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工业制造是中国经济发展和参与大国竞争的基石，也是振兴实体经济的重要抓手。工业互联网则是实现工业全系统、全产业链、全价值 链连接和支撑工业智能化发展的关键基础设施，是新一代信息技术与制造业深度融合所形成的新兴业态和应用模式，是互联网从消费领域向生产领域、从虚拟经济向实体经济拓展的核心载体。 工业互联网作为关键基础设施、全新工业生态和新型应用模式，其精髓及优势在于规模化的资源调度与共享。如图1所
2022年已然过半，这个半年受疫情影响，不少人都体验了长久的居家时光，好像没干什么事情时间就过去了。不过，在内燃机行业占据领先地位的康明斯中国在这半年却依然一步一个脚印，做出了不少成绩。 那么，上半年，康明斯中国都做出了哪些成绩？有哪些令人印象深刻的事件发生呢？ 1、康明斯恩泽电解水制氢设备生产基地动工 2022年1月21日，康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司（下称
“你干了这一壶酒，我买你一台车！” 喂！醒醒，想什么呢？你以为在拍戏吗？卖车哪有这么简单，我们博雷顿的客户可都是火眼金睛，唯事业至上，那些肤浅的规则根本入不了精英的法眼…… 喂！醒醒，想什么呢？你以为在拍戏吗？ 博雷顿的销售服务团队赢得订单从来都是凭借帮助客户创造更多价值的使命，成为客户的合作伙伴，帮助客户事业更上一层楼，而不是依靠所谓的“销售技巧”。 博雷顿客户
近日，8级重卡电气化动力总成解决方案提供商Hyliion （NYSE:HYLN）和康明斯共同宣布，双方将携手优化康明斯天然气发动机，将其作为发电机应用到Hyliion公司的Hypertruck ERX动力总成。 搭载天然气Hypertruck ERX 动力总成的半挂车 Hypertruck ERX是Hyliion公司针对半挂卡车开发的电动增程器，通过车载发电机为电池充电，从而
曼恩德国纽伦堡电池工厂将于2025年初投入大规模生产电动卡车及电动客车高压电池。曼恩预计在未来5年内，为该工厂投资约1亿欧元用于电池生产，年产能将超10万块电池。 为减少化石能源消耗，应对气候环境挑战，全球汽车产业纷纷向电动化及零排放转型。商用车作为重要温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源，其电动化转型的迫切性与全球气候变化挑战共存。因此，顺应新能源商用车发展趋势，推动商用车电气化
连续夺得两年“最佳换电重卡”后，徐工汽车新能源再获行业认可，在“中国新能源商用车”金熊猫奖颁奖典礼上摘得2021年度重卡总销量TOP、2021年度重卡新能源自卸车销量TOP、2021年度重卡新能源搅拌车销量TOP三大奖项！ 徐工汽车荣获“中国新能源商用车”金熊猫奖2021年度重卡总销量TOP奖 徐工汽车荣获“中国新能源商用车”金熊猫奖2021年度重卡新能源自卸车销量
7月6日，在马钢创A清洁运输启动仪式上，汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团，马鞍山市政协党组成员李强，马钢集团党委书记、董事长丁毅，马钢集团党委副书记、总经理刘国旺，吉利新能源商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军，汉马科技集团总经理郑志强等领导出席并见证了新车交付。 汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团 这是继去年年底，华菱新能源重卡第二次大批量交付马钢集
宇通新能源商用车基地项目开工仪式 7月5日，作为河南省第五期“三个一批”项目建设活动之一，宇通新能源商用车基地项目开工仪式在河南省郑州市举行。河南省委常委、郑州市委书记安伟、郑州市委副书记、市长何雄出席了此次开工仪式，市领导牛卫国、史占勇、杨东方，郑州宇通集团有限公司董事长汤玉祥等参加开工仪式。 这一项目的开工，表明了宇通集团向全品系新能源商用车集团全面迈进的信心与决心，更是河南省抢抓
在双碳目标指引下，我国新能源重卡市场，步入超高速发展时期。2019-2021年，市场销售（增长率）分别为5034辆（+665.35%，均为纯电）；2619辆（-48%，疫情影响）；10513（+301.4%，需求爆发），2022年1-5月，仅5个月已完成销售7677辆，增长率+488%，纯电占98%！ 2019-2021年国内新能源重卡月度走势 高速增长背景下，汉马科技始终稳
近日，经过激烈的线上投票PK，全柴Q25发动机从一众优秀的2.5L排量“国六”蓝牌动力中脱颖而出，在微信和网站两个平台的投票环节中获得总票数第一，成功赢得6月“2.5L第一人气蓝牌动力”称号，再度印证其爆款产品的影响力。 全柴Q25发动机获2022年6月“2.5L第一人气蓝牌动力”称号 动力强、油耗低 全柴Q25发动机是一款专为蓝牌轻卡研发的动力产品，排量为2.5L，满
6月份，重卡共销量5.3万辆，虽然相比5月份稍有涨幅，但表现依然不理想。下面来了解下6月重卡市场的详细情况吧。 2022年上半年重卡企业市场份额图 6月销量环比上涨8% 上半年累计下降64% 据统计，6月份重卡市场大约销售5.3万辆，环比上升8%，同比下降66%。今年6月份是近六年以来同期销量的最低点，也是重
2022年上半年，我国重卡车企在“报团取暖”和积极自救的风险抵御之中度过，但越是艰难的时候，越是锻炼车企能力的时机。在“苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为”之后，这些车企们才能“浴火重生”，练就非凡的能力和坚毅的品质。 过去6个月，在董事长谭旭光的带领下，中国重汽有哪些大事发生，又通过怎样的方式实现市场份额上扬，在逆境中寻找方向、突出重围，并实现新的突破，创造新的历史纪录。
曼恩夏日配件促销活动正式启动。此次促销活动以“清爽一夏 关爱同行”为主题，为广大车主提供丰富多样且高性价比的空调系统配件产品。旨在以行业领先的技术领导力以及“客户为先”的服务理念回馈消费者对曼恩商用车一路以来的支持。 曼恩夏日配件促销活动正式启动 汽车配件产品，包括空调系统配件、车身结构件等作为汽车工业重要一环，是保障车主用车体验甚至高品质商用车制造的
6月29日，在拥有“塞外江南”之称的阿克苏，上汽红岩于南疆地区的首家A级4S店迎来了盛大开业。活动现场，一批红岩杰狮C6 8×4自卸车凛然伫立、成列排开，只待在仪式后交付给阿克苏成佳工程服务有限公司，为当地用户带来高效工程运输的新体验。作为上汽红岩在当地布局的首家网点，阿克苏爵越4S店的到来不仅标志着上汽红岩在南疆中心地区完成了“落子”布局，更将以国内一流水平的品牌服务，积极助推当地重
6月22-23日，主题为“X13动力、LNG动力”的新产品上市活动在墨西哥瓜达拉哈拉市隆重举办，会上发布AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG两款康明斯动力牵引车新品，旨在加快墨西哥市场后期双挂、NG类产品导入，完善产品型谱。 福田AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG牵引车 AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG发布
汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹？背后又有着怎样的技术实力？ 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆，同比增长487%，其中换电重卡总销量达3606辆，占新能源重卡比重为46.61%，成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发，开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业，汉马科技在日益激
“国六”切换、油价上涨、疫情反复等多方不利因素叠加，使得商用车市场发展受阻，新车产销持续走低。不过，在二手车迁入限制放开、降低税收及手续简化等利好政策的推动下，商用车企集中发力二手车市场，二手车交易呈现的规模化流通趋势正在加速市场回暖，潜力巨大。 6月24日，沃尔沃卡车中国正式推出沃尔沃卡车认证二手车，以“品质如新·价值优享”的至臻承诺全新起航。通过性能重置，沃尔沃卡车认证二手
近年，随着国家“双碳”目标的提出，新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域，2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨，特别是新能源牵引车，占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道，2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中，华菱换电牵引车（车辆型号：HN4250B36C6BEV）销量最高，达到521辆，市场占比11
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
“在钢材运输领域，我觉得徐工漢風G7 UTL超轻版AMT重卡的运营收益会更可观。”来自山东日照的车主赵师傅，自2022年3月购置徐工漢風G7 UTL超轻版自动挡牵引车后，他很快成为了其忠实粉丝。 谈及选择徐工漢風G7 UTL超轻版的理由，赵师傅饶有兴致地说，这款车的轻量化车身，让自己每趟能多拉400公斤不超载，加上漢風G7 UTL超轻版自动挡车型驾乘更舒适、车辆节能方面表现出色，后期再买车还
氢能源发展 2022年3月23日，国家发展和改革委员会发布了国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，这是一个对为未来15年氢能产业发展具有重要指导性的规划，标志中国政府发布了第一项具有重要里程碑意义的中长期氢能产业顶层设计文件。 根据这项规划文件，中国将推动氢能基础设施建设，推进氢能示范应用，并且特别对2025年利用可再生能源制氢规模提出了具体目标，
在全球迈向碳中和的转型过程中，基础设施建设扮演着举足轻重的角色。基建企业如何实现绿色低碳转型，构建绿色产业链，支持全球零碳未来，始终是基建行业研究的重要议题。 为适应新时代低碳模式发展需要，卡特彼勒将可持续发展纳入企业战略并将其作为继续前行的新动力，通过对新产品、新技术和新服务的持续投入，为产业链中的上下游的企业和客户提供多种解决方案以帮助其实现与气候有关的目标，同时满足其对性能、耐用性、经
6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
2022年前4个月，国内重卡市场延续了去年最后几月的疲态，需求始终没有起色，加上疫情在多地散发对汽车产业链影响十分明显，牵引车终端销量始终未能突破2万辆/月，1-4月平均实销还不足1.5万辆。 5月份，疫情影响较前两月明显好转，但无奈需求端仍然 “不给力”，加上上年同期基数较高，重卡及牵引车市场在5月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么，5月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看
2022年6月12日，以“换”新布局“绿”动郑州为主题的万物友好全国首个城市级重卡换电网络在郑州鑫港站正式启动，在本次活动中，吉利商用车集团旗下万物友好运力科技有限公司从品牌战略和产品优势双核心出发，打造零碳运力服务平台，践行国家“双碳”战略，为打造郑州换电站网络城市全覆盖工作而努力。 “换”新布局“绿”动郑州，万物友好全国首个城市级重卡换电网络 紧跟政策风向 掌握
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
氢能高压储运设备是指用于氢能储存、运输的高压设备。储氢高压设备包括固定式储氢高压容器和高压氢气瓶，输氢高压设备则包括道路输氢设备和氢气管道。由于高压氢气储量大、充放频繁且易导致氢脆，因此，氢能高压储运设备具有潜在的泄漏和爆炸危险。 近年来，国内外已发生数起事故。2019年6月，美国加州圣塔克拉拉发生长管拖车氢气泄漏爆炸事故；同月，挪威桑威卡发生加氢站储氢容器爆炸事故；2021年8月，沈阳市发
新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在2022年1-4月交出实销5852辆，同比增长531%的成绩单，成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一，汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势，在“新能源”赛道展现强悍实力，销量持续领跑市场，致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今，全行业都对新能源重卡发展前景充满信心，纷纷
6月10日，斯堪尼亚在江苏如皋举行商用车项目暨如皋制造基地工程建设启动仪式，标志着斯堪尼亚在如皋开始建设行业现代化的生产设施，该基地计划于2024年投产。这是斯堪尼亚在欧洲和南美外的全球第三个生产基地。 斯堪尼亚在江苏如皋举行商用车项目暨如皋制造基地工程建设启动仪式 2020年斯堪尼亚在如皋制造基地揭牌后开始缜密规划和筹备，调高了投资规模
随着我国各地新冠疫情步入扫尾阶段，道路货运行业正加速恢复活力。在一场场稳定民生、畅通运输的“物资保供战”中，菲亚特动力科技F1系列发动机充分发挥领域翘楚作用，保障车辆前行无忧。 依维柯核酸检测车 在上海，依维柯欧胜负压型救护车、核酸检测车冲锋在抗疫一线；在山东，依维柯欧胜车主每天驾着“战车”，逆行而上……这其中，菲亚特动力科技F1系列发动机作为车辆动力之源，凭借出色
受国际油价居高不下的影响，国内油价超过三个月维持在高位，同时加上多地疫情反复，对跑车的卡友来说可谓“压力山大”。市场大环境的困难使得拥有一款舒适、可靠又省油的高经济重卡显得至关重要。华菱H9作为汉马科技高端旗舰产品，专为干线物流打造，用整车轻量化、核心动力和无忧服务三大 “狠招”对冲高油价，助力卡友2022年货运之路如虎添翼。 华菱H9 整车轻量化设计，载货多还省油 华
近日，国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，要求各部门要按照通知提出的6方面33项具体政策措施及分工安排，对本部门本领域本行业的工作进行再部署再推动再落实，需要出台配套实施细则的，应于5月底前全部完成。 重点部分如下： 加快推动交通基础设施投资 ● 对沿江沿海沿边及港口航道等综合立体交通网工程，加强资源要素保障，优化审批程序，抓紧推
每年的6月5日是由联合国环境规划署发起的世界环境日。今年世界环境日的主题是“只有一个地球”（Only One Earth），呼吁各国采取行动，践行更清洁、更绿色、更可持续的生活方式，实现与自然的和谐共生。 在沃尔沃，我们希望通过自身践行，助力全球运输行业的电气化进程，并不断引领行业进步，始终致力于实现100%安全、采用100%非化石燃料、提升100%产能的未来交通。
卡特彼勒公司与 District Energy St. Paul 共同开展一项低碳燃料研究项目 卡特彼勒公司刚刚宣布与 District Energy St. Paul 共同开展一项低碳燃料研究项目，以展示由氢气和天然气的多种组合提供燃料的 2.0 MW 热电联产（CHP）系统。 该项目由美国能源部（DOE）能源效率和可再生能源办公室（EERE）提供支持和部分资助，将由卡特彼勒与 Di
电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了，但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备，几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量，但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来，由于各种原因，各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及
2022年6月2日，由卡车新势力主办的2022年度风云商用车暨新生代人气卡车颁奖盛典在线上隆重举行。在众多商用车品牌中，华菱汽车凭借在新能源重卡领域可靠稳定的产品质量、创新高效的运营模式以及良好的市场口碑脱颖而出，荣获“年度风云影响力领军新能源品牌”，再一次以实力领航新能源重卡行业。 华菱汽车荣获“年度风云影响力领军新能源品牌” 近年来，在国家“双碳”战略的大力推动下，国内新
2022年4月份的重卡市场迎来“至暗时刻”，5月份的重卡行业产销形势究竟如何？市场需求会有较大好转吗？请看第一商用车网带来的分析报道。 2022年1-5月重卡企业市场份额一览图 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 5月销量环比小涨7% 同比下降71%
国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知 国发〔2022〕12号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门有力统筹疫情防控和经济社会发展，按照中央经济工作会议和《政府工作报告》部署，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，新冠肺炎疫情和乌克兰危机导致风
近期，《中国能源报》、《中国经济导报》、“能见”等媒体对卡特彼勒在助力能源转型、推动可持续发展方面的一系列举措和努力进行了深度报道，彰显了卡特彼勒对于低碳、可持续发展的前瞻思考和长远布局。本期特别选取来自“能见”微信公众号的特写文章以飨读者。 “能见”微信公众号报道《低碳转型推动可持续发展：卡特彼勒领跑装备制造业》： 碳中和革命正在重塑世界经济。
2022年5月28日，深圳恒利隆集团&福田雷萨55台“国六”行星混凝土搅拌车交付仪式在深圳隆重举办。福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚，雷萨重机金融副总裁张迪，深圳市恒利隆集团董事长尹炳辉，深圳市恒利隆集团执行董事尹鸿杰，以及深圳恒利通混凝土租赁有限公司管理层和深圳恒利通预拌有限公司管理层，福田戴姆勒汽车营销公司粤闽琼分公司总经理廖洋波，玉柴股份公司商用车动力营销总监苏炳桦，玉柴商
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