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在不更改任何部件、延续发动机臂式系列的所有特性前提下，今年鼎力7款自主研发、工作高度覆盖24.3~30.3米的电动臂式全面问世，如今这批业内“黑马”们已经遍布各地。 鼎力电动臂式系列高度覆盖24.3~30.3米，最大荷载454kg 此外，鉴于当前国内各省市已出台或试运行的非道路移动机械排放污染防治条例，鼎力电动臂式无噪音、零排放的优势一览无遗。 河北保定两台鼎力电动臂式卸车 河北保定两
【第一工程机械网 整编】4月27日，京津冀三地以视频的形式联合召开新闻发布会，对《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》进行了深入解读。据悉，此条例作为落实京津冀协同发展战略的首个立法协同项目，将于5月1日同时实施。该条例是京津冀第一个同步立法的实质性成果，实现了京津冀区域协同立法工作的重大突破。 本次京津冀协同立法工作座谈会提出要拓宽京津冀三地人大协同工作领域，在协同立法基础上，推动开展协同监
4月9日，国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会。生态环境部大气司副司长吴险峰表示，目前，北京、上海等16个省市已提前实行国六排放标准。生态环境部正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。 具体来讲，适当延长汽车生产企业过渡期，延长国五库存车的销售期。吴险峰表示，政策意见出来后，将第一时间向社会公布。 尚未实施轻型车国六排放标准的地区将适当延后实施 吴险峰介绍说，2
湖南省生态环境厅下发通知，要求省内各市州有效控制因不达标非道路移动机械造成的大气污染，减少挖掘机、推土机等冒黑烟现象。 湖南严控非道路移动机械污染 通知明确，各市州要在6月30日前，完成高排放非道路移动机械限制作业区的划定工作，并向社会公布;于12月31日前，对辖区内非道路移动机械进行调查摸底并编码登记，以便对该类设备加强监管，推进大气环境治理。非道路移动机械所有人或使用人(单位)是该类设备
近日，湖南省生态环境厅下发通知，要求省内各市州有效控制因不达标非道路移动机械造成的大气污染，减少挖掘机、推土机等冒黑烟现象。 通知明确，各市州要在2020年6月30日前，完成高排放非道路移动机械限制作业区的划定工作，并向社会公布，于12月31日前，对辖区内非道路移动机械进行调查摸底并编码登记，以便对该类设备加强监管，推进大气环境治理。非道路移动机械所有人或使用人(单位)是该类设备排放污染防治的第
【第一工程机械网 翻译整理】新型Cat®D1、D2和D3新一代小型推土机与成功的前代推土机建立在相同的基础机器平台上，具有样式变化、技术增强和新型低排放燃油效率发动机的特点，为客户带来了显著的价值。 D1、D2和D3新一代推土机分别取代了D3K2、D4K2和D5K2型号，新系列提供了与以往相同的专业型号选择。 Cat D3小型推土机 这些新一代小型推土机旨在优化速度、运输性、机动性、多功能性
北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例 北京市人民代表大会公告 第2号 《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》已由北京市第十五届人民代表大会第三次会议于2020年1月17日通过，现予公布，自2020年5月1日起施行。 北京市第十五届人民代表大会第三次会议主席团 2020年1月17日 目录 第一章 总 则 第二章 预防和控制 第三章 使用、检验和维护 第四章 区域协同 第五章 法律责
1月18日，天津市第十七届人民代表大会第三次会议表决通过《天津市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，自2020年5月1日起施行。此前，同一条例的河北版、北京版分别于1月11日、17日在当地人代会上通过。此次京津冀三地人大同步分别通过的机动车和非道路移动机械排放污染防治条例是京津冀区域第一个同步立法的实质性成果，在法规名称、立法原则、调整对象、篇章结构、主要制度、协同机制等方面制度安排上保持一
在1月17日上午闭幕的市第十五届人大三次会议上，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)正式表决通过，将为下一步北京加大移动污染源治理，改善大气质量发挥重要作用。记者从上午举行的新闻发布会上获悉，针对机动车和非道路移动机械数量众多、流动性强、污染排放占比大的特点，本市已经逐渐确立了“车-油-路”系统化的机动车污染防治模式。下一步，京津冀三地将对机动车超标排放进行协同监管
2020年1月17日上午，北京市第十五届人大三次会议表决通过《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)，今年5月1日起实施。 随后举行的新闻发布会上，市人大常委会、市生态环境局相关负责人介绍，接下来京津冀三地人大常委会将联合开展执法检查，这项议题初步安排在9月召开的常委会上进行审议。 移动源排放实施 全链条闭环管理 据市人大常委会法制办主任王荣梅介绍，《条例》共六章五十一
1月14日，北京市十五届人大三次会议举行第二次全体会议。市人大常委会副主任张清受市人大常委会委托，向大会作关于《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》的说明。该条例是京津冀协同立法的重要议题，三地将共同对重型柴油车及推土机、挖掘机等非道路移动机械污染排放进行规范。 条例草案推动生产、销售、使用、维修、检验、油品供应等各环节的综合治理，同时，深化区域协同，细化政府及相关部门的具体职责
为打赢蓝天保卫战，进一步加强非道路移动机械环境监管，《济南市人民政府关于划定非道路移动机械高排放禁用区和低排放控制区的通告》(济政发〔2019〕17号)日前印发，新政对济南市高排放非道路移动机械管控政策进行了调整，明确了管控对象、划定了高排放机械禁用区和低排放控制区、界定了高排放非道路移动机械和低排放非道路移动机械，同时就非道路移动机械环保编码登记、日常监管和部门职责提出了明确要求。 下一步，济南
冒黑烟、排放气味刺鼻的挖掘机、叉车等工程机械，不能随意排放污染物了。12月16日召开的山东省政府常务会议原则通过《山东省非道路移动机械排气污染防治规定(草案)》，禁止使用超过污染物排放标准和有明显可见烟的非道路移动机械。 山东严控非道路移动机械污染 非道路移动机械，是指以压燃式、点燃式发动机和新能源为动力的移动机械和可运输工业设备，包括挖掘机、推土机、压路机、叉车、联合收割机等。随着山东省经
兰州市印发《关于划定高排放非道路移动机械禁止使用区域的通告》，规定自2020年1月1日起，在该市主城区分步骤、分区域禁止使用高排放非道路移动机械。 兰州划定高排放非道路移动机械禁用区域 兰州划定高排放非道路移动机械禁用区域 “剑指”工程机械源污染 兰州市生态环境局大气污染防治处工作人员王鹏12月17日介绍说，划定禁用区是控制非道路移动机械污染的重要手段之一，通过禁用区的实施，在城市特定区域限
在2019年9月3日举行的资本市场日上，凯斯纽荷兰工业集团宣布了旗下的依维柯商用车和菲亚特动力科技与尼古拉汽车公司建立战略伙伴关系的意向。三个月后，双方在都灵举办了一场联合活动，发布了合作的进一步细节。 12月3日，凯斯纽荷兰工业集团(纽交所:CNHI/米兰证交所:CNHI)旗下的依维柯和菲亚特动力科技与尼古拉公司向外界公布了合资公司的合资合作范围、计划以及合作战略协议，双方将充分发挥各方优势，
日前，依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司在都灵联合举办的活动上，向欧洲媒体和行业相关人士介绍了合作范围和计划，以及达成零排放的宏伟目标。。该协议旨在利用燃料电池技术，在北美和欧洲市场加快Class 8重卡实现中和排放，促进产业转型。 依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司合作 该协议是凯斯纽荷兰工业集团在今年9月3日宣布与 Nikola 建立战略合作伙伴关系的三个月后签订的，签约
日前，生态环境部发布《中国移动源环境管理年报(2019)》(以下简称《年报》)，公布了2018年全国移动源(机动车+非道路移动源)环境管理情况。下面，本文梳理了《年报》中关于工程机械污染物排放情况。 一、从工程机械占非道路移动源污染物排放的比例来看 工程机械排放HC28.9万吨，占比37.9%;排放NOx175.3万吨，占比31.1%;排放PM11.4万吨，占比25.8%。由此可见，工程机械污染排
全球基建哪家强，东方古国威名扬。2.5小时拆桥、5小时铁路搬家、9小时火车站大改造、43小时重建立交桥，神乎其技的建设速度，令中国在全球基建市场上留下了“基建狂魔”的响亮名号，近乎“屠榜”的中国桥梁，更是中国强大基建实力的佐证。 当然，古语有云：“工欲善其事，必先利其器。”作为基建项目中主力工具之一，一款性能突出的自卸车会为工程进度提供强有力保障。而在重卡车企“百花齐放”的中国，高品质自卸车层出不
毋庸置疑，非道路移动机械与传统的机动车辆相比，在功率分布上更为宽泛，能源消耗上更加突出，造成的污染也更加严重。根据《中国机动车环境管理年报(2018)》的统计，非道路移动机械在保有量仅为机动车保有量1/6的情况下，其排放的氮氧化物(NOx)573.5万吨、颗粒物(PM)48.5万吨，与机动车排放的氮氧化物(NOx)574.3万吨、颗粒物(PM)50.9万吨相当。 非道路移动机械国三及
近期，通过与中国工程机械工业协会副秘书长王金星交流以及对中华人民共和国生态环境部、中国环境保护产业协会的相关文件查阅，第一工程机械网记者分别给广大工程机械网友梳理了非道路移动机械编码登记和排放不达标所面临的处罚问题。今日，再为广大工程机械用户梳理一下工程机械设备排放检测方法。 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法 2018年9月27日，为防治装有柴油机的非道路移动机械排放颗粒物对环境造成的污
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销＆后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 2019中国工程机械营销&后市场大会-可持续发展论坛特邀中工工程机械成套有限公司DPF项目技术顾问崔
2019年10月，经中国机械工业科学技术奖评审组和评审委员会评审，中国机械工业科学技术奖管理委员会批准，由中国工程机械工业协会(以下简称“协会”)申报的《非道路移动工程机械低排放研究及推广应用》项目荣获了2019年度中国机械工业科学技术奖科技进步类二等奖。 本项目对于贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》(2016 年1 月1 日实施(修订))的要求具有十分重大的意义。通过首次系统研究和测算北京市
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销&后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 大会特邀中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会副秘书长王计广作《非道路柴油机械排放政策法规与管控
10月11日，在安百拓南京工厂，举办了一场盛大的电池版采矿设备盛宴。我们不仅邀请了国内近百位矿山行业专家齐聚一堂，而且隆重推出了一款创新产品——Scooptram ST4 电池版地下铲运机。 这是由安百拓中国本地研发的首款电池动力采矿设备。它真正实现了零尾气排放，代表行业发展最前沿的科技水平。 如果您错过了发布会当天的直播，那么请点击下方视频，与我们一起重温当天的盛况吧！ 电池版铲运机到底有多
中国非道路国四排放标准预计将于 2020 年 12 月 1 日起开始实施，实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准，Perkins 已与其主机厂客户加紧开展协作活动。 此次推出的非道路国四排放标准首次对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。 “对于中国的主机厂来说，新排放标准无疑是一个重大变化，但通过合理规划，并与有经验的发动机公司(如 Perkins)合作，主机厂
非道路国四排放标准，已成为当下中国工程机械行业及终端用户关注的热点话题。围绕发动机新法规展开的产品迭代，自然也是倍受关注。这其中，如何布局来满足国四排放标准，率先打开市场并满足用户需求，已是发动机制造商现阶段优先思考的重中之重。 2019年9月4-7日在北京开幕的中国工程机械行业盛会——BICES 2019上，菲亚特动力科技展示了其满足中国非道路国四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机，诠释
9月19日至20日，市十五届人大常委会第十五次会议对“机动车和非道路移动机械排污防治条例”进行二审。记者从会上了解到，条例拟规定在北京市销售、注册的重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械应当按照规定安装远程排放管理车载终端，并与市生态环境行政主管部门联网。长期在本市行政区域内行驶的外埠重型柴油车应当按照规定安装远程排放管理车载终端，具体规定由市生态环境行政主管部门会同有关部门制定。 据统计，
【第一工程机械网 原创】随着环保排放不断升级，非道路国四排放标准的实施成为近期最热门的讨论话题之一。尤其在BICES 2019展会现场，各种关于非道路国四排放的论坛、新品展示都受到观众的强烈关注。 Perkins发动机有限公司市场拓展经理李骜华（Oliver Lythgoe）及市场发展咨询顾问陈婧瑜 Perkins(珀金斯)作为全球领先的发动机制造商之一，在非道路国四排放发动机研发和使
近些年来，能源消耗的不断增长，导致污染物排放量居高不下，一些地区空气质量急剧恶化，特别是大气污染物浓度一直处于较高水平，环保的严峻形势对工程机械整机和发动机生产企业提出了更高要求。为全面贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，落实《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，推动和引导工程机械发动机和整机制造和销售企业做好符合非道路移动机械四阶段排放和环保信息公开工作，值此第十五届中国(北京)国际工程机械、建
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 生态环境部推进非道路移动机械污染防治 通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说
当前，机动车污染排放已经成为北京细颗粒物(PM2.5)的首要来源，非道路移动机械排放的颗粒物与机动车排放量相当，其污染不容忽视。为精准“打击”这类污染，进一步改善空气质量，北京拟通过专门性地方立法以强化机动车和非道路移动机械排放污染防治工作。 雾霾下的北京 7月24日，北京市十五届人大常委会第十四次会议召开，会议听取了《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》(下简称《条例》)
19世纪中叶以来，内燃机以其热效率高、结构紧凑、机动性强、运行维护简便的优点，逐渐成为最主要的动力来源。在我国，内燃机是交通运输、工程和农业机械的主导动力，年产量超过8000万台。以内燃机为“心脏”的汽车、工程机械和农业机械行业总产值超10万亿元。现代内燃机是机、电、气、液、热高度一体化的复杂机械系统，控制技术对其油耗和排放等性能起着至关重要的作用。但是，由于控制核心技术的缺失，德国博世（Bosc
为进一步加大机动车污染防治力度，持续改善北京市环境空气质量，依据《中华人民共和国大气污染防治法》，按照《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的有关要求，经市政府批准，北京市生态环境局、北京市市场监管局、北京市公安局公安交通管理局于2019年6月28日联合印发了《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》（以下简称《通告》），将提前实施国六b排放标准。《通告》规定，自2019年7月1日起，重型燃气车
近年来，随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气污染日益严重，受此影响，制订更高排放标准已然势在必行。因此，在2018年6月28日，国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告指出：自2019年7月1日起，所有燃气车排放应符合本标准要求;自2021年7月1日起，所有重型柴油车应符合本标准要求。然而，北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。 上
随着欧盟五阶段非道路机械排放标准实施日期的日益临近，杰西博（JCB）正积极备战并发布符合排放法规的新品。近期，杰西博（JCB）将发布407、409欧五排放新品轮式装载机。两款机型将继续配置加装DPF(柴油颗粒过滤器)的Kohler发动机，并新增出厂预设的发动机自动关闭功能。不过，客户也可以通过前方控制屏选择关闭或打开该功能。 JCB 发布欧五排放轮式装载机新品 407将配置全新超静音RexRot
“铁腕”治排下，环保政策突然的“快跑”，老旧设备何处遁形？ 无论基于何种目的，工程机械的污染管控与动力能源转型都属搭弓之箭。 非道路移动机械领域作为环保管理的薄弱环节，大部分工程机械设备都处于无人监管状态，老旧设备一直盘桓在施工一线，其管理长期以来一直备受争议。政府的介入，工程机械相关监督管理”铁腕”政策的出台，对排放不达标之设备开启新一轮的严防死守，近期全国各地因环保问题受罚案列不胜
“上有蔚蓝天，垂光抱琼台。”这是杜甫笔下的一句诗，在蓝天白云下，自由深呼吸，无论是古代，还是现代，都是大家对美好生活的向往。 这些年，杭州的蓝天白云的天数多了，蓝天白云刷爆朋友圈的次数也一次比一次多。拿一组数据来看，2018年截至12月26日，PM2.5为39.3微克/立方米，同比2017年下降10.3%,根据市气象局统计分析，霾天数为40天，同比2017年减少26天。 近年来，杭州认真践行“绿水
突然之间，一场电池革命如火如荼地展开了,同样席卷了采矿行业。电池解决方案为使用更多可再生能源打开了大门。这是一种环保且节约成本的方式，拥有着巨大的潜力。如今，经过60,000多个小时的顺利运转，安百拓成功推出了新一代零排放电池动力设备——地下电池版铲运机、地下电池版矿用卡车和地下电池版凿岩台车。 安百拓新一代零排放电池动力设备 “我们通过零排放的电池动力设备引领矿业走向可持续发展。我们非常自豪
突然之间，一场电池革命，如火如荼地展开了，同样席卷了采矿行业。 电池解决方案，为使用更多可再生能源打开了大门，这是一种环保且节约成本的方式，拥有着巨大的潜力。 如今，经过60,000多个小时的顺利运转，安百拓成功推出了，新一代零排放电池动力设备：地下电池版铲运机、地下电池版矿用卡车、地下电池版凿岩台车。 安百拓新一代零排放电池动力设备 “我们通过零排放的电池动力设
【第一工程机械网 报道】2019年4月13日上午，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行。上千名专家、学者和行业代表齐聚于此，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行 会上，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，就国六阶段发动机性能、新能源对柴
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