# 国六阶段排放标准

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玉柴晏平:国家应补贴高排放标准中重型车

3月4日,记者获悉,全国人大代表、玉柴集团董事局主席晏平提出了“建议国家对满足国Ⅳ排放标准的中重型车辆进行补贴”的议案。晏平认为,国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级,进一步有效控制和降低机动车尾气。尽管为控制和降低汽车尾气排放,国家采取了一系列的政策和措施,但主要是在促进传统汽车排放升级和鼓励新能源汽车的发展两个方面。而针对应该作为排放控制重点的商用车方面,引导政策和落实措施才

国产首款达到国二排放标准推土机下线

10月30日,首台YD320推土机在国机重工洛阳公司成功下线。这是国产首款达到国二排放标准的YD320推土机,也是目前国内最环保节能的大马力推土机之一。 YD320推土机是该公司今年重点开发产品,也是参加本月上海宝马国际工程机械展会的重点产品。该产品为液压传动、动力换挡的大马力推土机,采用达到国二排放标准的康明斯发动机,油耗低,具有节能环保、工作效率高等特点,适用于矿山开采和高铁工程等领域。

祁俊:工程机械排放标准升级受成本与油质制约

与乘用车降低碳排放的努力和成果相比,工程机械行业就没有这么幸运了。目前,在中国市场,工程机械、运输车仍在执行相当于欧洲Ⅱ号排放标准的第二阶段限值。中国工程机械工业协会会长祁俊认为,发动机成本与油品质量直接制约排放标准的升级;提高操作员的技术水平则是更具现实意义的解决方案。祁俊表示,如果工程机械推行第三阶段限值标准,发动机的技术升级将带动采购成本增加,上涨幅度可达30%。如果购买者不愿为此“买单”,

袁盈:严格排放标准 促进“十二五”减排

【第一工程机械网 独家报道】随着全球气候变暖,环境问题日益凸显,节能减排,绿色环保成为时代发展的主题。4月11-12日,第二届2012中国绿色车辆国际论坛在上海举行,来自世界各地的专家学者齐聚于此,共同探索节能减排新生活。 论坛现场,环境保护部环境标准研究所袁盈分析指出当前环境形势严峻,减排任务艰巨。 “十二五”规划 加大减排力度根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,“十二五”期间,N

两会龙国键:工程机械标准化缺乏实践研究

【第一工程机械网 两会独家报道】2012年3月5日,全国两会在北京召开。为了更全面、更深入地解读工程机械行业政协委员及人大代表的提案和观点,第一工程机械网策划大型专题报道《关注两会 问道工程机械市场》,详细解读与工程机械行业相关的两会提案。6日,本网独家采访工程机械行业全国政协委员——龙国键先生(原中联重科监事会主席、长沙建设机械研究院副院长),围绕他在2012两会提出的议案中,本网记者就工程机械

东风朝柴CY4102-CS5B通过北京国五排放认可

近日,东风朝柴CY4102-CS5B发动机顺利通过了北京市环境保护局国五机动车排放标准及燃油示范项目。2011年初,为确保2012年北京市顺利实施国五机动车排放标准,北京市环保局设立了《研究北京市实施国五机动车排放标准的相关技术问题》和《本市2012年实施国五排放标准车辆及燃油示范项目》两个研究项目,主要目的是为北京市提前实施国五排放提供相关支持,具体包括国五排放标准相关技术问题研究及油车适配情况

徐工重卡:国Ⅳ产品进入设计开发阶段

根据环境保护部的规定,重型车国Ⅳ排放开始实施的时间是 2012年1月1日。随着这个日期的日益临近,整个行业对国Ⅳ的关注度也越来越高。徐工南京研究院成立以来,高度关注重卡技术发展趋势,加快自主研发的步伐,将多项国内领先的技术成功运用到最新产品,不断提高徐工产品的核心竞争力。经过前期的筹划,徐工汽车国Ⅳ产品日前进入设计开发阶段。 徐工新国Ⅳ产品采用 SCR后处理方式。使用 SCR技术的发动机燃烧效率

首款国Ⅳ标准自主品牌泵车上市 雷萨迈向世界品牌

【第一工程机械网 现场报道】2011年9月29日,福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车上市仪式在北京怀柔欧曼数字化工厂隆重举行。据悉,这是中国首款达到国Ⅳ排放标准的自主品牌泵车。福田汽车集团副总经理吴越俊先生、福田雷萨泵送事业部总裁范现军先生与特邀行业领导及嘉宾共同为新品上市揭幕。 雷萨国Ⅳ52米泵车的上市,标志着中国泵车向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步,同时,新泵车的上市,也成为福田

虽无近忧但需远虑 浅谈工程机械排放新标准

一位长期从事柴油机排放标准认证的专家表示,欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制,由原来的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh。为满足这个极限值,柴油发动机必须配备微粒过滤器来解决这一问题。 今年1月起,欧盟对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。据了解,继哥本哈根气候大会之后,国际上对碳排放、节能减排、保护环境更加重视。由于非公

欧盟排放新标准 工程机械节能减排任务艰巨

今年1月起,欧盟对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。据了解,继哥本哈根气候大会之后,国际上对碳排放、节能减排、保护环境更加重视。由于非公路用机动设备的发动机有压燃式发动机(CI,即柴油机)和火花点火发动机(SI,即汽油机),每年排放的氮氧化合物(NOX)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)等有害物质的总量几乎相当于公路用车辆发动机的年排

2011年1月份起欧盟将提高发动机排放标准

欧委会在2011年1月起,对非道路机械功率范围在130~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。 欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制,由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准,柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析,由于国产发动机尚不满足出口标准,中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高,将使采购成本进一步上升,从而削弱中国工程机械产品的出

欧盟提高排放标准 中国机械出口竞争力或削弱

欧委会将在2011年1月起,对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制,由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准,柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析,由于国产发动机尚不满足出口标准,中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高,将使采购成本进一步上升,从而削弱中国工程机械产品

欧盟2011年1月起提高柴油发动机排放标准

 欧委会将在2011年1月起,对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制,由0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准,柴油发动机必须配备微粒过滤器。业界人士分析,由于国产发动机尚不满足出口标准,中国工程机械企业需要购买国外品牌产品。而国外排放标准的不断提高,将使采购成本进一步上升,从而削弱中国

非道路移动机械排放远程监控技术规范(标准号:HJ 1322—2023)

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治非道路移动机 械排气对环境的污染,规范机械排放远程监控技术,改善空气质量,制定本标准。 非道路移动机械排放远程监控技术规范 本标准规定了非道路移动机械排放远程监控的一般要求,车载终端和企业平台的功能、性能和安全性要求,以及测试方法和数据传输的通信协议及数据格式。本标准附录A、附录C、附录D 为规范

神钢建机新品机油DH-2:应对国四排放标准,与国三油品有这些不同!

日前,神钢建机新品机油DH-2上市了,它是专为符合国四排放标准的工程机械设备的发动机机油。也许有网友会问,它与国三油品什么不同?应该如何使用呢? 小编整理了一些关于这款油品的资料,一起来看看! 关于新品机油DH-2的答疑解惑 关于新品机油DH-2的答疑解惑 (本文来自:神钢建机KOBELCO)

沃尔沃建筑设备在华推出三款符合“国四”排放标准的6-20吨级轮式挖掘机

2023年2月24日,中国上海——沃尔沃建筑设备在中国市场正式推出三款符合中国非道路移动机械“国四”排放标准的轮式挖掘机产品——EW60、EW140和EW205轮式挖掘机,助力客户向更绿色、更高效的作业方式转变。 全新沃尔沃EW60轮式挖掘机 三款新机所搭载的沃尔沃发动机技术成熟、性能优异、稳定可靠,且完全满足“国四”排放标准,即使在低转速下也能提供强劲扭矩。发动机配备

剑指非道路“国四”排放标准,山推+潍柴再出击!

绿色智造,能效先行:随着非道路国四排放标准实施日期临近,产品更环保、更智能、更高效、更安全已然成为工程机械行业大势所趋。日前,搭载潍柴挖掘机液压动力总成,山推非四挖掘机新品在山东临沂正式发布,以更加节能、环保、高效的产品引领行业发展。 定制开发 黄金内核 山推新非道路“国四”挖掘机发布会 新发布的山推全新非四挖掘机,严格遵循国家环保

国机集团标准化专家黄文秀获IEC托马斯·爱迪生大奖

日前,国际电工委员会标准化管理局(IEC/SMB)公布2022年IEC托马斯·爱迪生奖获奖名单,国机集团下属企业中国电器科学研究院股份有限公司(以下简称“中国电研”)标准法规首席专家黄文秀名列其中。2022年全球共有4位专家荣获此奖项,黄文秀是其中唯一的中国专家,也是我国第4位获此殊荣的标准化专家。此前,黄文秀曾分别在2016年和2021年,被国际电工委员会(IEC)授予“IEC 1

康明斯:“国六”太“娇气”?选对排放处理系统很重要!

“国六”太“娇气”?选对排放处理系统很重要! 康明斯排放处理系统 来源:康明斯中国

关于召开“非道路移动筑养路机械‘四阶段’排放问题解决方案研讨会”的通知

各有关单位: 关于非道路移动机械四阶段排放实施问题已经迫在眉睫,560kw以下主机和37kw以上副发都要由设备主机厂负主体责任,上传排放数据到国家VECC平台。对我们以小批量为主的中小企业来说困难比较大,因此筑养路机械分会和协会中小企业服务工作委员会决定于2022年6月1日下午召开视频会议进行研讨,重点进行学习了解并介绍协会中小企业服务平台的服务项目和操作方法,供各单位参考。会议免费。敬请有

【盘点2021】“国X”排放都不怕!回眸那些零污染的高空作业平台新品

【第一工程机械网 原创】愿这一刻,时雪洗去尘垢,惠风拂走阴翳。沐浴和煦阳光,聆听万物呼吸。时光酿成甘酒,属于每一个正奋斗抉择的你。——摘自《南方周末》 学生时代,语文老师总会让我们读南方周末的新春贺词,如今过去多年,但这个习惯仍得以保留。每每通过文字去感受时间魅力时,便忍不住热泪满眶,感慨时光的匆匆与珍贵。读到这里总是让人想到,是时候做一个总结了。 

国家技术标准创新基地正式落户国机集团中国电研

近日,国家标准化管理委员会正式批准成立国家技术标准创新基地(家用电器和电器附件国际标准化)(以下简称“创新基地”),这标志着以国机集团中国电器科学研究院股份有限公司(以下简称“中国电研”)为承担单位的创新基地正式开始运营。 创新基地于2018年4月获国家标准化管理委员会批准筹建 创新基地于2018年4月获国家标准化管理委员会批准筹建。启动建设以来,创新基地在各级主管部门的大力支持下,依托中国

国机集团主导的两项国际标准正式发布

作为中国机械工业标准的主要制定者,国机集团充分发挥行业背景和资源优势,主导了多项重要国际标准提案,积极带领中国企业参与国际标准化工作,推动中国标准“走出去”。近日,两项由集团主导的国际标准发布,再次提升了我国在标准领域的话语权和影响力。 牵头制定国内风电行业第一项国际标准 近日,国家市场监督管理总局标准创新管理司公示了“2020年我国牵头制修订并发布的IEC和ISO/IEC JTC1国际标准”,其

北京拟于2022年3月1日将全市禁止使用“Ⅲ类”排放标准以下工程机械

【第一工程机械网 报道】今日(2月8日),北京市人民政府网站发布了一则“北京市生态环境部关北京市生态环境局关于征求《关于调整禁止使用高排放非道路移动机械有关规定的通告(代拟稿)》(征求意见稿)意见的函”的新闻,其原文如下: 北京市生态环境局关于征求《关于调整禁止使用高排放非道路移动机械有关规定的通告(代拟稿)》(征求意见稿)意见的函 北京市生态环境局关于征求《关于调整禁止使用高排放非道

协会组织 “土方机械 排气烟度测量方法”系列团体标准的排放测试演示

中国工程机械工业协会(CCMA)(以下“简称协会”)于2019年12月10日—13日在山东济宁召开“土方机械 排气烟度测量方法”系列团体标准宣贯会,积极推动团体标准在行业企业内应用推广。来自国内外工程机械行业整机企业、发动机企业、检测机构、研究院所等60余家单位100余人参加会议。本次会议的宗旨是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》等国家法律法规,统一非道路移动工

斯凯杰科(SKYJACK)高空作业平台 如何实现符合欧五排放标准

斯凯杰科(Skyjack)公司发布了一份白皮书,其中概述了其设备在欧五排放标准合规方面的关键变化。这家业内领先的制造商今年早些时候开始生产小型臂式高空作业平台,其最后一款机型刚刚投产。欧五排放标准于2019年初开始实施,这让许多制造商都在为他们的大型和小型设备寻找合适的发动机。 斯凯杰科(Skyjack)公司的营销副总裁Malcolm Early解释道:“针对大型臂式高空作业平台的选择很简单,但是

国内首台国六发动机玉柴YCK08无故障通过排放耐久性试验

玉柴YCK08国六发动机在天津(中国)汽车技术研究中心顺利完成1460小时排放耐久性试验及排放认证,成为国内首台完成所有型式检验项目的国六重型柴油发动机,标志着YCK08排放公告认证工作圆满完成。 玉柴YCK08国六发动机 一年前,YCK08顺利通过最严格的国6b认证,成为了首台取得环保信息公开的国六重型柴油发动机。按要求,发动机仍需进行排放耐久性试验,该检验项目要求发动机在取得环保

BICES 2019 久保田再次致敬“排放四阶段”

2019年9月4日-7日,E1馆E1336。 久保田将再次与大家相聚北京BICES工程机械展。 本次久保田建机参展机型有高海拔小金刚U-17,灵活多变U-30,以及经典的KX163这三款机型。 高海拔小金刚U-17 灵活多变U-30 经典KX163 久保田展台体现保护环境理念 展台整体视觉元素上由久保田绿、真实草皮,结合灯光效果交相辉映,利用石头增加产品本身的体验感,让观众感受到

内燃机向国六标准切换 市场处于观望期

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示,2019年5月全国内燃机销量环比下降;与上年同期相比,柴油机降幅较小,汽油机降幅较大。 究其主要原因还是由于国五国六标准切换,市场观望情绪浓厚,造成乘用车市场连续多月下滑;商用车延续上月小幅下降;受一季度销量透支、下游需求放缓及高基数影响,工程机械市场也出现了下滑;贸易摩擦的影响有所显现,进出口贸易降幅有扩大趋势。行业经济总体较为平稳运行态

一图读懂国机集团如何推进党支部标准化规范化建设

为扎实推进“国机集团基层党建推进年”专项行动,国机集团党委特制定《国机集团党支部标准化规范化建设工作方案》: 一图读懂国机集团如何推进党支部标准化规范化建设 (文章来源:国机集团)

国六标准7月1号正式实施?吊车行业相关国六政策深度解析!

《7月1号国六来临,21省市即将正式推广!》一时间,有关国六新规即将全国实行的消息铺天盖地而来。看到如此多的省市即将实施国六政策,广大吊友都在想自己的吊车是否会因此而受到影响,甚至有些吊友还激动的表示,自己刚刚买的国五车可怎么办? 国六新规即将全国实行 接下来小编带您深度解析国六政策对咱们吊车行业的影响! 各地国六标准实施时间及国三淘汰补贴标准 各地国六标准实施时间及国三淘汰补贴标准 细

土方标委会成立十周年 国机重工助推土方标准建设

2018年11月26日,全国土方机械标准化技术委员会(简称“土方标委会”)成立十周年活动在上海隆重举行。国机重工作为土方标委会主任单位承办此次活动。来自工业和信息化部、中国机械工业联合会、中国工程机械工业协会等部门和行业协会的领导出席此次活动。国机重工党委书记、董事长吴培国出席此次活动并作为嘉宾参加了中国土方机械标准化高峰论坛。 全国土方机械标准化技术委员会成立十周年活动在上海隆重举行 吴培国

陕西省12月起将停售低于国六标准汽柴油

9月8日,记者从省发改委获悉,2018年10月1日起,全省范围内加油站试行供应国六标准的汽、柴油,12月1日起将全面停止销售低于国六标准汽柴油。 据了解,为贯彻落实中共中央、国务院关于成品油质量升级总体要求,全面提升全省燃油品质,切实减少机动车尾气污染,助推铁腕治霾工作,有效改善空气环境,经省人民政府同意,全省在国家规定的基础上,提前实施更高质量标准油品,从2018年10月1日起,全省范围内加油站

关于进一步落实北京市“京四”工程机械排放标准通知

目前,全国大气污染形势比较严峻,特别是北京地区得到了各个方面的重视。为了改善北京大气环境质量,北京市对工业企业、机动车和非道路移动机械排放提出了更高的要求。2013年北京市发布《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185--2013)地方标准,同年北京市政府发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》(京政发【2013】27号)明确要求2015年1月1日起在北京地区销售的

2016年国机重工集团公司标准审查及培训会议在天津召开

2016年6月27日~7月1日,国机重工集团标准化工作组在天津组织召开了2016年“集团公司标准审查及培训会议暨标准化工作组第二次会议”。会议由天津工程机械研究院标准技术研究所所长贾晓雯主持,国机重工企业发展部部长王宏俊以及来自国重常挖、常林股份、洛阳公司、鼎盛重工、天工院等所属企业代表共20人参加了会议。 王宏俊部长对工作组成员的辛勤努力和工作成果表示高度肯定和鼓励。贾晓雯所长结合国机重工现有整

山推搭载新款国Ⅲ排放发动机内燃叉车对外发售

  近日,山推叉车巅峰之后将再出发,以匠心打磨极致性能,以款待之心礼遇新老客户。   搭载全新新柴、朝柴等国内知名品牌国Ⅲ排放发动机的新款全系列山推内燃叉车即将升级推出,新品在保留原产品设计优势的基础上,升级改进动力输出系统,让叉车油耗更低、排放更加环保、动力输出更加稳定可靠,为您带来更加绿色、高效的价值体验。(本文来自山推叉车)

徐工首款符合欧Ⅳ排放标准无尾挖掘机正式下线

  近日,首款符合欧Ⅳ排放标准的徐工无尾液压挖掘机XE35U正式下线。该机采用了符合欧Ⅳ排放标准的发动机,同时满足北美TIER4F的排放标准要求,动力强劲、能耗低。尾部回转半径采用无尾式设计,工作装置左右可偏转角度分别为75和50度,与上车回转实现复合操作,可在狭小的空间内进行平行于墙面的挖掘,作业效率更高,具有更为灵活的通过性。驾驶室带有翻转功能,可以向前方翻转35度,便于对发动机、主阀及其他先

雷沃动力全力助推国家非道路国三排放标准实施

根据国家环保政策要求,自2014年10月1日起非道路车辆发动机必须进行国三排放标准认证,2015年10月1日起,非道路车辆发动机必须满足国三排放要求,2016年4月1日起,所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。 雷沃动力发动机产品 雷沃动力作为国内非道路车辆主要发动机供应商,积极响应国家环保政策要求,优先开发电控单体泵发动机。在74kW以下功率段,有雷沃动力10

成品油价格持续下调或成常态 明年车用柴油升国Ⅳ标准

成品油价格持续下调或成常态 受国际油价震荡影响,国内成品油价格持续下调已成常态,业者多看空后市,因此交投惨淡。分析认为,目前国内成品油市场交投成疲弱格局,因外盘国际油价下行,一揽子原油变化率负向加深,国内成品油价格进入下调预期。 对于此次外界预料的如此大的跌幅,需要原油的超级反弹才可以抹平。也就是说,虽然说现在原油有一定反弹,但至少要反弹15美元/桶,本周(12月22日-12月26日)油价才有可能

2015年1月1日 柴油将从国Ⅲ升级至国Ⅳ标准

2015年1月1日起,柴油将从国Ⅲ升级至国Ⅳ标准,提价幅度为370元/吨(折合成升价为上调0.32元/升),这将成为本周柴油调整的未知。发改委是否会将油价调整再次合并计算,尚不确定,需要等待最终消息的确认。 中宇资讯分析师高承莎认为,上个月月末的欧佩克会议结束以后,中东部分国家仍在持续释放不减产信号,国际原油价格继续维持下滑趋势。原油自6月下旬开始,步入持续单边下跌走势,WTI与布伦特原油价格下跌

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