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“变身”成功!太重首台20吨级拖电式挖掘机“油改电”投入应用

近日,在山西某用户的施工现场,一台太重TZ210燃油液压挖掘机“摇身一变”,柴油机被替换为三相异步110kW电机,成为太重首台20吨级拖电式挖掘机,受到用户高度认可。 前不久,该用户听说太重新能源动力挖掘机在市场热销,但预算不够。得知此事后,太重工程机械公司售后服务团队主动出击,大胆向用户提出一个创新的解决方案:将挖掘机的燃油动力系统替换为电驱动系统。 “这样的改造能行吗?”

“变身”成功!太重首台20吨级拖电式挖掘机投入应用

近日,在山西某用户的施工现场,一台太重TZ210燃油液压挖掘机“摇身一变”,柴油机被替换为三相异步110kW电机,成为太重首台20吨级拖电式挖掘机,受到用户高度认可。 太重首台20吨级拖电式挖掘机投入应用 前不久,该用户听说太重新能源动力挖掘机在市场热销,但预算不够。得知此事后,太重工程机械公司售后服务团队主动出击,大胆向用户提出一个创新的解决方案:将挖掘机的燃油动力系统替换

三一重卡超电SHOW:硬核黑科技之智能荷载识别

 超电SHOW:硬核黑科技之智能荷载识别。

上汽红岩杰虎H6燃气重卡节气实力拉满,做你运输路上的最佳拍档

 上汽红岩杰虎H6燃气重卡节气实力拉满,做你运输路上的最佳拍档。 上汽红岩杰虎H6燃气重卡

智电融合 高效畅赢,上汽红岩智电版新能源重卡让人动心的理由有多少?

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电驱净界:沃尔沃电动装载机L120不止于省,沃是专业的!

 电驱净界:不止于省,沃是专业的!

插电起重机的专属舞台?吊友们,你们怎么看

四川省重点工程——川渝1000千伏特高压交流工程复工建设,作为该工程重要组成部分——天府南、成都东1000千伏特高压变电站建设现场一片繁忙景象。 川渝1000千伏特高压交流工程复工建设现场(摄影:秦安成) 川渝1000千伏特高压交流工程复工建设(摄影:秦安成) 据了解,工程已经完成“三通一平”。大量工程机械设备入场,如何能更好地控制使用成本,是各方共赢的关注点

三一新能源自卸车参展滨城渣土运输领域交流研讨会

7月9日上午,滨城区综合行政执法局组织召开“深化绿色低碳发展理念,倡导渣土车辆清洁运输”滨城区渣土运输领域交流研讨会。区综合行政执法局党组书记、局长张梅岳及多部门分管负责同志、街道领导、执法中队中队长、业务科室负责人,及滨城区20+渣土企业、10+建筑工地负责人参会。 三一新能源自卸车参展滨城渣土运输领域交流研讨会 与会人员首先到新能源渣土企业公司场地进行实地观摩,

绿动徐工,未来玖远:徐工成套化充换电产品下线发布

7月8日,徐工玖行首台套动力电池箱暨成套化充换电产品下线仪式盛大举行,既是徐工发展新质生产力,布局新能源商用车的又一重要项目,也是徐州高新区紧抓“双碳”产业机遇,围绕链主企业构建新能源产业链、创新链的又一成果。 徐州市委常委、铜山区委书记、高新区党工委书记龚维芳,区长于帆,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升,徐工集团总经理孙雷,徐工集团副总经理夏泳泳等出席活动,政府相关领导、上海玖行、

FPT受邀出席TMC 2024,共领电驱动力系统创新潮流

7月4日至5日,第十六届汽车动力系统技术年会(TMC 2024)在青岛市举行。年会以“聚集全球创新技术,促进全产业链融合”为主题,聚焦电驱动、混合动力、驱动电机、功率半导体以及商用车动力系统五大核心板块,交流分享行业深层次创新成果,展望电驱动系统长远发展趋势。菲亚特动力科技受邀参会,与行业同仁们共议创新,共领潮流。 第十六届汽车动力系统技术年会(TMC 2024) 菲亚特动力

博雷顿电装累计工作时长超12万小时,一年能省多少钱?

新质生产力浪潮下,工程机械行业电动化的速度超过很多人预期。以装载机为例,月销千台已经成为新常态,2024年5月的渗透率达到了24%,越来越多的企业正在加速向全面电动化转型。新疆有一家年产110万吨钢材的现代化钢铁联合企业,自2022年起便着手工程车辆电动化,探索绿色生产方式,增效降本令企业整体竞争力更上一层楼。 31.52kWh/h、19.12kWh/h

常州市综合交通运输协会建设工程分会与宝马格(常州)战略合作签约

01、常州市综合交通协会建设工程分会到访 7月3日下午,市综合交通运输协会建设工程分会在宝马格常州工厂召开战略合作座谈会,并签署《宝马格中国区战略合作协议》。协会会员单位代表40多人参加座谈会并见证战略合作协议的签署。 协会走进宝马格  工厂参观 与会代表首先参观了宝马格常州工厂,精益化、智能化、标准化、绿色化的运营理念给参会代表留

场景智适应加持,上汽红岩智电版新能源重卡助力用户高效驰骋、低耗畅盈

 场景智适应加持,上汽红岩智电版新能源重卡助力用户高效驰骋、低耗畅盈。 红岩智电版新能源重卡

通过KC认证!斯凯杰科Skyjack电驱(E-Drive)机型又荣获认可

日前,斯凯杰科Skyjack天津生产的SJ3215E和SJ3219E两款电驱(E-Drive)机型已顺利通过KC认证。截至目前,针对紧凑型电驱机型,斯凯杰科Skyjack天津已获得了包括ANSI、CE、AS和KC在内的全部主流市场准入资质认证。 KC认证 KC认证即韩国认证(Korea Certification,or KC Mark),是韩国强制性的产品安全认证制度,涉及

同样是电动装载机,行业首款晋工车电分离装载机好在哪儿?

在政策、经济、环保等多重因素的驱动下,新能源工程机械的保有量正迅速提升,其中晋工新能源的车电分离装载机JGM857E-Lego更是一机难求。 那么,同样是电动装载机,晋工新能源这款车电分离装载机好在哪?用过的客户最有发言权。 △行业首款车电分离装载机 降低用户一次性投入成本 山西某大型钢铁厂在使用JGM857E-Lego后,详细记录了其节能表现

KCL SMART SHIFT:开创性自动化水平运输解决方案

KCL SMART SHIFT:用自动化技术革新水平运输。 KCL SMART SHIFT是一个完全自主的水平运输系统,旨在改变物流和运输行业的开创性举措。这一革命性的解决方案将进一步简化运营,优化效率,并推动您的业务进入自主物流的未来。 什么是水平运输系统? 水平运输系统是指在仓库、堆场或工业场地等设施内,短距离水平方向运输货物的基础设施和车辆。这些系统对于高效物

“节能战士 搬运猛将” ,三一新款纯电正面吊E6有多强?

 “节能战士 搬运猛将” ,三一新款纯电正面吊E6有多强?

三一SE新能源驾驶室:低风阻、科技感,自主创新领衔智造

江山SE系列车型,全新升级新能源驾驶室+行业首创MTB魔塔电池,均由三一自主研发,今天解读江山SE新能源驾驶室。 江山SE驾驶室 基于新能源商用车场景需求,三一重卡自主研发的数字化、电动化的智慧驾乘平台,以全新造型、集成控制、驾乘体验、充换一体、智慧运营为核心,推出的更轻量、更环保、更舒适的电动化2.0产品。 全新“天海蓝”+“科技黑”配色,低风阻设计兼顾美

交通运输部:我国综合交通网里程超过600万公里

据交通运输部网站消息,交通运输部综合规划司18日就《2023年交通运输行业发展统计公报》进行解读,2023年全年,国家综合立体交通网加快完善,平均每天完成交通基础设施投资107亿元,创历史新高。 我国综合交通网里程超过600万公里 五年来,我国交通基础设施网络更强,综合交通网络总里程超过600万公里。2019年—2023年,我国累计完成交通固定资产投资超过18万

太重挖掘机变身:油改电引领绿色工程新势力

在追求可持续发展的大背景下,随着创新技术的持续更新,“双碳”政策的不断推进,政府对非道路施工机械排放要求的日趋严格,工程机械新能源浪潮以锐不可当之势涌来。山西太重工程机械有限公司在自主研发设计包括氢能、甲醇、纯电、换电、混合等新能源动力机型产品基础上,又闯入了一条新赛道——油改电挖掘机。 成功改造一台TZ210燃油液压挖掘机 考虑到新能源挖掘机的诸多优势,加之将传统的燃油动力

【临行天下】电装“顶流”、省钱大师:山东临工L968HEV到底有多“省”

新能源时代,“电比油低”已成为电动产品的应用背书。那么,一台电动装载机在实现低碳绿色施工基础上,到底能带来多少经济价值,又能为用户带来多少成本节约? 本期【临行天下】的主角——山东临工L968HEV电动装载机,让我一起看看这款电装“顶流”到底能有多省! 山东临工L968HEV电动装载机 电力满满,续航无忧

18台柳工862HE电装强势交付,煤业龙头以行动力证信赖

18台柳工862HE电装强势交付 6月12日,18台柳工862HE电动装载机批量交付,在绿色转型的浪潮中,柳工携手华东某龙头煤炭企业,再次书写产业升级、合作共赢的佳话。这不仅是一次装备升级的盛事,更是对柳工在电动装载机领域“首选品牌,行业标杆”地位的强有力印证。作为柳工的忠实伙伴,该煤厂的每一次选择都凝聚着对柳工产品的高度信赖。 18台柳工862HE电装强势交付

行业首款!晋工新能源搭载400kW·h车电分离装载机下线

2024年6月11日,晋工新能源“晋启未来芯动力,聚势突破攀高峰——行业首款搭载400kWh车电分离装载机下线仪式”在福建晋江制造基地举行,开启新的里程碑。 实力铸就品质 JGM857E-Lego车电分离装载机对于工程机械行业而言是一款具有重大意义的产品,它解决了客户对于电动装载机一次性投入成本高、电池寿命焦虑等最为关心的的问题。 让客户以更低的购置成本享受到

徐工新能源家族:电驱未来,引领革新!

徐工新能源家族,电驱未来,引领革新!一起来看。 徐工新能源家族,电驱未来,引领革新

玉柴芯蓝氢能电堆亮相国内燃料电池最大展会 展示氢能核心技术实力

展台上,玉柴芯蓝氢能亮出了多款燃料电池系统及电堆产品。同样的功率,为何玉柴芯蓝氢能的产品性能优势更突出?为何产品化仅1年多,就快速赢得了市场青睐?玉柴将如何定义下一代制氢、用氢解决方案? 这次展会,是一场令人开怀的交流与碰撞,既有基于现有科研成果的笃定回答,也有基于未来不确定性的深刻探讨。 商用车燃料电池系统-YCFC125 今年一季度,玉柴燃料电池装机量位居行业第四,

柳工随车起重运输车LLC140T5上市

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电动典范,值得信赖:柳工电装累计工作近千万小时!

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智电融合 低耗高效,上汽红岩智电版新能源自卸车为绿色城建增添新动力

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柳工电挖家族,续写开拓者的传奇

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从将信将疑到深信不疑,客户启用三一电卡年创收1197万!

“从第一年将信将疑采购,到第二年半信半疑运营,再到第三年深信不疑复购”,娄底货满满物流自2022年底首次启用电卡,到2024年4月复购107台,运营近1年,总里程突破798万公里;对比燃油牵引车,动力成本节省1.5~1.8元/km,创造直接经济效益1197万元! 基本概况 车型:157台423kWh电量 电耗:1.5度/km

丹佛斯低压动力单元助力电驱剪叉解决方案

丹佛斯倾力打造的低压动力单元,为电驱剪叉设备提供强大动力支持,助力其实现高效、稳定的作业表现。这一创新技术不仅提升了剪叉车的作业效率,还进一步确保了作业过程的安全与可靠性。 ePowerpack泵电机动力单元将为您提供前所未有的可靠性能,确保您的设备运行更为稳定、高效。 定制化开发 本地化生产,快速交付 和现有剪叉方案接口尺寸基本一致,无需大的改动可直接替

选择行业首款晋工新能源车电分离装载机的4个理由!

在绿色、高效、智能的工业新纪元,晋工新能源的JGM857E-Lego车电分离装载机以其先进的电池集成系统和创新的商业模式,成为行业中炙手可热的明星机型。 那么,这款车电分离装载机究竟有何魅力,受到众多高耗能用户青睐呢?以下四大理由为您揭晓答案! △JGM857E-Lego已广泛应用 选JGM857E-Lego更经济 JGM857E-Lego是行

玉柴船电2000kW高压发电机组顺利通过某互联网巨头241小时满载测试

互联网数据中心对发电机组备用电源的要求极高,自5月16日起,玉柴船电2000kW高压发电机组在客户、江天数据、玉柴三方的紧密配合和监控下,机组按11小时满载2000kW、1小时超载2200kW工况,循环不间断运行了241小时,顺利完成了满载测试和超载测试。 此外,三方还联合进行了机组关键性能测试:一是开展机组稳态容性带载能力测试,机组带载稳定,其中稳态电压偏差、电压不平衡度等指标

交通运输部:我国农村公路里程十年增长18.5%

“四好农村路”指的是把农村公路建好、管好、护好和运营好。记者今天从交通运输部获悉,十年来,我国大力推进“四好农村路”高质量建设,我国农村公路取得历史性成就。 交通运输部:我国农村公路里程十年增长18.5% 在建好方面,十年来,累计投入建设资金达4.2亿元,全国新改建农村公路约250万公里, 截至2023年底,农村公路总里程从2014年底的388.16万公里增长

一图读懂宇通矿卡煤炭运输场景解决方案

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山东临工L968HEV电装能效冠军,到底有什么独特之处?

 山东临工L968HEV电动装载机(参数|询价),凭借卓越性能与巅峰品质,成为电动装载机行业先锋。它搭载行业优质三电系统和加强型电装专用驱动桥,动力强劲且节能高效。作为临工6吨明星机型平台,其箱式车架设计、大跨度铰接技术,以及超长轴距,都保证了机器的高稳定性与出众性能。大容量电池结合双路制动能量回收技术,实现超长续航,为用户带来非凡体验。选择山东临工L968HEV,就是选择可靠、高效与持

电挖界顶流“蓝朋友”三一SY215E,无“油”无虑值得拥有!

炎炎夏日将至,快来抹蓝色降降温吧。三一SY215E电动中挖全新涂装酷爽来袭,蔚蓝色的涂装在一众黄色机器里“独树一帜”,极具视觉冲击力。TA斩获2023年中国工程机械年度产品TOP50新能源应用实践金奖,绝对是电挖界顶流。 01、核心三电超给力 三一SY215E电动中挖 SY215E的动力电池、电机、控制器等主要零部件均选用行业顶尖品牌。 超强电机——配备定制的大功

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曼恩TGX改装卡车驶向未来:探索物流运输新纪元

近日,一辆基于曼恩TGX改装的自动驾驶卡车在德国Allershausen和Furholzen路之间的A9公路上自动行驶了约10公里,这也使得曼恩成为德国首家将L4级自动驾驶卡车带到高速公路的商用车制造商。而在这一次的自动驾驶测试车上,德国联邦交通部长Volker Wissing博士与曼恩集团CEO Alexander Vlaskamp共同体验了首次高速测试。 曼恩集团C

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