# 国六天然气重卡

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持续双赢,菲亚特动力科技助你迎战“国六B”时代!

随着“国六B”排放标准的落地实施,重卡行业迎来“大考”。这一新标准不仅要求车辆具备更高的燃油经济性及更长的换油周期,对车辆的养护也提出了更严格的要求。重卡发动机在高温、高负荷的工作环境下需要更加出色的机油的润滑和保护,机油选择尤为关键。 菲亚特动力科技道路车辆高级重负荷机油15W-40机油 针对道路中重型车辆的作业工况,菲亚特动力科技推出了道路车辆高级重负荷机油15W-40机

品牌认可、品质信赖:上汽红岩大马力燃气重卡交付万州用户

春雷响,万物生!随着上汽红岩“春雷行动”的全面开启,3月4日,上汽红岩杰狮C6大马力燃气重卡批量交付万州大客户。此次车辆交付是用户对上汽红岩专业重卡制造经验及产品品质的信赖,上汽红岩定将不负期待,凭借产品强动力、长续航、轻量化和长质保的优势,助力用户高效运营。 上汽红岩大客户交车仪式 万州区依托着区域优势、生态环境优势、营商环境优势以及雄厚的循环工业基础优势,使整座城

1000台!吕梁市人民政府发布氢能重卡招标公告

2024年2月19日,吕梁市人民政府发布了吕梁经济技术开发区关于公开征集1000台氢能重卡供应商的公告。 以下为《公告》原文: 为贯彻落实《吕梁市氢能产业中长期发展规划(2022-2035)》的总体思路,认真落实市委五届七次会议推进20件大事要事的有关要求,吕梁经开区紧紧围绕全市“一体,两翼,三港,四链”发展战略,提前谋划氢能发展产业,积极构建涵盖交通、储能、工业等领

《证券日报》走进徐工机械:“国之重器”擦亮中国名片

图①为徐工机械无人驾驶水平运输车 图②为公司成套化解决方案展示 图③为徐工机械智慧工厂 公司供图 近日,“了解我的上市公司——走进蓝筹”徐工机械专场活动成功举办,《证券日报》记者跟随观察团实地探访了徐工机械位于徐州的生产制造基地。 调研当日,尽管徐州气温骤降,大风呼啸,寒意袭人,记者在基地起重机械生产车间内看到的却是一派热火朝天的繁忙景象,工人分布在不同位置开展作业,一排排零部件和大型

三一重卡年度10大关键词:照亮前路亦照亮前程

2023年三一重卡十大关键词,亲爱的卡友,我们又一起走过了365个昼夜。无论高原荒漠,平原山川。三一重卡,始终伴你同行,祖国的大好河山,人生的高光时刻。愿三一重卡既照亮前路也照亮了前程。在这个值得纪念与庆祝的日子,让我们一起分享那些怀揣梦想的时刻。 关键词:霸气登场 事件:1月3日,三一江山电动轻卡霸气登场 三一自主研发的江山电动轻卡,是湖南首个正向开发的新能源轻卡产品

第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州举办 三一重卡电动化公司总经理王毅应邀出席并演讲

第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州举办 12月1—3日,由中国物流与采购联合会与浙江省交通运输厅主办、中国物流与采购联合会绿色物流分会与中国外运股份有限公司联合承办的第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州国际博览中心举行。本次大会以“共谋绿色物流新格局,共建供应链协同新生态”为主题,聚焦绿色物流与供应链领域优秀成果、前沿技术与发展趋势,展示绿色化、低碳化、数字

三一重卡新英雄旗舰背后的“科技与狠活”

品质升级与消费降级叠加,重卡用户现在很纠结:既想要高端重卡,又无力承担太重的负担。 上市一年多,三一重卡新英雄旗舰给出高端重卡新时代方案,直接切中用户痛点——既拥有高端配置、高品质、高效率,又挤掉“水分”,让更多重卡用户用得起。三一重卡新英雄旗舰为何能开启国内高端重卡平民化新时代?请看记者分析报道。 三一重卡新英雄旗舰版 高端首先高质,必须

三一重卡新英才燃情版460:气耗低至29kg,续航超1700km

燃气重卡车主核心诉求? 低气耗:标载运输,关注燃气经济性;低自重:严格标载,关注有效载货量;长续航:满足续航,关注交付时效性。 如何减少运营成本,如何提高有效载重,如何减少加注次数,提高客户收益? 新英才燃情版460LNG燃气车,针对煤炭、砂石料细分工况,以领先的经济性、动力性、可靠性,助力卡友高效运营,提升运输收益! 当“燃”不让,致富首选

FPT Cursor 11国六发动机 动力与环保的“双冠王”

入夏至今,高温不断,汛情频发,物资运输、救援现场频现重卡身影。其中,搭载了菲亚特动力科技Cursor 11国六发动机的上汽红岩重卡,涉水行驶未曾熄火,顺利安全通过深水区引来阵阵瞩目。其实,Cursor 11国六发动机的实力远不止于此。 Cursor 11国六发动机 提速快 有底气 重卡往往负载较大,对发动机要求严苛,不仅要求稳定可靠,更要确保车辆的速

首批100辆!三一重卡+玉柴创下西北地区燃油重卡市场新纪录

近日,首批100辆装配玉柴黑金刚K11的“军绿色”三一重卡新英才黄金版整齐列阵正式交付用户,一同北上开往大美新疆。此次交付100台,三一重卡联合玉柴机器创下西北地区燃油重卡市场新纪录。 玉柴黑金刚K11“军绿色”三一重卡 这次交付的客户,是新疆当地从事煤炭运力管理的综合性服务的知名企业,首次接触三一重卡和玉柴便签下100辆采购订单! 据该企业董事长介绍,得益于三一与玉柴

上汽红岩智能重卡高原品质行:卓越动力,高效驰骋

从格尔木出发,沿青藏公路一路前行,从纳赤台开始海拔不断攀升,越过昆仑山口,深入可可西里无人区……上汽红岩从用户需求出发,紧贴实际运营场景,开启了主题为“探寻品质密码,穿行青藏天路”的上汽红岩智能重卡高原品质行活动。让我们一起来到4768米海拔的玉珠峰下,探秘上汽红岩智能重卡驰骋高原的卓越动力。 动力澎湃 持续爬坡强劲有力 相信有过高原行车经验的卡友们都有这样的

“国六b”时代选什么车?台州货运司机:选红岩车准错不了!

2023年7月1日,国六排放标准6b阶段已在全国范围内正式实施。这部号称“史上最严法规”的排放标准究竟为市场带来了哪些影响,我们来听听台州一线货运司机赵永刚怎么说。 台州卡友运输有限公司驾驶员赵永刚 从事高速长途运输的赵师傅向我们说到:“国六b号称最严法规,对尾气排放有很高的要求,所以我在一年前的时候就换上了红岩国六车。这辆杰狮完全满足国六b阶段

三一重卡狂欢周超级福利进入倒计时!

倒计时1天! 还在犹豫的卡友看过来,本次三一重卡“迎五一500马力大狂欢”盛宴马上就要结束了!现在参与活动,4月买车提车养车一步到位。 三款大马力车型价格曝光: 新英雄旗舰版585售价37.18万元,本次抢购仅34.3万元。新英雄干线版565售价31.39万元,本次抢购仅30.39万元。新英杰快运版525售价33.5万元,本次抢购仅30.28W万元! 你以为本次狂欢周活动就

领现金券、送提车福利、拿终极大奖,三一重卡促销来袭!

下单参与抽奖赢3180元,4月提车送福利(保养等)!越早提车,优惠越大,下单满155抢终极大奖……这波福利,必须拿下,超值豪礼等你来,卡友们赶紧行动起来! 领现金券、送提车福利、拿终极大奖,三一重卡促销来袭! 第一重:大额抵用券 在活动期间下单客户只要满31个就会进行一轮抽奖,先到先得! 首轮下订综合中奖率高达92%,所有客户中奖率超七成! 越

百公里油耗低至33L,三一重卡实力惊艳老司机!

从2003年吴耀玉就开始了跑车事业,到现在已经有二十年的驾驶经历。“国内品牌的重卡都有尝试过,一直没遇到让我很满意的。三一重卡我也是从身边兄弟了解的,在他那试开了车子,给我驾乘感很好,所以没多久就决定将它收入囊中。” 三一重卡江山D485MS 看重车子性价比的同时,吴耀玉对于道依茨发动机很有好感,他觉得买得值,油价飙高当前再也不“油”虑。“我之前老是在网上看到负面舆论说道依茨

就在今天!拼团购车,三一重卡奉上豪礼!

3月18日抢购大获全胜,第二场暴风抢购即将重磅开启!新英杰和新英雄家族联袂登场,真·顶流车型返场,来拼手速,硬·实力再度曝光,来抢福利,还有保养大奖,丰厚礼品让您拿到手软! 爆款同台,您PICK 新英杰快运版525 “百货运输聚宝盆”,30万出头的大马力自动挡重卡 首发上市即引10万卡友争相围观 “百货聚宝盆”是它的美誉 新

12月21日三一重卡打响“回归+升级”收官最后一战!

2022即将收官!2023谁在抢跑? 急卡友之所急,想卡友之所想。你缺的正是这场“回归+升级”系列抢购最后一战!8月1日,首场20亿补贴抢购正式启幕,12月21日,本年度最后一场即将收官。 “群英荟萃  赤诚收官”卡友们,抓住年末最后一波机会!打好2022年收官战,谋划2023年新开局。 群英荟萃,赤诚收官 已敲定!12月21日,三一

单车每天省300元,华菱电动重卡赢得京唐港客户认可

京唐港的电卡运营现状如何?用户在用车过程中的真实感受又是怎样的?在实际运营场景中,用户还有哪些需求?对此,商车邦对当地一家运输企业进行了调研采访。 京唐港位于河北省唐山市海港开发区,这里钢铁、石化等大型临港工业极其发达。因污染排放问题严重,以及国家“3060”双碳目标的推进,这些重工业企业面临着严格的减排降碳要求。相较于改良炼钢工艺达到减排效果的难度,直接降低占钢铁企业自

重卡市场最差时刻已过去?解放/重汽/潍柴如何研判未来趋势

近日,在各上市车企披露第三季度报告后,商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力,通过召开线上电话或分析师会议的形式,与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么,2022年前三季度,解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点?对于行业发展趋势,他们有着怎样的见解,并将如何发力? 抓经营、促转型!重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起

欧曼银河重卡搭载康明斯15L 660马力发动机!强劲动力所向披靡!

随着物流行业迅猛发展,国内重卡产品功率不断攀升,大马力车型备受用户关注。福田戴姆勒近期最新推出的银河大马力版车型,就配装了康明斯15L大马力发动机,将动力提升到660马力,以卓越动力赋能高效物流。 那么,15L 660马力会带来怎样的颠覆性体验?下面,康哥就带大家一同走进银河大马力版车型“测评会”感受下! 配装康明斯15L大马力发动机的欧曼银河大马力版牵引车

用车1周年,拥有206台三一电动重卡的迁西客户有话说

迁西绿电运输第一人,迁西首个引入电动重卡,拥有电动重卡数量最多。 企业:唐山迁西县福中货运车队 车队规模:206台三一电动重卡 首批购车:2021年8月首批78台 复购:3次共128台 正式运营:去年10月 运营时间:整整1周年 服务钢厂:津西钢铁 总运营里程:超1200万公里 每公里电耗:1.7~1.8度 每台车日均里程:300~40

重卡行业现多重利好消息!四季度或有一波好行情?

近日,重卡行业出现一系列利好消息:过路费降10%、油价下跌、国家部门约谈货运平台稳定 运价、多地加速“国三”车淘汰……这些利好消息能否提振重卡市场?重卡四季度需求能否回暖? 多重利好消息涌现 在经济稳增长总基调背景下,近日,重卡市场迎来多重利好,行业正在释放积极信号。 新闻联播报道截图 利好一,收费公路过路费降10%。根据国务院第189次常务会议部署,第四季度,

首创“配件银行”,每台车预存30万,华菱重卡就是这么“任性”!

如果身边有从事运输行业的朋友,这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升,再加上行业门槛低,大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此,各家重卡车企间卷的更厉害,牵引车销量连续18个月下滑,各个品牌主机厂都在寻求出路,此时华菱重卡却给出了新的理念:重卡要以用户为中心,给用户提供更具性价比的产品,更有诚意的服务保障,更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。 华菱

【重卡新闻】9月重卡市场销量环比小涨,10月有望逆转!

9月份重卡行业销量尽管有小幅度的小幅上涨,但整体表现依然不理想。 9月销量环比上涨13% 同比下降12% 今年9月份,我国重卡市场大约销售5.2万辆左右(开票口径),环比今年8月上涨13%,比上年同期的5.92万辆下降12%,净减少约7200辆。今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。 今年9月份也是重卡市场自去年5月份

快运市场尖兵!搭载康明斯一体化动力链重卡批量交付百世快运!

近日,50辆搭载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运。此批重卡将在提高物流运输效率,实现降低运输成本等方面,为百世快运提供重要助力。 载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运 作为国内领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商,百世快运保持高速发展,目前已经形成覆盖全国、拥有20000个站点、100%省市覆盖率的运营网络,为市场提供高效优质的供应

8月重卡销4.5万辆,同比下降12%!全年销量或苦苦挣扎在75万辆

继7月份重卡市场销量降幅缩窄至41%之后,8月份我国的重卡销量,究竟是同比降幅进一步缩窄,还是实现了同比小幅增长? 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 8月销量环比基本持平 同比下降12%     8月份的重卡市场,又是下降。根据初步掌握的数据,2022年8月份,我国重卡市场大约销售4.5万辆左右(开票口径),环比今年

新能源、出口齐发力:8月重卡市场再现千辆大单!

面临需求疲软的行业挑战,国内重卡市场在近几个月并未见好转。从各主机厂的表现上看,虽然已连续几个月有企业斩获千辆大单,在一定程度上鼓舞了士气,但市场月销量降幅依旧较大。那么,来到8月份,重卡市场是否能持续向好,加快复苏的的势头,再度斩获大单?又在那些领域取得了新突破?下面,我们就一起来回顾一下8月重卡市场的各企业订单和交车情况。 一汽解放:签下1000辆氢燃料重卡大单 首批前装量产自动驾驶车交

车价好能赚钱 不足25万元的三一重卡新英才黄金版+玉柴YCK11

秉持“为卡友造好车”理念的三一重卡,出道亦不凡,被冠以“网红卡车”“价格屠夫”等称号。短短几年时间,便在卡友圈积攒了一大批忠实拥趸。 三一新英才黄金版460牵引车 那么,被卡友视为天使的三一重卡,这次又给他们带来了什么惊喜呢?据三一重卡官方宣布,新英才黄金版460牵引车为宽体平地板驾驶室,搭载行业节油标杆发动机玉柴YCK11,价格更是以“击穿25万”为卖点之一,受到了卡友热捧

华菱纯电动重卡运营一年,这家唐山运输企业有何感受和经验?

“在我们唐山,一旦启动重污染天气二级应急响应的通知,国六的柴油重卡都不能进厂,更不用说国五的车,只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山,在近年来被套上了环保的“紧箍咒”,不仅面临去产能的压力,与之配套的运输产业也面临环保的直接制约,面对燃油重卡彻底出局的局面,新能源重卡则成

三一是重卡界的“小米”?梁林河:三一更想做别人模仿的对象

有人说三一是重卡界的小米,三一重卡董事长梁林河在抖音平台这样回复:“三一重卡和小米都是互联网销售模式,都是以极高的性价比获得客户的认可,我们有很多的相似之处,小米值得我们学习。但我更希望,三一重卡成为别人模仿的对象,先相信,后看见。” 三一集团 出生起就与传统格格不入的三一重卡,从造车、到卖车、再到售后,处处显示着与传统重卡营销模式的“背叛”。2022年,三一重卡高调宣布回

为卡友造好车,细数三一重卡创造的那些行业“黑马”!

从首创历史的英雄版,到备受市场关注的英杰版,再到“王者归来”的王道产品,这些创造过辉煌历史的经典车型用极致性价比体现了“让卡车传递爱”的品牌理念。让我们回顾那些被载入史册的车型,在经典中汲取前行的智慧与力量。 英雄版-三一商用车旗下首款牵引车 初登舞台 2018年,首批500台“英雄版”重卡面市仅53秒售罄,2020年王道435首发1000台仅39秒售罄,2022年,“国六双侠”

穿透底价!8月1日锁定三一重卡,看“新英雄”携20亿补贴升级归来

四年过去,三一重卡每一次网络抢购均击穿同级产品价格底线、刷新用户认知,为卡友带来超高性价比的产品,被网友直呼为卡车圈的的“价格屠夫”! 2018年,500台三一重卡英雄版车型53秒售罄,开创重卡品牌网络直销先河。 2018年,500台三一重卡英雄版车型53秒售罄 2019年,三一重卡军亮版车型上市仅52秒售出2000台,刷新商用车

有康明斯赢动AMT,跑赢“国六”时代

物流全面提速,排放法规更加严苛,在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排?让更多卡友体验到更轻松的驾驶?实现车辆高效出勤从而降本增效?今天康哥带大家看一下,赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代! “国六”系统的好伴侣  节能减排技高一筹 “国六”时代,如何实现排放升级下的节能减排,在选对发动机、后处理外,还有一个解决方案:搭载赢动AMT。

每月节油2000元! 徐工漢風G7 UTL轻量化自动挡重卡山东市场走俏

“在钢材运输领域,我觉得徐工漢風G7 UTL超轻版AMT重卡的运营收益会更可观。”来自山东日照的车主赵师傅,自2022年3月购置徐工漢風G7 UTL超轻版自动挡牵引车后,他很快成为了其忠实粉丝。 谈及选择徐工漢風G7 UTL超轻版的理由,赵师傅饶有兴致地说,这款车的轻量化车身,让自己每趟能多拉400公斤不超载,加上漢風G7 UTL超轻版自动挡车型驾乘更舒适、车辆节能方面表现出色,后期再买车还

无惧砂石烂路工况:三一重卡江山·信465黑金版为客户持续创收

前几年,老司机田师傅短暂地离开运输行业,想着去外地闯荡一番事业,效果却不尽如意。当他重新回归物流行业时,偶然了解到三一重卡品牌。 重整旗鼓 三一助力 田师傅与三一重卡江山信465合影 “大概是2019年吧,我自己的生意遇冷,恰好一次休息,在网上关注到三一重卡这个品牌,三一通过互联网营销的方式,一下子就在卡友群体里火起来了

【代理商专访】高鑫:坚守东北黑土地,与三一重卡共同传递爱与青春

“我们慕名而来,自不会轻易离去,用卡车传递爱,是三一重卡和我一直追求的事情!”当聊起三一重卡时,三一重卡授权代理商辽宁耀晟的负责人高鑫发出这样的感慨,对他而言,三一重卡不只是带给他成功,更传递一种爱与信念。 买工程机械也能领千元补贴?快来看这里! 三一重卡授权代理商辽宁耀晟负责人高鑫 慕名而来 稳步提升销量

徐工漢風牵引车,持续引领重卡轻量化趋势!

重卡车型那么多,总有几个心头好,准备好迎接你的创富拍档了吗? 徐工漢風G5 Pro牵引车 徐工漢風G5 Pro牵引车 超轻时代,由徐工漢風G5 Pro开启。新材料,新结构,新工艺,三大举措实现整车轻量化,整车自重低至7.48t,每趟多拉近半吨,多拉快跑实现轻松致富。12.3英寸大屏集成导航、影音娱乐、蓝牙电话,

快来围观!看看哪些即将上新的重卡,搭载康明斯动力?

近期,搭载康机的新车型“谍照”频频露出,引发卡友广泛关注,属实藏不住了! 既然康友们这么感兴趣,那康哥就带大家先行概览一下吧! 广汽日野700牵引车 近日,第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,搭载康明斯Z14发动机的广汽日野700 6x4牵引车即将来袭。广汽日野新车搭载Z14发动机,发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种

徐工重卡:一年多赚8000元,永久服务全面解析!

永久服务,一年多赚8000元! 服务活动时间:2022年4月20日-2022年7月20日 服务活动车型 国六牵引车:漢風G5Pro、G7、G9、P5、P9系列 国六载货车:漢風G5、G7、P5系列 国六牵引车 漢風G5Pro 漢風G5Pro 漢風G7系列 漢風G7系列 漢風G9系列 漢風G9系

徐工漢風P9牵引车,历时四年打造干线物流高端重卡

国六时代,重卡细分市场定制化趋势愈发显著,长途干线物流作为行业高端物流的代表性细分市场,市场规模不断攀升。 长途干线物流追求高时效,对重卡的动力性、经济性、舒适性要求非常高。因此选择一款定制化车型至关重要。 徐工漢風P9 徐工漢風全新一代P平台是徐工汽车历时四年精心打造的高端产品,漢風P9则是旗舰代表,专为长途干线物流而生,凭借高时效、更

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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