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2012年度主营收入下滑7.79%，基本符合预期。恒立油缸2012年实现营业收入104，514.61万元，同比下降7.79%;归属于上市公司股东的净利润27，565.28万元，同比下降15.16%。恒立油缸是我国高压油缸领域唯一上市公司。恒立油缸是我国在高压油缸领域少数能够量产的公司，恒立油缸目前客户主要是国内挖掘机厂商，以及使用重型非标高压油缸的工业企业。恒立油缸目前在国内高压油缸市场的占有率在
近日，2件QAY1000全地面起重机伸缩油缸和１套亚洲最高登高平台消防车DG100的配套油缸在徐工液压件公司成功完成了试制，并已顺利交付徐工起重机械事业部。 徐工成功试制1000吨起重机和消防车油缸 QAY1000为国内首台实现销售的千吨级全地面起重机，已经成功完成了多次大型风电吊装工作。近日，液压件公司又接到两件QAY1000伸缩油缸的生产订单，大吨位起重机伸臂油缸是结构最复杂、加工难度最大的
3月6日上午，镇江市党政代表团在市委书记张敬华的率领下，来武进交流考察产业转型升级、城市规划建设等方面工作情况。常州市、武进区领导阎立、蔡骏、史志军、周斌、凌光耀、薛建忠陪同考察。 镇江市党政代表团考察武进 调研恒立油缸 作为当前地区发展的主旋律，转型升级是政府引导企业良性发展的重要手段。在武进，代表团一行首先走进卡尔迈耶(中国)有限公司进行了参观。作为一家德国独资企业，卡尔迈耶(中国)有限公司自
恒立油缸业绩增速回落，近期订单状况有所好转。受挖掘机等下游行业景气度下滑的影响，恒立油缸2012年的业绩出现下滑。近期，恒立油缸的订单情况有所好转，其中挖掘机油缸已排产到4月份，非标重型油缸的在手订单可满足3个月的生产需求。2013年，随着挖掘机等下游行业的需求逐步好转，恒立油缸业绩增速有望出现回升。 挖掘机油缸2013年有望受益于挖掘机行业产销增速回升。恒立油缸产品2012年的市场份额预计将上升
日前，徐工液压件公司通过应用新材料，在泵车油缸轻量化方面取得了关键突破。近日液压件公司成功向徐工建机交付了30台套经过轻量化改进的油缸，产品完全能够满足主机要求，合格率有了大幅提升，而且生产效率也提升了近6倍。 液压件公司与国内某大型钢厂联合开发一种高强度材料XYG20来代替传统的油缸材料，这种新材料有着良好的力学性能和工艺性能，减轻了油缸重量。但是XYG20材料的切削性能较差、热膨胀系数较大，再
据中国润滑油网报道，2012年11月16日，四川川润液压润滑设备有限公司(简称川润液压)，在川润液压成都工业园举行“特种油缸研制验收评审会”。评审会邀请了重机协会、工程机械协会、液气密协会等知名行业协会参与主持评审，还邀请了一重、二重、北方重工、中信重工、中国重机、上海重机、太原重机、中船重工等一大批国内外知名重机企业观摩指导。大会由中国重型机械工业协会副秘书长张维新主持。 此次验收评审的三种油缸
【第一工程机械网 展前报道】2012年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma China）将于11月27-30日在上海新国际博览中心盛大举行。30多万平方米的展示场地上迎来了来自40多个国家的2600多家参展商，其中包括9个国家展团，这个数字充分表现了bauma China具有极高的国际性。在bauma China 进入中国10年之际，其规模和面积已经取得了历史性的突破。上海
泵车臂架油缸是液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件，为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑，该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管，对加工留量进行最优制定，使钢材的利用率提升了近15%；应用焊后去应力技术，减少了缸筒的变形量，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工艺，采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔，避免珩磨油泥的污
日前，国内最大吨位的400吨级超大型矿用自卸车油缸在液压件公司完成试制，并成功交付客户。该车全套油缸均由液压件公司设计生产，标志着液压件公司研发、制造等综合竞争力的进一步提升，为进一步抢占市场奠定了良好基础。自卸车油缸的技术含量高，属于结构复杂的多级油缸。非公路矿用卡车工况普遍恶劣，粉尘大、工作时间长、超载偏载现象严重。作为为国内最大吨位矿卡配套的油缸，该套油缸的设计和制造难度更是可想而知。全配套
长江液压为中国煤炭科工集团某研究院开发研制的煤层气钻机系列液压油缸，已成功运用到该院MDY-60型全液压车载钻机上。 该系列液压油缸是运用长江液压在液压技术及多年研制生产液压油缸所积累的经验，结合国际同类先进产品技术与结构进行优化设计制造的液压油缸。其特点是工作压力高，结构复杂，设计紧凑，适用于地面煤层复杂工况。该系列液压油缸在设计上采用进口高强度合金锻造材料以及特殊机械加工工艺、装配工艺、热处理
泵车臂架油缸是徐工液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件，为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑，该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管，对加工留量进行最优制定，使钢材的利用率提升了近15%；应用焊后去应力技术，减少了缸筒的变形量，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工艺，采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔，避免珩磨油泥
三季度收入及营业利润跌幅扩大 公司前三季度收入8.04亿（-14.18%yoy），净利润2.29亿（-19.81%yoy）。其中第三季度收入2.24亿（-22.02%yoy），营业利润5982万（-35.81%yoy），净利润6440万（-20.83%yoy）。公司第三季度毛利率环比降4%,除折旧摊销影响约1.9%外，其余来自部分产品价格的下降及人工成本的上升。挖机行业低迷，非标油缸是亮点 前三季
近日，柳工再制造公司新工厂落成仪式在柳工国际工业园举行，翻开了柳工再制造业务崭新的一页。 再制造技术以再制造绿色清洗技术、表面修复技术、旧件残余寿命评估和再制造件的寿命预测技术为主要研究内容，采用先进的特殊制造工艺技术和设备，对旧件进行批量化修复、性能升级，实现旧产品达到甚至超过原有的性能。工程机械行业标杆卡特彼勒在全球已有68家再制造工厂，而且再制造成为该公司发展最快的业务之一。柳工再制造业务目
恒立油缸（601100.SH）10月12日晚公告称，公司拟使用自有资金收购上海立新液压有限公司30%的国有股股权，标的资产挂牌底价为6300万元。公司并计划继续增持上海立新股权至控股。 据公告，上海立新成立于1991年，具有多年生产液压阀的技术和品牌信誉以及成熟的客户群体，主营业务为液压元件、液压总成、液压机械设备、小型液压船舶的制造，注册资本为5000万元。目前上海电气集团现代农业装备成套有限公
8月30日，中联重科湖南特力液压有限公司研制的B01项目变幅油缸正式下线，标志着B01项目系列油缸全部试制完成。分公司副总经理彭靖寰，总经理助理胡学贵、刘松清带领部分员工见证了令人激动的下线仪式。该项目油缸是专为中联重科工程起重机公司超大吨位全地面起重机配套的产品，共计油缸46类，单套总数达124支。其中，超长油缸的行程超过14米，最大推力达到200吨。超大油缸缸径超过750毫米，杆径超过600毫
继ZC66-172非公路型前顶式自卸车油缸试制成功之后，徐工液压件公司XG11-07自卸车油缸的研制也已取得重大突破。通过对前期实验阶段反馈的问题进行分析和研究，该公司技术人员已经成功攻克了该型号油缸密封件易受损、多级套筒同轴度难以保证等技术难题，并准备在9月中旬实现发货。 非公路型前顶式自卸车油缸是液压件公司在近期重点开发的产品，该产品主要应用于自卸车前置直顶举升机构，其工况普遍恶劣，粉尘高、工
日前，张家口中航液压装备股份有限公司正式成为徐工科技液压油缸生产基地。为进一步深化与徐工的战略合作，延伸产业链条，该公司已投资3580万元进行技改。新建了6000平方米的生产车间和库房，新上了美国进口辊削刮光机等91台高精设备。投产后年产值达到1.5亿元，到2013年将达到3亿元。据了解，张家口中航液压装备有限责任公司坐落河北省涿鹿古郡，是原机电部定点生产液压缸和液压快速自封接头的专业厂。目前拥有
8月6日，徐工液压件公司自主研发生产的1600吨全地面汽车起重机伸缩油缸试制成功，该油缸配套国内最大吨位全地面汽车起重机，从而实现了国内在超大吨位全地面起重机配套油缸研发制造的新突破，该油缸完全由液压件公司自主研发与生产。QAY1600全地面起重机是我国目前最大吨位的汽车起重机，它的开发与研制填补了国内空白，在国内处于领先水平。 徐工试制成功国内最大吨位1600吨伸缩油缸 该液压油缸缸径￠420
近期，恒立油缸公司发布2012年中报，上半年营业收入5.80亿元，同比下降10.71%，归属上市公司股东的净利润1.65亿元，同比下降19.41%。经营性现金流5953万元，同比下滑60.09%。EPS为0.26元。 主要观点 1.得益于市场份额提升，公司业绩表现好于下游挖掘机行业。 受国内宏观经济环境影响，特别是新开工项目不足的影响，1-6月份公司挖掘机油缸销售收入同比下滑16.35%，导致公司
公司上半年业绩符合我们的预期。2012年上半年，公司实现营业收入5.80亿元，同比下降10.71%，实现利润总额1.94亿元，同比下降16.98%，实现归属于母公司净利润1.65亿元，同比下降19.41%。按照最新股本计算，对应每股收益为0.259元，上半年业绩符合我们的预期。 2季度单季净利润环比下降5.1%。单季度看，公司第2季度实现销售收入2.95亿元，同比下降11.2%，环比1季度仅增长3
近日，由徐工液压件公司完全自主研发的12吨、10吨装载机整车配套油缸已经成功通过装车调试，工作性能完全达到了设计要求。 据了解，徐工LW1200K装载机是徐工集团在2010年宝马上展隆重推出的国内最大吨位装载机，填补了国内大型装载机的空白，在实现批量销售之后，市场反应颇好。为了进一步提升整机性能，液压件公司对原配套油缸进行了改型，通过在原结构的基础上加粗活塞杆杆径等措施，增加了油缸的工作强度，提高
恒立油缸（601100）周一晚间发布业绩快报，2012年1-6月恒立油缸实现盈利1.65亿元，同比下降19.41%。 1-6月，恒立油缸实现营业收入5.8亿元，同比下降10.71%。 恒立油缸表示，报告期内，受国内外宏观经济形势的持续影响，工程机械行业（特别是挖掘机行业）经营状况受严重影响。作为为挖掘机配套的关键零部件企业，受宏观经济形势以及公司人工成本上升、固定资产折旧增加等因素的影响，公司营业
日前，由徐工液压件公司自主研发的非公路型前顶式自卸车油缸在该公司各部门的广泛参与和积极配合下已进入装配阶段。 据了解，目前国内非公路型矿用自卸车油缸生产企业众多，主要生产厂家约为20家，竞争相当激烈。经过前期在全国几大矿厂深入的市场调研、分析比较，在多型谱前顶式自卸车油缸中，选中ZC66-172型进行研制开发，该型号可覆盖66T—106T 非公路型矿用自卸车。为了提高市场竞争力，该公司在进行油缸
4月9日，由中国机械工业联合会组织召开的“端面贴合式缓冲油缸关键技术研究及应用”科技成果鉴定会在长沙落幕。该项目获得了包括中国工程院院士王玉明在内的多位专家的肯定与高度评价。 鉴定委员会听取了项目完成人易小刚、刘永东等人的研究总结报告、科技查新报告，及国家液压元件质量监督检验中心出具的检测报告、上海建工出具的用户报告，审查了相关技术文件，实地考察了生产和试验现场以及应用该技术的主机。经过专家质询和
4月20日，中航液压徐工科技液压油缸生产基地在涿鹿县落成。张家口市领导何江海、魏福刚出席揭牌仪式。据了解，去年9月，座落于涿鹿县境内的张家口中航液压装备股份有限公司与与徐工集团成功签订《战略合作协议》，成为徐工集团专用油缸生产基地。该项目从签约到建成仅用时半年多，项目达成后，年产值可实现1.5亿元，明年预计达到3亿元。目前，该公司上市工作已经启动，将成为我市中小企业中第一个上市企业。揭牌仪式后，何
“千锤万凿出深山，烈火焚烧若等闲。”经过徐工液压件公司工作人员的不懈努力，该公司6T挖掘机油缸成功试装，并得到主机客户的一致好评。 3月27日，该型号挖掘机油缸完成试装，并于次日进行了缓冲性能测试。这是继13T、21T批量配套后，该公司产品领域取得的又一重要突破。今年1月起，该公司技术部门着手6T挖掘机油缸设计工作，经过反复修改、确认，在得到客户方技术部门认可后开始试制。在经过一次次会议讨论、一次
2011年10月28日才登陆资本市场的恒立油缸，在其上市的第一年向投资者交出了一份相对漂亮的成绩单。2011年，恒立油缸营业收入同比增长38.7%，净利润增长42%。 据悉，恒立油缸去年业绩增长得益于旗下两大产品营业收入的快速增长。2011年，挖掘机专用油缸和重型设备用非标准油缸的营业收入分别同比上升45.9%和21.5%，营业利润率均在40%以上。此外，公司拥有国内工程机械龙头三一重工、柳工等优
2011年公司业绩符合预期。2011年公司实现营业收入11.33亿元，同比增长38.7%；实现营业利润3.70亿元，同比增长41.9%；实现净利润3.25亿元，同比增长42.1%。按照最新股本计算，对应的EPS为0.774元，业绩符合此前的预期。2011年度分派预案：每10股派发现金红利2.5元，资本公积每10股转增5股。同时，12年一季度公司实现收入2.85亿元，同比下降10.2%，实现归属母公
挖掘机市场是过去几年及未来工程机械行业的一大亮点，当前整个市场正处于国产挖掘机加快替代外资品牌的重要时期，徐工液压件公司紧紧抓住这一机遇期，自去年7月底挖掘机油缸车间正式投产以来，生产规模不断扩大，产品系列不断增多。 今年1—2月份，面对不甚景气的宏观环境、高度竞争的行业现状，该公司一方面通过新设备磨合、员工技能系统培训、科学编制生产计划、推动生产体系协调运转等一系列措施释放产能；另一方面紧盯市场
新浪提示：本文属于研究报告栏目，仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。 恒立油缸为国内挖掘机专用油缸龙头。恒立油缸专业研制挖掘机专用油缸和重型装备非标油缸，是全球三大专业挖掘机油缸供应商之一，是国内唯一具有全系列规模化供应挖掘机专用油缸自主品牌企业。预计2011年国内市场占有率达到
徐工液压件公司“33吨~70吨履带式液压挖掘机及油缸研发并产业化”项目作为集团重大项目，日前已通过徐州市科技局组织的产品鉴定及验收工作，与会专家一致认为中大吨位挖掘机液压缸的试制是成功的，技术水平达到了国内领先。 本次通过项目鉴定及验收工作的33吨~70吨履带式液压挖掘机油缸，属于中大型履带式液压挖掘机油缸，由于该类型油缸多用于矿山等极其恶劣工况，油缸的可靠性及稳定性尤其重要，国内能够独立开发该类
恒立油缸公司是高压油缸等高端液压元件的国内领先生产厂商。恒立油缸公司油缸产品具有技术研发、制造工艺、客户与规模经济等优势，行业领先地位稳固。挖掘机油缸目前的销售占比为70%以上，产能将从2012年的30万只提升到2013年的40万只以上，产能释放保障公司未来持续快速发展。 1)国内挖掘机油缸市场现在被四大供应商所垄断，由于近两年国内整机产能扩张速度快于上游油缸产能增速，导致目前行业供需失衡，公司新
恒立油缸公司是高压油缸等高端液压元件的国内领先生产厂商。恒立油缸公司油缸产品具有技术研发、制造工艺、客户与规模经济等优势，行业领先地位稳固。挖掘机油缸目前的销售占比为70%以上，产能将从2012年的30万只提升到2013年的40万只以上，产能释放保障公司未来持续快速发展。 挖掘机专用油缸未来几年仍将保持较快增长。受益于国产厂商的市场份额提升与对外资企业开始批量供货，恒立油缸公司挖掘机油缸未来两年
1月17日，上市仅三月的恒立油缸(601100，收盘价18.04元)公告称：公司财务总监王喜阳提交辞呈。如果按照昨日收盘价18.04元计算，王喜阳持有的126.3万股恒立油缸股份，市值超过千万。 王喜阳于2010年8月份才入职恒立油缸，距今也不到一年半的时间。他曾经担任苏州恒久的财务总监，而苏州恒久在2010年6月份过会但最终被终止发行。 身家倍增53倍后离职 2011年10月28日，恒立油
我们近期对恒立油缸及其部分下游客户进行了实地调研。观点：公司无法避免挖机销量大幅下滑的负面影响，但市场对三一自主配套比例过于忧虑，且对公司在专用油缸、客户渗透方面将形成有效弥补认识不足，公司质地优良，具有基础件类公司发展的基本素质，长期投资价值显现。 具有综合比较优势的挖机油缸龙头，产品技术水平超过部分外资品牌 挖掘机专用油缸具有大流量、高压、高速、高频等特征，对设计、制造、集成、售后等要求较
长液研制为江苏省某机械设备制造公司大型盾构机配套研制生产的“G7181、G7181A液压油缸”，顺利通过出厂试验验证，各项性能参数均达到双方技术协议要求，于日前交付用户使用。 “G7181、G7181A液压油缸”缸径为Φ310mm，试验压力达到31.5 MPa。生产制造中最大的难点是整个缸筒要经过特殊工艺处理，给缸筒内孔加工造成很大困难。针对这一难点，液压缸分公司组织技术人员进行了工艺可靠性评审
恒立油缸(601100)周一晚间公告称，公司拟用超募资金5.96亿元投资建设高精密液压铸件项目。 公司预计项目达产后将实现年营业收入4.4亿元，所得税后投资回收期为7.55年。 在投资该项目后，公司尚余超募资金7.12亿元。相关链接：恒立油缸关于董事会第一届第七次会议决议的公告 江苏恒立高压油缸股份有限公司第一届董事会第七次会议于2011年11月27日举行，会议审议通过了《关于以募集资金置换
2011年10月28日，江苏恒立高压油缸股份有限公司在上海证券交易所主板成功上市（股票简称“恒立油缸”，股票代码601100），标志着国内唯一具有自主品牌的高压油缸企业，借资本市场力量加速企业全面发展和扩张，通过企业的健康、持续、快速成长回报社会。恒立油缸董事长汪立平先生在上市仪式上致辞中表示，恒立油缸在上交所成功挂牌上市，是公司成长史上新的里程碑，也是公司未来发展的新起点。上市以后，恒立油缸将严
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