# 中铁山河盾构机

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国内首台三模式盾构机在中铁华隧下线

10月30日,国内首台三模式盾构机“中铁820号”在中铁华隧总装车间顺利下线,该设备将用于广州地铁七号线二期萝岗至水西区间项目建设。 下线仪式合影留念 广州地铁集团有限公司、广州地铁集团有限公司建设事业总部、广州轨道交通盾构技术研究所、广州轨道交通建设监理有限公司、中国中铁股份有限公司广州市轨道交通七号线二期及同步实施工程总包部、顺德区伦教街道办事处、中铁隧道局集团有限公司、中铁工程装备集团

我国首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利始发

9月26日,我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”在中铁上海工程局承建的苏州轨道交通6号线10标项目顺利始发,这也是我国突破盾构主轴承自主技术研制瓶颈后,首次在轨道交通领域新机中执行地下掘进任务。 项目施工现场 主轴承被称为盾构机的“心脏”,承担着盾构机运转过程的主要载荷,是刀盘驱动系统的关键部件,但受轴承制造等技术壁垒制约,我国盾构机主轴承长期依赖进口。 顺利始发 201

埃克森美孚与中铁四局联合发布盾构润滑服务解决方案

2020年9月25日,中国上海——近日,埃克森美孚(中国)投资有限公司与中国中铁四局集团有限公司共同发布全新盾构润滑服务解决方案,助力盾构行业应对运维难题,推进国内新基建产业高质量发展。 中铁四局城轨分公司盾构中心主任姜学广先生(左)与埃克森美孚(中国)投资有限公司企业用户业务总经理杨东先生(右)在联合发布仪式上合影 基础设施建设为社会发展提供了基本物质保障,关乎国家各项经济事业的稳定健康

中铁装备赵华总经理莅临山河智能交流

9月19日上午,中铁装备赵华总经理一行莅临山河智能调研并座谈交流。公司董事长何清华,执行总经理夏志宏,副总经理唐彪、张大庆、朱建新,董秘王剑、党委书记吴文伟及相关业务负责人陪同调研。 合影留念 在副总经理唐彪、党委书记吴文伟的陪同下,赵华总经理一行先后来到基础装备、挖掘机车间及企业文化展厅,详细了解了山河智能装备制造、科技研发和企业发展历程及企业文化等方面的情况。赵华总经理对山河智能21年来

匠心匠造,中铁装备天津公司超大直径泥水平衡盾构中铁R187号始发

9月10日,适用于珠三角城际琶洲支线的“匠心号”——中铁R187号泥水平衡盾构机始发,标志着公司在超大直径盾构机再制造方面再次取得新突破。 “匠心号”——中铁R187号泥水平衡盾构机 中铁R187号原为非中铁品牌气垫式泥水平衡盾构,用于佛莞城际狮子洋隧道的施工建设。本次适用的琶洲支线项目由于区间隧道存在小转弯,原刀盘和盾体不能满足使用要求,故需对盾体进行改造。在盾体切割改造中,生产人员采用高

美孚与中铁四局联名官宣,全新盾构机润滑解决方案将于9月正式发布

地铁,能够穿行在城市之中,提供高速的出行效率,你是不是也很好奇,它是怎么挖出来的?据说在北京,有45%都是由一种叫“盾构机”的地下庞然大物一点一点挖出来的。 盾构机 在“盾构施工法”的施工过程中,素来有“土行孙”之称的盾构机,往往处于严峻的施工条件和环境之下,盾构设备一旦出现停机,轻则使工期延后,重则有极大的安全隐患,并且每一天都面临高额的经济损失。 美孚联手中铁四局,打造盾构机润滑油智能

全“芯”出发!“中铁R210号”盾构机顺利下线

8月14日,中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线,该设备刀盘开挖直径6.28米,将用于北京地铁昌平线南延工程学清路站~六道口站区间。 中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线 “中铁R210号”和今年5月底下线的“中铁R209号”土压平衡盾构机为“双胞胎机”,原设备已掘进里程超10公里,关键系统部件已达到设备使用寿命。为确保后续

中铁装备“苏州号”“昆山号”盾构机双双下线

6月9日,由中铁工程装备集团设计制造“昆山号”“苏州号”(暨中铁811号/812号)盾构机在上海基地顺利下线。苏州轨道交通市域一号线有限公司工程管理部部长姜志强,铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司总监夏桂花,中铁九局集团物资设备部部长李润伟、技术中心主任朱立新,中铁九局集团第六工程公司总工程师李仁强,中铁装备盾构公司党委副书记、纪委书记、工会主席金志强等领导出席了下线仪式。 下线仪式现场 此

中铁装备:踏上新征程 再制造“使命号”盾构机焕发新活力

4月26日,中铁装备天津公司再制造盾构机“使命号”(中铁829号)顺利通过客户验收,即将在北京地铁12号线开启新的征程。 “使命号”土压平衡盾构机 “使命号”土压平衡盾构机直径为6.68米,将用于北京市轨道交通地铁12号线四季青站—远大路站区间隧道施工建设,盾构施工段全长1000米,主要是粘土砂层。设计团队针对刀盘扭矩较大、掘进易结泥饼等进行了优化升级,全面提升设备整机性能和地质适应性,确保

世界最大断面矩形盾构机在中铁装备上海基地成功下线

4月10日,世界最大断面矩形盾构机(宽14.82米*高9.446米)“南湖号”(“中铁798号”)在中铁装备上海基地成功下线,标志着我国矩形盾构设计制造技术再次刷新世界纪录。该设备即将应用于浙江省嘉兴市区快速路环线下穿南湖大道隧道工程。 世界最大断面矩形盾构机(宽14.82米*高9.446米)“南湖号”(“中铁798号”)在中铁装备上海基地成功下线 嘉兴市市区快速路项目指挥部副指挥长、嘉兴快

中铁装备:珠江三角洲水资源配置工程首台盾构机“粤海1号”始发

3月18日,粤港澳大湾区“超级工程”——珠江三角洲水资源配置工程首台盾构机“粤海1号”(中铁815号)在广东佛山顺德鲤鱼洲交通隧洞正式始发,标志着这项国家重点性工程正式进入盾构施工阶段。 始发仪式 粤海集团总经理蔡勇、副总经理陈秉恒,广东省建筑工程集团有限公司总经理马春生,广东粤海珠三角供水有限公司董事长谭奇峰、总经理杜灿阳,广东水电二局股份有限公司董事长谢彦辉,佛山市顺德区住房城乡建设和水

“春风”已至 春天不远 中铁装备国产最大直径盾构机鹏城建功

近日,中铁隧道局春风隧道工程项目部发来一封感谢信,感谢中铁装备在“春风号”盾构机现场服务过程中所表现出的技术水准和奉献精神,同时对中铁装备设备性能给予高度认可。 感谢信 “春风号”盾构机 “春风号”全长135米,重4800余吨,开挖直径15.80米,是目前我国自主研制的最大直径的泥水平衡盾构机。“春风隧道工程”自启动以来,一直得到各方关注,项目全长5.08公里,是粤港澳大湾区建设的重

进入全球顶级高端市场!中铁装备两台盾构远赴巴黎修地铁

12月4日,应用于巴黎地铁16号线的两台大直径土压平衡盾构机在中铁工程装备集团郑州基地正式下线,即将远渡重洋,为大巴黎地铁建设贡献力量。此举意味着中国盾构进入全球顶级高端市场。 下线仪式 点击观看《星空歌谣 Chanson du ciel étoilé 》专题片 法国大巴黎地铁(SGP)董事、副总裁Bernard Cathelain(伯纳德·卡泰拉)、总经理Alexis Jullien

“中铁盾服”:为盾构机保驾护航 用实力诠释使命担当

每一项关键技术突破都开启了人类改变命运的新征程,每一个关键工程竣工都缩短了人民对美好生活需求的新距离。中铁装备集团自成立以来,始终坚持“让隧道施工更好更快更安全”的使命,秉持“专业制造、专业服务”的企业方针,在为不同隧道施工提供最具适应性的掘进装备的同时,为客户提供全方位、最及时、最有效的技术支持和服务,助力世界地下空间开发建设,创造了一个又一个掘进机事业奇迹! 今天我们就沿着盾构机掘进的足迹,见

科技携手教育 中铁装备助力盾构技能人才培养

科技创新服务职业教育,11月22日,中铁工程装备集团盾构制造有限公司携盾构机系列高品质教学设备亮相第十七届全国职业教育现代技术装备及教材展览会,受到了参展院校及师生的热烈欢迎。 展会盛况 本届展会以“智能、互联——赋能职业教育改革创新发展”为主题,涵盖装备制造、交通、信息技术、医疗护理、校企合作成果等五大展区。展会充分体现了职教实训设备、技术的变化,反映了产业升级、技术创新带给职业教育的变化

中铁装备研制的世界最大断面矩形盾构入选新中国成立70周年成就展

9月23日,“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”在北京开展,从1949年到2019年,成就展采用编年体形式,全方位回顾和感知共和国走过的光辉历程。中铁装备研制的世界最大断面矩形盾构成功入选。 作为新中国成立70周年系列庆祝活动的重要组成部分, 9月23日,“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”开幕式在北京展览馆举行。 成

中铁装备自主研制盾构机首次出口北欧国家

日前,由中铁装备集团设计制造的两台土压平衡盾构机成功下线,设备将应用于哥本哈根CITYRINGEN-BranchofftoSydhavnenCRSH1(以下简称:项目)地铁项目,是我国自主研制盾构机首次出口北欧国家,进一步拓展了中国高端装备制造“一带一路”朋友圈。 中铁装备集团设计制造土压平衡盾构机下线仪式 中铁装备集团设计制造的两台土压平衡盾构机成功下线 该项目属于哥本哈根Sydhav

中铁装备受邀参加广州轨道交通盾构技术研究所专家库成立大会

8月2日,广州轨道交通盾构技术研究所专家库成立大会在广州举行。国际隧道和地下空间协会主席严金秀、北京盾构工程协会理事长吴煊鹏、广州轨道交通盾构技术研究所首席专家竺维彬等130余名业内专家出席了本次会议。中铁装备集团总经理卓普周出席会议,并作为专家代表讲话。 广州轨道交通盾构技术研究所专家库成立大会 中铁装备集团总经理卓普周出席会议并作为专家代表讲话 会上,卓普周结合行业呈现的新变化、面临的

中铁装备自主研制国内最大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利下井

7月18日下午,随着机器的轰鸣声,深圳春风隧道工程“中铁588号”刀盘挺身而起,这标志着“中铁588号”泥水平衡盾构机组装工作取得了阶段性胜利,为即将开始的设备调试工作奠定了基础。 中铁装备自主研制最大直径泥水平衡盾构机助力深圳春风隧道工程建设 记者了解到,中铁588号泥水平衡式盾构机刀盘直径15.80米,为国内自主研制的最大直径泥水平衡盾构机,刀盘重约650吨,刀盘吊装具有自重大、旋转幅度

中铁773号盾构机顺利下线 首台用于贵阳地铁建设

7月15日,中铁装备为中铁六局设计制造,用于贵阳地铁3号线的“黔进号”盾构机在河南郑州下线,这是首台用于贵阳地铁建设的盾构机。贵阳市城市轨道交通有限公司总工程师陈发达、中铁六局集团有限公司副总经理李永青、贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司总工程师王祥、中国中铁股份有限公司贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部总工程师何晓勇、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司副总工程师齐明山、中咨工程建设

厦工中铁自行研制的福建省首台双模盾构机正式交付使用

科技是第一生产力,创新是引领发展的第一动力。 厦工中铁重型机械有限公司制造的福建首台双模盾构机顺利下线 昨日,由厦门厦工中铁重型机械有限公司(以下简称“厦工中铁”)自主研发制造的我省首台土压平衡-全断面硬岩双模盾构机顺利交付,交由中交第三航务工程局有限公司厦门分公司用于福州地铁4号线林浦站-城门站区间施工。这也是目前由厦工中铁自主研制生产的第61台盾构机,主要用于厦门、福州、深圳等多个城市的地

王秀明到中铁十四局大盾构公司调研

3月21日,中国铁建党委常委、总会计师兼总法律顾问王秀明一行到中铁十四局大盾构公司调研指导。 在听取了该公司生产经营、项目管控、党建工作汇报后,王秀明对大盾构公司取得的成绩给予充分肯定。针对下一步工作,他指出,要继续坚持大盾构品牌定位,围绕目标继续前进;超前谋划,深度经营,站位要更高更远;发展持续盈利的经营模式,将产业链做优做大,实现价值的最大化;积极进行技术创新,强化信息化、技术化管理;继续加强

我国首个国家级盾构项目大赛在中铁装备郑州顺利开赛

9月11日,2018年中国技能大赛--中国中铁股份有限公司职业技能竞赛盾构项目决赛在中铁装备郑州基地举行,这是我国首个国家级盾构技能大赛,也是我国盾构行业最具影响力、专业水平最高的顶级赛事。此次大赛由中国就业培训技术指导中心和中国中铁股份有限公司联合主办,旨在培养和发现中国盾构行业技能人才,促进中国整个盾构人才的培养和水平提升。此次大赛前3名选手,经国家人社部核准后,将被授予“全国技术能手”荣誉称

苏子孟常务副会装盛赞中铁隧道集团在盾构再制造领域的创新

5月27日,经过中铁隧道局集团科技人员8个月奋战,国内首台再制造TBM在重庆下线,随后将被用于在建中国第一铁路长隧--大理瑞丽铁路高黎贡山隧道掘进。在下线仪式上,集团公司总工程师洪开荣致欢迎辞,副总经理陈建报告了该台TBM再制造情况,中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟高度称赞中铁隧道集团在盾构再制造领域的创新,对取得的成绩表示祝贺。云桂铁路云南公司副总经理曾云川对高黎贡山隧道建设表示满意

中铁工程装备名扬海内外的中国"盾构机"

日前,来自中国中铁工程装备集团的中国首个盾构工法地下停车场建设启动。传统的地下停车场施工工艺,绝大多数采用敞开式明挖模式,而后浇筑钢筋混凝土。由于开挖面积过大,不但破坏环境,还严重影响交通。此次投入项目施工的组合式盾构机,既能实现组合模式推进,也能进行分体推进,根据断面尺寸灵活组合,具有良好的地质适应性,从而保证施工过程中地面环境安全。 首创采用盾构法修建地下停车场,正是中铁装备实践“中国制造”向

中铁装备国内盾构行业首个创客平台上线

3月16日上午,中铁装备集团“创客平台”上线仪式在集团公司员工之家三楼举行,集团公司副总经理(主持行政全面工作)、党委副书记卓普周,集团公司总工程师王杜娟,集团公司副总工程师、安全总监贾要伟及设计研究总院、信息技术研究院领导、创客代表、在郑员工代表共计100余人参加。 中铁装备国内盾构行业首个创客平台上线 此次上线的中铁装备集团“创客平台”,是行业内首个以科技创新为主题的创客平台,是集团公司借

中铁盾构机在云南省产销两旺

去年7月在昆明注册成立、经营各类型盾构及系列隧道设备的中铁电建重型装备制造有限公司,目前拥有4个总装工位、两个预组装工位,年生产能力30台套,已签订或意向签订18台套盾构机的生产、租赁、维修改造订单,实现产销两旺。 铁电建重型装备制造有限公司研发的盾构机产品

盾构机主轴承国产化 中铁隧道集团和洛轴攻克行业难题

26日,我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着,中铁隧道集团、洛阳LYC轴承有限公司(下称洛轴)联合攻克盾构机主轴承自主研制瓶颈,实现盾构机主轴承国产化,结束我国不能生产此类高端轴承的历史。 盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。目前,大量盾构机面临性能下降严重、使用成本不断增加甚至报废的问题,对其实施再制造,具有显著的社会效益和经济效益。但是,盾

中铁装备为郑州地铁5号线“定制”盾构下线

  3月29日,中铁装备集团为郑州一建集团提供的首台土压平衡盾构机在郑州盾构总装车间下线,设备将应用于郑州地铁5号线众意路站至CBD站和CBD站至农业东路站区间。这是河南地方企业第一次购买“河南造”盾构机。该项目将成为河南省第一次由地方企业施工并使用河南装备的地铁线路,具有非常重要的示范意义和战略意义。   此次下线的土压平衡盾构机,是中铁装备为郑州地铁5号线量身定做而成,将有力提升郑州一建集团在

中国中铁盾构机生产项目拟落户昆明

  1月17日晚,昆明市委副书记、市长王喜良会见了中国铁路工程总公司党委常委、中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师刘辉一行。双方就中国中铁、中铁工程装备集团有限公司在昆投资建厂有关事项深入交换了意见。   王喜良首先对刘辉一行来昆表示欢迎,并感谢中国中铁长期对昆明发展建设的大力支持。他说,随着我国基础设施的大规模建设以及西部大开发战略的实施,铁路建设、水利建设等工程都将有大量隧道需要建设,越来越多

华荣能源与中铁装备合作进入盾构机业务

2015年11月18日上午,华荣能源(01101.HK)旗下子公司熔安动力与中铁工程装备集团有限公司在合肥市政务中心举行了一体化合作协议签约仪式。 合肥市常务副市长、合肥市政协、合肥市经济技术开发区工委书记、中铁工程装备集团董事长、华荣能源集团执行董事等相关领导人员参加了此次签约仪式。 与中铁装备签署的这份一体化合作协议,标志着华荣能源新开展的盾构机业务已进入正式的实施阶段。此次双方合作内容主

北京盾构工程协会一行莅临山河智能调研考察

日前,北京盾构工程协会杨兴富誉理事长(中华全国总工会原副主席、全国人大常委会原常委委员)、张建民理事长(原北京市总工会原党组书记副主席)、北京建筑大学刘军教授、德国海瑞克北京公司全红岗副总经理等一行莅临山河智能考察调研。山河智能陈刚总经理、易宇欣高级顾问、国际营销总经理、地下工程研究院朱建新院长等出席调研座谈,并陪同参观。 北京盾构工程协会一行莅临山河智能调研考察 座谈会上,陈刚总经理对协会一行

盾构及掘进技术陈馈主任一行莅临山河智能考察

日前,盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任、盾构再制造创新战略联盟(筹)秘书长陈馈,装甲兵工程学院教授梁志杰、北京迪龙机械技术专家陈国建、总经理秦倩云等一行莅临山河智能考察交流。 盾构及掘进技术国家重点实验室陈馈主任一行莅临山河智能考察 山河智能装备集团董事长、首席专家何清华,总经理陈刚、技术中心地下工程、凿岩研究院等相关负责人出席会议。山河智能董事长对陈馈主任一行到访表示热烈欢迎,相关技术负责

中铁建ZTS6250泥水平衡盾构机获TOP50年度产品奖

【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日,“2015工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前,受“三期叠加”效应等多重因素影响,工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国

中铁装备突破盾构机机头架耐磨钢带焊接工艺技术

近日,中铁装备公司通过技术攻关,成功突破了“盾构机机头架耐磨钢带焊接工艺技术”,并应用于公司承担的国家“863、973”计划直径8.03米全断面岩石掘进机(TBM)的机头架。 由于硬岩盾构机的耐磨钢带制作工艺异常复杂,焊接工艺技术长期被国外垄断,产品全部依靠进口,增加了国内硬岩盾构加工组装成本。 为突破该项工艺技术,中铁装备集中优势研发力量,组建了经验丰富的科技攻关团队,历时近两个月的反复实验,成

穿江越洋筑坦途 中铁隧道集团引领盾构新时代

    2015年元旦前夕,一条喜讯从海外传来:中铁隧道集团成功承揽新加坡T221地下通道矩形盾构项目施工任务,开启了中铁隧道集团盾构技术走向海外中高端市场的新时代。   作为中国隧道和地下工程领域的最大施工承包商,中铁隧道集团一直是我国盾构技术的引领者。“从1997年引进国外第一台TBM(隧道掘进机)起,十几年来,中铁隧道集团通过引进、消化、吸收、改造和创新,多次成

铁建重工与中铁签西安地铁四号线盾构合同

岁末年终,掘进机事业总部经营工作再传好消息。12月24日下午,铁建重工与中铁二十局集团有限公司签订了用于西安地铁四号线土建D4TJSG-12标两台直径为6.25米土压平衡盾构机销售合同。 铁建重工与中铁签西安地铁四号线盾构合同

中铁盾构首次走出国门 圆满完成海外处女秀

近日,在马来西亚吉隆坡新捷运地下工程北段项目(“MRT项目”)工地,中国中铁自主研发的51号盾构顺利到达PASAR SENI站,这标志着中国盾构首次走出国门圆满完成处女秀。在中铁国际集团的大力推动下,马来西亚政府引入了两台中国中铁盾构机,分别为50号和51号。自2013年7月开始,51号盾构在以泥岩、碎砾石、肯尼山残积层为主、地下水及其丰富的复杂地质下,先后经历了两次始发,两次接收,一次过站的考验

中铁五局南昌地铁1号线盾构施工掀决战高潮

截至7月21日,中铁五局“韶山七号”、“韶山九号”盾构机已完成南昌地铁1号线五标八一广场站-八一管站区间左线掘进750环,右线掘进610环;八一馆站东端头井钢板铺设工作已完成,钢套筒主体组装完成,目前正在紧张进行受力架及支撑的安装及焊接,冷冻加固正在进行;高风险点建筑物博文商厦一楼地梁、柱基础、墙基础加固已完成,四楼内框架加固已完成60%。中铁五局电务城通公司南昌地铁项目部按照节点工期要求,优化部

厦工中铁首台盾构机正式下线助力地铁建设

直径6.45米,长度86米,总重量500余吨,总功率1800多千瓦,这台“大家伙”是厦工中铁首台盾构机,于昨天上午9点正式下线。这也是厦门厦工中铁重型机械有限公司(下称“厦工中铁公司”)专门为厦门地铁工程而“量身定做”的首台盾构机。首台盾构机下线助力厦门地铁建设 据介绍,这台盾构机专为厦门地铁1号线打造,是助力厦门地铁工程建设的关键装备。“大家伙”于去年10月底开始设计研发,今年3月进行生产组装,

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