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由中国铁建股份有限公司（中铁建）承建的沙特麦加轻轨铁路25日凌晨迎来在沙特阿拉伯伊斯兰教圣城麦加朝觐的大批朝觐者，这是中铁建连续第三年为各国朝觐者提供运输服务。 朝觐人群在中沙工作人员的引导下有序从米纳站上车，15分钟后到达阿拉法特站。很多乘客都是第一次乘坐朝觐列车进行朝觐，他们对中国轻轨的总体印象是“舒适、干净和现代”。 “在崇山峻岭之间建造这样先进的轻轨很不容易，中国人太棒了，”来自科威特的穆
气动潜孔锤长螺旋钻孔灌注桩 成孔原理 由空压机提供的具有一定压力的空气，带动潜孔锤缸体内的活塞作轴向往复运动，使潜孔锤端部的凿头在旋转的同时，产生冲击功，从而对岩土施以粉碎破坏，排渣通过气举正循环及螺旋输送双重方式实现，从而达到成孔目的。 成孔特点 双重排渣方式——气举正循环＋螺旋叶片输送 该成孔工艺在气举正循环的基础上，增加螺旋叶片输送的排渣方式，与传统的潜孔锤钻机相比，具有相同的
日前，中铁二局购买的徐工搅拌站在素有“非洲屋脊”之称的埃塞俄比亚正式安家落户。此次拌合站试拌仪式的举行，标志着埃国轻轨项目的正式开工，同时象征着徐工搅拌站即将在埃国沃腴的土地上大显身手，以其优质高效的性能成为埃国轻轨建设的“助推器”。 徐工搅拌站助建埃塞俄比亚轻轨列车 (徐工 进出口宣)
近日，在埃塞俄比亚首都——亚的斯亚贝巴，中国中铁二局在承建的轻轨项目现场为徐工混凝土搅拌站举行了试拌仪式，拉开了亚的斯亚贝巴轻轨项目建设的序幕。在此项目中，徐工混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输车、汽车起重机等众多工程机械产品参与建设，以卓越的产品质量和优质的产品服务，为古老而又现代的亚的斯亚贝巴城增添魅力，再现了徐工力量。 徐工混凝土搅拌站效力埃塞俄比亚城市轻轨 (徐工 庞小艳/文 曹建华/摄)
8月16日，随着最后一根钻孔桩成功浇注完毕，桥隧公司保宜宜昌一标沮河2号桥112根桩基全部顺利完成。沮河2号桥，全长812米，桥宽49米。自2011年12月9日第一根桩开钻以来，为了确保桥梁下部工程施工顺利进行，保宜宜昌一标项目部从人员、机械、材料、安全等多方面严密部署，克服地形复杂，资金困难等诸多困难，终于顺利完成了全部桩基施工任务，并取得了零质量事故、零安全问题的优秀成绩。桩基的顺利完工为下一
专家建议，因为在运输能力、占地和环保等方面拥有巨大的优势，筹建张家界到景区的环保轻轨十分必要。 “修建环保轻轨不仅可以从根本上解决游客进出武陵源核心景区问题，而且不破坏武陵源核心景区周边环境，节约土地，如果采用高铁技术，使用观光列车车厢，还可以增加一道新的风景线。 ”日前，在湖南省张家界市有关机构举办的一个论坛上，中国西部发展战略专家胡场顺表示。 “这将是张家界最后个一个‘印钞机’项目。 ”胡场
作者：沈保汉 北京市建筑工程研究院 螺旋挤土灌注桩 国外短螺旋挤土灌注桩 非挤土干作业法和泥浆护壁法灌注桩具有低噪声、低振动、能按荷载与地基条件灵活选择桩径与桩长等特点。但存在桩端虚土的测定与处理、排土的处理(干作业灌注桩)、废弃泥浆的处理(泥浆护壁灌注桩)、防止孔壁坍塌方法及桩顶超打混凝土的处理等诸多问题。随着对桩基础承载能力和环保要求的提高及降低成本的需要，螺旋挤土灌
静压(振动)沉管扩底灌注桩 适用范围 静压(振动)沉管扩底灌注桩适用范围大体上与夯扩桩或锤击振动沉管扩底桩相同。施工机械与设备 静压沉管机在我国尚无标准设备，均是利用一般振动沉拔桩机加以改装而成。静压沉管扩底灌注桩是借助于桩架自重和配重通过卷扬机和滑轮组加压于桩管顶部，将桩管徐徐压入土中。桩架行走方式可以是滚管式，但多数为轨道式，以减少移动摩擦力。施工顺序 静压(振动)沉管扩底桩施工顺序如图4所示
中国先进轨道交通装备骨干企业--南车株洲电力机车有限公司13日透露，中国自主研制的轻轨列车实现了历史性突破，首次在欧洲投入载客运营。 土耳其当地时间3月8日19时30分，一列由南车株机公司研制的轻轨列车从伊兹密尔市一号线的BONOVA站出发，满载数百名乘客驶往UYGVL站，从此宣告中国轻轨列车正式在欧洲投入载客运营。 在现场参加开通技术保障的中国南车株机公司项目经理王金生介绍，目前，伊兹密尔市仅有
后注浆桩按注浆部位可分为桩端压力注浆桩(本讲座十八讲)、桩侧压力注浆桩(本讲)和桩端桩侧联合注浆桩(本讲)三大类型。 桩侧压力注浆桩基本原理 桩侧压力注浆桩是指在成桩后对桩侧某些部位进行压力注浆的桩型，钻 (冲、挖) 孔灌注桩待桩身混凝土达到一定强度后，通过预埋在桩身的注浆管路，利用高压注浆泵的压力作用，将能固化的浆液(如纯水泥浆、或水泥砂浆、或加外加剂及掺合料的水泥浆、或超细水泥浆、或
记者26日获悉，春节期间，望东长江大桥的施工人员放弃回家与亲人团圆的机会，启动了望东长江公路大桥21号墩桩基第一根钻孔桩施工。 在钢混泥土组合梁的同类型斜拉桥中，望东长江公路大桥主跨跨度为目前世界最大，望东长江公路大桥也是我省目前最大跨度的斜拉桥。首根钻孔桩的施工，标志着项目进入实体工程建设阶段。 据了解，大桥钻孔桩施工，首次采用了钢壁根式沉井技术。这项新工艺的应用可充分发挥土体的承载力，使得
(接续)桩端压力注浆桩施工 桩端压力注浆桩施工程序 成孔 视地层土质和地下水位情况采用合适的成孔方法(干作业法、泥浆护壁法、套管护壁法及冲击钻成孔法)。放钢筋笼及桩端压力注浆装置 在多数桩端压力注浆工法中，压力注浆装置都附着在钢筋笼上，两者同步放入孔内；有的桩端压力注浆工法是在钢筋笼放入孔内后再将压力注浆装置放入至桩孔底部。 桩端压力注浆桩施工 灌注混凝土 &
随着土木建筑工程向大型化、群体化发展以及城市改造向高层、超高层建筑发展，各种类型的灌注桩的使用愈来愈多。但单一工艺的灌注桩往往满足不了上述发展的要求，以泥浆护壁法钻、冲孔灌注桩为例，由于成孔工艺的固有缺陷(桩端沉渣和桩侧泥膜的存在)，导致桩端阻力和桩侧阻力显著降低。为了消除桩端沉渣和桩周泥膜等隐患，国内外把地基处理灌浆技术引用到桩基，采取对桩端(孔底)及桩侧(孔壁)实施压力注浆措施。近30年来这2
讲解人：沈保汉 北京市建筑工程研究院 主题：大直径钻孔扩底灌注桩 20世纪50年代后期在美国德克萨斯州首次成功地应用普通直径钻扩桩。此后，印度、前苏联、英国等也将普通直径钻扩桩成功地用于工程实践中。20世纪70年代末，北京市桩基研究小组在6个场地进行了27根普通直径钻扩桩与相应的12根直孔桩的静载试验。结果表明，钻扩桩是一种较好的桩型，与直孔桩相比，有显著的技术经济优势，其
讲解人：沈保汉 北京市建筑工程研究院 全夯式沉管扩底灌注桩 全夯式沉管扩底灌注桩是由江西中恒建设集团特种软基公司在普通沉管夯扩灌注桩基础上研制成功的一种新型夯击式扩底灌注桩。 全夯式扩底灌注桩 全夯式扩底灌注桩基本原理 全夯式扩底灌注桩是一种桩底端扩大头到桩身混凝土灌注全过程均采用夯击成型的混凝土灌注桩。该桩是采用双管套合夯击成孔，沉管达到设计深度后，拔出内管，在外
讲解人：北京市建筑工程研究院沈保汉 现浇混凝土大直径管桩((Cast-in-Place Concrete Large-Diameter PiPe Pile)简称PCC桩，是河海大学吸收了预应力管桩、振动沉管灌注桩和振动沉模薄壁防渗墙等技术的优点开发出的专利技术(ZL02112538.4，ZL2008100196897，ZL200810019690.X)。该技术于2010年获得中华人民共和国行业标
讲解人：北京市建筑工程研究院沈保汉 大直径现浇混凝土薄壁筒桩 大直径现浇混凝土薄壁筒桩(Cast-in-situConcreteLarge-DiameterPile)，简称筒桩(CTP桩)，是谢庆道教授在长期从事深基础工程研究中，以及在大量工程实践的基础上，充分吸收了钻孔灌注桩、沉管灌注桩和预应力管桩的优点发明的一项技术。于1998年申报国家专利（专利号ZL98113070.4）。随着筒桩技术的
近日，随着长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥296#深水墩最后一根桩基浇注完成，该特大桥深水墩58根桩基中已浇注完成30根，占总量52%，桩基施工过半。 烈日下，湘潭特大桥跨湘江段河东工区整个工地处处是紧张的施工景象，远远望去，两个巨大的圆形围堰矗立江中，围堰内，耸立着一根根直径2米、长达40余米的桩基，7台钻孔桩机正在钢围堰平台上紧张的进行钻孔施工，两艘施工船上的各种施工设备正在运行，10多名工人正
叱咤新东站 扬威地铁线 6月28日，亚洲最大火车站——新郑州东站西广场后期桩基础工程开工建设，郑州通联实业有限公司作为唯一参战的施工队伍携宇通重工YTR230和YTR200旋挖钻机挺进基坑开始了忙碌的工作。至此，通联实业在新郑州东站共计完成桩基近600根，创产值500多万元，占到了公司上半年桩基工程量的75%。郑州新东站工程是国家重点铁路工程，是集铁路客运、公路客运、轨道交通、城市公交
6月13日，赣韶铁路房建工程大余站站房项目桩基础完成94%，首台大型旋挖钻仅用15天完成桩基础多达130余根，最快速度可达到一天10根。 赣韶铁路房建工程大余站站房是赣韶铁路江西沿线最大的站房，该站于5月4日正式开工。大余火车站站房综合楼属于线侧平式站房，为钢筋混凝土框架结构，主体二层，建筑总高度16.1米，站房总建筑面积：3462.94㎡。货场门卫房为一层砌体结构，砌体结构，层高3.1m，建筑
工程实践表明，当地基上部为软弱土层或较软弱土层，而在不深处（一般20 m以内）有一层物理力学性能较好的桩端持力层的地质条件下，如果采用扩底桩，就能有效地发挥扩底支承效能，可获得较高的单桩承载力和较好的技术经济效益。因此扩底桩广泛应用于各类工程基础中。扩底的成型工艺有钻扩、爆扩、振扩、锤扩、压扩、冲扩、夯扩、注扩、挖扩及挤扩等十大类型（本讲座第二讲下），沉管夯击式扩底灌注桩则为其中的一大类（本讲座第
合肥市区的轨道交通终于开建了，合肥经济圈内的城际轻轨还得盼到什么时候？传说中的“1小时通勤圈”、“1小时生活圈”何时才能与大家见面？5月17日下午，在淮南举办的合肥经济圈城市党政领导第二次会商会议刚开场，合肥市发改委主任王厚亮就跟记者交了底：莫着急，首条城际轻轨将搭在合淮之间，明后年就能开工。此次会商会议的主题是“互动·互融·一体化”。围绕这一主题，区号统一、文化合作等备受关注的议题将在18日迎来
正循环钻成孔灌注桩基本原理 正循环钻成孔施工法是由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土，钻进时用泥浆护壁、排渣；泥浆由泥浆泵输进钻杆内腔后，经钻头的出浆口射出、带动钻渣沿钻杆与孔壁之间的环状空间上升到孔口溢进沉淀池后返回泥浆池中净化、再供使用。这样，泥浆在泥浆泵、钻杆、钻孔和泥浆池之间反复循环运行。 桩基础施工 优缺点 优点①钻机小、质量轻，狭窄工地也能使用。②设备简单，在不少场合，
长春轨道客车车辆公司为长春地铁制造的轻轨车辆，用于长春市轻轨线路营运，前期装用进口轴承，频繁出现事故。长客公司与瓦轴集团就长春轻轨车辆轴箱轴承问题寻求合作解决方案。 经过瓦轴公司工程技术人员与长客技术人员多次技术交流，了解轴承的应用工况，优化设计轴箱轴承并通过了试制样件台架试验，供货装车。经过一年多的应用，未出现应用事故，获得了用户的认可，现已开始为用户批量供货。
钻孔压浆桩基本原理 钻孔压浆桩施工法是利用长螺旋钻孔机钻孔至设计深度，在提升钻杆的同时通过设在钻头上的喷嘴向孔内高压灌注制备好的以水泥浆为主剂的浆液，至浆液达到没有塌孔危险的位置或地下水位以上0.5～1.0 m处；起钻后向孔内放入钢筋笼，并放入至少1根直通孔底的高压注浆管，然后投放料至孔口设计标高以上0.3 m处；最后通过高压注浆管，在水泥浆终凝之前多次重复地向孔内补浆，直至孔口冒浆为止。 桩基
中国铁建股份有限公司(中国铁建)21日晚间发布公告称，为妥善处理沙特麦加轻轨项目索赔事宜，上市公司中国铁建与其控股股东中国铁道建筑总公司(中铁建总公司)签订了《关于沙特麦加轻轨项目相关事项安排的协议》，将沙特项目移交给了中铁建总公司。根据这一协议，上市公司将沙特项目的最大损失锁定在了13.85亿元，较去年10月公告的41.53亿元预计损失大大减少。协议具体约定：自2010年10月31日后，由中铁建
为深入了解曲靖市社会各界对工程机械需求，畅叙友情，共谋发展，更好地助力曲靖经济的腾飞，1月8日，山河智能装备集团曲靖桩基础施工工法交流会在曲靖官防大酒店隆重召开，山河智能基础装备事业部副总经理、桩工机械营销公司李军等出席会议，会议取得巨大成功。在此次会议上，主要介绍了三种桩工机械产品： SWDM系列旋挖钻机和连续墙液压抓斗。山河智能的技术专家齐家睦教授对最新推出的桩基础施工创新技术和工艺――连续墙
2010年12月20日，山河智能基础装备事业部在成都举办了“四川桩基础新工艺、新技术交流会”， 山河智能监事会主席、山河智能基础装备事业部总经理、山河智能第一研究院院长、享受国务院特殊津贴专家朱建新教授、山河智能基础装备事业部副总经理、桩工营销公司总经理李军参加了会议。来自驻川中铁系统各局、中水系统各局，中冶以及成都理工大学、中建西南勘察院、中机工程勘察院等各大勘察、设计单位专家、领导，四川蜀通岩
伴随中国新一轮高铁建设和国家重点工程建设的启动，桩基础施工前沿创新技术引起了施工行业的高度关注。在此背景下，江西（南昌）桩基础施工新工艺、新工法技术研讨会近日在江西举行，来自山河智能的领导、技术专家，江西省建设工程安全质量监督局、江西建筑设计研究总院等多家设计院，江西地基基础等多家施工单位及施工行业客户130余人共聚一堂。会上，山河智能监事会主席、桩工机械事业部总经理朱建新教授致欢迎辞并介绍了山河
广州羊城风清景明，徐工旋挖钻机金色的钻桅林立于晴空之下，破土钻进中好似长缨在手。 在巨湾科技总部及生产基地二期项目工程现场，徐工XR360、XR360E、XR400D、XRS1050等数十台旋挖钻机披挂上阵，助力大湾区再添绿色储能新基地！ 巨湾科技是广汽集团精心孵化的首个混改企业，专注XFC极速电池电芯、新型储能器及相关集成系统的研发生产，为广州市及南
最近，郑州书杰装卸服务有限公司的老板赵奎遇上了一个难题。赵奎说：“我们出动了3台汽车吊，在郑东新区的中国人保大厦项目里配合旋挖钻机完成钢筋笼下笼。前期，为了让汽车吊进场，动用了挖掘机进行修路，铺设钢板枕木，耗费大量的人力和时间成本。设备好不容易进场后，旋挖钻一天能成孔多条，这几台汽车吊不得不一个接一个的进行移位、打支腿。随着项目进程逐渐加快，施工节点越来越近，就照目前这个作业进度来看，怕是很难完成
徐工低净空系列旋挖钻机、双轮铣槽机、连续墙液压抓斗等，针对限定高度的工程施工需求而研制，主要应用在高层建筑内、桥下、车站改建等低矮、高度受限空间的施工作业，具有占地小、能耗低等特点。 低矮型旋挖钻机 矮机身、硬体格、强心脏，这届低矮型桩工利器着实秀！ 徐工低矮系列旋挖钻机采用旋挖钻机专用液压伸缩式履带底盘和大直径回转支撑，满足超强的稳定性和运输的便捷性；多种
随着建筑施工技术的发展，地下连续墙施工技术逐渐成为深基础施工的有效手段。科学掌握地下连续墙施工技术工艺对地下工程建设很重要，但随之而来的施工问题也日益显现，下面针对这些常见的地下连续墙施工问题进行了总结，并搭配相应的解决措施。 成桩方式 长螺旋钻机 适应性——长螺旋钻机具有无污染、无振动、高效率等特点，适用于砂土、粉土、粘土等地层。 优点——无需泥浆护壁，无泥浆处理及污染，成孔速度快，成本
近期，三一多工法旋挖钻机SR235M亮相河北省会石家庄，助力河北省人民医院龙泉院区建设。 三一多工法旋挖钻机SR235M 项目介绍 石家庄是国家卫生城市，随着经济、社会发展，人们对医疗卫生越来越重视，河北省人民医院现有的医疗资源数量和布局已不能满足人民群众的就医需求，因此，河北省人民医院拟新建龙泉院区。 由河北太行宏业建设集团有限公司承建的河北省人民医院龙泉院区项目位于石
新城镇化 精明增长 随着我国城市化进程的快速发展，我国城市基本已经由量的城镇化向质的城镇化转变，国家发展改革委关于印发《2019年新型城镇化建设重点任务》中明确提出要“推动城市高质量发展”“全面推进城市国土空间规划编制， 强化“三区三线”管控，推进“多规合一”，促进城市精明增长。基于资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价，在国土空间规划中统筹划定落实生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界
牡佳客运专线是黑龙江省建设中的一条连接牡丹江至佳木斯的铁路，是国家“十二五”规划的铁路工程之一，线路起自牡丹江市，途径林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市，终至佳木斯市，全长375公里，设计时速250公里，预留350公里/小时的运输能力，建成后将大大缩短黑龙江东部城市之间的时空距离，计划2020年竣工通车。 牡佳客专第一标段由中铁四局集团有限公司承建，2017年10月8日正式开工，黑龙江豫飞
土（灰土）桩不密实、断裂 现象 桩孔回填不均匀，夯击不密实，密松不一，桩身疏松甚至断裂。 治理 填夯过程中，严格控制夯实质量，若夯击次数不够应适当增加夯击数。若遇孔壁塌方，应停止夯填，先将塌方清除，然后用C15（根据实际情况调整强度等级）砼灌入塌方处，再继续回填夯实。 碎石挤密桩桩身缩颈 现象 形成的碎石挤密桩桩身局部直径小于设计要求，一般在地下水位以下或饱和的粘性土中容易发生。 治理 (1) 拔
5月11日至15日，越南国家主席陈大光对中国进行国事访问并出席其间举办的“一带一路”国际合作高峰论坛。中越共同发布联合公报称，将加快商签对接“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架合作备忘录。 “两廊一圈”指“昆明-老街-河内-海防-广宁”和“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊以及环北部湾经济圈，涉及中国广西、广东、云南、海南以及香港、澳门和越南的10个沿海地带。两条走廊共跨度14万平方公里，覆盖总
记者从市轨道交通集团获悉，由于在“8·12”爆炸事故中损毁严重，东海路车站已不具备修复价值,经相关检测鉴定机构鉴定和专家论证，需拆除重建。 滨海快速公司已委托相关单位制定了科学完善的拆除方案，并已通过专家论证。目前，拆除工作已全面展开，同时，新车站的设计工作也在组织实施中。
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