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日前，马鞍山市发改委下达2021年安徽省工业“三高”(高成长性、高附加值、高加工度)专项计划项目，安徽华菱汽车有限公司以“汉马系列燃料电池重卡的整车集成开发及测试项目”进行申报，经过马鞍山市、安徽省多轮审核，并最终通过专家评审、现场答辩，从众多符合申报条件的企业中脱颖而出，入选2021年省工业“三高”专项计划项目。 汉马科技集团 当前，新科技革命和第四次工业革命正推动全球能源转型，一个多元
6月25日，在天津国家会展中心中国建筑科学大会暨绿色智慧建筑科学博览会，天津临港保税区氢能产业链深度合作签约仪式隆重举行，天津港保税区管委会主任徐占伟、天津临港投资控股有限公司总经理马冀勋、天津新氢动力科技科技有限公司董事长陈海涛、北京氢璞创能科技有限公司总经理程亚非、三一集团战略大客户部总经理周涤非出席签约仪式。 签约仪式 三一作为工程机械的龙头企业，始终坚守“品质改变世界”
位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。该站由CMB.TECH建造，采用康明斯HyLYZER®250，1.2兆瓦质子交换膜（PEM）电解槽现场制氢。CMB.TECH是CMB公司的清洁技术部门，该公司重点关注工程、制氢、工业及海洋领域氢能应用的技术开发和集成。 康明斯电解槽为首个绿氢加氢站提供动力 加氢站位于城市和港口之间，位置优越，可为
在双碳目标的大背景下，利用清洁的可再生能源电解水制成的“绿氢”，在工业、建筑、交通等众多领域，扮演深度脱碳的重要角色。 通过PEM电解水技术制造绿氢，并与燃料电池结合起来，可安装在电源侧、电网侧、用电侧，实现多种能源之间的转换，根据不同地理和市场环境，灵活实现可再生能源的外送和消纳，能够真正打破可再生能源发展的瓶颈。 面对充满发展前景的绿氢，今天康明斯与大家分享一些高关注度的行业问题。
2021年6月1日，三一首台氢燃料重卡下线仪式在长沙三一重卡超级工厂隆重举行!三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一重卡总经理张红松，三一集团油品事业部总经理周万春，泵送事业部副总经理谈波，董事长办公室氢能规划院院长宛朝辉等领导出席下线仪式。 三一首台氢燃料重卡隆重下线 梁林河在下线仪式致辞中高度赞扬了氢能重卡项目组。他说道：“从立项到下线，三十位工程师竭尽全力、夜以继日、不辞辛劳，依
5月31日上午，三一集团与岳阳市政府签订氢能产业战略合作协议。根据协议，岳阳市将在2022年前投放100台氢燃料工程车，车型涵盖渣土车、牵引车和搅拌车。项目落地后，每年可减少二氧化碳排放超过一万吨。 现场合影拍图 岳阳市副市长邱虹、市委统战部常务副部长汪四新、市工商联主席陈立新、市交通建设投资集团有限公司总经理谌曦;三一集团副总裁周万春、三一集团高级副总经理、泵送事业部副总经理谈波、三一集
菲亚特动力科技 用于长途重型运输的大卡车在欧洲广阔的大陆上安静，零排放地远行。这看起来几乎就是一个乌托邦，但相反，那些穿梭于古老乡镇的公路和高速公路的人们很快就会清晰地认识到，这已成现实。它被称为H2HAUL项目，是由菲亚特动力科技、依维柯和其他13个欧洲合作伙伴一同提出、测试并开发的用于长途运输领域的氢燃料电池技术。目前该项目已有16辆零排放重型车辆在欧洲的4个地点进行示范测试，可以依靠已经
日前，一批搭载潍柴氢能动力的 中通12米公交车 在无锡市投入运营 标志着当地首条“氢”便公交线路正式开通 助力无锡市进入公交“氢”时代 一次加氢可跑600公里 动力性更好，加速更快 零排放无污染，节能又环保 潍柴氢能动力获得司机师傅满满赞誉 该批车搭载的潍柴氢能动力系统 寿命超过2.5万小时 百公里氢耗低至3.6kg 成本、可靠性、寿命等综合性能 优势突出，行业领先 作为国家燃料电池技
继上海车展惊艳亮相后，上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛，再次引发与会嘉宾高度关注。 据悉，本次论坛以“燃料电池汽车在交通领域示范应用”为主题，汇聚政企学三方顶尖专家，以学术、专业、实际应用视角，探讨碳中和发展规划中的新挑战、新战略，共话绿色经济态势下，氢能及燃料电池产业在交通领域的推广与应用。 解码碳中和、领跑绿色经济 上汽红岩新能源重卡亮相上海燃料电池论坛 氢推广应用驶入快
为保障我国“十四五”氢能产业顺利开局、助力氢能及燃料电池应用示范高效推广，近日，由中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟(以下简称“中国氢能联盟”)举办的“十四五”氢能产业发展论坛在京隆重开幕。 论坛以“把握氢能发展机遇，推动实现碳中和战略”为主题，同期举办中国氢能联盟第一届理事会第四次常务理事会，会议审议通过了中国石油化工集团公司加入联盟并联席理事长单位，新增了康明斯(中国)投资有限公司等12家会
上海车展如火如荼，上汽红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡首次亮相就备受瞩目。事实上，除了纯电重卡，在“零碳经济”的另一条重要赛道——氢燃料重卡方面，上汽红岩同样实力强劲! 氢燃料重卡赛道 上汽红岩抢先领跑 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车，拉开了进军氢燃料重卡市场的帷幕。 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车 2020年7月，上汽红岩氢燃料重卡亮相上汽集团与中
2020年11月，我们分享了一则令人振奋的消息，康明斯将于2021年在德国赫腾市开设新工厂。该工厂将主要用于燃料电池系统的组装，以及未来扩建后支持燃料电池电堆的翻新。现在该工厂已正式开工建设。 康明斯于德国赫腾市的新工厂开建 康明斯新能源事业部总裁Amy Davis表示，该工厂年产能10兆瓦，具备技术研发能力，不仅能够更好地为欧洲客户提供服务与支持，还将在战略层面强化康明斯在未来氢能经济的
氢能源来了!“十四五”规划纲要氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。近年来“氢能”作为一种零污染的高效能源正逐渐被应用于我们的生活中，能源央企纷纷入局十万亿级氢能产业，氢能源为什么受到如此青睐?央企在氢能产业中扮演什么角色?今天，小新带您走近氢能源世界—— 什么是氢能?氢能有哪些优点? 氢在宇宙中分布广泛，它构成了宇宙质量的75%。 氢能是氢(H)在物理与化学变化过程中释放的能量。 氢
作为能源界“新宠”，有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地，成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势，上汽红岩率先将氢能源技术应用落地，上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日，朋友圈不约而同地被一条消息刷屏：搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃，甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料
从中国石化方面获悉，全国政协委员、中国石油化工集团公司总经理马永生今年两会的提案是《加快氢能产业发展保障国家能源安全》。 据悉，氢能作为二次能源，在世界能源舞台上的作用越来越重要，美国等主要发达国家都在积极布局争取发展先机。大力发展氢能对保障我国能源安全、应对全球气候变化意义重大。 目前，我国在氢能相关技术上取得了一些重大进展，但氢能产业总体尚处于试点示范、市场推广阶段，长远发展还面临一些问题。
1月6日—8日，由势银(TrendBank)主办的“2020势银氢能与燃料电池产业年会”在上海虹桥新华联索菲特大酒店正式举行。 在本次会上，博雷顿科技有限公司董事长陈方明发表题为《中国工程机械电动化应用与发展趋势分析》的演讲。 陈方明认为，氢能在场景化、工程机械重度使用的场景中，更有应用机会与潜力。其中，电动装载机是氢能极具生命力的应用场景。 博雷顿董事长陈方明
日前，博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨位装载机在上海·临港发布，填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。 全球首台氢电混合大吨位装载机（图片来源：博雷顿） 据了解，博雷顿氢电混合大吨位装载机额定负载≥5吨，最高车速≥40km/h，牵引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，动臂提
2021年2月23日，德国斯图加特/美国印第安纳州哥伦布，戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和独立发动机制造商康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)联合宣布，双方已签署谅解备忘录，建立中马力发动机系统全球战略合作伙伴关系，并就其他合作机会进行评估。 作为战略合作伙伴关系计划的一部分，康明斯公司将进一步投资开发配装戴姆勒卡车和客车的中马力发动机系统，并将在2025年后，在全球范围内为
零下35度，到底有多冷?睫毛结冰、帽子挂霜毫不为过，更有甚泼水成冰，连手机等电子产品都无法长时间正常使用……那么，被喻为“新能源重卡终极解决方案”的氢燃料重卡表现如何呢? -35℃酷寒标定测试圆满完成！ 近日，上汽红岩氢燃料重卡在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试，在极寒气候下仍能稳定启动、正常行驶，并保持稳定输出长续航，成功通过了极寒标定测试。作为国内截至目前氢燃料重卡车型最丰富的一
1月14日，新年伊始，三一重工联手重塑科技在江苏常熟高新区政府领导的见证下，成功召开氢燃料电池工程车示范应用用户座谈会。 座谈会现场 常熟高新区党工委委员、管委会副主任蒋向阳先生、规建局局长陈义先生、招商局局长陶传龙先生，三一泵送事业部营销公司副总经理王伟先生、三一索特传动设备有限公司制造部部监赵明先生，江苏重塑科技有限公司总经理付涛先生、上海重塑科技有限公司销售总监石凯先生以及常熟当地工程
工程机械是非道路移动源污染排放的主要贡献者。在汽车、船舶等交通运输工具排放法规日趋严格之时，工程机械的排放治理也逐渐受到重视。如何实现工程机械零排放，成为制造商们的新问题。氢电和锂电是两个选择。 三一重工氢燃料电池搅拌车 近日，氢云链从三一重工官方获悉，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”! 三一重工相关负责人表示，三一计划
“一天当两天半用”是潍柴的文化理念之一，也是潍柴人追求更高效率的法宝。2020年12月28日，伴随着潍柴当年第100万台发动机的下线，这条文化理念得到了更为直观的量化印证。 潍柴2020年度第100万台发动机下线 面对2020年疫情的特殊影响，国内商用车市场却逆市繁荣，主机厂及各类零部件的产销量也是水涨船高。2020年1-11月，国内货车产销数据分别达到了433万辆和429万辆。其中，重卡销
11月26日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(简称“上汽红岩”)首款氢能市政环卫车在重庆市两江新区正式发布。 此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。 上汽红岩首款氢能市政环卫车正式发布 在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩一直积极致力于推进新能源产品研发和技术创新
11月11日至13日，第19届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。潍柴全系列国六产品、燃料电池、电控产品及再制造产品悉数亮相，全方位展示潍柴在国六动力、新能源、绿色制造方面的最新技术成果。 轻型机+重型机 全面满足国六排放 展会现场，潍柴展出WP3N、WP8、WP10.5H燃气机、WP13动力总成系统四款主流产品，全部满足国六排放标准，每一款产品都是“爆款”动力。尤其WP13动力总成系统，以高
欢迎来到本期大咖说栏目。 后台很多小伙伴留言，询问最近热度特别高的“PEM电解水制氢”到底是怎么应用的，发展前景又如何。今天，康明斯的氢能源战略专家——全能ACE小姐姐为大家解答。 康明斯氢能源战略专家——全能ACE小姐姐 Q1：常说的PEM电解水制氢到底是什么? 质子交换膜(PEM)电解水制氢主要由两个电极和电解质组成，是纯水发生电化学反应分解产生氧气和氢气的过程。电解水的能源则利用太阳能
【第一工程机械网 编译】日前，JCB宣布已经研发成功氢动力挖掘机。由氢燃料电池驱动的20吨220X挖掘机已经在JCB的采石场试验场进行了一年以上的测试。 JCB220X氢动力挖掘机已经完成一年以上的测试 通过氢与氧在燃料电池中进行反应来创建运行所需的能量产生的功率为JCB的原型挖掘机电动马达。 JCB主席洛德·班福德（Lord Bamford）说：“在我们向零碳世界迈进的过程中，第一台氢燃料
近日，中联重科工程起重机分公司ZCC5200S和ZCC1800H履带起重机成功助力浙江中国石化二期循环氢脱硫塔项目顺利吊装，标志着该工程正式启动，被客户称为全能“双枪将”的两款履带起重机产品，天衣无缝般共同配合，凭借优越平稳的吊装可靠性能，获得了客户的一致夸赞。 ZCC5200S履带起重机正在进行吊装 该项目循环氢脱硫塔净重165吨，直径2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化装置正处在施工高
作为绿色、高效、可持续的清洁能源，氢被认为是能源可持续发展的主要路径之一，潜力巨大。对于氢，你真的了解吗?为此，康哥特意为你整理了8个知识点。 01、氢是宇宙中含量最丰富的元素，在地球上的含量位列第三。实际上，宇宙中所有可见物质的构成有75%是氢元素。但是，氢的性质却决定了它无法单独存在，而是以化合物的方式构成，其中最主要的形式是水。 02、氢是热门的新型低碳燃料来源，但它作为燃料的历史却
2020年9月14日，在上海第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，康明斯新能源动力事业部继去年11月重组更名后首次亮相。康明斯副总裁彭立新博士作为代表，联手中国电力科学研究院首席系统架构师周二专博士发表联合演讲，深度解析我国可再生能源与车用氢能供应体系现状，探讨绿色氢能源产业链的发展前景，诠释面向未来的商用车氢能动力解决方案。 电解水制氢：低成本的绿色氢能源 彭博士和周博士表示，可再生能源的多元化发
全球动力解决方案供应商康明斯公司日前宣布，将启动一个5兆瓦质子交换膜(PEM)电解槽项目，为美国华盛顿州道格拉斯县(Douglas)公共设施区提供可再生能源。该项目将利用可再生能源制造氢气，这将成为全美最大的PEM电解槽项目，且首次应用于美国的公共设施。 项目计划于2021年投入使用，最终落成的电解槽厂将从位于哥伦比亚河上的韦尔斯(Wells)大坝收集氢气，通过水电解的方式为该地区生产商业氢。康明
“为了构建清洁低碳、安全高效的能源体系，发展氢能是能源革命的一个重要的方向。”8月18日，在京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上，中国工程院院士彭苏萍指出，氢能在能源生产和消费革命中都将扮演关键角色，未来将广泛应用于交通、工业、建筑供热等领域。 近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正在走向“风口期”，氢能发展的政策性利好也在
作为2022年冬季奥运会的主办方，中国张家口将集结成千上万训练有素的运动员，争夺奥运奖牌。近两年来，康明斯燃料电池为张家口的74辆公交车提供动力，以自己的方式 “备战奥运会”。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战，测试行驶最高海拔超过700米，最低温度达-8.3℃。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战，测试行驶最高海拔超过700米 这个车队由配备康明斯燃料电池动力系统的
当地时间7月8日，欧盟委员会副主席蒂莫曼斯（Frans Timmermans）牵头正式对外公示了酝酿已久的《欧盟氢能战略》。这份24页的计划被视为欧洲未来能源业的重要蓝图之一，也是欧盟在新冠疫情后经济刺激计划中的重要一环。 为保证该战略的实施，欧盟计划未来十年内向氢能产业投入5750亿欧元（约合人民币4.56万亿元）。其中，1450亿欧元以税收优惠、碳许可证优惠、财政补贴等形式惠及相关氢能企业，
全球动力解决方案供应商康明斯(纽约证券交易所代码：CMI)近日宣布与氢存储和运输领先企业NPROXX签署合资协议。新组建的合资公司将以储氢罐产品为主，并继续沿用 NPROXX公司名称运营。 康明斯宣布与NPROXX成立合资公司 “很高兴康明斯的专业储备、创新能力、和对客户的承诺与NPROXX领先的氢存储技术相结合，” 康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示
全球能源结构正经历一场变革，日益增长的用户需求对多元化动力解决方案提出了更高的要求。康明斯正走在这场运输业变革的前沿，在货运和客运领域，通过高科技电池和氢燃料电池技术，提供绿色环保的动力解决方案。这些技术对运输业的发展起到了举足轻重的作用，但很少有人真正了解电池和燃料电池，下面就让我们一起来看看吧。 电池和燃料电池 强强联合 电池和燃料电池并非竞争关系，相反，两者的组合可以提供更多样的动力匹
相比氢燃料电池乘用车，我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力，尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。氢能源普及和发展已成为我国清洁能源应用的重要一极。为了解决氢燃料电池在实际推广运用中的障碍，5月25日，全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如建议，扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行。 全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如 我国高度重视氢能与燃料电池汽车的发展
以氢气驱动客运火车列车?听起来像是科幻小说中的情节，如今在欧洲已成为现实。继2018年，全球首列iLint氢燃料电池列车在德国北部成功投入运营后，14辆iLint氢燃料列车，计划将于2021年在下萨克森州(Lower Saxony)投入运营。 随着“零排放”需求的增加，可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中，氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求，实现未来碳中和的创新解决方
2020年4月21日，全球商用车行业两大巨头沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司宣布签署一项初步的非约束性协议，共同成立新的合资公司，研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统，助力实现《欧洲绿色协议》中所提出的“致力于实现可持续的交通运输并于2050年之前在欧洲实现碳中和”的目标。通过此次合作，戴姆勒将把全部现有燃料电池业务整合到合资公司。沃尔沃集团将以无现金和无负债的方式认购合资公司5
近日,摩比斯宣布,其与现代汽车和现代工程机械,将联手开发世界上第一台氢动力的工程机械设备。 据了解,摩比斯已与现代汽车和现代工程机械在韩国京畿道龙仁市的马布克研究中心签署了一项关于氢燃料电池建筑设备联合开发的谅解备忘录。 根据谅解备忘录,现代汽车和现代摩比斯将设计和制造氢燃料电池系统,包括动力组件;而现代工程机械将设计、制造和评估挖掘机和叉车的性能。批量生产和分销的目标日期已定为2023年。 摩比
11月16日，由中国工程院战略咨询中心、青岛市李沧区人民政府、青岛市发展和改革委员会主办，青岛国际院士港承办的“青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会”在青岛国际院士港会议中心隆重召开。 启动仪式 本次研讨会的主题为“协同 创新 合作 共赢”，通过联合国内从事燃料电池、新能源、自动驾驶等技术的企业，对如何促进产学研对接合作、打造完善产业链等问题进行深入交流和探讨。上汽红岩携旗下红
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