# F34国四/欧五发动机(动力包)

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前方高能!康明斯L9“国四”专属动力澎湃而至

广西康明斯L9“国四”发动机 来源:广西康明斯

福田戴姆勒欧曼重卡+玉柴王牌动力 更省更可靠!

福田戴姆勒欧曼重卡+玉柴王牌动力 来源:玉柴机器

康明斯:一篇长图,帮你拿捏非道路“国四”发动机保养!

“国四”时代即将到来,你准备好了? 康明斯非道路“国四”发动机保养 (来源:康明斯中国)

开启全新时代一:约翰迪尔“国四”阶段发动机

  开启全新时代一:约翰迪尔“国四”阶段发动机 来源:约翰迪尔

“国四”时代到来!广康“国四”专属动力为您保驾护航

面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临,广西康明斯已做好准备,为工程用户提供可靠高效的非道路“国四”动力解决方案。今天就带大家了解非道路“国四”及康明斯非道路“国四”解决方案。 广康“国四”专属动力为您保驾护航 (来源:广西康明斯)

菲亚特动力科技携Stage V 船用发动机全系列产品亮相威尼斯船舶展

菲亚特动力科技在威尼斯努力支持可持续发展。该品牌在湖城船舶展上展示了其完整的可持续 Stage V 船用发动机系列产品,并通过在第59届国际艺术展 — 威尼斯双年展上为意大利馆提供技术支持,加强了其对可持续发展的承诺。 湖城船舶展上菲亚特动力科技展示Stage V船用发动机系列产品 菲亚特动力科技及其经销商 Bimotor 共同参加了第三届威尼斯船舶展,该展会于5月

菲亚特动力科技创下新纪录,实现150000台发动机总产量的里程碑

菲亚特动力科技实现了新的里程碑,其阿根廷科尔多瓦工厂的发动机总产量达到了150000台。该工厂的生产线负责生产应用于交通运输和农业机械的发动机,包括9升、10升、13升系列和NEF系列,这些发动机既会进入当地国内市场,也会出口到南美洲的所有国家。 自2012年开业以来,该工厂就因其团队卓越的培训水平和投入程度脱颖而出。通过培养人才、建设加工中心,以及借助供应商的丰富经验,菲亚特动力科技成为了

28年运输老司机:强劲高效不停车,选菲亚特动力科技Cursor发动机

用户之声——周占勇  47岁,28年运输老司机。 周师傅驾驶红岩杰狮7年,有时运输蔬菜水果从安徽到广东、海南、广西等;有时候,去浙江拉海鲜送往天津、唐山等。作家格拉德威尔在《异类》一书中提到“1万小时的锤炼是任何人从平凡变成世界级大师的必要条件。”,如果按每天坚持5小时,一年坚持300天来计算,那么成为一个领域的专家至少需要7年。而7年,恰巧是周师傅与Cursor系列发动

又是玉柴!国内首款发电动力通过非道路“国四”型式认证

近日,由玉柴自主研发的发电动力YCA05210-D40机型在检测机构顺利通过非道路“国四”排放型式核准认证,并顺利完成信息公开。这标志着YCA05成为国内首款通过非道路“国四”认证的发电动力机型,玉柴在排放升级、节能减排领域持续引领行业。 玉柴国内首款发电动力通过非道路“国四”型式认证 期间,YCA05机型先后顺利完成了稳态排放认证试验,NOx控制系统和颗粒控制系统

【知识课堂】康明斯“非道路国四”知识之ECM发动机控制模块

发动机ECM全称是Engine Control Module,即发动机控制模块,行业内也称之为ECU(Electronic Control Unit),即电子控制单元,俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心,处理所有的输入信息,并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。 电控发动机控制系统由三部分,即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成,ECM在其中承担“大脑”的作用。

菲亚特动力科技Cursor系列国六发动机:“不停车,选科索” 硬实力看得见

国六排放大潮下,对市场在售的重卡车型来说无疑是极大的考验,发动机技术的先进性以及车辆的操控性等诸多因素均成为用户迭代购车的先决条件,诸多品牌重卡经受住了市场的各种考验,成为用户的不二之选。而在这广受好评的重卡当中,搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽红岩诸多车系无疑已脱颖而出。 2021年上汽红岩重卡销量在国内重卡行业位列前茅,实力雄厚。其中,搭载了Cursor系列发动机的车系在

进入“重卡+发动机”新赛道!上柴动力举行2021年产销突破20万台庆祝仪式

冬日暖阳,芬芳盈香。 12月20日,上柴制造部KW生产线装扮一新,上柴动力2021年产销突破20万台庆祝仪式在这里热烈举行。上午11时30分,上汽集团副总裁、上柴公司董事长蓝青松,上柴公司总经理徐秋华与上汽集团商用车事业部领导赵茂青、杨汉琳、蔡蓓琪、曹笈等共同点亮销量纪录榜,佩戴大红花的第20万台发动机冲破巨幅幕布缓缓驶出,20束礼花腾空绽放,现场掌声四起,一片欢腾。庆祝仪式由上柴党委书记李

可靠“蓝”朋友!康明斯国六2.5L发动机无忧创富首选动力

TA是城配用户眼中靠谱“蓝”神 TA凭自身优势跃升“蓝”友首选 都说有TA好创富 今天康哥也来pick一下! 城配圈高分“蓝”友 康明斯国六2.5L发动机 康明斯国六2.5L发动机 定制化开发 全“芯”为你 秉承康明斯F系列卓越动力基因,针对蓝牌环境运营工况定制开发,满足中国蓝牌轻卡高效运输需求。 尖端智慧科

进驻巴西!菲亚特动力科技推出非道路应用的原厂再制造系列发动机

菲亚特动力科技宣布其用于农业机械和土方设备的原厂再制造系列发动机进驻巴西。从现在开始,菲亚特动力科技将对用于非道路应用的 S8000、NEF 和 Cursor 系列发动机进行全面检修再制造,确保其达到与新发动机相同的性能和质量,从而延长其使用寿命。 因此,菲亚特动力科技再次采取措施,以满足客户对于降低成本、缩短机器停机时间的需求,自然还需要满足

国六“新青年”,康明斯Z14发动机动力强、效率高

国六时代 发动机“江湖”风起云涌 康明斯国六“新青年” Z14发动机 凭借自身优秀性能 一路高光 成为深受卡友认可的 “好评收割机” 说起Z14发动机 大家一定不陌生 曾在乘龙H73.0草原实测中 创下百公里28.11L超低油耗记录 下面,就通过卡友视角,和这位实力悍将一起穿越青藏线吧! 李师傅常年跑青藏线,今年5月份换车,并没有纠结“选国五还是选国六”,因为他早已“锁定”搭载康明斯Z1

CAT®(卡特)发动机新动力方案轻松解决设备“窘境”

CAT®(卡特)发动机新动力方案轻松解决设备“窘境”! (文章来源:卡特彼勒中国)

曼恩发动机推出船舶混合动力系统,一举获得双料国际冠军

就在不久之前,曼恩智能混合动力解决方案MAN Smart Hybrid Experience一举拿下了两项国际大奖——2021红点设计产品类大奖、2021年德国创新奖。具有划时代开创意义的MAN Smart Hybrid Experience曼恩智能混合动力解决方案,融合了传统驱动系统的所有优势以及最新的电动机和电池技术,在进一步提高效率和延长续航里程的同时,能够完全消除噪音排放,助力实现将排

“芯”动引领 汉马动力非道路系列发动机亮相第20届GPOWER动力展

6月17日上午,第20届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会(简称:GPOWER动力展)在上海新国际博览中心盛大开幕。汉马科技集团携四款汉马动力非道路产品强势亮相。 汉马动力非道路系列发动机亮相第20届GPOWER动力展 汉马非道路发动机产品 作为全球动力设备发电机机组行业发展的风向标,GPOWER动力展引领着动力行业发展的风向标。展会现场,行业品牌企业云集,千余款行业精品纷呈,展

三一:动力十足!这里每7分钟“智造”一台发动机!

7分钟下线一台发动机、关键工序自动化率超90%、年产6万台、一季度销售额破6亿...... 近日,从三一道依茨发动机生产线上传来的一组数据令人振奋,长沙市委常委、长沙经开区党工委书记、长沙县委书记沈裕谋在率队调研后指出,工程机械和商用车有了本地生产的发动机,填补了“湖南智造”高端发动机的空白,意义重大、影响深远。 长沙市委常委、长沙经开区党工委书记、长沙县委书记沈裕谋在率队调研 高端智造 每

产品推荐:广康发动机,川藏铁路隧道施工的优选动力

川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂,生态环境脆弱,建设里程很长,桥隧比例很高,工程难度极大。 柳工CLG862H装载机从2016年上市伊始,就备受用户青睐,是隧道、高原等恶劣工况的主力军。全新升级的新CLG862H装载机不断聚焦市场及用户需求,在原有机型的基础上进行了多项升级,特别对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究,践行服务国家重点工程“川藏线”建设,经受住高原、隧道施工双重

用潍柴动力50%热效率发动机,6年节省1台车

潍柴动力去年9月16日发布了全球首款超过50%热效率重型商用柴油机,很多人都不知道是什么概念。在3月31日的潍柴业绩发布会上,谭旭光给大家做了一个直观的解答。 谭旭光 一辆49吨级的重卡,装上潍柴动力50%热效率发动机后,每行驶1万公里可节省1500元。按每年高速行驶30万公里计算,可节油4-5万元,也就是行驶6年节省的成本,可以再买一辆新车。这对司机师傅来说太有价值了!

Mighty Jobs | 沃尔沃遍达发动机为消防车提供强大动力

罗森鲍尔黑豹6x6(Rosenbauer Panther)是世界上最繁忙机场的主要消防车。对于消防车而言,在紧急情况下,发动机功率强大并且能够快速加速和高速行驶的性能是至关重要的。让我们来看看沃尔沃遍达D16 700马力发动机是如何做到的。 罗森鲍尔黑豹(Rosenbauer Panther)消防车 佐治亚州亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊国际机场的训练时间到了。Richard Peeple

全方位保护发动机:菲亚特动力科技推出全新油液产品

菲亚特动力科技(FPT Industrial)进一步扩展其产品和服务,为全球客户提供一系列全新的优质润滑油。该系列于2月23日首先在中国发布,随后4月份将在北美和韩国上市。 为了满足所有最先进的技术要求而开发的全新菲亚特动力科技油液产品(Original Engine Lubricants)系列,专门针对客户需求而进行了设计生产,从而能确保发动机轻松应对各种工况,并保持出色的性能表现。该系列产

菲亚特动力:未来的发动机会是什么样子?

未来的发动机会是什么样子的?这个问题与地球污染水平和气候变化息息相关。为了寻求这个问题的高度权威性的意见,一家位于加州的咨询公司Mind the Bridge安排了一场 CEO Alberto Onetti 与菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 的采访。 在菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 精彩的采访中,他主要为大家介绍

康明斯传奇动力X15发动机,深受全球用户信赖!

TA,一经推出便轰动业界,20年间不断提升性能,引领重卡动力标准,深受全球用户信赖。严苛环境、复杂路况、远途运输统统不在话下。 今天康哥带大家瞅瞅康明斯发动机家族中一款传奇动力X15。 康明斯传奇动力X15发动机 1997年,康明斯Signature全新发动机平台问世,一经推出便轰动业界,当时被业内誉为“一款真正面向21世纪的发动机平台”。作为X系列平台的扛鼎之作,X15发动机以优异的性能深

菲亚特动力科技 CURSOR X 发动机设计荣获2020优秀设计奖

秉承菲亚特动力科技创新性多动力源、模块化、多应用和智能化的 4.0 多动力源概念发动机设计,Cursor X 成为久负盛名的 2020 优秀设计奖获奖作品之一。 由 Eero Saarinen(埃罗·沙里宁)、Charles(查尔斯)和 Ray Eames(雷·伊姆斯)于 1950 在芝加哥创立,现由芝加哥 Athenaeum(雅典娜博物馆)管理:由建筑和设计博物馆联合建筑艺术设计和城市研究欧

菲亚特动力科技领导瑞士资助的可替代燃料重型发动机项目

实现更高的可持续性发展是菲亚特动力科技的一大战略目标,也是公司面临的一项重大挑战。为达到2025年和2030年的欧洲二氧化碳排放目标,使用可替代燃料和电子燃料,成为了应对这类挑战行之有效的途径。 位于阿尔邦的菲亚特动力科技研发中心,秉持引领研究和技术创新的DNA精神,正在开发一项创新项目,研究11升重型发动机中可替代燃料二甲醚的使用前景。 二甲醚(二甲基醚,CH₃-O-CH₃)是一种适合压燃式发动

汉马动力 HMT13天然气发动机获得年度口碑天然气动力大奖

日前,由运输人网主办的以“智享绿赢”为主题的【“智远杯”2020运输人口碑零部件评选】活动获奖名单正式揭晓。汉马HMT13天然气发动机凭借动力强劲、经济节能和安全可靠等优势,获得“智远杯”2020运输人口碑零部件评选年度口碑天然气动力大奖。 汉马动力 HMT13天然气发动机获得年度口碑天然气动力大奖 汉马科技从2005年就开发出了天然气重卡,随着国家环境治理力度越来越大,以及天然气供应

斯堪尼亚发动机:斯堪尼亚推出混合动力和纯电动系统概念

目前,由于越来越多的客户都致力于减少其碳足迹,斯堪尼亚推出了混合动力和纯电动系统概念。 斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath 图 斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath表示:“我们自主研发的电气化概念借鉴了我们在道路车辆电气化方面的经验。长期以来,斯堪尼亚在生产以柴油和可再生燃料为燃料的发动机方面表现卓越,我们正在步入下一个发展阶段,即碳减排电气化系统。” 斯堪尼亚的混合电动系

利星行机械举办卡特彼勒非道路移动机械国四发动机应用培训会

对于即将发布的中国非道路移动机械排放标准,非道路国四排放正在征求意见中,新国四即将上线。而非道路移动机械国四发动机相比于现在执行的非道路移动机械国三发动机要复杂得多,对于OEM的要求也增加了很多,新增的排放控制措施,OEM需要提前熟悉了解排放法规的相关要求和后处理系统以及SCR系统的原理和安装要求。卡特彼勒已经做好技术和样机准备,一旦标准发布,卡特彼勒即会申请排放认证。 利星行机械发动机团队为中石

创新联手,菲亚特动力科技发动机与IED学子碰撞出灵感火花

菲亚特动力科技发动机不仅是动力的产生者,而且被视为品牌大使,充当菲亚特动力科技向外界展示品牌自身创始价值和激情的“沟通桥梁”。 尽管传统发动机行业并没有普遍关注发动机的设计美学,但菲亚特动力科技一直在寻求创新灵感,并与IED(欧洲设计学院)的都灵校区开展合作,以创造出尖端的动力总成发动机,这些发动机不仅具有独特的艺术设计,并且兼顾功能和效率。成立于1966年的IED在设计、时尚、视觉艺术和传播等学

菲亚特动力科技在中国的合资企业上菲红创发动机生产记录新高

菲亚特动力科技在中国的合资企业——上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(简称“上菲红”)重庆工厂发动机单月生产数量创新高。4月,得益于中国重卡市场需求增加,上菲红创下了Cursor系列发动机单月产量的历史新高,同比增长6%。5月31日,上菲红单月第8367台发动机下线,环比增长16.41%,再创历史月度产销量最高记录。 上菲红单月第8367台发动机下线 疫情之下,上菲红以菲亚特动力科技创新技术确

潍柴/重汽/玉柴/解放动力/上柴9款国六天然气重卡发动机你pick谁?

2020年,潍柴、玉柴、解放动力、重汽等企业,谁能在国六天然气发动机市场胜出? 2020年,天然气国六发动机卖的红火。 据终端销量统计表明,1-5月,国六天然气重卡累计销售64749辆,国六天然气重卡也是国六重卡中占比最高的车型。 自2019年7月1日起,天然气重卡率先实施国六排放标准,随着销量暴涨,不少千辆大单出现,这都预示着,天然气国六重卡或将成2020年重卡市场争夺最为激烈的领域。 方得网统

专家:“插班生”想跳级,三一道依茨动力能打破现有发动机格局吗?

自从2018年3月正式发布以来,三一重卡一直倍受行业关注。无论是终端用户还是整车厂商都在思考,这个空降的“插班生”将怎样搅动卡车圈风云? 虽然是“插班”入学,但是,三一重卡跟上课程的速度显然震惊了“同班同学”。上市一年时间,三一重卡累计销量就已突破12016辆,成绩斐然,形同“跳级”。闪耀全场的同时也意味着注定要面临更多的挑战。 重卡市场历来刀光剑影。发展到今时今日,重卡市场的竞争早已不是单纯的产

菲亚特动力科技发动机助山推推土机荣获TOP50技术创新金奖

近日,山推DH16K全液压推土机荣获“中国工程机械年度产品TOP50(2020)”技术创新金奖,彰显了山推在推土机领域的综合实力。 山推DH16K全液压推土机 “中国工程机械年度产品TOP50(2020)”技术创新金奖 此次荣膺技术创新金奖的山推DH16K全液压推土机,集智能、环保、节能、安全、舒适等特性于一体,在作业性能、功能需求等多方面都有不俗的表现。该推土机搭载了菲亚特动力科技NE

菲亚特动力科技致力打造低排放发动机 4款船机通过排放认证

日前,菲亚特动力科技3款船用发动机通过了船舶发动机排气污染物国Ⅱ认证,1款发动机通过了国Ⅰ认证,意味着在排放标准愈来愈严格的船舶发动机领域,菲亚特动力科技具有了更强有力的竞争实力。 菲亚特动力科技4款船机通过排放认证 鉴于国内港口和船舶大气污染防治的紧迫形势,2018年8月1日《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法中国第一、第二阶段》正式实施。法规要求,自2018年7月1日起新型船机需满足

火爆市场的解放动力天然气国六发动机牛在哪?

据解放动力最新销售数据显示,在行业总体下滑的形势下,解放动力逆势上扬,销量同比增长1.82%,其中燃气机增长了23倍。 2019年10月15日解放动力奥威LNG国六产品全国投放,截至目前短短半年,解放动力天然气国六发动机取得了如此成绩,它到底牛在哪?方得网采访到了一汽解放发动机开发高级主任师窦慧莉博士,我们来听听她怎么说。 用户需要什么 我们就开发什么样的产品 用一句话来说,那就是解放动力真正做到

菲亚特动力科技完成F1C 3.0L发动机国六认证试验

近日,菲亚特动力科技F1C 3.0L发动机正式完成国六认证试验,这是继2019年5月F1A 2.3L 发动机完成国六认证试验之后的又一捷报,意味着在竞争日趋激烈的国六发动机市场,菲亚特动力科技再添利器,在符合国六排放的严苛市场抢占了一席之地。2020年1月,菲亚特动力科技 F1C 3.0L发动机送至济南检测中心进行认证测试,并先后完成了台架调试,进行了包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。

菲亚特动力科技工业集团F28发动机荣获“年度最佳柴油机®”奖

新品已获冠军:菲亚特动力科技工业集团于2019年11月推出的F28发动机已赢得其首个荣誉,荣获了“年度最佳柴油机®”奖。该权威奖项由《Diesel》(柴油机)杂志每年颁发一次,以表彰在所有工业和汽车应用领域柴油发动机开发和制造上的最佳创新。 菲亚特动力科技工业集团F28发动机荣获“年度最佳柴油机®”奖 F28发动机因其兼备紧凑性、高性能和环保等优势,得到了今年国际评审团的青睐。此款发动机的

潍柴农机动力WP3.2发动机热销春耕季

人勤春来早,农忙正当时。 眼下,春耕备耕已从南到北陆续展开,潍柴农机动力持续火爆,助力农业生产不误农时。 搭载潍柴WP3.2农机专属动力的崭新拖拉机蓄势待发 搭载潍柴WP3.2农机专属动力的崭新拖拉机蓄势待发 在山东,潍柴WP3.2发动机成为了各大主流品牌农机的首选动力。今年年初,山东某拖拉机厂家就一次性采购了1200台潍柴WP3.2发动机。如今,这些拖拉机已组装下线、蓄势待发,助力农民春

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