全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有354条相关内容信息
01、沃尔沃集团与力拓集团展开合作，供应低碳材料并试行可持续自动运输解决方案 沃尔沃集团与力拓集团展开合作 近日，沃尔沃集团和力拓集团签署谅解备忘录，建立战略合作伙伴关系。根据协议，力拓集团将向沃尔沃集团提供负责任的低碳产品和解决方案。双方还将试行沃尔沃集团的可持续自动运输解决方案，帮助力拓实现生产脱碳化运营。 沃尔沃集团将以可持续的方式采购锂、低碳铝、铜和其它金属原材
大陆集团在今年IAA德国汉诺威交通运输展（9月20日至25日）上展示用于商用车的创新传感器解决方案。卡车运输量的显著增加、新型辅助驾驶系统装配率的快速提升以及车队管理的日益复杂都需要创新的技术和产品，以便在商用车业务中进行有效的技术整合。多传感器系统，亦称为大陆集团传感器阵列，可以被安装在车辆的挡风玻璃上方。由此，大陆集团为商用车众多的智能辅助和自动驾驶系统提供了一套紧凑型的集成解决方案。此外，&
自汽车发明以来，人们追逐前进的步伐总是一刻也未曾停止。滚滚前行的车轮承载着人类文明不断进入新的历史纪元，也推动着工业技术的持续飞速发展。19世纪50年代，德国城市重建与经济复苏促使卡车的需求量迅猛增加。在这一时期，曼恩经过不断发展，产品与技术渐趋成熟，并形成了品牌独有的造型特征。在本篇《百年曼恩》中，我们将继续以精致手绘的方式与您共同回忆并再现那些见证过“德国经济奇迹Wirtschaftswund
日前，依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司在都灵联合举办的活动上，向欧洲媒体和行业相关人士介绍了合作范围和计划，以及达成零排放的宏伟目标。。该协议旨在利用燃料电池技术，在北美和欧洲市场加快Class 8重卡实现中和排放，促进产业转型。 依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司合作 该协议是凯斯纽荷兰工业集团在今年9月3日宣布与 Nikola 建立战略合作伙伴关系的三个月后签订的，签约
在今年的慕尼黑bauma展上，曼恩商用车并未把旗舰大件车产品TGX41.640带到现场，而是在曼恩的Truck Forum摆放了两台TGX41.640 8x4大件牵引车。上市近4年，魅力不减当年，下面就让我们一起来看看当前曼恩马力最大的旗舰产品——曼恩TGX41.640 8x4大件牵引车。 曼恩TGX41.640 8x4大件牵引车 作为曼恩D38系列产品发布的重要一环，TG
时光荏苒，回顾过去的2018年，无论是首届中国国际进口博览会的顺利召开、港珠澳大桥的通车，还是俄罗斯世界杯的荣耀时刻与热火朝天的选秀综艺……一系列年度“大”事件都给我们留下了深刻的印象。翻开曼恩2018年的日历，呈现出的同样是精彩连连的年度事迹，如果用关键词来进行总结，应是：聚汇点滴、大道至简、锐意领先、时代先锋、金诚合作。 聚汇点滴 点滴聚爱，汇善成海。孰能想到，“节油减排”和“助推公益”两个貌
未来是什么？ 这个问题也许像是大家心中的“哈姆雷特”，人人都有不尽相同的解读。交通如同经济发展的血脉连通着整个城市，所以在大沃眼中，“未来”无疑将是自动化、电动化、互联化等更加智慧的交通解决方案得以充分施展拳脚的时代。 今年9月，在具有百年历史的汉诺威国际商用车展（IAA）上，大沃旗下众多品牌通过最新的技术与产品，向大家直观地展示了自己有关“未来”的畅想。 “未来”
卡友朋友们通过这次的汉诺威车展，想必你已经十分了解锡柴与马勒的深度合作。但你知道吗，除了马勒，锡柴发动机所配套的国际大牌还有很多。 2018年9月19日，“锡柴奥威6DM3首配马勒激光焊钢活塞产品联合发布会”会后，一汽解放事业本部本部长助理，解放公司总经理助理，一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，一汽解放发动机事业部副总经理黄成海、侯福建，马不停蹄赶赴霍尼韦尔、博世等世界顶级合作商展台，听
在今年的德国汉诺威 IAA 商用车展（9 月 19 日至 27 日，13 号展厅 C30 展位）上，辉门动力总成将推出全新中重型车辆电气化战略。公司正在展示一种经济有效、完全可扩展的模块化方法，该方法由能源利用技术团队开发，可针对每个商用车细分市场和应用的独特需求进行优化。该技术系列可以单独定制和集成，能够满足发动机制造商的特定需求，并以经济的成本实现其排放和效率目标。 辉门动力总成首席技术官 G
康明斯公司在汉诺威国际商用车展(IAA)上发布可实现氮氧化物准零排放、减少碳足迹的创新技术。 在技术展示环节，康明斯重点展示了一款概念性排放控制系统。该系统可将排放量降低到前所未有的水平，甚至满足预计在未来十年实行的欧七排放标准。康明斯将这款概念性排放控制系统与最新智能电子技术结合，代表着柴油发动机又一次革命性的飞跃。 康明斯产品管理和市场创新部执行总监Tim Proctor表示，"这一
2018年汉诺威国际商用车展(IAA)正在德国如火如荼举行中，想必大家都看到了媒体日上，康明斯的清洁柴油动力和新能源动力的技术展示。其实，除了IAA上能展现的实力外，康明斯一直在致力于将这些新技术早日投入实际应用。 刚刚，IAA上，康明斯“双拳出击”，发布了满足未来欧七标准的概念性排放控制系统和PowerDrive电动混合动力系统。而实际上，康明斯做的远远不止于此，在寻求最清洁空气的道路上，康明斯
当地时间9月19日，第67届汉诺威商用车展拉开了媒体日的帷幕，在本届展会“Driving tomorrow”（驶入未来）的主题下，康明斯着眼未来，前瞻性的推出包括清洁柴油、天然气、混合动力系统、集成传动系统、零排放电池动力系统等多元能源动力解决方案。 最吸引眼球的无疑是康明斯重磅推出可满足未来欧七排放的概念性排放控制系统，是真正意义上的氮氧化物准零排放技术；以及全球首发的先进多用途PowerD
“驱动未来”是康明斯推动先进技术发展的不懈动力。随着动力需求和技术的不断发展，康明斯将继续致力于技术创新，及时提供领先的动力解决方案，康明斯将携全新多元动力系统亮相汉诺威国际商用车展，欢迎来康明斯展台了解我们的多元化能源动力选择——清洁柴油、天然气动力系统、混合动力系统、集成传动系统、零排放电池动力系统，还可以通过VR试驾，身临其境的感受多元动力系统的灵活操控体验。 制造性能优化的系统、发动机
曼恩商用车将在2018 IAA汉诺威国际商用车展上展出旗下高品质豪华座驾 - MAN Neoplan客车。 无论是定位双层高端巴士的Skyliner，还是定位旅游客运巴士的Tourliner，亦或是定位城际客运巴士的Cityliner，都处处体现着卓越的德系造车工艺与至臻工匠之心。 MAN Neoplan客车即将亮相2018IAA汉诺威国际商用车展 MAN Neoplan Skyliner客车不仅
继去年推出适用于轻型车发动机轴瓦的 IROX® 2 之后，辉门动力总成将在汉诺威 2018 IAA 商用车展览会上推出适用于重型车应用领域的新型高性能高分子涂层。IROX® 2 能够强化抗咬粘与抗疲劳性能，尤其适用于钢曲轴。作为辉门 IROX 技术的一部分，IROX® 2 不仅能够减少摩擦，提高效率和耐磨性，还支持使用低粘度机油。应用于轻型车发动机的 IROX® 2 已经批量生产。而经过一系列成功
辉门动力总成推出了新一代兼具防撞保护和抗冲击性的织物护套CrushShield® 2448，其可被应用于重型及轻型汽车。CrushShield® 2448通过采用新型热收缩设计，可在汽车发生碰撞时吸收并分散冲击力，从而有效保护空调管路、燃油管路、软管和高压电缆等敏感汽车零部件。同时，该产品还能提供卓越的防磨损保护，可防止相邻部件相互接触而造成机械磨损。辉门动力总成将在 9 月 19 日至 9 月
2016年10月，曼恩开启了横跨欧洲的路演，展示了汉诺威IAA商用车展上发布的新款 TG 车型。在行程达 9800 公里的欧洲之旅中，曼恩 TGX、TGS、TGM 和 TGL 系列车型凭借全新的卓越设计及其更具效率与效能的传动系统给人留下深刻印象。同样时，在IAA商用车展上初次亮相的MAN TGE 以及全新数字化物流品牌 RIO也将参与路演。 曼恩新款 TG 车型在欧洲巡展中亮相 正如 2016
作为一款享誉全球物流市场的高效版牵引车产品，MAN EfficientLine自2010年IAA汉诺威商用车展首发亮相以来在全球已经销售了超过5万辆。除了优异的燃油经济性、良好的行驶性能之外，MAN EfficientLine牵引车能够吸引客户的又一优点在于出色的人性化配置。今天就来看看在国内市场销售的MAN EfficientLine高效版牵引车的驾驶室内部到底有哪些亮眼之处。 MAN Eff
“中国市场是依维柯的重要战略市场，依维柯将通过合资与进口两个业务单元来满足中国用户的不同需要“依维柯中国区总裁米克勒•隆巴迪先生如是说。 近几年来，依维柯在中国的发展备受世人关注，不仅仅是因为这个进入中国已经走过三十个春秋，在于这家企业所拥有强大的商用车技术储备，更在是依维柯在商用车产品设计领域的领先能力。在2016德国汉诺威商用车展(IAA)期间，依维柯中国区总裁Michele Lombardi
曼恩在 2016 IAA 商用车展上展出了其经过强化的未来型卡车产品系列。针对 2017 年款的车型，曼恩将具备高达 640 hp 的全新性能级和更高扭矩的发动机与经过精调的变速箱和换挡功能相结合，组成了应用优化的动力传动系统。与此同时，品牌形象也更为突出。在 TG 系列外饰和内饰的新设计上，作为品牌标志的雄狮非常引人注目。而通过全新的数字化产品和服务，这家慕尼黑传统汽车制造商也能完美适应未来的物
由《进出口经理人》杂志统计推出和展会经理人网站发布的“2016年世界商展100强排行榜”今日正式发布，此次德国还是榜单中出现频率最多的国家，中国首次有两个展进全球前十。 排行说明： 1. 以世界范围内的展览为被选对象，以展览地毯面积为主要排行数据。 2. 范围限定在商业展览，以政府为背景、形象展示功能主导的展览不包括在内。 3. 展览是国际化的，展览国际展商数量要占展商总数量的
基于与大众商用车强强合作，德国曼恩宣布将推出一款全新的轻型商用车TGE。TGE的加入将扩充及丰富德国曼恩目前的产品线，使其能够提供车辆总重从3吨到44吨的轻中重型全系列商用车。曼恩轻型商用车TGE由大众商用车开发，并基于大众商用车现有产品Crafter打造，未来这两款商用车都将在位于波兰Wrzesnia的新建工厂生产。这项合作将为两个品牌带来战略性的意义。曼恩TGE将在2016年IAA汉诺威国际商
当欧洲重卡制造商都将自己的欧6重卡推出并改头换面的时候，斯堪尼亚重新启用Streamline这个尘封近20年的车型作为回应，看似“以不变应万变”的Streamline卡车与普通的斯堪尼亚G系列与R系列没有太大的差别，但这只是斯堪尼亚的一个过渡车型而已。因为激动人心的全新一代斯堪尼亚重型卡车已经在进行路试了，它将作为北欧鹰狮Griffin的怒吼对所有对斯堪尼亚新车持怀疑态度的对手予以反击。 从照片上
沃尔沃集团目前正广泛推行应用于公共汽车、卡车和建筑设备的第四代混合动力解决方案。“我们为重型车辆提供的混合动力解决方案与目前市场已有的解决方案迥然不同，”沃尔沃集团总裁兼首席执行官Leif Johansson说。“得益于我们的规模和资源，我们成功开发了更标准化的平台解决方案，这是使混合动力技术有能力对重型车辆市场造成广泛商业影响的先决条件。” 自从20世纪80年代以来，沃尔沃就一直在试验各种混合
致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成的依维柯集团旗下品牌菲亚特动力科技，参加2024年5月20日至23日在美国内华达州拉斯维加斯举行的全球最大、最先进的商用车技术展——ACT Expo 2024。 菲亚特动力科技展台 菲亚特动力科技在其展台（西大厅 3759 号展台）展示 ePowertrain 解决方案和多燃料内燃机动力总成，以此彰显其将灵活的能源转型方法付诸实践。菲亚
氢内燃机卡车——MAN hTGX 曼恩商用车是首家推出氢内燃机卡车的欧洲商用车制造商。曼恩将最早于2025年投放约200辆hTGX氢内燃机卡车，交付给德国、冰岛、荷兰、挪威和部分非欧洲国家的客户。 这款被称为曼恩hTGX的氢内燃机车型，为特殊应用场景提供了一种可替代的零排放运输方案，比如可应用于重型货物运输——如建筑作业、油罐运输或木材运输。 对于充电基础设施不足或氢
2024 年 5 月 8 日。尽管2024年第一季度表现疲软，大陆集团预计未来三个季度（尤其是下半年）收益将有所改善。基于此，大陆集团仍确认其全年预期，这与在2024年4月16日公布第一季度关键数据时所发布的信息一致。总体而言，大陆集团预计2024年的集团销售额约为410亿欧元至440亿欧元，调整后的息税前利润率约为6.0%至7.0%。
汉诺威，2024年4月26日。“我们正在积极行动，推动出行领域的发展”。大陆集团首席执行官司徒澈先生在今天的年度股东大会上强调了这家科技公司的灵活性。这次会议是近五年来首次在线下举行，同时进行了现场直播。 现场拍图 司徒澈先生首先介绍了大陆集团与美国Aurora公司合作开发的全球首个商业化可扩展的自动驾驶卡车运输系统的进展。“在很长一段时间里，这只是
纽荷兰坐落于比利时泽德尔赫姆的工厂 纽荷兰坐落于比利时泽德尔赫姆的工厂，对于中国农机行业而言非常熟悉。近20年来，泽德尔赫姆的工厂接待了多个来自中国的代表团。2023年11月，中国农机工业协会的百人团在考察汉诺威农机展之行中参访了该工厂，分组参观了大型联合收割机、青贮收割机和大方捆打捆机的生产装配线。 纽荷兰泽德尔赫姆收割机卓越中心成立于1906年，生产业界领先的CX和CR系列联合收割
2024年3月12日，汉诺威。大陆集团首席财务官Katja Garcia Vila女士（51岁）在3月12日公司监事会会议前提出，出于自身职业规划的考量，在2024年12月合同到期后，她将不再担任执行董事会成员一职。Garcia Vila女士于 2021 年 12 月被任命为执行董事会成员，此后一直负责集团的财务和控制以及IT部
2024年3月7日，汉诺威。大陆集团在2023财年实现了其财务目标，在竞争激烈的环境中取得成功，并在实现中期目标方面取得了良好进展。地缘政治、约14亿欧元的通胀成本、汇率影响以及特殊运输产生的高成本都对业绩产生了相当大的影响。大陆集团还在2023年12月的资本市场日上发布了其提升价值创造和实现中期目标的战略。 大陆集团2024 财年的目标是实现销售和收益的增长（集团销售额: 约410亿欧元至
一个企业的变迁史，亿万人的每一年，都值得被铭记。大家好，这里是《狮妹时光机》，今天我们穿越到2015年。 这一年的9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大会在北京天安门广场隆重举行，中联重科大型工程起重机、消防云梯车及泵车等10余台高端装备，全力支持本次“九三大阅兵”央视直播，并出色完成任务。 中联重科设备助力“九三大阅兵”央视直播 中联
近日，韩国半导体公司Telechips为大陆集团提供其Dolphin系列系统级芯片。该系列芯片适用于大陆集团智能座舱高性能计算单元（HPC）的预集成功能，为仪表、信息娱乐和高级驾驶员辅助系统（ADAS）的可视化提供理想的系统性能。借助新硬件，可以在性能、成本和开发时间之间实现最佳平衡。智能座舱高性能计算单元专为典型的带有驾驶员显示屏和中央显示屏的座舱设置而设计，同时支持多达五个摄像头的驾驶员辅助系
2023年12月14日，2024年农机行业展会工作座谈会在广西北海成功举办。本次座谈会由中国农业机械工业协会、中国农业机械化协会和中国农业机械流通协会联合主办，旨在总结交流展会工作，并讨论未来发展策略。 2024年农机行业展会工作座谈会 座谈会由中国农业机械化协会副会长兼秘书长王天辰主持，中国农业机械工业协会监事长李有吉总结了2023全国农业机械展览会的情况，通报了2024全
2023年12月5日。12月4日在汉诺威举行的资本市场日上，大陆集团宣布了其提升价值创造的战略。为实现中期目标，公司将采取一系列成本削减的措施，期望在未来两到三年内初步达到集团调整后息税前利润率的目标（8%至11%），并持续改善。大陆集团同时提高了其销售预期。两到三年的短期目标为总销售额达到约440亿至480亿欧元。三到五年的中期目标为总销售额达到约510亿欧元至560亿欧元（2023年预期：约4
在前不久的德国汉诺威展会上，笔者特意去15-17馆寻找中国的零部件企业，但且无意中邂逅了农机零部件行业的隐形冠军的展位——德国采埃孚（ZF），当然ZF公司的规模、体量和全球影响力按国内的标准早已经是超过一拖、潍柴雷沃等企业的大冠军了，不过按《隐形冠军》作者西蒙的标准，在农机领域ZF的确属于隐形冠军。 采埃孚展品 本次展会，ZF在15馆，ZF带来了拖拉机、工程机械和特种车辆电动
菲亚特动力科技在德国汉诺威举行的 AGRITECHNICA 2023 国际农业机械展上取得了令人难忘的突出成绩。评委会将 McCORMICK X5.120 P3-DRIVE 拖拉机评为2024年度最佳多用途机型“年度拖拉机”（TOTY），其核心动力来自于菲亚特动力科技的 F36 发动机。 意大利杂志《Trattori》于1998年推出了久负盛名年度 TOTY 奖，旨在表彰整个国际拖
为了在农业机械与越野设备领域，继续为客户带来可持续的驱动解决方案，曼恩发动机公司推出了MAN H4576新型氢内燃机。该款内燃机基于D3876柴油机研发，输出功率高达500马力（368千瓦），排量为16.8升，为农业机械的去碳化提供了广泛的可能性。 “氢内燃机在加速越野驾驶脱碳方面，是一种前景广阔的方法。一旦市场准备就绪，我们将在此领域为客户提供量身定制的解决方案。”曼恩发
当地时间11月12日至21日，中国农机院党委书记、董事长马敬春，总工程师方宪法带队赴欧洲考察，参加2023年德国汉诺威国际农业机械展览会（简称“汉诺威国际农机展”），走访CLAAS德国工厂、凯斯纽荷兰工业集团比利时工厂等，中国农机院科技发展部、相关业务中心、所属企业主要负责人和技术人员参加上述活动。 参观汉诺威国际农机展 时隔三年，汉诺威国际农机展再次回归。展会期间
大陆集团今年以“实现未来美好出行！” 为主题参加在慕尼黑举行的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）。大陆集团展示其在软件定义汽车和可持续出行两个领域的独特产品组合，包括创新的高性能计算单元、赋能数字化出行的解决方案、可持续的未来汽车内饰和高效节能的城市驾驶概念轮胎。“从路端到云端：我们的产品技术从优质的轮胎延伸到云端的软件解决方案，使我们具有独特的市场地位。
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
