科尼集团为客户提供混合动力型电动RTG以实现碳中和

随着全球对于碳排放和气候变化的关注程度逐渐提高，科尼集团采取重大举措，以减少其自身业务的二氧化碳排放量和产品碳足迹。科尼集团是全球集装箱装卸行业中向客户提供混合动力型电动RTG的企业之一，为实现碳中和贡献自己的一份力量。在科尼集团以当前举措尽可能减少碳排放的同时，也在通过重新造林的方式抵消其余的二氧化碳。而整个环节的最后一环便是客户。

RTG的生命周期

科尼集团在帮助客户向低碳发展模式转型方面拥有相当不错的优势，它可以提供各种解决方案，以推进深度脱碳并加快电气化，同时有助于减少自身业务和价值链的碳排放。在设计产品时，我们始终将产品的整个生命周期都考虑在内。绝大部分的环境影响取决于产品的设计阶段。因此，我们会仔细分析产品生命周期的总碳足迹。RTG的生命周期分为三个阶段：制造和材料、运输和调试；使用；报废。

向客户提供碳中和RTG关键在于第一阶段，其占总二氧化碳排放量的1/10左右。科尼集团一直坚定而系统地致力于减少制造和材料、运输和调试过程中的二氧化碳排放。对于无法完全消除碳排放的部分，我们已经通过重新造林的方式予以弥补。

设备的使用是RTG全生命周期中产生碳足迹的主要因素-大约为9/10。对于这一部分，科尼集团已经提供了多种方式以减少碳足迹，例如生态提升（Ecolifting™）驱动方案。设备淘汰后，RTG的钢结构可以完全回收利用，所以该阶段可以减少1/10的碳足迹。

科尼港口解决方案执行副总裁Mika Mahlberg说：“这是一段让所有人都受益的旅程。在RTG的生命周期中，需要考虑多个碳维度。我们已经开展了深入研究，并进行了详细的生命周期评估计算。其目的很明确，即向客户交付混合动力型电动RTG以实现碳中和。这样，客户在运营码头时对气候的影响将微乎其微，可助其完成长期可持续发展的愿景。所以我们将致力于为客户提供混合动力和电动RTG，他们将不需要做任何事情。”

科尼集团始终以客户为中心，致力于拓展业务并持续改进，使之走在起重机行业前列。这得益于对数字化和技术的投资，以及通过经济脱碳、促进循环和安全的解决方案使物料流转更加高效进行。

（来源：科尼港口解决方案）

责任编辑：Keyi