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最新进展!成达万高铁首座隧道贯通

4月22日10时许,随着最后一米岩体被凿穿,新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来,全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区,隧道全长185米,是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞,至今天贯通,用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁

铁建重工国产最大直径顶管机“铁军号” 助力国内最大直径顶管隧道双洞贯通

近日,由铁建重工和中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”刀盘破墙而出,标志着国内最大直径顶管隧道实现双洞贯通。 国产最大直径顶管机“铁军号”出洞 燕子矶新城综合管廊为现阶段全国最大断面的圆形顶管工程,是南京市江南环干线管廊的重要组成部分,建成后将切实提高管线安全水平和城市防灾抗灾能力。该工程地质条件及周边环境极其复杂,需穿越河道、古城墙、市政路、铁路,涉及多处 220

铁建重工第4台盾构机助力班加罗尔地铁隧道全线贯通

近日,铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞,助力隧道全线贯通,标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用,也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。 铁建重工应用于班加罗尔地铁项目第四台盾构机顺利出洞 班加罗尔地铁是业内公认的地质最为复杂的盾构隧道,盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群,岩石强度高达150Mpa,部分区间埋深浅

中铁装备:“通”向杭州亚运会!天目山提升改造工程盾构区间全线贯通

日前,由中铁七局联合中铁装备共同研制,应用于杭州天目山项目的“秦龙一号”(中铁758号)泥水平衡盾构机完成接收工作,至此杭州市“环城北路——天目山路”提升改造工程盾构区间顺利实现全线贯通,项目建设将进入最后冲刺阶段。 “秦龙一号”(中铁758号)泥水平衡盾构机 该隧道工程包含两个盾构施工段,项目全长5.6km,其中盾构段3.49km,采用中铁装备生产的泥水平衡盾构机从两段双线

接二连三,铁建重工盾构机第三次助力印度班加罗尔地铁项目全线贯通

近日,铁建重工应用在印度班加罗尔地铁二期工程第二标段的泥水平衡盾构机,在欢呼与呐喊声中,如钢铁蛟龙一般从坚硬的岩层中破洞而出,顺利完成了为期2年的掘进任务。 这是铁建重工在班加罗尔地铁项目中成功地完成全线贯通的第三台盾构机。盾构机精准、高效地完成了所有施工区间的贯通,充分证明了铁建重工设备在班加罗尔地层中的优异表现,为铁建重工海外重大业绩添上了浓墨重彩的一笔。 施工现场

再创佳绩,铁建重工盾构机助力印度班加罗尔地铁项目二期工程第3标段全线贯通

近日,印度班加罗尔地铁项目二期工程第3标段传来捷报,铁建重工提供的6.6米泥水平衡盾构机在第3区间出洞,顺利实现隧道全线贯通。这是铁建重工第二台在班加罗尔地铁项目中完成隧道全线贯通的设备。据悉,第三台设备也即将实现贯通。 贯通现场 据了解,班加罗尔地铁线路需要穿越由坚硬花岗岩、松散的节理岩层与软土组成的混合地层。此外,线路下穿多个居民区和数座上百年的寺庙,这些历史建筑的桩基较

畅行云岭!昆倘高速公路主线顺利贯通

12月26日,由中国中铁所属中铁开投投资建设、中铁五局、八局、隧道局、广州工程局施工、中铁交通受托运营的昆明至倘甸高速公路(简称“昆倘高速”)主线顺利贯通,并将于12月30日上午10时起,正式收费运营。 昆倘高速通车仪式 昆倘高速采用BOT+政府建设补贴合作模式建设,线路起于昆明三环快速路小普吉枢纽,止于东村枢纽,线路全长50公里。小普吉枢纽至河外主线收费站段为双向六车道,设

缙云抽水蓄能电站中铁装备“吉光号”TBM实现排水廊道全线贯通

12月23日,浙江缙云抽水蓄能电站项目部传来喜讯,由中铁装备研制并提供工程技术服务的超小转弯半径“吉光号”TBM顺利完成接收,标志着该抽水蓄能电站地下厂房排水廊道提前6个月实现了全线精准贯通。 中铁装备研制并提供工程技术服务的超小转弯半径“吉光号”TBM “吉光号”TBM由中铁装备为缙云抽水蓄能电站量身定制,开挖直径3.53米,转弯半径30米,设备先后克服“无导洞始发”“长距

再刷新纪录!国内最大跨度高速公路暗挖隧道双线贯通

12月19日,中铁十八局承建的深(圳)汕(头)西高速改扩建控制性工程,国内最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道右线贯通,至此,该隧道双线均已顺利贯通,成为全线第一个完成双线贯通的隧道。 深汕隧道出口 深汕西高速改扩建项目全长约146公里,起于汕尾市陆丰,终于深圳市龙岗区,全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建,是广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。

央视聚焦!中联重科泵车助力浙江金甬铁路新昌江特大桥全桥贯通

近日,央视《新闻联播》、《中国新闻》先后播出报道了新建金甬铁路重点控制性工程——新昌江特大桥实现全桥贯通,视频中,极光绿在阳光的照射下格外耀眼,中联重科泵车轻舒长臂、火力全开,为工程如期建成通车打下坚实基础。 该项目位于浙江嵊州市,全长1958.39米,为高架车站桥。其最大桥宽达55.1米,墩身最高32米,全桥共有墩台151个,是新昌江上第一座

铁建重工“锦绣号”盾构机助力成自高铁锦绣隧道顺利贯通

12月12日,随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出,标志着成(都)自(贡)高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通,该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解,“锦绣号”总长135米,总重3000吨,装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色,一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位,

再创世界新纪录,中铁装备“畅通号”顺利贯通万里长江第一长隧

12月3日,由中铁装备联合中铁隧道局共同研制,应用于中俄东线天然气管道长江穿越工程的“畅通号”盾构机顺利完成水下接收,至此“万里长江第一长隧”实现全隧贯通,标志着我国自主研制的首台超小常压刀盘盾构机成功穿越世界油气领域单向盾构最长掘进隧道。 中俄东线天然气管道长江穿越工程 中俄东线天然气管道工程是践行“一带一路”倡议和“四个革命、一个合作”国家战略的典范工程,其中“畅通号”施

我国最长煤层气长输管道神木—安平煤层气管道全线贯通

12月1日,中国海油发布消息,我国最长煤层气长输管道——神木-安平煤层气管道全线贯通,进入试生产,每年可为京津冀地区输送50亿立方米煤层气。 煤层气是与煤伴生、共生的气体资源,俗称“瓦斯”,属于非常规天然气。近年来,我国将煤层气产业发展作为重要的新兴能源产业。神木-安平煤层气管道是我国《煤层气(煤矿瓦斯)开发利用“十三五”规划》重点建设项目,管道西起陕西省榆林市神木市,东抵河北省衡水

渝昆高铁昆明段首座隧道——昆明“咽喉”青龙山隧道贯通

12月1日上午,经过建设者270多天的昼夜奋战,渝昆高铁青龙山隧道安全贯通,这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此,今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元,占全年投资计划的九成以上,标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区,全长629米,为单洞双线隧道,是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道,全隧为Ⅴ级围岩,最大

铁建重工“澳琴一号”助力首个大直径海底盾构隧道全线贯通

近日,由铁建重工和中铁十六局联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通,标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。 “澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞 据悉,澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带,该工程在轨道交通建设上首次使用盾构法施工,“澳琴一号”也是

中铁装备首台非金属矿山斜井硬岩掘进机第一阶段顺利贯通

“中铁R277号”硬岩掘进机第一阶段顺利贯通 近日,从湖北磷矿TBM施工项目现场传来喜讯,由湖北宜安联合实业和中铁装备联合研制的“中铁R277号”硬岩掘进机实现第一阶段顺利贯通!标志着中铁装备TBM首次应用于非金属矿山领域斜井巷道施工取得成功,对国内长距离、大坡度矿用斜井下坡掘进安全高效施工具有重要意义。 工程示意图 湖北磷矿TBM施工项目第一阶段全长2311.7米,最

全国首例!中铁装备大断面矩形盾构顶管机下穿高铁通道顺利贯通!

11月17日,由中铁装备设计制造的世界首台超大断面矩形盾构顶管机“天妃一号”在莆田火车站涉铁预埋工程项目西侧左线通道破岩而出。至此,该项目由中铁装备4台“天妃”系列矩形盾构顶管机同时施工的四条下穿通道全部贯通,标志着国内首例多台超大断面矩形盾构顶管机同时下穿运营铁路取得成功应用! 莆田火车站涉铁预埋工程项目现场 莆田火车站涉铁预埋工程属于福建省重点项目,东西两侧共有四条下穿地

福建龙岩至广东龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通

11月10日,龙岩至龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通,标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通。 龙龙铁路福建段最长隧道贯通(图片来自央视网新闻客户端) 龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内,全长7668.85米,设计时速250公里,为单洞双线隧道,是全线重点控制性工程之一。 隧道所处地段地质条件复杂,穿越9条断

铁建重工“大地母亲”号泥水平衡盾构机助力印度班加罗尔地铁工程贯通

近日,由铁建重工研制的6.6米级泥水平衡盾构机在印度班加罗尔地铁二期Vellara站顺利出洞,成为本项目全线贯通出洞的第一台设备。 “大地母亲”号泥水平衡盾构机助力印度班加罗尔地铁工程贯通 该设备是铁建重工应用于印度班加罗尔地铁的四台泥水平衡盾构机其中之一,客户为其起名“Avni”,意为“大地母亲”。设备的第一掘进区间共长1085米,已于今年1月6日顺利贯通。本次掘进的第二区

中铁“粤海42号”顺利出洞!珠三角水资源配置工程隧洞全部贯通

珠三角水资源配置工程全线盾构贯通仪式 10月29日,应用于珠江三角洲水资源配置工程C1标段的“粤海42号”(中铁806号)TBM在广东东莞大岭山破岩而出,标志着珠三角水资源配置工程全线48条盾构隧洞全部贯通,顺利进入全面内衬阶段,为实现2023年底工程通水目标、全面保障粤港澳大湾区供水安全奠定了坚实基础。 珠三角水资源配置工程 据了解,珠三角水资源配置工程是国务院部署加

中铁装备湿喷台车助力天庄高速公路最长隧道顺利贯通

天庄高速公路项目赵沟特长隧道全线顺利贯通 近日,天庄高速公路项目赵沟特长隧道全线顺利贯通,中铁装备湿喷台车服务团队现场收到客户感谢锦旗,高度赞赏了中铁装备“设备品质优良、技术服务一流”。 中铁装备湿喷台车服务团队现场收到客户感谢锦旗 天庄高速赵沟隧道由中铁隧道局承建,隧道全长8482米,为全线最长的双向4车道高速公路特长隧道,洞身围岩主要以泥岩、含水砂层互层为主,岩质偏

成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通

10月19日上午,成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通。 成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通(图片来自央视新闻客户端) 龙泉山一号隧道位于四川成都龙泉山城市公园风景区境内,全长超过8000米,地质条件复杂,施工风险高。隧道的贯通为成自宜高铁全线贯通打下坚实基础。 作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通

世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道全线贯通

10月9日上午,世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口特长隧道举行全线贯通仪式。 新晋高速韩口特长隧道举行全线贯通仪式 继9月29日韩口隧道左线贯通后,10月8日凌晨5点18分,该隧道右线顺利贯通。历时858天,韩口隧道实现了双线贯通,这为年底新晋高速正式开通打下了坚实的基础。 据了解,韩口隧道左线长4457米,右线长4366米。该隧道

荣耀再现!“京华号”助力北京东六环改造工程首段隧道顺利贯通

日前,北京东六环改造工程再传捷报,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“京华号”盾构机顺利完成中间风井接收,助力首段隧道贯通,标志着北京东六环改造工程建设取得阶段性胜利。 “京华号”盾构机施工顺利贯通 “京华号”盾构机最大开挖直径达16.07米,整机长150米,总重量4300吨。盾构机采用了第四代常压换刀技术、可伸缩主驱动、超高压压力自动补偿、大功率泥水环流系统、同步双液注浆等一

铁建重工新型敞开式TBM助力广州北江引水工程最长隧洞全面贯通

近日,铁建重工和中铁十八局联合打造的国内首台新型敞开式隧道掘进机(TBM)“北江号”,助力广州北江引水重难点工程4号隧洞实现全面贯通。 “北江号”在施工过程中取得了单日最高进尺47.07米,单月最高进尺701.68米,平均月进尺460米的好成绩,为全线贯通奠定了坚实基础。 广州北江引水工程4号隧洞贯通现场 据了解,广州北江引水工程建设面临软基处理、溶洞、超硬山体掘进、山

中国中铁出口意大利首台盾构机顺利贯通第一区间

近日,意大利CEPAV铁路项目传来喜讯,中国中铁699号盾构机顺利贯通第一区间,这是中铁装备出口意大利的首台盾构机,也是我国高端隧道掘进装备首次成功应用于意大利。 意大利CEPAV项目工作人员合影 意大利CEPAV项目是连接意大利Brescia到Vernna的高速铁路,是贯穿意大利本土和连接法国的重要高速铁路线。项目包含两个区间,隧道总长9.6公里,主要穿越地层为砂卵

大桥合龙、隧道贯通,中铁工业重点项目取得突破

攻坚三季度 决胜四季度 确保全年目标任务圆满完成 连日来 公司广大员工 鼓足干劲、坚定信心 抢抓机遇、乘势而上 稳增长、强管理 推动重点项目取得突破 以优异成绩迎接党的二十大胜利召开 01、成都西一线跨绛溪河大桥成功合龙 近日 随着拱顶合龙段 精准吊装至预定位置 标志着由中铁工业旗下中铁山桥参建的

中铁装备设计施工的广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通

9月11日,广州地铁项目喜传捷报,由中铁装备设计施工的广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通,标志着盾构法联络通道施工工法在华南典型复杂复合地层成功应用。 广州地铁首座盾构法联络通道顺利贯通 此次广州地铁联络通道项目位于广州市轨道交通三号线番禺客运站至广州新城西站区间内,该联络通道埋深约15.6米,主隧道线间距约37.71米,需穿越砂质粘性土地层、 全风化花岗岩、强风化花岗岩、全

林州引来新水源!中铁装备双护盾TBM“红旗渠号”实现全线贯通

日前,从南水北调安阳市西部调水工程隧洞工区传来喜讯,中铁装备量身制造的“红旗渠号”(中铁864号)双护盾TBM实现全线贯通,标志着这一重大民生工程取得了决定性的胜利。 中铁装备“红旗渠号”(中铁864号)双护盾TBM助安阳市西部调水工程隧道全线贯通 安阳市西部调水隧洞工程全长13.18公里,其中TBM掘进段长11.88公里,为全线控制性工程,工程施工难度大、安全风险高,是国内

我国首条跨海高铁全线铺轨贯通

福厦高铁全线铺轨贯通 2022年8月31日上午,随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。 福厦高铁全线铺轨贯通 福厦铁路正线铺轨总长530公里,此次铺轨采用国内先进的本邻两线长轨铺设机组,即铺轨车无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设。比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺

陕建:西安咸阳国际机场三期捷运盾构区间双线贯通!

西安咸阳国际机场三期扩建地下工程捷运盾构区间双线贯通仪式 8月18日,西安咸阳国际机场三期扩建地下工程捷运盾构区间双线贯通仪式在机场三期扩建项目举行。西部机场集团党委书记、董事长陈波,陕建控股集团总经理毛继东,西部机场集团总经理杨鸥等领导出席贯通仪式。陕建控股副总经理黄永根主持仪式。 陕建控股集团总经理毛继东 毛继东在致辞中说,机场三期扩建工程是陕西省“十四五”重点项目

铁建重工TBM助力平江抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通

近日,在岳阳市平江县福寿山镇的深山里,机器轰鸣。伴随着铁建重工自主研制的全断面岩石隧道掘进机(TBM)“平江号”刀盘到达自流排水洞终点,湖南省平江县抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通。将原本4年工期缩短至8个月,标志着TBM工法在抽水蓄能电站的全面推广。 平江抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通 湖南平江抽水蓄能电站自流排水洞项目隧道全长3887.3米,隧道开挖直径为3.63米的圆形洞

引金入滇,徐工顶管机助力滇中引水工程顺利贯通

近日,由徐工基础和中石油管道局四公司联合打造的XDN1500-R岩石顶管机在滇中引水(昆明主城东南片区输水、净配水)工程顺利出洞。 由徐工基础和中石油管道局四公司联合打造的XDN1500-R岩石顶管机在滇中引水(昆明主城东南片区输水、净配水)工程顺利出洞 由徐工基础和中石油管道局四公司联合打造的XDN1500-R岩石顶管机在滇中引水(昆明主城东南片区输水、净配水)工程顺利出洞

世界首台改进型超小转弯硬岩TBM中铁装备“洛宁号”精准贯通

世界首台改进型超小转弯硬岩TBM“洛宁号”全线贯通 8月1日,由中铁装备自主研制的世界首台改进型超小转弯硬岩TBM“洛宁号”,在技服公司提供工程技术服务护航下,完成国网新源洛宁抽水蓄能电站项目5020.775米的排水廊道及自流排水隧道掘进任务,实现提前合同工期8个月精准贯通。 贯通现场 “洛宁号”TBM由中铁装备为河南洛宁抽水蓄能电站工程量身定做,开挖直径3.53米,转

铁建重工小直径敞开式TBM助力浙江朱溪水库输水隧洞全线贯通

近日,由铁建重工和中铁十九局联合打造的华东地区首台小洞径长距离敞开式TBM,在浙江朱溪水库输水隧洞实现全线贯通。 该敞开式TBM开挖直径4米,总长约290米,装机功率约2400千瓦。在施工过程中取得了最高日进尺51.61米、最高月进尺1001.76米、平均日进尺17米的佳绩,为该水库年底前具备下闸蓄水打下了坚实基础。 朱溪水库输水隧洞全线贯通 据了解,朱溪水库工程是国家

中铁装备“之江号”在杭州之江路输水管廊及道路提升工程顺利贯通

7月21日,杭州之江路项目传出一片欢呼声,由中铁装备自主研制的超大直径泥水盾构机“之江号”(中铁858号)破土而出,标志着杭州市之江路输水管廊及道路提升工程全线第一个盾构隧道顺利贯通,为项目按期建成通车奠定了坚实基础。 中铁装备超大直径泥水盾构机“之江号”顺利贯通 之江路输水管廊及道路提升工程位于杭州市沿钱塘江北岸的核心区段,主线隧道全长约5.6千米,其中盾构施工段4.1千米

天和盾构率先实现西安地铁10号线首个区间贯通

近日,一台由中交天和自主研制的直径6.44米盾构机刀盘缓缓转动破土而出,顺利贯通了西安地铁10号线东风路站-未央湖站右线区间,成为全线首个实现洞通的盾构区间。 天和盾构率先实现西安地铁10号线首个区间贯通 东风路站-未央湖站盾构区间右线全长约2055米,隧道埋深9.8—22.55米,需穿越未央湖、未央湖公园内跳楼机、摩天轮娱乐设施地基等重大风险源,对沉降控制要求提出

铁建重工盾构机“协力号”助力南京江北新区水环境项目第一区间贯通

近日,南京江北新区水环境一期项目6#-5#井区间隧道全线贯通。工程采用铁建重工“协力号”盾构机施工,该设备开挖直径3.21米,为国内最小直径土压平衡盾构机。 南京江北新区水环境项目第一区间贯通 该工程地处长江漫滩富水粉细砂地层,盾构始发、掘进、接收主要位于稍密和中密粉细砂层,埋深约15~25米,存在连续“S”型转弯。该地层特点为流塑性大、透水性强,承压水丰富,如采用传统盾构机

中铁装备洞中打洞——郑州地铁首条机械法联络通道顺利贯通

日前,由中铁装备承建的郑州地铁12号线第一条机械法联络通道顺利贯通,标志着“洞中打洞”的创新技术首次成功应用于郑州地铁建设,也是河南省内的首次成功应用。该联络通道项目位于龙子湖西站~龙子湖站区间,掘进长度13.1米,埋深13.5米,项目紧邻龙子湖,穿越地层为富水砂层,施工风险高,地表管线复杂,施工沉降要求高。 由中铁装备承建的郑州地铁12号线第一条机械法联络通道顺利贯通 机械

国内首次!徐工助力超千米大直径新材料顶管工程顺利贯通!

安徽引江济淮工程首次采用徐工2.4m大直径新型管材顶管机施工,1187.5米最长区间顺利贯通,长江与淮河“牵手”又近了! 安徽引江济淮工程首次采用徐工2.4m大直径新型管材顶管机施工 5月4日,引江济淮工程(安徽段)派河截污导流水质保护工程项目中6#-5#1187.5米的最长施工区间顺利贯通,标志着徐工顶管机在该顶管段完美收官,最快日进尺49m/天。 引江济淮

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