# 油缸液压马达

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柳工再制造新工厂落成 专研油缸液压马达

近日,柳工再制造公司新工厂落成仪式在柳工国际工业园举行,翻开了柳工再制造业务崭新的一页。 再制造技术以再制造绿色清洗技术、表面修复技术、旧件残余寿命评估和再制造件的寿命预测技术为主要研究内容,采用先进的特殊制造工艺技术和设备,对旧件进行批量化修复、性能升级,实现旧产品达到甚至超过原有的性能。工程机械行业标杆卡特彼勒在全球已有68家再制造工厂,而且再制造成为该公司发展最快的业务之一。柳工再制造业务目

恒立液压拟定增募资不超50亿元,加码扩充油缸、泵阀产能开拓北美市场

9月1日,恒立液压披露非公开发行预案,拟定增募资不超过50亿元,扣除发行费用后,募资净额将用于投资恒立墨西哥项目、线性驱动器项目、恒立国际研发中心项目、通用液压泵技改项目、超大重型油缸项目及补充流动资金。 恒立液压拟定增募资不超50亿元,加码扩充产能开拓北美市场 有券商分析师透漏:“自去年新冠疫情威胁全球供应链,国内主机厂(工程机械、造船、航空航天、工业制造等)对国产液压件产品的需求急速上升

浅析我国工程机械液压油缸系统的具体形式

工程机械液压系统分成4个不同的形式。(1)按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。 开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作

徐工液压件公司积极拓展液压泵及马达领域

在做大做强油缸版块的同时,徐工集团的核心零部件公司——徐工液压件公司积极拓展产品领域,近日该公司召开了液压泵、马达研究所成立大会。随着徐工集团不断加快大吨位起重机的研发力度,徐工液压件公司也不断刷新国内生产大吨位起重机油缸的历史记录。近年来,依托徐工集团收购的欧洲FT、AMCA公司的研发平台和技术优势,他们又加大了高端液压阀的研发和生产投入,同时快速向高端泵、马达领域布局。该公司致力于成为“成套液

徐工高空作业平台:升级液压马达,徐工高机“小巨人”焕新登场!

徐工高空作业平台,升级液压马达。徐工高机“小巨人”焕新登场啦,一起来看看。 升级液压马达,徐工高机“小巨人”焕新登场!

打造关键零部件智造标杆!中联重科中高端液压油缸智能制造园建设项目开工

为大力实施“三高四新”战略,加快推进重点项目建设,以优异成绩向建党100周年献礼,近日,常德高新区中联重科中高端液压油缸智能制造园暨常德市2021年二季度重点建设项目集中开工仪式举行。市委书记杨懿文宣布正式开工,市委副书记、市长邹文辉主持开工仪式,中联重科董事长、CEO詹纯新,中联重科副总裁罗凯,中联重科特力液压公司总经理卢晓岚参加开工仪式。 △中联重科中高端液压油缸智能制造园区建设项目开工仪

维特根中国:熨平板升降液压油缸的功能介绍及注意事项

作为福格勒摊铺机的重要配件,熨平板对施工质量有很大影响。而摊铺机与其它工程机械的关键不同就在于其配备的自找平的熨平板。也就是说,只有通过改变熨平板摊铺角度或者调整仰角油缸才能改变摊铺厚度。因此,即使在颠簸路面上,也可以将路面状况对摊铺的影响降到最低。 关于熨平板浮动原理 浮动熨平板的自找平作用可以弥补短距离的凸起。 当通过较大的凸起时,调平拖拽点必然升高,浮动的熨平板的自找平功能同样

液压油缸你也敢锤?让你看看什么叫瞬间爆炸!

液压油缸是工程机械不可缺少的一部分,在日常维修拆卸过程中,某些维修人员的做法让人大跌眼镜! 泄压!泄压!泄压!重要的事情说三遍,没拆过的一定要找老师傅帮忙! 液压缸油缸拆装时,严禁用锤敲打液压缸油缸缸筒和活塞表面,如液压缸油缸孔和活塞表面有损伤,不允许用砂纸打磨,要用细油石精心研磨。(内容来源于网络)

恒立液压:油缸排产达历史新高 泵阀产能加速扩张

6 月4 日,腾讯自选股邀请恒立液压管理层与投资人交流经营情况。该机构认为2020 年恒立液压的挖掘机配套业务有望超预期,维持“跑赢行业”的水平。 恒立液压 恒立液压相关负责人表示,5月各产品线排产创历史新高。4-5月份下游工程机械需求强劲复苏,4月国内挖机销量同比增速59.9%,公司判断5月份同比仍有50%以上增速。公司2月复工之后液压产品供不应求,4月份产线满负荷运作,5月份产销量达到

【不看就落伍的直播】挖掘机液压系统行走马达(第1课)

小马快修直播课堂喊你来听课了! 今日直播课程:《挖掘机液压系统行走马达》第1课 主讲老师:春伟 直播链接请戳:http://mudu.tv/watch/4528940,20:00直播间正式直播。 同步看直播,小马玩偶、定制火机、模型等你拿! 内容抢“鲜”看: 1、行走马达基本介绍 2、行走马达模型基本工作原理 3、液压系统故障疑难解答 看直播同时,挖掘机模型、zippo火机、小马玩偶更多精美礼品

【不看就落伍的直播】挖掘机液压系统回转马达(第1课)

小马快修直播课堂喊你来听课了! 今日直播课程:挖掘机液压系统回转马达(第1课) 主讲老师:春伟 直播链接请戳:http://mudu.tv/watch/4528940,20:00直播间正式直播。 内容抢“鲜”看: 1、回转马达基本介绍 2、回转马达模型基本工作原理 3、液压系统故障疑难解答 看直播同时,挖掘机模型、zippo火机、小马玩偶更多精美礼品免费派送! 春伟开讲《挖掘机液压系统回转马达

液压油缸动作不灵敏的原因及排除方法

液压油缸在使用过程中往往会出现爬行现象,信号发出以后液压缸不立即动作,有短时间停顿后再动作,或时而能动,时而又久久停止不动,很不规则。这种动作不灵敏的原因及排除方法主要有以下几点: 1、液压油缸中空气过多排除方法:通过排气阀排气;检查空气是否由活塞杆往复运动部位的密封圈处吸入,如是,更换密封圈。 2、液压泵运转有不规则现象如振动噪声大,压力波动厉害,泵转动有阻滞,轻度咬死现象。 3、有缓冲装置的

    2019-05-22 09:38

徐工液压件成为国际著名供应商唯一指定油缸生产基地

近日,徐工液压件公司与Permco(美国)签订长期战略合作协议,正式成为Permco(美国)在中国地区唯一指定的液压油缸生产基地。认证仪式上,双方企业负责人共同为合作进行揭牌,并表示希望通过进一步推进和深化战略合作,实现共同发展。 徐工液压件公司与Permco(美国)签订长期战略合作协议 据介绍,双方自2014年5月首次合作以来,始终秉持着互助互利,诚信友谊的原则共同促进合作共赢,共同为自卸车液压

徐工液压件高端盾构机油缸下线助力上海地铁建设

近日,徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发,身披鲜艳的大红花,即将驰援上海地下空间工程建设,标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域,进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 徐工液压件高端盾构机油缸下线助力上海地铁建设 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件,一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了解,此次徐工液

徐工液压件高端盾构机油缸下线 助力上海地铁建设

中新网8月8日电  近日,徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发,即将驰援上海地下空间工程建设,标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域,进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 徐工液压件高端盾构机油缸下线 助力上海地铁建设 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件,一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了

徐工液压件中标大吨位油缸再制造项目

近日,徐工液压件公司成功中标某大型钢铁公司大吨位油缸再制造项目,不仅是对徐工核心零部件再制造技术的充分肯定,也为今后再制造产业的发展提供了宝贵的市场经验。 徐工液压件中标大吨位油缸再制造项目 随着发展循环经济成为一种新导向,再制造产业正逐渐成为工程机械行业积极探索和尝试的一种新途径,也是徐工核心零部件最大限度开发产品剩余价值的关键技术之一。据了解,收到招标信息后,液压件公司精心准备投标方案,根据用

徐工汽车起重机液压油缸 创新先进技术

徐州徐工液压件有限公司成立于1975年,是集研发、制造高中压液压油缸、液压阀、成套液压系统以及液压软硬管为核心的专业企业。公司位于风景秀丽的徐州经济开发区,拥有各类先进加工设备500余台,并拥有现代化的冷拔、电镀、涂装生产线。自成立以来,公司以秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神,推行“以技术创新深耕液压领域,以超值服务赢得国际竞争”的发展战略,以“精细

【D1CM直播】姚爱民:工程机械液压油缸再制造技术

【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日,2015中国工程机械营销&后市场大会,暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕,数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议,主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年,中国经济继续呈现中低速发展态势,工程机械行业依然在低谷中徘徊,伴随着产业和市场的

背靠“中国制造2025” 恒立油缸欲革新液压行业旧局

2015年,“中国制造2025”注定是工程机械行业的热词。该主题不仅与国内领头的几家主机厂商相关,与核心零部件制造企业也密不可分。作为国内挖掘机专用油缸领域的“寡头”,江苏恒立高压油缸股份有限公司更是与该词有着多次亲密接触。 中国工程院周济院长带领几十位院士和专家赴恒立油缸深度调研 2015年7月23日,中国工程院周济院长带领几十位院士和专家,围绕“中国制造2 025 主题”中的“工业强基”议题,

组合拳显功效 徐工液压千吨级液压油缸亮相外部市场

近日,围绕“聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场”的经营主线,公司注重练好提升产品可靠性和稳定性的“内功”,打好销售服务一体化“组合拳”,积极将千吨级液压油缸等高端产品推向外部市场,并成功斩获华东市场订单,成为徐工核心零部件抢占市场竞争制高点的有力武器。 高端市场一直是徐工核心零部件产品的主攻方向。为进一步打开大吨位油缸产品市场,公司技术部门充分考虑客户需求进行参数优化设计,依托雄厚的技术经验积累,最大限

徐工千吨级液压油缸亮相外部市场 斩获订单

近日,围绕“聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场”的经营主线,徐工液压件注重练好提升产品可靠性和稳定性的“内功”,打好销售服务一体化“组合拳”,积极将千吨级液压油缸等高端产品推向外部市场,并成功斩获华东市场订单,成为徐工核心零部件抢占市场竞争制高点的有力武器。据悉,高端市场一直是徐工核心零部件产品的主攻方向。为进一步打开大吨位油缸产品市场,公司技术部门充分考虑客户需求进行参数优化设计,依托雄厚的技术经验积

更加紧凑:力士乐全新液压马达长度减少26%

动力更加强劲,安装空间更小,博世力士乐全新的A2FM 70系列斜轴式液压马达满足了工程机械制造商们对马达日益严苛的需求,特别适用于混凝土搅拌车的应用。这款马达在将长度减少26%的同时保证了出众的功率密度,此外,博世力士乐为其新增的两个额外的压力级别,使新系列的马达不仅能适应350 bar的普通工况,也能胜任重型工况,实现高达500bar的压力。 全新的力士乐轴向柱塞马达采用40°斜轴设计,通过旋转

助力绿色未来徐工首套QAY450轻量化液压油缸问世

近日,徐工液压件公司首套450吨级全路面汽车起重机轻量化油缸顺利完成试制,该产品凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质,使徐工核心零部件轻量化产品在市场竞争中得以全面延伸。近年来,随着“绿色节能”越来越成为广泛关注的话题,轻量化也被广泛应用于工程机械领域。徐工液压件公司作为国内液压产品的领军企业,一直致力于加快轻量化节能产品的研发步伐。此次QAY450全路面汽车起重机轻量化配套油缸的成功问世,是

走向前沿 徐工液压桥梁检测车油缸实现新突破

近日,由徐工液压件公司配套的18米桁架式桥梁检测车正式下线,该产品集成了翻转配重、多级油缸等多项先进液压元件,为产品打破技术壁垒提供了有力的技术支撑。作为徐工集团全力打造的高新产品,该主机的高配参数已遥遥领先于国内同类桥梁检测车,因此也对整车的液压系统提出了更高的要求。液压件公司凭借着坚实的技术基础,通过多次模拟主机使用工况,数次组织专题评审,积极应对设计、制造过程中出现的各种问题,并采用垂直伸缩

徐工液压油缸销售完成年度预算51.28% 提前过半

近日,徐工液压件公司销售再传喜讯。1-5月份,公司液压油缸销售收入达4.3亿元,同比增长20.32%,完成年度预算的51.28%,提前实现过半目标。在液压核心零部件行业竞争日趋激烈的情况下,液压件公司紧紧围绕集团经营方针,深入践行“三个更加注重”经营指导思想,聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场,创新推行“销售服务一体化”模式,快速提升四项基本能力,突出技术细化和管理强化,实现企业生产规模和经营效益的双提

领航高端 徐工液压特机油缸顺利通过验收

日前,由徐工液压件有限公司配套的挖掘装载机油缸试制成功,并顺利通过主机验收。 此次为该主机配套的油缸共计11种,其中为主机挖掘功能配套7种、主机装载功能配套4种。在开发该系列油缸过程中,为满足主机对产品可靠性及外观质量的要求,技术部门按照公司领导关于充分借鉴挖掘机油缸研发模式与成功经验的指示,准确把握研发难点与加工过程质控点,切实将客户需求与生产现场关注对应起来,顺利实现全配套生产。 该系列配套油

徐工液压油缸1-5月收入同比增长20.32% 提前过半

近日,徐工液压件有限公司销售再传喜讯。1-5月份,该公司液压油缸销售收入同比增长20.32%,完成年度预算的51.28%,提前实现过半目标。在液压核心零部件行业竞争日趋激烈的情况下,徐工液压件公司紧紧围绕集团经营方针,深入践行“三个更加注重”经营指导思想,聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场,创新推行“销售服务一体化”模式,快速提升四项基本能力,突出技术细化和管理强化,实现企业生产规模和经营效益的双提升,

徐工全面发力 液压油缸1月环比增长126%

2014年一月,徐工液压件公司油缸产品销售收入环比增长达到126%,同比增长超过9%,顺利实现“开门红”。进入一月,工程机械各大主要机型均呈现企稳向好的良好态势,给配套行业带来了良好的机遇。液压件公司加大市场开发力度,紧紧抓住各个细分市场的增长机遇,销售收入实现了全面提升:主要产品起重机油缸销售保持平稳,挖掘机油缸增长282%,混凝土机械油缸增长28%,随车起重机油缸增长24%,桩工机械油缸增长1

徐工液压件获油缸行业首件软件著作权

近日,徐工液压件公司申报的“油缸快速设计系统”软件收到由国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书,正式获得油缸行业首件软件著作权。近年来,油缸行业越来越重视三维研发,并且开始初步推广,徐工液压件公司一直关注三维研发技术的发展,并与国内某著名大学联合开发了适合于油缸研发的软件。该软件能够合理利用企业现存的大量设计和工艺资源,通过优化产品配置和系列化管理来缩短油缸的设计周期,能够实现参数化、自动出图等

徐工液压件公司K系列新型泵车油缸全面完成切换

近日,徐工液压件公司K系列新型轻量化油缸完成了新旧切换,实现了对徐工施维英26米至56米泵车产品的全面配套。前期召开的产品鉴定会上,鉴定委员会一致认为,“基于轻量化技术的泵车油缸”主要性能指标达到同类产品国内领先水平。去年,液压件公司积极开展了泵车油缸轻量化项目,为徐工施维英公司K系列混凝土泵车提供整机配套。去年8月开始为主机公司K系列主要车型进行小批试制,并逐渐实现批量供货。至2013年5月已全

湖南特力液压将建成全国最大液压油缸生产基地

为了满足国内外市场需求,自2011年以来,湖南特力液压公司决定投入资金7亿元,用于技术改造和扩建,新增用地面积280亩,新建厂房7.5万平方米。截至2013年6月底,湖南特力液压公司已累计完成投资5.2亿元,其中今年完成投资1亿元。到“十二五”末期,公司年产能将达到50亿元,新增就业岗位1000个,建成全国最大的液压油缸生产基地。

徐工液压件公司完成首批行走液压马达设计工作

日前,徐工液压件公司泵、马达项目组顺利完成某型号挖掘机行走液压马达的设计工作,顺利进入图纸评审、工艺编制、产品试制和试验改进等后续阶段。液压马达相对于其它液压元件,其工况更加恶劣,对于可靠性要求极高,从而研发难度极大。面对竞争激烈的液压马达行业,徐工液压件公司坚持 “中端切入,高端突破、打造团队” 的战略指导思想。即以中端产品开发为切入点,快速形成产品的研发能力并实现技术队伍的培养,并逐步达到高端

徐工液压泵车油缸轻量化项目取得关键突破

日前,徐工液压件公司通过应用新材料,在泵车油缸轻量化方面取得了关键突破。近日液压件公司成功向徐工建机交付了30台套经过轻量化改进的油缸,产品完全能够满足主机要求,合格率有了大幅提升,而且生产效率也提升了近6倍。 液压件公司与国内某大型钢厂联合开发一种高强度材料XYG20来代替传统的油缸材料,这种新材料有着良好的力学性能和工艺性能,减轻了油缸重量。但是XYG20材料的切削性能较差、热膨胀系数较大,再

川润液压召开特种油缸研制验收评审会

据中国润滑油网报道,2012年11月16日,四川川润液压润滑设备有限公司(简称川润液压),在川润液压成都工业园举行“特种油缸研制验收评审会”。评审会邀请了重机协会、工程机械协会、液气密协会等知名行业协会参与主持评审,还邀请了一重、二重、北方重工、中信重工、中国重机、上海重机、太原重机、中船重工等一大批国内外知名重机企业观摩指导。大会由中国重型机械工业协会副秘书长张维新主持。 此次验收评审的三种油缸

徐工集团液压件全面优化泵车臂架油缸

泵车臂架油缸是液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件,为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑,该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管,对加工留量进行最优制定,使钢材的利用率提升了近15%;应用焊后去应力技术,减少了缸筒的变形量,最大限度提高了缸筒的可靠性;采用高硬度材料刮削工艺,采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔,避免珩磨油泥的污

长江液压长佳牌液压油缸成功运用于车载钻机

长江液压为中国煤炭科工集团某研究院开发研制的煤层气钻机系列液压油缸,已成功运用到该院MDY-60型全液压车载钻机上。 该系列液压油缸是运用长江液压在液压技术及多年研制生产液压油缸所积累的经验,结合国际同类先进产品技术与结构进行优化设计制造的液压油缸。其特点是工作压力高,结构复杂,设计紧凑,适用于地面煤层复杂工况。该系列液压油缸在设计上采用进口高强度合金锻造材料以及特殊机械加工工艺、装配工艺、热处理

徐工液压件公司全面系统优化泵车臂架油缸

泵车臂架油缸是徐工液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件,为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑,该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管,对加工留量进行最优制定,使钢材的利用率提升了近15%;应用焊后去应力技术,减少了缸筒的变形量,最大限度提高了缸筒的可靠性;采用高硬度材料刮削工艺,采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔,避免珩磨油泥

恒立油缸:挖机低迷 液压阀未到收获季节

三季度收入及营业利润跌幅扩大 公司前三季度收入8.04亿(-14.18%yoy),净利润2.29亿(-19.81%yoy)。其中第三季度收入2.24亿(-22.02%yoy),营业利润5982万(-35.81%yoy),净利润6440万(-20.83%yoy)。公司第三季度毛利率环比降4%,除折旧摊销影响约1.9%外,其余来自部分产品价格的下降及人工成本的上升。挖机行业低迷,非标油缸是亮点 前三季

恒立油缸拟收购上海立新液压30%股权

恒立油缸(601100.SH)10月12日晚公告称,公司拟使用自有资金收购上海立新液压有限公司30%的国有股股权,标的资产挂牌底价为6300万元。公司并计划继续增持上海立新股权至控股。 据公告,上海立新成立于1991年,具有多年生产液压阀的技术和品牌信誉以及成熟的客户群体,主营业务为液压元件、液压总成、液压机械设备、小型液压船舶的制造,注册资本为5000万元。目前上海电气集团现代农业装备成套有限公

中联重科特力液压B01项目超大油缸正式下线

8月30日,中联重科湖南特力液压有限公司研制的B01项目变幅油缸正式下线,标志着B01项目系列油缸全部试制完成。分公司副总经理彭靖寰,总经理助理胡学贵、刘松清带领部分员工见证了令人激动的下线仪式。该项目油缸是专为中联重科工程起重机公司超大吨位全地面起重机配套的产品,共计油缸46类,单套总数达124支。其中,超长油缸的行程超过14米,最大推力达到200吨。超大油缸缸径超过750毫米,杆径超过600毫

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