014年继铁建重工“大直径全断面硬岩隧道掘进机(TBM)”首次入选后2015年再次上榜年度技术创新十大标志性成果。 “国产首台铁路大直径盾构机”上榜2015年度 湖南省制造业技术创新十大标志性成果 据悉，此
1月17日晚，昆明市委副书记、市长王喜良会见了中国铁路工程总公司党委常委、中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师刘辉一行。双方就中国中铁、中铁工程装备集团有限公司在昆投资建厂有关事项深入交换了意见。 王喜良首先对刘辉一行来昆表示欢迎，并感谢中国中铁长期对昆明发展建设的大力支持。他说，随着我国基础设施的大规模建设以及西部大开发战略的实施，铁路建设、水利建设等工程都将有大量隧道需要建设，越来越多
１７日上午在长株潭城际铁路香樟路站的施工现场，直径９．３３米、高达三层楼的巨大刀盘缓缓破土而出，标志由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大直径盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通。这条隧道下穿时间之长、穿越范围之广、下穿次数之多、地质条件之复杂、技术难度之大、施工风险之高，在国内同类型工程建设中罕见。 据十四局集团长株潭项目指挥长戴尊勇介绍，长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭城市群，为
从市轨道交通集团获悉，本市有3条地铁线正平稳推进，另有4条地铁线正进行工程前期准备工作，全市轨道交通网络日益织广织密，未来市民出行更为快捷。 据悉截至5月底，1号线东延线完成8座场站主体结构施工，区间盾构掘进完成总量23.6%。地铁5号线完成16座场站主体结构施工，区间盾构掘进完成总量31.6%，其中13条区间隧道已贯通。地铁6号线完成24座场站主体结构施工，大毕庄车辆段至水上东路站区间盾构掘进完
近日，由中国铁建重工首创的长距离大坡度煤矿斜井TBM从内蒙古补连塔煤矿斜井缓缓露脸。这是我国大型高端装备制造从设计、制造到施工领域，进行协同创新的重大突破，它改变了世界煤矿矿井的建设模式，是煤矿建井模式的革命性变革，标志着我国现代化隧道施工装备已经达到世界最高水平。 铁建重工为武汉地铁项目建设研制的土压平衡盾构机 从零起步，铁建重工短短8年时间迅速成为中国高速道岔、盾构机两大领域的领先者。铁建重
今年北京计划开工地铁新线，从年初公布的6条增加到9条。近日，北京市重大项目建设指挥部办公室组织召开北京市2015年轨道交通新开线路动员大会，确保这9条地铁新线将在今年年底开工，明年全面建设。 计划新开工等9条线路为：新机场线、3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延、房山线北延、机场线西延、8号线三期南延。 9条线路穿越东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、大兴、昌平和亦庄等行政区，
6米宽的隧道里，张旭驾着黄色的暗挖台车轰隆隆向北进发，再挖1公里就会与4号线在国家图书馆站会合。这个大家伙长得像《变形金刚》里的“大黄蜂”，伸出两条长臂，冲锋枪式的左臂负责挖掘、托举，隧道尽头的断面上几十条“抓痕”就是它留下的;右臂则装着半米长的“狼牙棍”，在一连串伸缩、滚动的动作中，再结实的土层、石头，都能被它搅动下来。 这地下25米深处的施工，是北京地铁建设头一回尝试大型机械设备进行暗
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