引外资入股三一动力 前首富梁稳根“王者归来”

工程机械行业高速增长之际，前内地首富梁稳根掌舵的三一正在重新回到高光时刻。

1月6日，新京报记者获悉，湖南三一动力科技有限公司工商信息显示，其于近日发生多项变更，其中股东新增外国企业DEUTZ China Verwalttungs Gmbh，目前根据认缴出资额公司股权结构为DEUTZ China Verwalttungs Gmbh持股51.00%，三一汽车制造有限公司持股44.59%，三一环保科技有限公司持股4.41%。

与此同时，湖南三一动力科技有限公司的名称亦变更为“湖南道依茨动力有限公司”(下称“道依茨动力”)，注册资本自20000万元人民币增至40816.3625万元人民币，企业类型从“其他有限责任公司”变更为“有限责任公司(中外合资)”，公司的法定代表人及董监高亦发生变更。

1月6日，记者联系三一集团方面希望了解上述股权变更，获悉湖南道依茨动力有限公司即为去年9月三一集团与道依茨签约的道依茨发动机项目经营主体。

三一和道依茨成立合资公司

湖南三一将转制为中外合资企业，此次交易后，三一和道依茨将共同控制湖南三一

道依茨动力成立于2019年9月。

据国家市场监督管理总局反垄断局2019年11月就道依茨公司收购湖南三一动力科技有限公司股权案发布的公示表，道依茨公司(DEUTZ AG，“道依茨”)将通过其下属公司DEUTZ China Verwaltungs GmbH认缴湖南三一动力科技有限公司(“湖南三一”)人民币20816.3265万元的增资，从而获得湖南三一51%的股权;湖南三一将转制为中外合资企业，并更名为“道依茨湖南柴油发动机制造有限公司”。

上述公示显示，三一汽车制造有限公司(“三一汽车”)和三一环保科技有限公司(“三一环保”)为关联实体;在此次交易中，交易各方同意，二者应视为一体，以下统称为“三一”。在本次交易前，三一单独控制湖南三一;在此次交易后，三一和道依茨将共同控制湖南三一。

此外，反垄断局上述公示中的“简易案件理由”显示，此次收购案符合了两项理由：在同一相关市场，所有参与集中的经营者所占市场份额之和小于15%;存在上下游关系的参与集中的经营者，在上下游市场所占的市场份额均小于25%。

工商信息显示，三一汽车制造有限公司(下称“三一汽车”)为三一重工股份有限公司全资子公司，三一环保科技有限公司(下称“三一环保”)股东为三一集团有限公司和三一香港集团有限公司。

据上述反垄断局公示，三一汽车主要从事重型载货汽车、道路工程机械和非道路工程机械的生产和销售;三一环保主要从事环保设备和透平机械的生产和销售。

道依茨去年已与三一集团合作共建生产基地

此次入主三一集团子公司的道依茨为一家德国发动机制造商。在中德加强智能制造与工业4.0对接合作的背景下，道依茨此前已启动与三一集团的合作。

据湖南日报2019年9月报道，三一智联重卡项目开工暨道依茨发动机项目签约开工动员活动于2019年9月28日在长沙经开区三一智联重卡产业园举行。道依茨柴油发动机项目由三一集团与道依茨公司合资共建，将致力打造成中国乃至全球最具竞争力的柴油发动机生产基地。

三一智联重卡项目开工暨道依茨发动机项目签约开工动员活动现场

道依茨早前已规划进入中国市场。

商务部官网2018年10月转登德国《商报》报道显示，道依茨脱离中国合资公司—道依茨一汽(大连)柴油机有限公司，中国合作伙伴一汽将收购其50%的股份;成立11年的道依茨一汽大柴变更为一汽全资子公司。

上述报道显示，道依茨首席执行官弗兰克·希勒表示，我们正在对中国市场进行重新定位，以便发展壮大并取得更大的成功。目前，道依茨与中国建筑及农业方面的合作伙伴就新的合作项目进行深入的谈判。“早在(记者注：2018年)8月份，希勒就宣布与中国合作伙伴签署了一份重要合作意向书。道依茨即将签署第二份合约，内容涉及挖掘机和拖拉机发动机生产项目。其中一家潜在合作伙伴对发动机的需求量达到10万台，相当于道依茨半年的销售量。”

责任编辑：leo