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近日，随着前期设计和调试工作的圆满完成，力士德SC80.8最新系列的挖掘机正式上市。这也是力士德继SC60.8系列挖掘机后，推向小挖市场的另一重磅产品。 力士德SC80.8最新系列挖掘机 力士德SC80.8最新系列挖掘机，采用国际先进的发动机和液压系统，动力更强劲，油耗更低，性价比优势突出。SC80.8最新系列挖掘机秉承力士德一贯完美品质，同时在细节上更加精益求精，重新设计的外观喷图美观大
以“迎接工程机械服务新阶段”为主题的中国工程机械工业协会工程机械维修分会2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛、第二届工程机械服务总监论坛于2011年9月20日-22日在上海举行。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理，
8月15日，在青岛举行的年中商务会上，雷沃挖掘机隆重发布了根据中国客户需求特点全新打造的首款雷沃正流量液压系统挖掘机——FR225E。 雷沃FR225挖掘机新品发布 品质铸就品牌 作为雷沃挖掘机产品系列的新兴势力，雷沃FR225E挖掘机由福田雷沃重工欧洲技术研究院整合全球资源潜心研制而成，是国内首家重点针对非平原、工况较为复杂的地区分作业工况专业设计、调校的挖掘机新一代液压挖掘机产品，首次实现
演讲主题：日立建机的服务开展 主讲嘉宾：日立建机（上海）有限公司总经理 平岡明彥 日立建机（上海）有限公司总经理平岡明彥在工程机械维修分会年会上介绍日立建机的服务 据平岡明彥介绍，日立建机在中国的产品系列包括履带式液压挖掘机、轮式挖掘机、小型液压挖掘机、轮式装载机、起重机、高空作业平台、叉车、滑移装载机、筑路机械、超大液压挖掘机、自卸卡车。平岡明彥同时还介绍了日立建机在中国的发展
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月20日10:30，《SANY Magazine》全球首发仪式在长沙举行。三一集团副总裁何真临、三一集团营销总部总经理何发良、三一重工营销总监李鸿儒、三一品牌管理部曲波、第一工程机械网总编辑张凯丽，三一重工各事业部代表及众多媒体记者出席首发仪式。 作为三一集团全新品牌传播平台、中国工程机械行业第一份综合性的企业定制杂志，《SANY Magazi
为进一步打造玉柴重工品牌价值形象，提升服务核心竞争力，提高客户满意度，实施全新的服务理念、模式和服务商务政策,同时对各位经销商服务经理展开2011年新机型的技术培训，提升专业技能，不断提高玉柴重工挖掘机市场占有率。玉柴重工2011年经销商服务经理研讨班近日在天津玉柴重工培训中心正式展开为期5天的培训、交流和研讨课程。 天津玉柴重工运营总监叶国球先生在开班典礼上讲话 玉柴重工挖掘机经销商服务
（2011年8月26日，江西南昌）“掘战达人”沃尔沃杯首届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛自启动以来先后在每个城市引起了热烈的反响。8月23日，“掘战达人”来到江西南昌，本赛区的12名优胜者将有机会参加华东地区的区域赛。本次南昌站的活动由江西佳沃机械工程有限公司（下简称江西佳沃）承办，作为首个在南昌展开挖掘机操作大赛的企业，江西佳沃将这个活动办的可谓有声有色。 开赛前沃尔沃的工作人员为参赛
伴随着中国经济的快速增长和基础建设的不断发展，国内对工程机械的需求量与日俱增。目前国内小型工程机械的研发成果不断涌现，品种和数量也呈稳步上升的态势，再加之劳动力成本的不断增加等因素影响，小型工程机械如小挖、滑移装载机等，因自身结构的小巧与灵活、购机成本较低而越来越受到市场的青睐。尤其是滑移转向装载机，在道路养护、清除积雪、园林绿化、牧场、铸造、市政等多种领域发挥着越来越大的作用，国内市场和用户对这
1.冷却液沸腾 1台沃尔沃L220E型装载机在作业过程中出现冷却液沸腾现象，同时显示屏出现“Brake Charing Falure”报警显示。此报警显示表示制动充压系统出现故障。该机制动充压系统工作原理如图1所示。液压泵P3为制动系统和风扇马达提供油压，通过电磁阀MA502控制油路走向。制动系统的正常压力在12～14 MPa之间，当制动系统压力小于12 MPa时，暂时由
1台H30-30型林德叉车配置珀金斯发动机。该机点火开关接通后，充电指示灯能正常发亮，当发动机启动后，该灯理应随着发电机正常充电而熄灭，但该灯仍然长亮。 充电指示灯长亮故障的原因可能有：发电机定子绕组短路或开路；整流桥损坏；电压调节器失效；转子励磁绕组异常；充电指示灯线路短路。 图1 采用灯泡作充电指示的常见充电电路原理如图1所示。接通点火开关SW后，电源分2路供电，一路通过充电指示灯HL向
1.发动机无法启动 (1) 启动机无反应故障现象：仪表显示单元（I-ECU）显示正常、无报警，但启动机无反应。这种现象一般是由启动线路、启动继电器和启动机故障引起。沃尔沃EC210B型挖掘机启动电路如图1所示。排查时先从启动线路查起，启动开关SW3301在START位置时由C端子供电，在启动位置时用万用电表检查SW3301 B+端子与C端子通、断。如果正常，继续往下检查连线接头MR03.2针脚连
2011年7月-8月，中联重科混凝土机械公司“畅享中联快乐行”夏令营活动全面展开，来自混凝土机械公司客户子女共60多名青少年从全国各地汇聚湖南，开始了一个愉快而又有意义的旅程。 “畅享中联快乐行”夏令营与孩子们一起游历韶山、湖南第一师范、遵义会议会址、贵州红军山烈士陵墓等红色景点。这次夏令营活动并不是一次简单的旅行，而是一次意义深远的“红色之旅”，更是一次爱心的传递、心灵的洗礼。 以下为著名红
9月3日，由中国经济体制改革杂志社主办的“国企改革暨玉柴创新实践高层研讨会”在北京友谊宾馆隆重召开。 研讨会指出，2011年是“十二五”的开局之年，总结 “十一五”的建设成就和改革经验，更好地服务于“十二五”的发展，是深化改革，转变经济发展方式，贯彻科学发展观的具体体现。探讨国有企业改革存在的问题，探寻未来国企改革的方向，剖析国企改革案例创新实践的体制性突破、成就，以营造更加有利于国企改革探
玉柴重工2011年经销商服务经理研讨班于8月29日上午8:30在天津玉柴重工培训中心正式展开。据悉，此次培训目的在于进一步打造玉柴重工品牌价值形象，提升服务核心竞争力，提高客户满意度，实施全新的服务理念、模式和服务商务政策，同时对各位经销商服务经理展开2011年新机型的技术培训，提升专业技能，不断提高玉柴重工挖掘机市场占有率。交流培训为期5天。 天津玉柴重工运营总监叶国球先生在开班典礼上讲话
开展职业技能比赛活动，是激励广大技术工人努力钻研技术业务，提高劳动者整体素质的一个重要措施。2011年玉柴集团职业技能大赛目前赛程过半，为进一步总结比赛过程中的经验和教训，8月17日， 玉柴培训中心组织了阶段性总结会议，玉柴培训中心主任万声兰、副主任莫锡强以及来自集团各单位的30多名考评员参加了会议。 2011年举办的玉柴集团职业技能大赛类型涵盖13个工种，其中起重机司机（地控吊）、磨工、机
合武方向：到武汉慢了半小时左右，票价降低10元左右 宁杭动车：慢了2-14分钟左右，票价尚未发布 根据国务院相关“降速”部署，8月28日，全国铁路将实行第三阶段列车运行图方案，也就是我们常说的“8·28调图”。上海铁路局管内列车开行做相应调整。总体来看，此次调整列车运行图，上海铁路局管内客车开行情况整体变化不大。除了之前本报披露的新增四趟京沪动卧时刻表(昨日本报A12版)、川渝动卧改为快速列车
2011年8月6日，沃尔沃集团成员公司山东临工携手南京、无锡地区四家重量级经销商，邀请装载机和挖掘机客户共400余人来到现场体验临工品牌魅力，并与现场万余人共赏精彩的足球赛事！本次品牌活动是山东临工中超观球活动的第七站，由连胜四场的江苏舜天主场对阵面临保级压力的深圳红钻，虽然台风梅花即将来袭，但丝毫没有影响一万多名球迷的观战情绪。整场比赛，山东临工的黄色方阵始终是最醒目的风景线，助威棒、足球喇叭等
2011年以来长江中下游发生50年来最严重的旱情，降水也降为50年来最低水平，其中鄱阳湖面积仅为同期的1/10，创历史最低，洞庭湖区部分早稻绝收。近年来，旱情发生的级别越来越高：2010年我国西南地区发生的旱情被定义为“百年一遇旱情”，其直接影响是使得2 043万人出现饮水困难，耕地受旱面积达9 675万亩，直接经济损失达236.6亿元。据统计，截至目前正在蔓延的长江流域旱情共造成3 483.3万
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
中经装备制造业景气指数报告（2011年二季度） 经济日报社中经产业景气指数研究中心 国家统计局中国经济景气监测中心 由经济日报社中经产业景气指数研究中心和国家统计局中国经济景气监测中心共同编制的2011年二季度中经装备制造业景气指数于7月19日发布。 指数报告显示，2011年二季度中经装备制造业景气指数为100.0点(景气标准为100点)，比上季度回落0.5点。中经装备制造业预警指数为93.
7月13日晚，潍柴动力台北故宫专场导览活动举行。山东省委副书记、省长姜大明出席并致辞，潍坊市委副书记崔建平等参加。 山东省委副书记省长姜大明与台北故宫博物院院长周功鑫出席本次活动 山水合璧 富春山居图展示 潍柴动力股份有限公司谭旭光董事长致辞致辞 台北故宫博物院院长周功鑫、副院长冯明珠，凤凰卫视主席、行政总裁刘长乐分别致辞，对姜大明一行的到来表示热烈而诚挚的欢迎。他们一致表示
橡胶骨架油封存在耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应敏感和泄漏大等缺点，而聚四氟乙烯（PTFE）油封用填充聚四氟乙烯代替唇形橡胶油封，成功解决了橡胶骨架油封漏水、漏油问题，是一种技术含量较高的新一代骨架油封。它的密封性能优良，使用寿命高达10 000 h，特别适用于传统橡胶油封无法满足技术要求的密封部位。 图1 图2 1.聚四氟乙烯油封特性聚四氟乙烯油封外壳由低碳钢板制成（可包裹橡
由于夏季气温较高，轮式装载机气顶油制动系统易出现严重气阻，具体表现为：踏下制动踏板时感觉阻力小，但回弹力度大；装载机制动性能低；制动液从加力泵油杯处喷冒，加力泵油杯盖鼓包或穿孔以及制动钳抱死等。一旦出现上述情况，将会严重影响行驶安全，特别是在山区作业的装载机，如果突然失去制动，极易出现机毁人亡的惨剧。本文结合实例，对轮式装载机气顶油制动系统的气阻问题进行分析。 表1 1.三种气阻故障(1)
柴油机PT燃油系统的功用是定时、定量地向汽缸喷射高压燃油，并根据柴油机使用工况自动调节供油量。无锡百发生产的BF-C358型发电机组配装康明斯NTA855-G1A型柴油机，该柴油机配置了PT（G）型燃油泵及电子调速系统（EFC），本文主要介绍柴油机PT（G）型燃油泵电子调速系统的原位调整方法。 附图 1.电子调速系统工作原理一台德国原装宝马牌MPH100S型稳定土拌合机（以下简称拌合机）出
电子调速系统（EFC）是PT燃油系统控制燃油供给的主控机构，可实现柴油机转速自动控制。该系统主要由执行器、调速控制器和电磁传感器等3部分组成，如图1所示，其中调速控制器具有常开和常闭2种调速系统。电磁传感器在飞轮齿圈上检测柴油机转速，并把交流电讯号反馈给调速控制器。调速控制器将此讯号与调速控制器原有参数进行对比，如2个数值不同，调速控制器将改变送到执行器的电流，从而使调速控制器的节流轴旋转一个角度
我公司的1台日立EX300型挖掘机，导向轮支承装置采用2个滑动轴承与导向轮轴配合，其密封采用浮动密封环结构，使用齿轮油润滑。该机已经使用10余年，导向轮曾多次重新镶配滑动轴承，更换浮动密封环，结果每次修理后使用周期较短，效果较差。若更换导向轮总成，则购置成本高，到货周期长，不能满足工程施工的需术。为了提高导向轮支撑装置修复后的耐用程度，我们尝试利用本单位维修能力完成导向轮的改装工作。主要做法是：改
3台CPCD50F型叉车在使用3个月后，不同程度地出现制动器螺栓松动现象，有1台叉车左车轮出现螺栓脱落，导致制动鼓的制动面大面积划伤。叉车用户为南山集团，其环境及使用状况如下：该企业为铝业公司，内部环境较差，路面高低不平；叉车使用频率非常高，几乎24 h运转；叉车工作时大都为近距离运输，制动极其频繁；所叉装货物规格不一，重心难以确定，经常超载使用；该叉车为双前驱动轮（共4个驱动轮），制动力矩较大。
一台633M型起重机由于多年使用，力矩限制器很多零部件严重磨损已无法修复，经研究决定选用凯诺公司生产的力矩限制器代用。改装该力矩限制器后，当超载或动臂幅度小于30°角时，力矩限制器能正常报警并停止相关危险动作。但报警解除后却经常出现主吊钩不能提升或起重臂不能降幅故障，停机十几分钟，动作又能恢复正常。该装置工作原理如下（见图1）：计算机将角度传感器、起吊质量传感器采集的角度和起吊质量信号与存储器中储
工程概况 沧廊高速2合同段的子牙新河特大桥, 全长3 237 m，起点桩号K98+023，终点桩号K101+260；该桥采用30 m、40 m装配式预应力钢筋混凝土连续箱梁，其中跨径30 m箱梁970片、跨径40 m箱梁80片，总计1 050片，下部结构采用3个柱墩。合同工期28个月，总投资2 495万元。 架桥机桥上180°旋转技术应用 主梁安装计划 原主梁安装顺序是先由跨中向北，再由跨中向
全液压单钢轮振动压路机（以下简称单钢轮压路机）通常采用单泵双马达液压回路，2个驱动马达并联控制，分别驱动钢轮和胶轮。驱动马达为两点式变量马达，行走速度分为低速、中速、高速3挡：当挂低速挡行走时，2个马达排量均为最大排量；当挂中速挡行走时，前面的驱动马达为最小排量，后面的驱动马达为最大排量；当挂高速挡行走时， 2个马达均为最小排量。 1.自动防滑控制的必要性目前大多数单钢轮压路机不具备防滑控制功能
一台小松公司产WA470-3型装载机在作业过程中出现转向迟缓现象，检查转向系统油管并无破损，各管路接头也无松动。为此，结合液压系统图（见附图）进一步分析和查找故障原因。 附图 1.检查转向器由于其他动作基本正常，说明先导油压力正常。单向阀关闭不严、转向器的摆线齿轮马达转子与定子或套筒与滑阀之间的工作面磨损严重，都会导致流向转向阀的先导油被分流回油箱，造成转向迟缓。转动转向盘手感不重，说明单
一台小松D355A-3型推土机，履带板履齿磨损已超过极限，作业时履带板打滑，导致工作效率降低，决定对履齿进行焊接修复。 一、选择焊接修复方案 整台推土机共有78块履带板，履齿都需要焊接。经过仔细研究，提出以下2种焊接修复方案：1.手工电弧焊选用材质为U71Mn的50# 废钢轨的头部作为履齿焊接材料，加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做，焊条选用直径4.0 mm的J506。此焊接方案下料过程繁
激光表面处理技术是在上世纪70年代大功率激光器出现后，迅速发展起来的一项光、机、电一体化高新技术。这种工艺具有淬硬效果好、自动化程度高、操作简单、能耗低、效率高、工件变形极小和基本无废品等一系列优点。利用激光对零件表面进行处理，可改变零件表面的物理结构、化学成分和金相组织，从而改变零件表面的抗磨损性、耐腐蚀性和抗疲劳性等，可有效解决许多常规热处理难以解决的问题。目前在工程机械的零件加工和修理工艺中
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