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福虎迎春，徐工新能源亿级订单接踵而来，105台徐工E7充换电一体牵引车，满载着绿色发展的美好愿景奔赴河北，实力证明两夺销冠的骄人战绩。 双碳落地，它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司，主要用于钢厂内外的短驳运输，是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点，适用于“人停车不停”的
天南地北交车不断，硕果累累捷报频传。近日，泰州地区经销商向客户交付12台徐工漢風G7牵引车。 泰州地区经销商向客户交付12台徐工漢風G7牵引车 近年来，随着环保法规的日趋严格，无论是物流企业还是矿业单位，都想要寻找集经济、实用、可靠、舒适等优点于一身的车辆来作为降本增效的利器，在新形势下助力企业高效率、高质量的可持续发展。 徐工
2021年1月17日，诺浩多台纯电动宽体自卸车成功交付华新骨料和太钢袁家村矿山使用，共同建设并谱写绿色智慧矿山新篇章。 图一 诺浩电动宽体车批量投入矿山使用 选择源于信任，诺浩纯电宽体车不远万里、渡长江、跨平原来到中国湖北，携手华新骨料共同打造绿色矿山！举行了隆重的交车仪式。华新是国内最早从事骨料的企业之一，拥有万吨级骨料发运码头。 图二 诺浩电动矿车批量交付
要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么？那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示，汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例，此轮涨价后每升8.39元，涨幅0.62元，按一箱油1300L计算，就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增，很多卡友表示“钱包真的很受伤”。 华菱电动重卡 在油价“涨”声一片下，华菱电动重卡的卡友却表示毫
保有量已超百台，市占率突入前二，徐工换电牵引车沧州再斩重磅订单。 沧州位于河北省东南部，所辖黄骅港年吞吐货物量连续3年破亿吨，是河北重要的港口枢纽。作为当地首批引入的新能源重卡品牌，徐工在沧州的保有量已快速突破百台大关。 运营工况 响应“双碳”战略目标，徐工新能源换电重卡将替代燃油重卡，在黄骅港码头前沿与堆场之间进行砂石骨料倒短运输。 徐工充换
2022年3月13日，上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式在新疆哈密隆重举行。这是上汽红岩全新产品——红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车首次交付，为清洁能源重卡在新疆市场的推广应用带来新突破。 3月13r上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式 随着“双碳”目标的推进，天然气作为主要清洁能源之一，迎来了发展红利期。基于得天独厚的资源优势，
作为码头设备持续现代化和升级的一部分，位于美国新泽西州的全球集装箱码头公司贝永码头（GCT Bayonne）再次向科尼集团订购了两台科尼诺尔集装箱搬运车。该订单于2021年9月下单，最晚于2022年8月底完成交付。 此次订单共包括两台科尼诺尔 NSC 624 E型集装箱搬运车，集装箱堆垛高度为一过一，主要承担水平运输角色。新订购的两台搬运车将提高GCT Bayonne码头现有的集装
三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用 近日，一台三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用。 SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组，可连续作业10小时，续航时间长。经过市场批量验证的大功率双枪充电技术，确保设备1小时左右充满，满足码头及堆场繁忙作业的需求。 三一SRSC45E3纯电正面吊 SRSC45E3行驶系统采用
去年11月，三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车：江山EV550，能耗低、续航长、补能快、动力强，舒适智能，高效出勤！ 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550，承载能力覆盖复合版（承载70吨）和超强版（承载100吨）。其中，复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量，超
三一重工联合宁德时代举办福建省换电重卡应用示范投运仪式 2月22日，三一重工联合宁德时代举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。在嘉宾的见证下，全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营，福建省首批62台三一电动渣土车正式交付。 全国首条电动干线，助力“零碳福建” 电动重卡福宁干线示范运营首发仪式现场 福宁干线连接福建省福清和宁德两座城市，总里程
2022年2月22日，上汽红岩在新疆哈密市向安贝物流批量交付100辆运煤专用牵引车，为煤炭行业推广“子母车”运输模式起到示范性作用，同时也是上汽红岩与用户共创物流运输新生态的重要体现。 百辆上汽红岩运煤专用牵引车交车仪式 新疆哈密市煤炭资源禀赋，预测储量达5708亿吨，占全国煤炭预测储量的12.5%。近年来，哈密市以国家“疆电东送”战略为指引，煤炭生产、运输市场蒸蒸日
虎年生威，高歌猛进。近日，英轩重工迎来了新年开门红，大吨位装载机、电动装载机批量发车，成功交付市场。 英轩重工迎来了新年开门红，大吨位装载机、电动装载机批量发车，成功交付 英轩大吨位装载机、电动装载机的批量发车及交付客户，不仅为公司旺季销售开了好势头，为营销将士增添了昂扬斗志和决胜信心，也将促进市场占有率的提升，为实现旺季销售目标打下一剂强心针。英轩业务将借此机遇加速前进&n
近日，杭叉集团举办了“电动化”专场电话会议。从会议中我们可以看出，杭叉集团电动化战略正全面提速，引领全球物料搬运装备发展大方向。 杭叉集团全面推动电动化战略和产品线扩张，电动化转型已进入全面提速阶段。2021年杭叉集团电动叉车销量近11万辆，同比增长55%，Ⅰ类车稳居国内叉车品牌首位，其中，杭叉集团在新能源叉车市场销售突破6万辆，同比增长超100%。 随着经济发展，人们生活
德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)是欧洲先进的港口和物流运输公司，已增订11台科尼Gottwald自动导引车(AGVs)，用于其位于汉堡港Altenwerder集装箱码头(CTA)的作业。这是根据与科尼签订的框架协议完成的订购，是长期项目的一部分，该项目旨在用锂离子电池驱动的新型AGVs取代之前的柴油电动AGVs。该订单于2021年9月份生成，并将于2023年初交付。完成交付之后，码头的锂离子
近日，河北省生态环境厅下发《关于调整唐山市部分企业绩效级别的通知》，津西钢铁获批环保A级绩效企业！ 作为战略合作伙伴，三一电动重卡很荣幸在津西钢铁创B争A过程中，提供高性能绿电运力，共同打造电动化物流示范运营场景，助其环保升级，实现真正双赢，互惠互利！ 河北省生态环境厅下发《关于调整唐山市部分企业绩效级别的通知》 目前，唐山市重污染天气或重大事件限产
2020年9月22日，在第75届联合国大会上，习近平主席提出，中国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和——即通过各种节能减排的方法，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。自此，“碳中和”、“碳达峰”成为中国应对气候变化的国家战略，各企业也积极采取措施对应。 丰田叉车意大利据点：33%的电能可采用太阳能代替
三一工程车辆事业部电动科技有限公司副总经理刘金虎 12月26日上午，三一工程车辆事业部电动科技有限公司副总经理刘金虎在“2021首届中国新能源重卡产业生态大会”上发表了以《新能源 新赛道——三一电动生态解决方案》为主题的精彩演讲，围绕新能源工程车的发展、市场现状、三一布局等方面阐述电动工程车生态发展。 三一电动荣获“2021绿电重卡年度推荐品牌” 大
是什么让批量采购三一电动重卡的客户持续、多次、大量复购？ 是领先的产品性能、良好的市场口碑，更是客户敏锐的政策意识和商业嗅觉！ “双碳”目标推动下，新能源重卡经济和社会效益明显，早买早赚！ 国家“双碳”目标推动下，三一凭借过硬产品性能和研发实力，目前新能源重卡销量全国第一，跃升为中国新能源重卡第一品牌，并已在迁西成功打造中国电动牵引车第一场景！钢铁行业蓬勃发展的迁西县，成为国家“
三一电动重卡 唐山市迁西县依托良好的资源，打造了“钢、铁、能、生、新”五大产业板块，培育了一批行业龙头和领军企业。随着钢铁行业蓬勃发展，环保问题也被提上日程，迁西成为国家“碳中和”重点发展地区，是绿色环保产品的重点投放市场。三一电动重卡瞄准迁西地区政策需求，抢先布局，目前有共计13家物流货运或钢铁建材公司选用三一电动重卡，迁西实地运营的三一电动重卡数量超328台，市占率超70%！
近日，上汽红岩向山东临沂临港经济开发区成功交付40台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，助力推进开发区新能源绿色运输示范区建设。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 临沂临港经济开发区，凭借“近海临港”优势，依托港口国际物流平台，不断延伸港口服务功能，已成为鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽。双碳背景下，开发区不断加快推进绿色交通运输体系建设，打造新能源绿色运输示范区。
随着全球对于碳排放和气候变化的关注程度逐渐提高，科尼集团采取重大举措，以减少其自身业务的二氧化碳排放量和产品碳足迹。科尼集团是全球集装箱装卸行业中向客户提供混合动力型电动RTG的企业之一，为实现碳中和贡献自己的一份力量。在科尼集团以当前举措尽可能减少碳排放的同时，也在通过重新造林的方式抵消其余的二氧化碳。而整个环节的最后一环便是客户。 RTG的生命周期 科
12月18日，三一电动“科技赋能 智启未来”新品下线仪式在邵阳灯塔工厂举行。随着全新一代iSEE2-410换电版搅拌车、iSEE2-416换电版自卸车惊艳亮相，标志着行业迎来了新的里程碑。 邵阳经开区党工委委员、副主任刘长，三一重工高级副总经理、三一电动科技公司总经理谈波，三一专汽车代总经理曹特，三一电动公司营销副总经理刘金虎，以及合作伙伴、媒体共500人共同见证了重要时刻。 标志事件
从北疆内蒙古的铁路线到宝岛海南的码头，从全球最大的港口上海港、宁波港、广州港到东部江苏的运河航运、西部四川的铁路物流……2021年，三一电动正面吊越来越多出现在从南到北的各大港口、码头、铁路堆场，帮助客户成为绿色低碳物流的先行者。 三一电动正面吊称霸绿色物流 绿色降本，适应性强 巨大吞吐量挡不住大港绿色梦，上海港、宁波港、广州港等不约而同地选择了三一增程式电动
在国家实施“双碳”目标的背景下，随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低，工程机械作为生产资料，电动化相比燃油的全生命周期成本逐步具备吸引力和经济性，工程机械电动化趋势渐行渐近。适用于港口、城建、矿山等封闭和固定工作环境等应用场景的细分品类已率先走向电动化，挖机等主流工程机械电动化需求有望在2024-2025年间快速增长，更新替换需求有望支撑国内工程机械行业需求。同时，电动化快速
三一新能源牵引车 最新数据显示，三一新能源，再创销量“三料”冠军： · 1-11月，国内新能源重卡总销量7425台，三一累计销量1194台，累计市占率达到16.08%，成为国内新能源重卡的销量冠军。 · 11月单月，国内新能源重卡销量1853台，三一销量421台，市占率22.72%%，成为11月国内新能源重卡的销量冠军。 ·
图丨三一首座智能换电站 工业4.0、能源3.0和中华民族伟大复兴三者叠加，开启新一轮的超级技术窗口期。面对新形势，近年来，三一积极投身新赛道，以领跑者姿态拿下多个“市场第一、技术第一”。火热的市场表现证明，三一已成为当前行业电动化领域的“第一品牌”。 竞争优势明显！拿下多个“市场第一”！ 图丨200台电动搅拌车交付河南郑州 在广大客户和合作伙伴的支持下，三一的诸多
三一电动重卡 今年以来，三一新能源重卡市场表现抢眼，1-10月累计销量达773台，同比增长854%，成为中国新能源重卡市场的销冠，问鼎中国新能源重卡第一品牌！进入11月，三一电动重卡市场反应持续火爆，再签500台战略合作订单，开启首批交付！强势布局，势不可挡！ 三一电动重卡 11月28日，三一重卡与河北陆港保税
11月12日， 丰田叉车交车16台丰田3TE电动牵引车，其中11台交付海口美兰国际机场，5台交付三亚凤凰国际机场。这批电动牵引车是丰田日本原装进口车辆，并在海南平野加装锂电池电瓶，属于丰田响应“双碳”战略目标的新能源特种车型。 丰田新能源电动牵引车3TE 机场“人气车”：丰田3T
深耕牵引车细分市场，季度销量蝉联第一，上汽红岩摘下8-10月份新能源牵引车市场“三连冠”，为什么红岩杰狮H6纯电动重卡如此受客户欢迎呢？且听小红为你讲解 快：充换一体急速换电 红岩杰狮H6纯电动重卡搭载宁德时代的磷酸铁锂动力电池，采用行业领先的动力电池，动力响应速度快，加速性能优秀。额定功率250kW，峰值功率360kW，最大续航里程可达200KM。
三一重卡 + 机惠宝 划重点！抄作业！ 11月11日16:38-18:38 抖音&快手直播间 “双十一”多重亮点霸屏来袭！ 亮点一 全民经纪人计划全面开启!!! “躺赢稳赚”、“机惠”来临！ 推荐成功购车，均享佣金翻倍至2000元 文末微信扫码进入机惠宝 亮
10月17日，天津港重新开港69周年之际，在北疆港区C段码头七彩廊道前，隆重举办了天津港第二集装箱码头有限公司暨全球首个智慧零碳码头投产运营仪式。徐工作为主要参建单位受邀参加。 运营仪式现场 伴随着一声长长的汽笛声，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。据悉，该码头的智能水平运输系统由天津港集团联合徐工、华为等公司，成立创新战略联合体，经过各方共同努力合作结出丰硕果
一百三十多年前，时任两广总督张之洞曾对湖北汉口作出这样的评价“一路可控八九省之冲，人货辐辏，贸易必胜，其经纬纵横，各省旁通。”百年后的今天，它是时代的弄潮者、时尚的代名词和武汉城市发展的引领者。 为促进中国中部地区经济快速发展，国家提出了“中部崛起”、“长江绿色经济带”战略，正是借助这一契机，湖北的工程机械行业取得了迅猛发展，而山推便是助推中部崛起的一匹黑马，市场表现颇让很多人惊呆。
从旭日东升，到夜幕西垂，在贵州、浙江、北京的电厂、煤矿，无惧严酷恶劣的工况，山推纯电装载机总是全力运行，高效作业。作为纯电装载机第一品牌，山推投入巨资自主研发制造的LE59-X2纯电装载机闪亮登场，于无声处彰显不凡实力。 山推LE59-X2纯电装载机 一路走来，山推背靠山东重工集团，充分借鉴几十年来积累的丰富研发经验和已有的产品优势，从全球首台纯电推土机，到第一至第三代纯电
角力科技赛道 提升智慧港口“含绿量” 集装箱码头自动化顶级盛会 论剑广西南宁 徐工应邀参加 分享集装箱码头自动化 建设经验和最新成果 得到与会专家学者的高度认可 会议现场 据悉，“2021集装箱码头自动化推进与技术交流会”由中国港口协会集装箱分会、广西北部湾国际港务集团有限公司和中国港口杂志社共同主办。大会聚焦“以科技创新赋能高
近日，徐工重卡携山东淄博经销商伙伴举办了徐工漢風牵引车国六产品上市发布会，现场20余台漢風G7交付，200余名物流公司代表、新老卡车用户受邀参加此次活动。 活动现场拍图 颜值报表，销量领先。作为徐工自卸车平台的重量级产品，漢風G7 8*4 轻量化渣土车，自然是人见人爱的“万人谜”。 徐工漢風G7 8x4轻量化环保渣土车 汉风G7 8x4轻量化
【第一工程机械网 编译】日野卡车（Hino Trucks），是丰田集团旗下的一家商用车公司，在美国制造、销售和服务一系列4~8级商用卡车。（注：在美国，商用卡车分类是根据车辆的车辆总重量等级来确定的，共有八个等级。其中1~3级为轻型卡车，4~8级为中型卡车，7~8级为重型卡车。） 早在2020年11月，日野卡车公司曾宣布制造一辆8级氢燃料电池动力的电动牵引车。近日，该公司兑现
在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化设备的引领者。 2014年：柳工开启电动工程机械研发 针对电动产品发展受制约的关键核心技术问题，研发团队不断探索和研究。经过对部件及整机多次试验验证，柳工856H-EV电动装载机在2019年
“绿水青山就是金山银山!” “二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的目标。” “电化学的世界，就像能量魔方，未知远远大于已知，我们乐此不疲地探索着其中的奥妙。” 在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化
为了解决日益严峻的全球气候性问题，近年来，各国政府纷纷行动，将节能减排纳入重点工作。作为第二大经济体的中国更是向世界庄严承诺:中国将在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和“的宏伟目标! 随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段，愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求;同时，世界范围内对于电池基础材料的研发速度正在加快。以传统内燃机为动力的工程机械，近
近日，在新西兰最大的工程机械展览会上，新西兰交通部长Michael Wood先生亲自试乘了徐工E700电动牵引车产品，并给予了高度评价，徐工参展的E700电动自卸车、E300电动厢式运输车参展首日即全部售罄，当地专家和客户对徐工新能源产品给予高度评价。这也再次引起了全球行业内对徐工绿色新能源产品的高度关注。 新西兰交通部长Michael Wood先生亲自试乘了徐工E700电动牵引车产品 绿
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