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三一王道435油耗、动力如何?20年老司机实际运营谈最真实的用车体验

卡友 · 有话说 王道435上市已经有一个多月了,相信卡友们都在关注着王道435车型的油耗情况、驾乘体验感,那么今天就带大家来听听这位来自济宁汶上的陈广军大哥是怎么评价三一重卡王道435的。 三一重卡王道435用户陈广军 “相信朋友的推荐,准没错” 陈广军是一位拥有二十多年驾龄的老司机,在买三一重卡之前也开过许多不同的车型,对于卡车也非常有经验。但是在今年换新车的时候,却犯了难,卡车品牌形形色色

时隔两年再次入手三一重卡 对于全新动力这位三一卡友有话要说

7月13日,集卡友和网友期待于一体的首款搭载三一道依茨动力的“王道435”荣耀上市,当日直播平台累计超过200万人观看这一盛典,更有39秒1000台的最新抢购记录让活动高潮一潮未平一潮又起。 三一重卡 随着D12的上市,三一道依茨动力广受卡友们关注。我们有提前了解,在D12发动机搭载的王道435上市之前,已有部分搭载三一道依茨D13发动机的三一重卡投放到市场运营。这一期我们非常有幸采访到了

官宣!三一重卡驶入自主动力时代

7月12日,三一重卡“这就是王道-三一道依茨动力首款新车王道435上市发布会”在长沙三一工业城盛大举行。发布会上,三一重卡宣布,由三一道依茨动力D12发动机装载的首款新车“王道435”正式上市。 这标志着三一重卡驶入自主动力时代,同时也意味着湖南重卡成功解决了高端发动机“卡脖子”问题,迎来卡车动力关键核心部件“自给自足”时代。 三一道依茨动力D12发动机装载的首款新车“王道435”正式上市

三一重卡:买牵引车除了看动力链,这些实用性能和配置你也得了解!

对于卡车司机来说,除动力链三大件之外,车上零配件的可靠性和配置的实用性也十分重要,对整车的驾乘体验具有重要的影响。对卡车司机来说,卡车不仅是一辆车,更是一个“移动的家”。 本期就给卡友们好好介绍一下车辆上的实用性配置,让大家更加了解英杰版、朱宏版的配置。 国际进口大牌 不管是英杰版还是朱宏版,零部件都是国际进口大牌 不管是英杰版还是朱宏版,零部件都是国际进口大牌。整车关键阀类件及空气干燥器

引外资入股三一动力 前首富梁稳根“王者归来”

工程机械行业高速增长之际,前内地首富梁稳根掌舵的三一正在重新回到高光时刻。 1月6日,新京报记者获悉,湖南三一动力科技有限公司工商信息显示,其于近日发生多项变更,其中股东新增外国企业DEUTZ China Verwalttungs Gmbh,目前根据认缴出资额公司股权结构为DEUTZ China Verwalttungs Gmbh持股51.00%,三一汽车制造有限公司持股44.59%,三一环保

道依茨全球总裁舒特先生莅三一集团合资子公司临湖南道依茨考察指导

2023年2月14日,道依茨全球总裁Dr.Schulte先生、道依茨首席财务官Timo Krutoff、道依茨亚太区首席执行官Christian Zürnstein先生以及道依茨亚太区首席财务官Juergen Gerzmann 一行莅临湖南道依茨指导工作。 道依茨全球总裁舒特先生莅三一集团合资子公司临湖南道依茨考察指导 湖南道依茨胡育宏先生携公司高管热情欢迎并诚挚感

三一新英雄旗舰牵引车:“英雄”的“红心”动力澎湃

8月1日,三一重卡“新英雄”升级回归!除了突破行业冰点价格,更有旗舰品质回馈卡友! 三一新英雄旗舰牵引车 新英雄,值得最好的核心动力——道依茨红色动力    2019年,百年道依茨联合三一落地中国市场,激荡内燃机市场。百年道依茨自第一台内燃机起,在军事、农耕、商用车、工程机械等各个行业占据动力先驱的位置,百年的技术沉淀与传承,在中国市场焕发生机!与三

既有德国品质,又有靠谱服务,广东首台道依茨版三一起重机交付!

2022年5月25日,广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付广东顺创起重吊装有限公司。 广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付 广东首台搭载道依茨“红色动力”D09发动机的STC250C5-2汽车起重机成功交付 道依茨版STC250C5-2,主副臂突破51m,全伸臂最大吊载

一探究竟,三一起重机搭载的道依茨发动机实力如何?

不久之前,STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣,今天,重哥就带大家进一步探究它实力到底如何! 道依茨发动机 百年道依茨,内燃机的发明者 说起道依茨,各位吊友可能比较陌生,但对于资深军迷来说,这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”,它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加

油耗再降10%!三一全新一代408搅拌车搭载“红色动力”强势来袭

搅拌车作为混凝土行业不可缺少的运输工具,近几年发展非常迅速,对车辆的动力性、装载性、安全性、舒适性等方面都提出了更高的要求。 在行业大兴减配之风下,三一逆流而上,特推出全新一代408搅拌车,品质再升级!针对行业痛点,整车进行40余项技术升级,为您打造“赚钱神器”。一起来看看吧~ 三一全新一代408搅拌车 秉承“极致装载下的高可靠性”的设计理念,三一全新一代408搅拌车实

性价比再度提升!三一起重机STC250C5-2搭载“红色动力”澎湃来袭

为了满足吊友对性价比的追求,三一带着各位吊友的期待和建议,在发动机上下了大量功夫。 STC250C5-2搭载道依茨发动机澎湃来袭,那这“红色动力”有什么不一样?今天,重哥就来给大家仔细讲一讲。 三一起重机STC250C5-2

三一智联重卡、道依茨发动机项目同步开工建设

今天上午,备受瞩目的三一智联重卡项目开工暨道依茨发动机项目签约开工动员活动在三一智联重卡产业园举行。省委书记、省人大常委会主任杜家毫宣布项目开工,省委副书记、省长许达哲致辞。 三一智联重卡项目开工暨道依茨发动机项目签约开工动员活动现场 省领导胡衡华、谢建辉、张剑飞、陈飞,德国道依茨股份公司全球首席执行官兼董事长弗兰克·席勒,三一集团有限公司董事长梁稳根等出席活动。 三一智联重卡项目总投资22

道依茨大柴为国内工程机械品牌提供“世界级动力”

曾有报道称,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称“道依茨大柴”)的诞生是国内外工程机械动力市场格局的一次重大变革。今天,面临国内工程机械排放标准的再提高和国内工程机械品牌大步进入国际市场,道依茨大柴将迎来一个快速发展的机遇期。 国内市场迎来又一春 如果说曾几何时,作为我国工程机械高端动力市场一匹“黑马”,道依茨大柴在挑战和机遇面前,以中外企业最厚重的历史、最先进的技术、最优势的资源进行完美整

道依茨一汽大柴争做工程机械动力的领跑者

2014年11月25~28日,备受瞩目的中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会暨2014上海宝马展(baumaChina)在上海新国际博览中心隆重开幕。道依茨一汽(大连)柴油机有限公司再次与作为欧洲工程机械动力第一品牌的德国道依茨股份公司同步亮相宝马展,共同向业界展示道依茨产品的品牌力量。本次展会盛况空前,30万平方米的超大展示空间汇聚了全球40多个国家和地区的3000余家展商,展示数万

重载底盘、双发动力、可带超起,爆款三一SAC2600C8-8再添硬核实力

 重载底盘、双发动力、可带超起,爆款260再添硬核实力。 三一SAC2600C8-8全地面起重机

签约!三一机器人+武汉动力电池再生公司!

7月14日,三一集团副总经理、三一机器人科技有限公司(以下简称三一机器人)董事长郭承志先生与格林美股份有限公司副总经理、武汉动力电池再生技术有限公司(以下简称武汉动力再生)董事长、总经理张宇平博士代表双方在湖南长沙正式签署战略合作协议,以低碳先锋为引领,共创绿色循环生活。 三一机器人与武汉动力电池再生签约 格林美是中国循环经济的领军企业、世界新能源材料及城市矿产开发两大行业供

开启动力电池制造注液新世代!三一新一代注液机强势登场

注液机作为动力电池制造中段工序中的核心设备,将直接影响成品电池的电化学性能与安全性能。对注液机设备企业而言,若想实现动力电池规模化高质量生产,则需要在保障注液精度与速度的同时,实现注液机产品性能及工艺技术的革新。 在此背景下,三一技术装备致力于注液设备的技术革新,新一代一次和二次注液机强势登场。 三一新一代一次和二次注液机强势登场 一次注液机布局创新、关键结构创新,采用

创新动力 智赢蓝天 三一混凝土机械电动化新品线上发布会圆满成功

12月20日,“创新动力 智赢蓝天 三一混凝土机械电动化新品线上发布会”圆满收官。在发布会现场,三一412微混搅拌车、拖电620DEV泵车等多款三一混凝土机械电动化新品和充填成套设备集结亮相,吹响绿色冲锋号。 三一混凝土机械电动化新品线上发布会 作为中国装备制造业的领军企业,为响应国家“3060”双碳战略,三一近年来一直在推进“三化”战略,即:电动化、数字化、无

矿世英雄:缺氧不缺动力,三一SKT90E高原依旧高效

西藏集为建设工程有限公司坐落于海拔3650米的拉萨。聂其付是目前该公司负责的巨龙铜矿项目的生产经理,从青海到新疆再到西藏,从盐湖煤矿到五彩湾煤矿再到巨龙铜矿,从三一矿车到宽体车,近十年来,他一直在中大型露天矿从事着生产施工管理工作。 聂其付与三一重装纯电动宽体自卸车SKT90E合影 2021年3月,西藏集为建设工程有限公司了解到了三一重装纯电动宽体自卸车SKT90E,经过两个

三一起重机+玉柴动力,专业定制,这实力,有底气!

熟悉三一起重机的吊友,一定对“玉柴发动机”不陌生,三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足,广受吊友好评的玉柴起重机,实力到底如何?今天,重哥就带大家进一步了解。 三一STC250E5-1起重机 作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商,玉柴拥有专业的发动机研发制造技术,K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从“国五”阶段

强强联合,广康赋予三一设备澎湃动力芯

国产挖机品牌已成为中国工程机械制造业一张响彻全球的名片。作为国产挖机行业的领跑者,三一重机凭借产品技术的研发创新与设备品质的不断精进拔得销量头筹,“唯有产品品质不可妥协”这一理念便是其走向挖机全球销量第一的“源动力”。而近日,三一挖掘机再添加强大“芯”动力,广西康明斯发动机与三一联袂同台,为用户们带来一场动力十足的“设备大秀”。 广西山宁河池分公司开业 作为全球领先的发动机制

战略合作,三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章

跨入2022年,三一新能源再传喜讯!1月5日,三一重卡与湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)、特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)于长沙正式签署战略合作协议,强强联合,共谱2022三一电动重卡战略合作新篇章! 签约仪式 三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章 惠州亿纬锂能股份有限公司总裁刘建华,特来电新能源股份有限公

绿色“芯”动力,三一电动自卸车耀世登场!

随着全国各地逐步出台政策(如深圳、河南、南京等),要求工程机械排放大户实现清洁化转型。在政策的刺激下,各技术路线(如纯电动、换电、氢燃料)协同并进、新技术(如电气化升级、智能技术、网联技术)赋能,推动新能源工程车快速发展,在高能耗、高排放、重污染场景快速爆发。节能减排,高效生产已成为迫切需求。 全面电动化带动全产业链向碳中和迈进,工程机械电动化已成为行业大势所趋。 三一电动自

第三届三一泵送 丹佛斯动力系统液压技术交流会顺利召开

近日,第三届三一泵送 丹佛斯动力系统液压技术交流会在岳阳南湖召开,三一泵送和应急消防液压所的技术骨干、以及丹佛斯的技术人员参加了此次会议,双方就液压技术的发展和应用进行了深入的展示和讨论。 ▲三一重工总裁助理、泵送研究院液压所所长贺电先生致开幕辞 会议由丹佛斯负责三一全球业务销售总监李航先生主持,三一重工总裁助理、泵送研究院液压

央视《动力澎湃》解密三一柔性智造魅力!

纵横捭阖的算法,澎湃激荡的算力,新的数字引擎正在加速形成。 近日,在央视最新播出的大型工业纪录片《动力澎湃》第六集《数字新引擎》中,三一重工北京桩机工厂的智能制造升级场景,格外引人关注。 在这里,5G、大数据、人工智能、工业互联网等数字新科技与先进制造业相互融合,成为驱动三一重工破浪前行的动力引擎,催生出全球第一个重型装备柔性化生产的工厂。 全球第一个重型装备柔性化生产的工厂 柔性化生产,通

三一国际:数字化是核心竞争力,也是发展驱动力

科技日新月异,智慧矿山从原来的星星之火,已渐现燎原之势。来自国家矿山安全监察局的最新数据,截至2020年底,我国煤矿智能化采掘工作面数量已达494个,同比增加80%。以矿山机械为主营业务之一的三一国际(0631.HK),不仅是这场矿山革命的重要助推力量,也充分享受着此轮行业升级带来的发展红利。 三一国际董事会副主席、行政总裁戚建日前在接受《证券日报》记者专访时表示,“数字化已成为公司最核心的竞争力

新格局、新动力、新机遇!三一预拌砂浆发展势不可挡

传统的建设工地人工现场搅拌砂浆,无论是从日益提高的建筑工程质量标准,还是现场摆放砂石骨料及袋装水泥严重污染环境等方面,都不能满足绿色发展新要求,预拌砂浆取代“现场搅拌”是必然。 三一重工预拌砂浆站 随着各地绿色建筑发展纷纷步入法治轨道,我国的绿色循环预拌砂浆之路面临着新格局、新动力、新机遇。 新格局 新格局 2021年,迎来了“十四五”开局之年,“十四五”期间国家将统筹推进生态文

三一重卡正义版牵引车油耗、动力到底如何?听年老司机怎么说!

正义版480自10月份上市以来,爆单不断,相信很多卡友们都想了解这款车型性能如何、油耗多少,接下来听听这位来自江苏南通正义版480车主是如何评价的。 三一重卡正义版400牵引车 来自江苏南通的黄卫东大哥,是一位拥有着十三年重卡驾驶经验的老司机一枚,在没开挂车之前,也开过几年的黄牌卡车,驾驶经验非常丰富。 当黄卫东接到我们的电话时,他正在从西安赶回南通的路上,当得知我们想要了解一下车辆使用情

研发创新是三一发展的第一驱动力!

“研发创新是中国民营企业发展的第一驱动力,三一集团在这方面投入很大,多年来持续投入研发费用占销售收入的约5%。”三一集团董事、三一重工总裁向文波近日接受中新社记者采访时说。 在研发创新驱动下,三一集团从上世纪90年代的小厂,发展到如今的跨国大企业。向文波认为,集团的成功,更离不开国家的改革开放,以及政府创造的良好营商环境。 今年暴发的新冠肺炎疫情,对许多企业造成冲击。三一集团较快克服疫情影响,1至

全球首创混合动力摊铺机,绿色制造,一起三一!

还有2天! bauma CHINA 2020 即将开幕 全球首创混合动力摊铺机破锋来袭 三一SAP45C-10插电式混合动力摊铺机 环保、静音、高效、智能 想要近距离感受电动摊铺机无人行走 上海宝马展现场静候您的光临 【点击查看上海宝马展专题报道】 三一SAP45C-10插电式混合动力摊铺机 全球首创插电式混合动力 混动和纯电两种模式 纯电模式下零排放,无污染 混动模式节油20%以上 超低噪

三一重卡“倒短”新神器 搭载潍柴动力的朱宏版430牵引车

随着天气逐渐变冷,煤炭运输量开始逐渐增大,那运输煤炭选什么重卡最好呢? 当然是自重轻、省油、性价比高的重卡。为了响应广大卡友的需求,继王道385、王道435之后,三一重卡将再次推出一款全新的短途运输全能车型---搭载潍柴发动机的朱宏版430。 搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车 全新轻量化设计:更轻拉货更多 无论是对于短途运输还是长途运输,在如今标载运输趋势下,整车自重越来越受到卡友的

三一重卡首款自主动力车型来了!车型配置、车型名字等诸多信息曝光

三一重卡首款自主动力车型来了!车型配置、车型名字等诸多信息曝光。全新动力组合、德国原装品质,黄金马力+极致省油…… 三一重卡首款自主动力车型来了! (本文来自:三一卡友之家)

外壮骨骼,内强动力 全新三一C10泵车引领泵送核心技术新高度

2018年9月20日,亚洲最大的智能化制造车间-三一重工18号厂房内,首台融汇中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵车正式下线。这是近5年来,继C8系列泵车后,三一泵车实现的一次重大平台产品升级。 在更大桥长比、更低油耗、更稳操控、超长易损件寿命等超强特性的加持下,全新三一C10系列混凝土泵车在泵送行业内掀起了一阵科技风暴。历经一年多市场验证,三一C10系列泵车在受到广泛关注的同时,销量也不断创

首次抢购即秒罄!三一这款牵引车何来如此“动力”?

近日,三一重卡军亮版轻量化牵引车开启在线抢购预定,2000台52秒售罄,首战告捷,喜迎开门红! 市场是产品的试金石,52秒,2000台!一上市就备受用户欢迎,这款新车有什么“魔力”呢? 三一重卡军亮版轻量化牵引车 据了解,新推出的军亮版轻量化牵引车主要针对标载普货等运输市场。为响应用户高效运输、降本增效的需求,该车在“轻量化”方向下足了功夫。可能有些朋友会问:轻量化设计后,动力如何保证?还能

劲动力安全可靠 三一SSRAC-8H系列压路机新品亮点视频讲解

最近,三一的全新机型——三一SSRAC-8H系列全液压单驱单钢轮压路机闪亮登场。它深藏不漏,背靠着三一重工二十余年的技术沉淀,颠覆传统,坚持创新,突破极限,势必为路机市场注入一股强大的新鲜活力。 三一SSRAC-8H系列压路机 全新的三一SSRAC-8H系列压路机身怀强劲动力、安全可靠、舒适驾乘、潮流外观等“绝技”。我们通过一段视频,来为大家介绍这款产品的亮点。

联合道依茨成立合资公司,三一将拥有自己的发动机?

当地时间6月3日,德国发动机制造厂商道依茨(Deutz)发布公告称,将与中国工程机械巨头三一重工成立合资公司,并持有51%股权,交易预计在年底完成。 三一重工 据悉,新公司将接管三一发动机系列的生产。道依茨在公告中表示,新公司的目标是,将在2022年向三一重工提供约75000台符合国六标准新发动机,初步收入目标5亿欧元。(来源:界面新闻)

一台抵200多个劳动力 三一30米C8泵车年入100万

目前,我国正在积极推进新城镇化建设和新农村建设,“十三五”时期,农业农村需要投入的资金约为3.4万亿,农村市场这块“蛋糕”巨大。 农村建设中住房、公路、水利等项目工程,所采用的人工或半机械化施工方式,存在工期冗长、人工成本高、质量不可靠等问题,对适应农村地区的混凝土施工设备需求都很大,大有混凝土施工设备替代人工的趋势。 三一C8泵车在农村施工 一台30米C8泵车,相当200多个劳动

韶山会议描绘美好蓝图 数字化转型成三一发展新动力

在过去的一年,三一的经营形势持续向好,领跑行业回暖大局。2018年元旦期间,三一高层在韶山召开董事会扩大会议,总结一年成果,并为三一的未来谋篇布局。 三一重工董事长梁稳根 2017年经营取得了很好的、特别的成效 今年的董事会扩大会议由三一重工董事长梁稳根主持。会议中,三一集团总裁唐修国、三一重工总裁向文波、三一集团董事梁在中就相关业务板块作报告。 同时,参会的60余名高管分成5个小组,围绕关系公司

6台三一混合动力RTG 交付香港国际货柜码头

2月13日,6台三一混合动力轮胎式集装箱门式起重机(SRTG)成功抵达香港国际货柜码头。这是三一海工2017年发运的首批次大港机设备。 6台三一混合动力RTG 交付香港国际货柜码头 据了解,这6台设备为全新混合动力RTG,是三一海工首批次采用市电、柴电以及锂电池三大混合动力系统的RTG,整机电控系统还包括了PDS系统、远程抄表系统、集卡防吊起系统、大车纠偏系统、预留自动化用摄像系统接口等多项先进技

道依茨大柴以“国际化服务”营造“国际化动力”

  作为国际品牌动力,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称道依茨大柴)产品性价比和内在质量对国内的广大用户来说比较容易接受,但由于受国外汽车企业包括发动机企业“重质量、轻服务”经营理念影响,公司成立伊始,曾有一些用户特别是德国道依茨的用户对道依茨大柴的服务缺乏了解,甚至质疑:一流的产品能否有一流的服务?然而,几年的市场检验,道依茨大柴给了广大用户一个响亮的答案:以“国际化服务”营造“国际化动

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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