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德勤旗下的全球消费者及工业产品行业小组联合美国竞争力委员会发布《2016全球制造业竞争力指数》报告显示，中国在全球制造业竞争力领域排名第一，美国位居第二。不过，未来5年将被美国超过。 德勤曾在2010年和2013年两次发布《全球制造业竞争力指数》，中国两次均排名第一。不过，该报告预测，未来五年中国的竞争力将有所下降，到2020年排名将下滑至第二位。美国将超越中国成为全球制造业最具竞争力国家，德国仍
2015年我国光伏电站装机容量已经达到了43GW，但按照国家规划，“十三五”时期我国太阳能光伏电站累计装机量应达150GW。经历了多次“过山车”的中国光伏产业，到底如何打造自己的核心竞争力？4月13日至14日举行的“2016德国莱茵TüV质胜光伏盛典”上，业内人士给出的答案是：中国的光伏产业仍然是一个朝阳产业，实现预定目标没有问题。中国光伏行业协会秘书长王勃华认为，我国将在2020年完成装机150
近日，徐工施维英承担的江苏省企业知识产权战略推进计划项目已全部完成，并顺利通过江苏省知识产权局专家评审组的项目评审验收。 徐工施维英成功申报“江苏省企业知识产权战略推进计划项目”以来，更加重视知识产权管理工作，不断加大对科研的投入和保护力度，充分运用知识产权这一有力工具，打造知识产权生态管理，利用专利大数据建立与企业商业目标相匹配的全球专利组合布局。以提高公司核心竞争力为目标，大幅度提升公
“我国装备制造业发展的有利因素很多，关键看如何更好地利用。” 在机械工业信息研究院3月23日主办的“百万庄论坛：机工智库春季发布会”上，机械工业信息研究院院长王文斌指出，装备制造业已经成为全球制造业价值重构、竞争格局改变和创新驱动的主战场。”“全球制造新竞争格局正在重塑之中，单极向多极变化，未来10年装备制造业将成为经济发展的主要拉动力量，制造业重新成为全球经济竞争的制高点。”机械工业信息研究院副
2016年3月28日，中国工程机械工业协会第五届一次会员代表大会暨第十四届中国工程机械发展高层论坛在四川省泸州市隆重召开。来自国家及泸州市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300余人参加了本次换届大会。 中国工程机械工业协会第十四届中国工程机械发展高层论坛对话现场 会上，临沂临工机械集团董事长王志中、卡特彼勒（中国）投资有限公司董事长陈其华、
“在确保安全的基础上高效发展核电”，是中国核电建设的基本方针。良好的经济性是核电实现高效发展的必然要求，也是其在电力市场中生存的必要条件。30年来的实践表明，核电不仅是安全、清洁的能源，也是经济的能源。但是随着中国产业结构调整，以及电力体制改革推进，核电的经济竞争力正面临着挑战。 关于核电的经济性，一般从宏观和微观两个视角探讨。 宏观角度，经济性的评价参考主要是对社会经济发展以及环境的影响。核能发
网易财经3月25日讯 今日，在2016年博鳌亚洲论坛年会上，北京大学国家发展研究院副院长黄益平表示，中国经济现在的状况，旧的和新的行业与产业之间的竞争。旧行业包括劳动密集型、重工业促进中国过去的发展，它们现在在快速下滑，因为产能过剩非常严重。新的行业包括高端制造业、服务行业，我们看到这些行业有许多新的企业在崛起。现在的问题，这些新的产业增长的速度不及旧的产业失去市场份额的速度，因此总体的发展还是往
外界舆论认为，通过两会，中国向世界传递了经济增长的信心，增加了国际社会的预期。作为世界第二大经济体和推动全球经济发展的重要引擎，中国正转向中高速增长的新阶段，即便全球经济下行压力增大，中国经济也不会出现“硬着陆”。(资料图片) 2016年中国省域竞争力蓝皮书《中国省域经济综合竞争力发展报告(2014~2015)》日前由社会科学文献出版社出版，蓝皮书着力对“十三五”时期我国面临的国际竞争格局
国际能源署预计，未来五年全球天然气需求年均增长率将达到2.7%，其中来自中国的需求将从2011年的1300亿立方米增至2730亿立方米，占据全球需求增量的1/4，这将使得中国成为排在美国和俄罗斯之后的全球第三大天然气消费国。 从2015年下半年开始的国际油价下跌趋势似乎并没有停止的迹象。 这场下跌源于全球原油供应充足、美国原油库存高企、主要产油国坚持不减产、世界经济整体疲软等因素，而这场断崖式暴跌
在近年全国地铁建设一片火热的背景下，轨道交通开发越来越受到关注。 由于工程机械行业低迷，厦工股份发布公告称，其控股子公司将与中铁隧道、厦门市政设计院合资设立厦门地下空间工程开发有限公司，进入并拓展轨道交通开发领域。据悉，目前全国各地大中城市轨道交通建设发展潜力巨大。 日前，新疆维吾尔自治区发改委主任张春林在接受媒体采访时透露，除乌鲁木齐至昌吉将建轻轨外，库尔勒、喀什两个中等城市的轻轨建设
记者从全国工商联获悉，今年《关于提升中国制造业竞争力的提案》被作为五个全国工商联的重点提案之一。而这一提案之所以被选为重点提案，是因为目前我国制造业面临的现实困境。 据全国工商联调研了解，近年来，许多制造业企业普遍面临“三座大山”，即“市场的冰山、融资的高山、转型的火山”。具体表现为“四高四低”：人工成本高、融资成本高、税费负担高、制度性交易成本高，产品质量低、技术标准低、品牌认可度低、企业诚信度
近年来，伴随着中国经济政策的调整和设备保有量的不断提高，工程机械行业延续了之前的低迷态势，行业里的各大厂家都面临极大的挑战。山推的应对策略就是打造自身的核心竞争力，发展核心产业，并将山推的产品继续做强做精。山推对于发展战略的定位就是四个字“做强 做精”，而围绕这四个字山推也在立足核心推土机的产业同时，打造完善的产品布局，并不断拓展新的市场，谋求更大的发展空间。 &nbs
2月15日下午，徐州市委书记张国华冒着严寒深入江苏徐州工程机械研究院考察调研。市委副书记、秘书长夏文达，市委常委、徐州经济技术开发区党工委书记张赴宁，副市长王安顺，徐州经济技术开发区管委会主任邱成等陪同调研，徐工集团董事长王民向张国华书记汇报了徐工集团技术创新和经营发展情况。 徐州市委书记张国华鼓励徐工 在徐工研究院，张国华书记考察了液压实验室、传动实验室、工程技术中心快速成型室、油泥
近十年来，高铁在中国人眼中从新鲜事物到普通外出交通选项的转变，折射出中国在高端制造业快速凝聚的实力。在高铁的国际市场竞争中，中国与传统制造强国日本正逐渐呈现两强对决的局面。英国《金融时报》12月20日发表文章称，中国的高铁的迅速崛起让视新干线为国家荣耀的日本倍感压力，并努力寻找新的竞争优势。然而，中日的高铁角逐尽管在加速进行，苛刻的高铁适用条件却令竞争的舞台颇显局促。 日本今年10月在印度尼西亚的
工欲善其事，必先利其器。无论德国的工业4.0、美国的工业互联网如何包罗万象，如何高瞻远瞩，都绕不开一个问题——他们要通过怎样的工具和方式才能实现既定目标。答案就是，只有立足于制造业信息化、网络化、智能化的共性需求，针对不同制造行业不同特性形成的系统解决方案，才是充实、提升、重塑制造业竞争力的核心重“器”和关键利“器”。站在我国积极推进“互联网+”制造业，着力构建新型工业体系的角度来看，亦为如此
近年来，中国工程机械产业一直在低位运行。2015年，整个行业销售规模、销售额进一步收缩。明显收缩的市场，使中国工程机械产业格局酝酿巨大变化，而市场竞争也因此进一步加剧。 作为中国工程机械产业发展历史最悠久的企业，作为行业数度重大变革的见证者、亲历者甚至推动者，柳工有责任与其他制造商、产业合作者一道，在中国工程机械行业面临内部升级、外部宏观环境调整的双重压力下，引领竞争回归产品、技术、创新和价值本源
机械工业信息研究院近日发布了《2014年中国(全口径)装备制造业区域竞争力评价报告》。报告显示，2014年，从创新能力看，无论全口径装备制造，还是去除计算机、通信和其他电子设备制造业的装备制造业，北京、江苏、浙江都稳居前三位，其中北京市连年稳居各省市第一。 这是自2008年以来，机械工业信息研究院第七次发布中国装备制造业区域竞争力评价报告。在经济发展进入“新常态”、机械工业步履维艰的大背景
2016年1月11日，“德国科技，引领价值”雷萨重机Q25汽车起重机新品上市发布会在广州国际会展中心隆重举行。福田汽车集团副总裁张伟先生、福田汽车集团市场与品牌总监李健先生、雷萨重机事业部执行副总裁梁兆文先生、雷萨重机事业部营销公司总经理罗鹏先生以及自全国各地近百名客户代表、经销商代表和媒体朋友齐聚现场，共同见证雷萨重机卓越、可靠、节能、高效的新一代起重机产品Q25的风采。 品质制胜 用行动践行承
“‘十二五’期间，我国工程机械行业稳步发展，在营业收入稳定在5000亿元的同时，品牌影响力、国际化程度、科技和创新能力、企业管理水平、价值链的综合能力以及社会责任等诸多方面取得了明显进步;工程机械产品性能明显提升，两化融合、智能制造技术取得阶段性进展;从制造过程、物流配送、在用设备管理到再制造的产品全生命周期的服务水平取得突破，带动了企业及产品国际竞争力的提高。”中国工程机械工业协会会长祁俊近
国家发展和改革委员会有关负责人日前表示，我国将组织实施增强制造业核心竞争力重大工程，着力推动关键技术和零部件研发及产业化，重大机械装备、控制系统等产品开发及应用示范，研发试验、检验检测平台建设及标准制定等工作。 根据国家发展改革委印发的《关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》，有关部门将聚焦国家战略需求，创新组织方式，加大支持力度，强化政策引导，力争用较短时间率先在轨道交通装备等重点领域突
“‘十二五’期间，我国工程机械行业稳步发展，在营业收入稳定在5000亿元的同时，品牌影响力、国际化程度、科技和创新能力、企业管理水平、价值链的综合能力以及社会责任等诸多方面取得了明显进步；工程机械产品性能明显提升，两化融合、智能制造技术取得阶段性进展；从制造过程、物流配送、在用设备管理到再制造的产品全生命周期的服务水平取得突破，带动了企业及产品国际竞争力的提高。”中国工程机械工业协会会长祁俊近日在
12月17-18日，股份公司2015年全国经销商年会在柳工大厦报告厅举行。大会的主题是“凝心聚力 变革创新 领跑未来”。 公司董事长曾光安在会上致辞。曾董事长从国家的经济政策、“一带一路”持续推进、国家“四个全面”战略实施等方面，结合公司发展实际，分析行业现状，阐述我公司竞争优势，同时分析公司与经销商存在的问题。曾董事长希望经销商伙伴们要跟上国家的经济发展步伐，实现经营转型，同时，希望经销
纵观全球，新一轮制造业竞争已拉开帷幕：美国力促高端制造业回归，德国着力打造工业４．０，渴望制造业由大变强的中国也在今年５月出台《中国制造２０２５》规划纲要，而３Ｄ打印技术作为推动工业革命的一支重要力量，也被寄予厚望。 近日，３Ｄ打印产业发展论坛在哈尔滨举行，吸引了１２０多位来自全国各地的专家学者和企业家。不少与会人士反映，与一年前大家风风火火乐观展望３Ｄ打印将带领中国相关产业弯道超车不同，这次论坛
“当前我国经济发展已进入新常态，要实现由大到强的目标，大力实施‘走出去’战略，充分利用好两个市场、两种资源是必由之路，中国机械制造业应借‘一带一路’东风，加快实现由‘走出去’到‘走进去’的转变。”第十四届中国企业实施“走出去”战略论坛日前召开，中国机械工业联合会执行副会长宋晓刚在论坛上做出上述表示。 中国装备“走出去”须防恶性竞争 中国装备具备“走出去”实力 宋晓刚介绍说，改革开放以来，我国
中国高铁华丽逆袭，不断在国际市场斩获大单。中国高铁最新的海外成果就是通过努力，已获得德国铁路公司的技术认可，德铁有意扩大国际供货商网络，准备从中国采购大批高铁设备。更引人注意的是，该公司首席采购官公开为中国高铁装备“点赞”，认为中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。 中国高铁的发展，可谓是一个从无到有、从引进到自己掌握核心技
日媒称，日本东海旅客铁道公司(简称JR东海)正在推进“德克萨斯新干线”进程，目标是在2021年正式开通运行。这是位于美国德克萨斯州的高铁项目。高铁项目完全由民间企业负责，这种情况十分罕见。 日本经济新闻网11月18日报道，目前在动工前要确保一半左右的必要资金等体制构建正在推进，此外还正在购买车站用地。在高铁订单竞争中，日本受到中国挤压。此次有可能在德克萨斯扳回了一局。 “德克萨斯以引进东海道新干线
工信部副部长辛国斌日前表示，智能制造能够增强石化企业核心竞争力。中石化、中石油、中海油等央企要尽快拿出智能制造试点方案，提出具体目标，落实责任主体。其他企业，也应该结合实际，加快推进智能化改造升级。 为落实《中国制造2025》，推进智能制造试点示范与推广，2015年11月13日，工业和信息化部在中国石化九江分公司召开石化行业智能制造现场经验交流会。 辛国斌指出，国务院发布的《中国制造2025》，智
参考消息网11月15日报道外媒称，中国和日本对亚洲基础建设出口的竞争日趋白热化。11月下旬，日本将与菲律宾政府签订高达20亿美元（约合127亿元人民币）的贷款以兴建客运铁路。这是两国签订的同类项目中最大一笔订单，标志着亚洲的基础设施建设热潮已经迈入新的阶段。 据新加坡《联合早报》网站11月13日报道，中国和日本两大亚洲经济巨头承诺，将斥资数千亿美元为亚洲区的新兴国家修建道路、港口和铁路等基础设施。
日媒称，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道，在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵，仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称，10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上，全球最大轨道车辆制造商“中国中车”的展
日媒称，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道，在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵，仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称，10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上，全球最大轨道车辆制造商
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，座无虚席。 2015 年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，系统性风险加剧，全行业面临着巨大的
在2015年北京国际风能大会召开之际，中国最大的风机制造商——金风科技董事长武钢接受新华社《经济参考报》记者采访时表示：“未来5年，我国风电的度电成本有望接近火电。考虑到风电替代能源价值和减少环境污染的价值，风电将成为最有竞争力的电力产品。” 尽管风电产业前景广阔，但其所面临的困难也十分突出。据出席国际风能大会的业界人士介绍，当前影响我国风电业健康发展的主要瓶颈有两个：一是大规模弃风限电；二是电价
中日两国为竞标印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目展开了激烈的竞争，最终印尼选择了中国的竞标方案，日本的新干线方案落败也对日本政府造成了强烈的打击。对此，日本媒体分析指出，基础设施出口是“安倍经济学”的成长战略支柱，日本政府在这方面需要制定更加完善的战略措施。 Record Japan网站10月15日报道称，中日两国竞标的是印尼雅加达至万隆区间的高铁建设项目，全长约120公里，预计今后会延伸至泗水地区，全
观乎天文以察时变，观乎人文以化成天下。——《周 易》 “人员安全第一”不是一句口号。中国工业报记者多次参加卡特彼勒活动，每次活动前，主办方都要宣布安全注意事项，明确告知突发情况下应如何安全撤离。这种强化安全意识让人记忆深刻。安全可以说是卡特彼勒最深厚的文化之一。事实上，卡特彼勒公司内部历史最悠久、最高级别的奖项正是“董事长安全奖”，它最早设立于1959年，专门表彰在安全运营方面有突出成绩的工厂或团
今年我国夏粮实现“十二连丰”。去年，我国粮食生产量连续两年稳定在12000亿斤以上。与此同时，粮食进口首次突破1亿吨大关。今年前7月进口粮食7256.8万吨，同比增加22.4%。这让不少人费解：为什么粮食连年增产，进口量却不断攀升? 我国粮食呈现生产量、库存量、进口量“三量齐增”现象。为什么会出现这种情况?粮食是多还是少?问题的不利影响怎么化解?记者就此采访了农业部有关负责人和相关专家。
外媒称，两名参与决策的印尼政府消息人士表示，在印尼第一条高速铁路项目的激烈竞争中，印尼政府目前倾向由中国得标，高过由日本得标。 据路透社8月31日报道，过去两周中国及日本皆派出特使游说印尼官员，并各自加码条件，这个项目的价格约达50亿美元。 报道称，分析师认为，不论哪一方赢得这个项目，将很有机会成为未来几年亚洲其他高铁项目的领先竞争者，包括连结吉隆坡与新加坡的高铁项目。 印尼经济统筹部长纳苏迪温（
15日上午，黑龙江省贯彻落实《中国制造2025》推进工作电视电话会议召开，省委副书记、省长陆昊出席会议并讲话。他强调，贯彻落实《中国制造2025》，要领会中央精神，学习先进经验，高举技术创新和转变思想观念、创新体制机制两面旗帜，大力推进装备制造业转型发展，重新焕发“龙江制造”的竞争力和影响力，为实现中国制造2025战略目标作出应有的重要贡献。 陆昊指出，制造业代表着一个国家的工业化水平，是国家竞争
近日，徐工挖机公司4项发明专利喜获国家知识产权局授权，分别为一种前置高压过滤器的先导油源控制阀组，一种油电混合动力液压挖掘机节能控制装置，一种提高挖掘机复合动作时直线行走性能的装置以及一种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器及其吊装方法。创新是驱动发展的动力和源泉，徐工挖机高度重视自主知识产权培育，持续提高技术研发创新能力，在核心技术研究上不断取得突破，企业核心竞争力和品牌影响力得到进一步增强。
8月13日，中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达举办“中国高速铁路展”，向印尼各界宣介中国高铁发展史及技术优势。 外媒称，两名参与决策的印尼政府消息人士表示，在印尼第一条高速铁路项目的激烈竞争中，印尼政府目前倾向由中国得标，高过由日本得标。 据路透社8月31日报道，过去两周中国及日本皆派出特使游说印尼官员，并各自加码条件，这个项目的价格约达50亿美元。 报道称，分析师认为，不论哪一方赢得这个项目，
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