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G20峰会印尼雅万高铁开跑 施工保障发电机组90%选配玉柴

近日,G20峰会在印尼巴厘岛召开,备受瞩目的雅万高铁也在期间测试运行。雅万高铁作为中国高铁走出国门的“第一单”,是“一带一路”倡议和印尼“海洋支点战略”对接的重大项目,玉柴发电动力也提供了助力支持,项目现场施工保障发电机组90%选配玉柴发电动力。 央视新闻报道截图 雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计速度为350公里/小时。建成通车后,两地通勤时间将由现在的3

“国四”将至,看潍柴雷沃智慧农业如何实力护航

潍柴雷沃“国四”农机 依据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,自2022年12月1日起,农业机械产品的排放标准将由目前的“国三”升级为“国四”。当下已经进入11月中旬,可以说“国四”排放升级切换已经近在眼前。然而,农机行业从业者却都在焦虑:明年“国四”发动机稳定性、可靠性能否靠得住? 其实,面对即将到来的“国四”排放标准升级,潍柴雷沃智慧农业早已做好了“国四”产品的

重卡市场最差时刻已过去?解放/重汽/潍柴如何研判未来趋势

近日,在各上市车企披露第三季度报告后,商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力,通过召开线上电话或分析师会议的形式,与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么,2022年前三季度,解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点?对于行业发展趋势,他们有着怎样的见解,并将如何发力? 抓经营、促转型!重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起

林铁坚:预测柴油机何时消失为时尚早,成本、场景才是动力选择的底层逻辑

11月11日,第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上,玉柴携多款畅销产品亮相。玉柴总工程师兼工程研究院院长林铁坚,详细阐述了玉柴对传统能源、新能源的二元布局战略,并表示:“柴油机和新能源并非尖锐对立,在技术上,二者要协同互补。” 哪种动力形式更好? 用户成本是首要标准 第21届中国国际内燃机及动力装备博览会玉柴展位 11月10日,欧盟委员会正式提交

寒潮来袭,疾风渐凉,凌宇搅拌车继续火热发车!

寒潮来袭,疾风渐凉,瘦了梧桐,厚了衣裳。天气虽冷,抵不过凌宇人心中的一腔热血。近日,凌宇厂区内20台陕汽M3000S搅拌车规整列队,即将奔赴市场,开启助力当地建造的新征途。 凌宇搅拌车批量发车 此批搅拌车交付的对象是枣阳君发物流有限公司,君发物流既是凌宇的经销商也是凌宇的大客户。今年以来,君发物流订购了30台凌宇搅拌车,此批20台陕汽M3000S搅拌车将服务于珠海汇茂混凝土有

谭旭光最新发声:争第一、善斗争、敢冒险、勤折腾、不膨胀

11月7日下午,作为第五届中国企业论坛系列活动,“国企改革三年行动实践与展望”平行论坛在济南举办。 现场,山东重工集团党委书记、董事长谭旭光发表了《建设世界一流企业》的演讲,他表示,要打造世界一流企业,我们最缺少的是世界一流的企业家,国企一把手要加快从国有企业家向国际化企业家的转型。在谭旭光看来,简单叠加的世界500强企业不是真正的世界一流企业,应是在充分市场竞争力居全球行业前列。

中国制造如何迈向全球价值链高端,山东潍柴的创新实践

有研究者系统分析了中国制造业在全球价值链中的分布特征、低端锁定效应后,提出了从产品升级、技术升级、功能升级和跨产业升级四个方面的跃迁路径。 潍柴无疑选择了一条更为复杂的产业融合模式,并通过延伸动力链、构建产业生态系统掌握了话语权。 一、系统性创新:延伸动力链,重塑价值链 潍柴的每一步资本运作都蕴含深意和长远价值,以至于资本摸不透,对手跟不上。 2005年,潍柴以10.233

玉柴机器助力世界最难超级工程

在中国,有这样一条路,被西方乃至整个世界誉为奇迹,在建造之初,几乎人人都觉得要修这样一条路堪比登天,但中国靠着非比寻常的毅力,顺利推进西方认为不可能完成的事,这条路就是投资3198亿的川藏铁路,是真正的超级工程! 近日,又一批配装玉柴黑金刚YCK11发动机的三一渣土车顺利交付西藏昌都市客户使用,助力川藏铁路建设。这是客户今年第二次采购装配玉柴发动机的车辆。 配装玉柴黑金刚YC

首台“国四”定制款潍柴雷沃FR870F-HK顺利交付!

吉时今日,潍柴雷沃首台“国四”定制大吨位机型FR870F-HK顺利交付客户。专业定制,尊荣共享。 潍柴雷沃首台“国四”定制大吨位机型FR870F-HK顺利交付客户 今年6月在一次战略客户交流体验会上,梁总得知潍柴雷沃FR700F、FR800F以及FR1000将于下半年在青岛工厂下线,便当即表示:“不管先下线哪一台,一定要先给我来一台!” FR870F-HK

“玉柴+红岩” 全力打造工程自卸车领域“豹款”

一个是王牌动力,一个是工程之王,“玉柴+红岩”这个王炸组合,洞悉市场变化趋势,面对“小装修”“ 小拆除”“ 小平场”“ 小挖占”及“ 小修补”等“五小工程”等施工场景,率先与意见领袖用户围绕产品开展深度共创,在2022年10月份全国推出杰豹C6 4×2、6×2小自卸以及砂煤、城建“场地王”杰豹C6 8×4自卸车产品。 上汽红岩杰豹C6自卸车

提供全生命周期服务解决方案 玉柴玉瑆成立

为更好给客户提供全生命周期一体化服务解决方案,今年,玉柴成立了苏州玉瑆汽车科技有限公司(简称玉瑆公司),并推出了“玉瑆商城”数字平台,推动玉柴服务转型,以服务产品补全价值链,为客户提供更省心快速的服务。 玉瑆商城 玉瑆公司主营服务化产品,聚焦车辆全生命周期的“用车”“管车”“换车”三个阶段, 提供整车大包/托管服务、玉柴发动机有偿延保、养护包、维保工具、车辆专项增值服务等,并

抢到就是赚到,突如其来的华菱“猛将”为何提车如此之快

抢到就是赚到。10月29日上午,安徽蒙城的戴师傅通过汉马科技小程序抢购到一台猛将版550,下午就难掩心中的兴奋来到汉马科技总部,干脆利落地办完一应手续,满怀喜悦地接过了车钥匙。戴师傅顺利成为第一位驾驭“猛将”的老板。 华菱猛将版550牵引车交付仪式 戴师傅为什么如此迫不及待?还是听听他自己怎么说。原来戴师傅早就有购车的打算,猛将版550也是主要参考的车型之一。就在他刷手机视频

10月28日华菱重卡直降7.75万元,这才叫实惠!

华菱重卡千万让利,不到24万元就能买到一款经济耐用、舒适安全的重卡。是的,你没看错,华菱重卡网销专供版特惠抢购季,10月28日晚8点准时上线,限量38台专供车,最高直降7.75万元,24小时抢完为止。此次活动共推出三款车型,使用场景覆盖国道中短途及高速长途干线运输,优惠力度之大,同级竞品看了都眼红。 猛将版450/460 专精中短途 针对跑中短途货运的卡友,猛将版450/460这两款车

玉柴船电:十年磨一剑,以硬核实力做行业领航者

2012年至2022年,十年间,经过玉柴船电全体员工的踔厉奋斗,励精图治,玉柴船电销售收入实现“双翻番”,市场占有率增长两倍多,稳居行业第一。这10年,沐浴着深化改革开放的阳光雨露,玉柴船电从一棵“小树苗”成长为“参天大树”。 十年间,玉柴船电搭建了应用领域齐全完整、传统动力和新能源动力并举的黄金产品谱系,产品功率覆盖15kW-4200kW,涵盖10大平台30大系列,产品包括柴油机、燃气机等

浑身“卸”数,上汽红岩杰豹C6自卸车助力城乡建设!

工程之王、短途运输、城乡共建——红岩杰豹C6自卸车 上汽红岩杰豹C6自卸车 新型城镇化和乡村振兴作为国家现代化的重要标志,坚持新型城镇化与乡村振兴协同发力已成为当下重要课题。随着城镇化和农村小康社会建设的推进,城乡建设正如火如荼开展,且短途垃圾、材料运输需求也随之上升,小型自卸车迎来需求扩张期。为满足市场需求,上汽红岩杰豹C6自卸车应运而生,凭借高承载性、高灵活性、强动力性、

潍柴雷沃FR245F挖掘机身先士卒 勇者无惧

无论生命中有过多少波澜壮阔,我们最向往的始终还是那人间烟火中平凡温暖的小日子,或许你是一个人在奋力前行,那就让FR245F来陪伴你吧,前往幸福的路上,沃们绝不缺席。 潍柴雷沃FR245F挖掘机 产品“节油高效”能挣钱,潍柴雷沃的黄金液压动力总成产品,FR245F可有一套,智能低耗双管齐下,操控模式尽在掌“沃”。 潍柴雷沃FR245F挖掘机

深入“五小工程”建设场景,红岩杰豹C6自卸车到底好在哪?

为响应国家“全面繁荣农村经济,加快城镇化建设进程,逐步提高城镇化水平”号召,围绕城镇化及农村小康社会建设的“五小工程”正如火如荼。面对“小装修”、“ 小拆除”、“ 小平场”、“ 小挖占”及“ 小修补”等施工场景,常见的大型工程车反而难以施展拳脚,高灵活性、小排量的渣土自卸车凭借其无惧限高、不用绕路的优势成为“五小工程”建设主流。有“工程之王”美誉的上汽红岩,不断深入探索用户运营场景,结合日常建设施

广西日报专版,玉柴领跑行业创造多项第一

今天出版的广西日报刊发玉柴专版报道,题为《玉柴领跑行业创造多项第一》。报道称,党的十八大以来,玉柴坚持创新引领,深入打造技术玉柴、品质玉柴、国际玉柴,围绕做全、做新、做强动力系统核心主业实施一系列主动变革,在产品研发和市场开拓方面交出了优异答卷,成为行业创新标杆。 广西日报专版,玉柴领跑行业创造多项第一 以下为报道正文 在西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河施工现场,成

省油可靠 玉柴船机成为渔民“渔满仓”的重要利器

苔菉渔港地处黄岐半岛最东端,三面临海,是福州最大的国家中心渔港,素有“福州的天涯海角”之称。王怀双是苔菉渔船租赁公司的老板,公司管理有10条捕蟹船,全部选用玉柴船舶动力。 苔菉渔港 发动机的可靠性影响着渔船租赁公司的收益,而油耗影响着渔民的经济效益。由于渔民出海,在产量高的情况下一待就是3个月,渔民要不停地放网、收网,期间发动机要24小时不停运行,发动机停机就会停产,因此对于

广西壮族自治区商务厅全力支持玉柴拓展海外市场

近日,广西壮族自治区商务厅与玉柴集团就政企合作支持玉柴做强做大海外市场开展会谈。广西壮族自治区商务厅党组书记、厅长杨春庭,玉柴集团党委书记、董事长李汉阳参加座谈。 广西壮族自治区商务厅与玉柴集团就政企合作支持玉柴做强做大海外市场开展会谈 今年,全球疫情和动荡不安的国际环境,压抑了全球汽车市场的需求。但玉柴海外市场却一路走高,特别是在东南亚、欧亚、西亚、非洲等“一带一路”国家和

厦工众力兴XG8125WH:代号挑战者,挑战更多不可能!

厦工众力兴,轮挖我看行! 板娘与厦工众力兴XG8125WH轮挖 论颜值它清新脱俗,论实力它将传统颠覆。厦工众力兴XG8125WH,代号“挑战者”,挑战新秩序! 打破外资品牌对双缸机型的垄断之路,与智者同行,与强者共舞! 大马力定制版玉柴发动机,动力充沛,超高效率,节能省油,护住你的钱袋子;全新开发双缸加强型动臂,彰显可靠超凡的硬实力! 废旧钢厂、市政工程、土

广西省领导到玉柴调研,为广西内燃机中试成果转化研究基地揭牌

10月12日,广西壮族自治区科技厅党组书记、厅长李国忠一行到玉柴开展科技创新专题调研,玉林市委副书记、市长白松涛陪同调研,玉柴集团党委书记、董事长李汉阳,玉柴股份总裁吴其伟汇报工作。期间,李国忠、白松涛、李汉阳、吴其伟共同为广西内燃机中试成果转化研究基地揭牌。 李国忠、白松涛、李汉阳、吴其伟共同为广西内燃机中试成果转化研究基地揭牌 李国忠一行参观了玉柴“国六”生产线、MTU生

潍柴雷沃FR75F挖掘机:领先技术,更低油耗

“人还是要有梦想的,万一哪天实现了呢?”梦想有多远,FR75F能带你乘风破浪吗?今日产品推荐让潍柴雷沃小挖机带你扬帆远航 潍柴雷沃FR75F挖掘机 力量与可爱兼备,FR75F小挖,实力不容小觑! 高效——潍柴WP3.2T发动机,无需后处理即满足非道路四阶段排放要求,低速大扭矩在高原也无惧开干。 潍柴WP3

蜀道不再难,潍柴大马力WP15H征战大西南!

潍柴资讯 2022-10-10 18:21 发表于山东 收录于合集 #国六75个 #重卡发动机51个 #大马力5个 潍柴大马力WP15H发动机 有着丰富运输经验的彭师傅入手搭载潍柴WP15H发动机的陕重汽X6000牵引车 有着丰富运输经验的彭师傅第一时间入手搭载潍柴WP15H发动机的陕重汽X6000牵引车。彭师傅常跑

城市高空吊装?85m主臂徐工新品不容错过QY130K8C!

主流吨级130吨上,八节臂和七节臂机型、全地面底盘和汽车底盘机型并存,又因为市场上高空吊装需求旺盛,八节臂工况覆盖能力强,成为大多数客户选择,在高空吊装中占据上风。 除了全地面机型外,徐工又针对城市高空吊装推出QY130K8C! 徐工QY130K8C起重机 在130吨这个吨级上,客户直言不讳地表示全地面底盘的喜爱,尤其是徐工大吨位独有的独立悬架加持的产品,开起来确实舒

献礼国庆!山推国内首台推装机在中国香港交机

2022年9月30日上午,中国香港,山推编号001的DL300G XL推装机交机仪式在这里隆重举行,山推进出口公司、香港客户及重要嘉宾等共同见证这一里程碑时刻。 山推国内首台DL300G XL推装机交机仪式 山推国内首台DL300-G推装机自今年8月初重磅亮相以来,备受行业瞩目,这款凝聚了山推70年匠心“智”造技术沉淀,打破国外技术垄断的全新产品的上岗交付,标志着山

可靠动力 无忧旅行 玉柴稳居旅游客运动力市场第一

玉柴一直在深耕客车动力市场,在中国客车市场,特别是旅游客运市场享有优秀的口碑。根据市场需求,玉柴早已完成了传统动力和新能源动力并驾齐驱的布局。从2.4升到9升国六发动机,从混合动力、增程式到氢燃料电池,应有尽有,完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求,产品型谱非常齐全,同时已批量投放市场。 目前,玉柴在客车市场的份额超过50%,牢牢地占据客车动力第一的位置。相信随着疫情的控制,旅游客运市

节油能手争霸赛实测!中联重科解放产品实力有多强?

极限挑战,“油”你掌控。日前,中联重科解放产品节油能手争霸赛正于全国火热进行中,各地机手纷纷各显其能,油耗屡创新低。 横跨14条大江大河,征服21座4000米以上的雪山,八起八伏,从来没有一条铁路像川藏线这般,令人望而生畏却又热情高涨。可以说在川藏铁路项目上施工,是检验工程机械设备的最高标准。 面对与正常工况

大干100天:利刃出鞘,潍柴雷沃工程机械海外市场显身手!

“大干100天 链合决胜2022”号角已经吹响,海外市场捷报频传,一台台挖掘机、装载机,整装待发,奔赴远洋。 雷沃第一台搭载潍柴发动机的”国四“静液压980K-HST装载机发运至东欧区域 首台!980K重磅出击! 近日,第一台搭载潍柴发动机的”国四“静液压980K-HST装载机发运至东欧区域,这是自6月份推出国四静液压产品以来,该区域首个国四静液压

在希望的田野上:潍柴+雷沃,共绘秋收“丰”景!

金秋九月,在希望的田野上,秋意起,万物收。潍柴+雷沃,共绘秋收“丰”景! “潍柴雷沃杯”玉米机收减损大比武活动启动仪式 日前,2022年山东省“潍柴雷沃杯”玉米机收减损大比武活动启动仪式在山东聊城举行,让我们一起去现场看看吧。 搭载潍柴发动机的雷沃谷神玉米收获机 活动现场,多台搭载潍柴发动机的雷沃谷神玉米收获机整齐排列。伴随着裁判长下达出发指令,农机手有

潍柴2022年汉诺威亮相产品,竟透露行业重磅趋势!

等风来不如引领“中国风”成为世界潮流!2022年汉诺威商用车展上,潍柴携亮相的展品,几近向世界宣告——商用车动力即将迈向“中国标准”时代。 2022年汉诺威商用车展上潍柴展区 路线胜利,巅峰相见 时间拨回到2010年德国汉诺威,国际最高规格的商用车展上,首次出现中国品牌的身影,正是这一年,中国国内重卡销量首次过100万辆;同一年里,欧洲重卡销量的总和不到30万辆

三大板块产品均有亮相!潍柴“闪耀”汉诺威商用车展

汉诺威商用车及零部件展(IAA 2022)开幕,作为在国际上享有盛名的潍柴,势必不会错过这场秀。在传统动力以及新能源领域拥有充足储备的潍柴,再一次向世人展示出了强大的自主研发实力。 潍柴展区 潍柴都带来了啥? 整体来看,潍柴此番带来的展品总共可分为三大模块:一是发动机、二是动力总成、三是新能源动力。 发动机部分,潍柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H

潍柴动力亮相2022汉诺威国际商用车展 中国智造彰显技术自信

9月20-25日,全球商用车行业迎来久违的盛会:以“零碳排放、数字化、自动驾驶”为主题的2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022,简称“IAA”)将如期举办。由于IAA屡屡被全球商用车企业作为前沿技术和产品的首发之地,因此也被誉为“全球商用车行业的晴雨表”。 2022 IAA上潍柴展厅 尽管过去数年全球经济笼罩在下行和疫情的双重浓霾之下,但在

玉柴:在西北非市场把“遥不可及”变成“触手可及”

在地球的另一端——非洲,玉柴已成功占据了一块市场版图。这里距离玉柴总部超过1万公里,坐飞机要10多个小时才能到达,时差近10个小时。 玉柴:在西北非市场把“遥不可及”变成“触手可及” “把一个小电子产品从中国卖到非洲都不容易,更何况要将发动机卖到这里,然而,玉柴把遥不可及变成了触手可及,每年都有大批发动机源源不断售往非洲大地。”玉柴西北非办事处主任李先国说。

乘风破浪,玉柴机器以50%的增长率加速挺进海外市场

9月20日,在玉柴智能化生产线上,机器人挥臂不停,装配工人也在忙碌着,他们正在加急生产一批配套东风新疆卡车出口越南的发动机。 玉柴智能化生产线 像这样的紧急订单在玉柴频频出现。今年,全球疫情和动荡不安的国际环境,压抑了全球汽车市场的需求。但玉柴海外市场却一路走高,特别是在东南亚、欧亚、西亚、非洲等“一带一路”国家和地区,销量保持高速增长。 今年1-8月,玉柴发动机出口

换代升级:潍柴林德液压动力总成利刃出击!

动力总成一体化,是潍柴开拓农业装备市场的一把“利刃”。 潍柴高效整合集团内部优势资源,联合雷沃农机,通过“潍柴发动机+林德液压+自主ECU”协同开发,成功打造潍柴林德收获机械液压动力总成产品。经过完整作业季验证,覆盖各种作业环境和恶劣工况,产品差异化竞争优势凸显,赢得了客户青睐。 潍柴雷沃谷神收割机 接下来,我们以潍柴WP4.6N发动机+林德液压的液

工信部副部长张克俭到玉柴调研

9月15日,工业和信息化部党组成员、副部长,国家国防科技工业局党组书记、局长,国家航天局局长,国家原子能机构主任张克俭到玉柴调研。自治区工信厅党组书记、厅长侯刚陪同调研。集团公司总经理申光汇报玉柴相关情况。 张克俭一行先后走进玉柴南宁基地展厅、工程研究院试验中心、玉柴芯蓝研发试验中心,听取相关部门负责人对玉柴发展历程、主营产品配套、国际合作、核心技术突破、研发装备能力、特种动力研发等方面的情

玉柴携全产业链产品亮相第19届东博会

9月16日,为期四天的第19届中国—东盟博览会在南宁国际会展中心开幕,主题为“共享RCEP新机遇,助推中国—东盟自由贸易区3.0版。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正出席开幕式并发表主旨演讲。玉柴整合旗下全产业链产品协同参展。 玉柴携全产业链产品亮相第19届东博会 本届展会,玉柴在室外的智能装备(工程机械及运输车辆)展区展出了国六“全能王”YCK08柴油发动机、

玉柴:中国出口越南中重卡动力份额第一

玉柴是国内最早挺进东南亚市场的发动机企业,其产品早在上个世纪60年代便敲开了东南亚市场大门。如今,东南亚市场已经成为玉柴最大的海外市场,而越南市场又是玉柴东南亚市场中最活跃的市场。 2022年,在“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的推动下,玉柴产品在越南市场的发展不断提速。目前,玉柴发动机在越南的市场保有量接近15万台,广泛服务于汽车、机械、船舶等多个领域。

人民日报专版报道,玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力

一直以来,玉柴将创新作为企业发展的第一动力,如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业,从“中国制造”华丽转身“中国创造”,迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文,报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道:玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司(简称

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