市场份额破24%,中国重汽上半年十件大事值得铭记!

2022年上半年,我国重卡车企在“报团取暖”和积极自救的风险抵御之中度过,但越是艰难的时候,越是锻炼车企能力的时机。在“苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为”之后,这些车企们才能“浴火重生”,练就非凡的能力和坚毅的品质。

过去6个月,在董事长谭旭光的带领下,中国重汽有哪些大事发生,又通过怎样的方式实现市场份额上扬,在逆境中寻找方向、突出重围,并实现新的突破,创造新的历史纪录。接下来,请跟着小编一起,回顾中国重汽2022年上半年的十件大事,感受中国重汽这一时段的发展脉搏,倾听重汽的呐喊。

一、上半年累销9万辆 中国重汽市场份额突破24%

衡量一个品牌,销量是最直接也最关键的因素,在经济下行和商用车市场环境不佳的情况下,中国重汽市场份额却实现了逆市上扬。据第一商用车网获悉数据显示,今年1-6月重汽累计销售重卡9.11万辆,排名行业第一,市场占有率上升到24.1%,份额同比去年上涨了5.6个百分点。

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可以说,在诸多不利因素的影响下,重汽能实现这样的成绩实属不易。随着各地疫情好转,物流市场的进一步畅通,上半年积压的需求会进一步释放,在关键的下半年,中国重汽能否把握住机会,守住行业第一的成绩,小编和大家一样期待。

二、重汽+潍柴 全国首辆商业化氢内燃机重卡发布

6月15日,中国重汽、潍柴动力联合发布全国首辆商业化氢内燃机重卡。该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡,搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机,达到国际领先水平,可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。

中国重汽黄河X7氢气内燃机牵引车可实现L2级高级辅助驾驶

中国重汽黄河X7氢气内燃机牵引车可实现L2级高级辅助驾驶

随着越来越多车企布局氢能源领域,谁能一马当先掌握先机和核心技术,谁就有了话语权。氢内燃机作为一项替代燃料内燃机技术,具有零碳排放优势,将推动重型商用车迈入多元能源的新时代,对我国“双碳”目标实现具有重要意义。

三、中国重汽第20万辆汕德卡暨首辆G7S重卡下线

一直以来,汕德卡都是重汽核心技术的集大成者。可以说,汕德卡是中国重汽的“门面”,也是其最成功的产品之一。如今,这款产品销量已经高达20万辆。

中国重汽第20万辆汕德卡暨首辆汕德卡G7S从亚洲最长的商用车总装线正式下线

中国重汽第20万辆汕德卡暨首辆汕德卡G7S从亚洲最长的商用车总装线正式下线

5月24日,中国重汽第20万辆汕德卡暨首辆汕德卡G7S从亚洲最长的商用车总装线正式下线。从2013年1月17日,第一辆汕德卡在此下线,不到10年的时间,汕德卡完成了一个又一个挑战,实现了一个有一个突破。20万辆,是中国重汽汕德卡的里程碑,也是汕德卡G7S新征程上的第一步。中国重汽汕德卡,将以全新姿态继续领跑中国高端重卡市场,用最快速度引领中国商用车驶向世界一流的舞台。

此外,在汕德卡G7牵引车的基础上,这款G7S新车专为高效物流打造,在实现智能、舒适、节油三3大进阶的同时,更是进行了6大升级和131项提升。

四、中国重汽集团 “出口8万辆·再攀新高峰”国际市场誓师动员大会

海外市场,是一个品牌影响力的体现,也是品牌实力的最好诠释。

5月24日,中国重汽集团隆重召开“出口8万辆·再攀新高峰”国际市场誓师动员大会,谭旭光向国际市场6大区域负责人授旗并讲话。

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两年多来,面对席卷全球的新冠疫情,近400名优秀员工舍离家庭、远离祖国、坚守岗位,用“不怕死”的精神换取了中国重汽今天来之不易的重卡出口持续提升的业绩。

按照计划,中国重汽今年要实现重卡出口8万辆的目标,并将中国重汽的旗帜在全球110个国家高高飘扬。

五、中国重汽汕德卡C9H、第四代豪沃TX渣土车接连上市

3月16日,中国重汽重磅推出全新一代汕德卡C9H牵引车。该车实现150余项升级,向更高端的重卡产品全面进阶,进一步稳固中国高端重卡领军者的地位。汕德卡C9H同时拥有集智能用车、智能管车、智能省油、智能服务于一体的黑科技“智慧大脑”。配备无钥匙进入、一键启停、电子转向锁控制功能,实现轻松驾控。

中国重汽汕德卡C9H

中国重汽汕德卡C9H

5月20日,中国重汽第四代豪沃TX自动挡智能渣土车上市发布会在浙江湖州圆满举行。此次发布会采用线上线下联动的方式,为卡友献上渣土运输全新体验。作为国内首创的智能自动挡渣土车,第四代豪沃TX自动挡智能渣土车搭载潍柴发动机,动力强劲,经济节油,最低油耗转速覆盖整个工作转速区域,整车相同车速发动机转速匹配点低200r/min,有效降低发动机燃油消耗。

中国重汽第四代豪沃TX自动挡智能渣土车

中国重汽第四代豪沃TX自动挡智能渣土车

想要实现销量上升,除了可靠的质量外,丰富的品类也必不可少。今年上半年,中国重汽汕德卡C9H、第四代豪沃TX自动挡渣土车的陆续上市推出,进一步夯实了重汽的市场地位,也拓展了更多的细分领域,实现互为因果的良好效应。

六、中国重汽首届卡车女神节开启

一直以来,卡嫂和女性卡车司机都是不太被重视的群体,但她们的奉献和影响却丝毫不减,可以说是当代“花木兰”。2022年3月8日,中国重汽另辟蹊径,以一双发现美的眼睛,将镜头对准了卡车女神们,感谢她们的付出,更感恩她们的理解与辛苦。

中国重汽3.8卡车女神节主题活动

中国重汽3.8卡车女神节主题活动

3月7日下午,“每个你 都很美”中国重汽3.8卡车女神节主题活动,在济南圆满举办。中国重汽携手卡车女神们,共赴一场蜕变之旅,挖掘女性真正的美,开启一场深入人心的交流。

中国重汽作为一个具有90余年历史的企业,始终注重人文关怀,亲人服务深入人心。世间的美千姿百态,长途货运中的女性则更加自由独立,她们用坚韧的意志力,营造出别具一格的美,为货运路上带来一抹靓丽色彩。

七、中国重汽百位“豪沃节油英雄” 区域选拔赛开启

油价,成为所有物流人头顶的“达摩克里斯之剑”,面对不断涨涨涨的油价,如何降本增效成为所有物流人面对的问题。除了一款好车外,通过培养优秀的驾驶习惯节省油耗也成为重要选择。中国重汽百位“豪沃节油英雄”区域选拔赛正是提供了这样的舞台和赛场。

该项赛事2022年3- 6月期间在全国举办,卡友们可在日常运营情况下参与比赛,不限行驶区域,无论是长途货运还是短途配送运输,运营里程均计入参赛总里程,牵引车运行里程≥5000公里、载货车运行里程≥3000公里,即可生成有效成绩。

中国重汽百位“豪沃节油英雄” 区域选拔赛

中国重汽百位“豪沃节油英雄” 区域选拔赛

本次大赛以“油沃掌控,创富天下”为主题,在全国招募节油达人,凡装配智能通且运行正常的“国六”豪沃 6×4 柴油牵引车、4×2/8×4 载货车,均可成为参赛车辆。本次大赛依托大数据、车联网技术,实现线上比拼,保障比赛成绩的真实性和准确性,让每一位选手在公平竞争的同时,沉浸式感受智慧黑科技的魅力,让“互联网+”技术寻求一份增加盈利的答案。

八、首季营收75亿元  净赚1.24亿元

4月22日,中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布2022年一季度报告,报告显示,一季度中国重汽济南卡车实现营业收入74.97亿元;归属于上市公司股东的净利润1.24亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.19亿元;基本每股收益0.11元。

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作为“利润奶牛”,中国重汽在降本增效方面一直都走在行业前列,一边为卡友造好车,一边为车企赚利润,中国重汽好样的,更是不易的。

九、中国重汽汕德卡国六自动挡斩获568辆大单

今年上半年的重卡市场,苦无大单久矣!由于疫情等因素的影响,上半年的重卡市场一直表现都不温不火,更是缺少振奋人心的销量大单。但中国重汽却做到了一骑绝尘。

中国重汽汕德卡AMT牵引车产品品鉴暨新春抢购季活动

中国重汽汕德卡AMT牵引车产品品鉴暨新春抢购季活动

今年1月18日,“德系品质 智享未来——中国重汽汕德卡AMT牵引车产品品鉴暨新春抢购季”在物流之都临沂举行。在汕德卡品牌实力、亲人服务的保障下,广大卡友纷纷抢购,最终以568辆的认购数量圆满收官。

十、1.94亿!中国重汽拟出售重汽(威海)商用车全部股权

对任何车企来说,资产重组和调配都是一件重要且关键的事情,既是为了实现效果最大化,同时也能够盘活企业整体活力,助推企业再攀新的高峰。对此,中国重汽一直都在深化改革。

4月29日,济南商用车(公司的全资附属公司)与公司控股股东中国重汽订立股权转让协议,济南商用车已同意向中国重汽出售重汽(威海)商用车有限公司全部股权,初步代价为约人民币1.94亿元。公司预期出售事项将产生收益约人民币 1738万元。

济南商用车与公司控股股东中国重汽订立股权转让协议

济南商用车与公司控股股东中国重汽订立股权转让协议

出售事项完成后,预期集团将能更专注于主营业务,并提升集团竞争力及整体经营业绩。

编后语

一直以来,中国重汽都像是“班里的优等生”,虽说不总是在全校占据年级第一的名次,但总会在“年级里”掀起一场场“腥风血雨”。比起那些自带话题的品牌,中国重汽内练内功,外强品质,一步一个脚印,终于在今年上半年再度迎来爆发,在逆境中展现了自身的风采。

来源:第一商用车网

责任编辑:LuYue

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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