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9月3日，山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作，标志着潍柴动力的进一步国际化，也让业内盛传的消息，得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力，已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来，潍柴动力在国际市场频频动作，2008年12月收购了具有
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
2012年8月31日，——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）—中国领先的汽车与装备制造集团，隶属于山东重工集团有限公司，与凯傲集团（下称“凯傲”）—世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者，今日在德国威斯巴登签署了合作协议，根据协议内容，潍柴动力成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。此次合作是一项具有里程碑意义的交易，也是迄今中
作为全国唯一拥有重卡动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件三大产业的汽车零部件企业集团，潍柴的快速发展也不过短短的十几年。是什么让一个曾经濒临破产的柴油机制造企业，在如此短的时间内，打破国企桎梏，得以快速发展？公司又是如何发展成为动力总成的龙头企业？而公司未来的战略又是如何的？带着这些问题，东方财富网对话潍柴动力股份有限公司董事会秘书戴立新先生。 三三制改革开启潍柴成长之路 潍柴动
随着全球经济一体化趋势的日渐明显，代表中国工业经济发展水平的装备制造业，正在融入到这个全球化发展的大潮中。作为中国装备制造业的重要一极，山东重工潍柴集团一直坚持自主创新，走出一条独具潍柴特色的科学发展之路。2010年，潍柴集团提出“挑战全球第一的目标”豪言壮语，志在进军世界500强。想要实现这个目标，国际化是必须要迈过的一道“坎”，潍柴做到了。资本走出去，完成海外战略布局 全球化经济发展使中国企业
5月8日，潍柴动力举行全球研发中心总部建成启用仪式，省委副书记、省长姜大明，省委常委、省委组织部部长高晓兵出席仪式并共同为研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部共投资20亿元，于2008年开始兴建，历时5年，主要包括技术中心、新产品试验室和新产品试制中心三个单元。其中，潍柴动力技术中心是国家级企业技术中心，2009年被科技部认定为商用车动力系统总成工程技术研究中心，建有泰山学者、鸢都学者岗位
5月7日至8日，山东省国有企业自主创新工作会议在潍柴召开。山东省委副书记、省长姜大明出席大会并发表重要讲话。期间，期间，姜大明还出席了潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式，并与省委常委、组织部长高晓兵一起，为潍柴动力全球研发中心总部揭牌。 潍柴动力全球研发中心总部启用和中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式 潍柴动力全球研发中心总部主要包括技术中心、新产品试验室
茫茫戈壁，巍巍昆仑，冰雪两河……在生态的极限之地，他们以青春的豪情，向身体和意志的极限挑战。一切，只为了打造引领国际动力的汽车“中国心”。 他们就是潍柴集团“三高”试验队队员，一支平均年龄只有27岁，硕士、博士占到一半的队伍。 “冰火”考验 苦中作乐 发动机是汽车的“心脏”。一颗强大的“心脏”，需要耐得住各种环境、各种气候的考验。“三高”试验就是在高温、高原和高寒条件下进行的发动机性能试验。 要
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？ 谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。创新，开辟潍柴前进之路回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是潍
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制的转换；第三，就是我们始终不渝地抓住技术创新。创新，是潍柴发展的灵魂。 创新，开辟潍柴前进之路 回顾潍柴65年发展史，潍柴依靠创新取得发展和进步。创新让潍柴在困难时期得以生存发展，创新让潍柴人在机遇来临时阔步前行；创新是
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 潍柴“绿色中国心”亮相蓉城，彰显省油王者风范 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都
作为整车动力的来源，发动机可以说是工程机械链上的核心； 2011年我国工程机械行业的营业收入同比增长近17%，市场规模达到5000亿元左右。但在工程机械推动我国经济发展的同时，如何有效降低用户使用成本，如何与国家积极构建节约型社会的政策相符合。成为摆在我国发动机企业面前的新挑战。 4月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都隆重举行。最终，潍柴“省油动力”以每小时低于普通发
旗下拥有潍柴动力和山东巨力两家动力上市公司的潍柴集团董事长谭旭光如今正面临难题。自诩为“斗牛士”的谭旭光坦言，潍柴动力(以下简称“潍柴”)正在经受最严峻的挑战。 严峻挑战 2008年12月底，在白雪纷飞的潍坊，潍柴举行了2009年商务大会，但现场火热的气象无法掩盖行业面临的困境。 时下的汽车业，正在经历一个或许比2004年更寒冷的冬天，潍柴亦未能幸免。相关分析显示，2009年重卡需求量将会进一步下
作为国内最大的几家柴油机制造商，潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑，但这4家龙头企业还是顶住压力，保持了良好的发展态势。 潍柴：直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势，潍柴集团（以下简称潍柴）坚持内生增长，实施创新驱动，继续保持了平稳较快发展，实现了“十二五”发展的良好开局。2011年，该公司销售各类发动机68万台，重型汽车9.8万辆、变速器70万台，
随着我国发动机相关产业的升级，处于发动机产业链条上重卡及工程机械等产业发展也被激活，成为世界瞩目的焦点。同时，在绿色经济的政策引导下，中国发动机产业开始跨越“绿色”之路，在节能环保的大势中，逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。人们常把发动机比作重卡与工程机械的心脏，作为整车动力的来源，发动机可以说是整个链条的核心；在“十二五”发展初始期，中国重卡行业及工程机械行业从高速发展期逐渐回归到理性阶段，
担当领跃之责，感怀用户之心，“省油动力潍柴行”掀起绿色风暴，推动行业进步，荣耀2012。 2012年1月7日，“潍柴动力全国省油体验营”大型系列活动在风筝之都启动。在启动仪式上，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚向潍柴动力股份有限公司工程机械动力销售公司总经理朱晴授牌，并开启活动第一站——潍坊站。启动现场首次实施电视实时节油参数直播，让用户感受到潍柴动力省油优势。据第一工程机械网记者在现场了解到：在
2012年1月6日，是新的一年第一个周末。在山东潍坊市富华大酒店千人会议厅里，挤满了来自全国、乃至世界各地的潍柴动力经销商，一年一度的潍柴商务大会正在这里召开。时值岁末年初，记者参加了不少企业的年度商务大会。令记者颇感新鲜的是，潍柴商务大会没有惯常的业绩报告、理念目标等宣传内容；反倒是请了若干市场领域的负责人谈细分市场形势、潍柴新产品的适应性、给客户提供的有效购机方案等。同时，会场由主持人穿插提问
【第一工程机械网 报道】2012年1月7日，以“产品领先 渠道传承 价值共享”为主题的2012年潍柴商务大会-工程机械会议在潍坊隆重召开。迎着新一年的曙光，2012年潍柴商务大会也开启了新的篇章，它以 “全国省油体验营大型系列活动”的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任，为用户创造价值为导向的产品发展方向。在商务大会现场，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚宣布“省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体
潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来，随着发动机相关新兴产业的成长，发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月，我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一，潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模
“即使把同样的厂房、设备、技术、制度、资金等全部整合起来成立一个新公司，也无法打造出第二个潍柴，因为承载于潍柴人身上的企业文化是专属于潍柴的宝贵无形资产，别人学不会、偷不走、买不来。” ——谭旭光 潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光 2011年10月20日，潍柴迎来了65周年庆典。回顾潍柴65年的发展历程，当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时，没有人能想象到65年后，她会成为中国最
未来5年，潍柴要力争实现“销售收入突破1500亿元，进军世界500强”的宏伟愿景，成为以整机为导向，以动力总成为核心的国际化企业集团和独具特色的全球装备制造业重要一极。10月21日，潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光在庆祝该公司成立65周年大会上披露了以上信息。据介绍，从1998年到2010年，潍柴集团的销售收入由7.7亿元提高到911亿元，增长117倍;国有资产总额由3.9亿元提高到32.5亿元，
从100亿元到1000亿元，潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的，是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市，并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司，却始终没有跨行业，只在汽车及零部件领域深耕，打造全产业链。 做强主业，上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组，
文化是企业的灵魂，是企业核心竞争力的源泉。潍柴65年来，特别是最近13年来，始终坚持“文化兴企、文化育人”，秉承“文化引领，战略驱动、主动融合，打造特色、提升企业软实力”的文化建设思路，用文化统领发展，用文化统一言行，逐步培育了执行力文化、激情文化、用户导向文化、融合文化、感恩文化，由此形成了独具潍柴特色的“动力文化”体系。 企业文化的培育发展，离不开企业文化理念的指引。2007年，潍柴为整合众
金秋十月，艳阳普照。在喜庆丰收和播种希望的季节，潍柴迎来了65周年庆典。跨越半个多世纪的时空，潍柴兴起于山东，雄踞中国动力霸主地位，扬名国际舞台，以令人惊叹的腾飞速度，把国家对一个产业的预期变成了举世瞩目的现实。 65年的历史充分证明，潍柴是一个有使命感和责任感的企业。从诞生的那一天起，就把民族强盛之所需，国家建设之所急，作为自己的神圣使命和奋斗目标。从解放战争炮火中的枪械修造，到建国之初中速柴
六十五年前，她还是一个简陋的手工小作坊；十三年前，她负债累累，举步维艰，累计亏损超过3亿元；而今，她已成长为在国内举足轻重，在国际享有美誉的现代企业。她就是潍柴动力。10月21日，在潍柴动力65华诞之时，这家国内最大的汽车零部件企业集团让世人的目光在这里聚焦。 “淮柴动力已经将业务从单一的发动机领域发展成集动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块既相辅相成又独立运营的‘黄金产业链条'。” 在庆典
文化是企业的灵魂。65年来，潍柴以改革创新的精神，以敢为天下先的勇气，以百折不挠的毅力，由一个简单的手工作坊，成长为国内举足轻重、国外较高美誉的现代装备制造业企业。1998年以来，潍柴累计开发新产品5800多个，申请专利506项；2010年实现营业收入911亿元。潍柴跨越式发展的历程，彰显文化引领、战略驱动的魅力。企业文化创建，从“约法三章”开始 13年前，潍柴新一届领导班子向全体职工作出“约法三
潍柴控股集团有限公司党委现下设基层党组织112个，党员3085人，占职工总数的27.4%。创先争优活动开展以来，集团党委以“三个保障”为立足点，推进企业技术创新，推动企业健康快速发展。今年1—7月份，实现销售收入634.76亿元，同比增长1.1%。先后荣获“全国先进基层党组织”、第二届“中国工业大奖”、山东省“先进基层党组织”、省国资委“齐鲁创业先锋党组织”等荣誉称号。 在活动组织中，我们深刻体
9月20日至21日，山东重工集团董事长谭旭光率团队到潍柴扬州业务板块考察调研，深入车间一线和技改现场，听取生产运营情况以及十二五发展规划汇报。在扬州期间，谭旭光一行受到了扬州市委、市政府的热情接待。 扬州市委书记王燕文与谭旭光董事长亲切座谈，市长谢正义出席了潍柴扬州业务板块领导干部大会，并做重要指示；副市长闻道才全程陪同谭旭光董事长考察调研。 王燕文书记在与谭旭光董事长座谈时指出，扬州市委
海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市，天高云淡，清风送爽。 中午一下火车，我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区，厂房林立，宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说，这两座办公楼，综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前，潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目
8月10日下午，山东省委常委、副省长孙伟在潍坊市委书记张新起的陪同下，专程来到潍柴视察工作。对潍柴的发展速度和科技创新能力给予高度评价。 下午5点，孙伟一行来到潍柴动力新区二号工厂门前，谭旭光董事长对孙伟一行的到来表示热烈欢迎。看到矗立在眼前、规模宏伟的厂房，孙伟握住谭旭光的手说：变化太大了，05年我陪吴邦国委员长来的时候，这里还在建设过程中，今天已经成为大型工业园区了，祝贺你们。 在
进入二季度以来，全国汽车市场连续2个月出现回落，给为其配套的车用发动机市场带来不小的冲击。根据中国汽车工业协会统计显示，2011年5月份，受全国整体汽车产销同比环比双双下降，车用发动机市场也出现了一定幅度的下滑。目前来看，车用发动机市场到了转折的临界点，全年能否保持正增长，后3个月的走势将非常关键。 对此，受去年高速增长影响今年开足马力生产的国内车用发动机企业目前状态如何？行业领军企业对今后的市
盛夏时节，记者来到位于山东潍坊的潍柴集团，在生产蓝擎发动机的一号工厂，看到拥有国际一流生产线的车间内，工人们忙而有序，一台台发动机走下生产线，被迅速装进集装箱，运往世界各地。而在厂门口，等着发动机装运的卡车早已排成了一条长龙。 “去年，潍柴集团实现营业收入911亿元，同比增长74%；实现利税125亿元，同比增长85%；实现利润94.4亿元，同比增长88%。”谈起一年来的成绩，总经理孙承平喜悦之情
潍柴集团董事长谭旭光表示，中长期来看，中国仍处于两化过程之中，水利建设、保障性住房建设、铁路建设、特高压建设、新兴产业规划等大量投资项目方兴未艾，城镇化进程、区域规划建设也在不断推进中，我们对作为国家战略产业和民族工业振兴基石的装备制造业发展前景十分看好。作为独立通用的动力总成企业，潍柴公司面临垂直一体化企业和国内外独立动力产品企业的竞争压力。1、依托研发优势，引领行业发展为进一步稳固和提升公司竞
2010 年潍柴动力全年业绩表现出色：潍柴动力全年营业收入为626.7 亿元人民币，同比增加约77.2%；归属股东溢利为67.8 亿元，较去年几乎增长一倍；实现基本每股盈利4.07 元，并拟派每股股息人民币0.24 元。潍柴动力整体毛利率维持去年水平，大约为21.5%。 潍柴动力旗下业务均实现高速增长：受益于重卡与工程机械行业需求高景气度，潍柴动力旗下产品销量均大幅提升。其中重卡发动机实现销量4
“把建设资源节约型、环境友好型企业作为加快转变经济发展方式的重要着力点。”“十一五”期间，为响应国家节能减排的号召，潍柴集团通过不断的科技创新、增加产品的科技含量，发展循环经济、强化节能管理等系列举措，实现了企业快速发展与履行经济可持续发展社会责任的有力结合。以自主创新促节能减排 创新是潍柴集团成功发展的关键因素。从1998年起，作为传统国有企业的潍柴集团在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等
2月17日，谭旭光董事长在工业园科技大楼亲切会见了来访的山东山工机械有限公司董事长白博恩一行，并进行了友好会谈。 山东山工机械有限公司董事长白博恩率队来潍柴参观访问 谭旭光董事长向白博恩介绍了潍柴集团基本慨况后说，潍柴动力与山工机械通过近几年的合作，实现了共赢发展的目标。潍柴动力和山工机械在积极学习消化先进技术的同时，高度重视企业的自主创新，打造了拥有核心技术的新产品，双方的战略性合作取得
◎ 蹲点潍柴集团 看装备制造业如何提升核心竞争力 样本分析 时间：2011年2月上旬 采样地点： 潍柴再制造公司 ○ 核心提示 ○ 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，是循环经济“再利用”的高级形式。我国将把提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企
采样时间： 2011年2月上旬采样地点：潍柴615厂车间核心提示： 2月2日，大年三十，潍柴集团职工仍在生产线上坚持生产。图为该集团615厂前装二班班长武朝辉在生产线上聚精会神地进行组装。装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。 如何振兴装备制造业，提升装备制造业的核心竞争力？
近期对潍柴动力进行了调研和沟通，我们认为公司在动力总成领域优势明显，作为龙头公司，未来成长空间将通过产品升级、多元化和产业链整合等方式进行拓展。我们认为公司经营能力出众、技术掌控力强，通过持续创新的“速度模式” 巩固市场地位和盈利空间，成为发动机领域的“英特尔”，建议把握公司垄断形成和多元扩张带来的投资机遇。 投资要点： 不断成长的发动机龙头，公司定位全面的动力总成供应商。公司是国内着名企业，
日前，潍柴集团董事长兼CEO谭旭光表示，未来5~10年，要将潍柴集团打造成为以整车、整机为导向，动力总成为核心技术的国际化企业集团，发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一极。这是潍柴在“挑战全球第一目标”下提出的战略定位与目标。同时，根据其战略设想，到2015年销售收入实现1500亿元，2020年突破2000亿元。此外，2010年12月2日召开的潍柴集团商务大会，主题直接采用了“挑战全球第一目标
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