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10月8日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米，最大开挖直径达13.3米，将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设，该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特
为更好地贯彻落实北京市轨道交通绿色化、智能化、数字化发展战略，近日，在2023年中国国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会上，基石国际融资租赁有限公司与中铁工程装备集团有限公司、重庆宇隧交通设备有限公司举行战略合作签约仪式。京投公司副总经理关继发出席本次签约仪式。 三方领导在BICES 2023展会洽谈 京投公司副总经理关继发表示，京投公司始终以推动轨道交通产业高质
近日，随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出，标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼，隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径，线路轨面埋深最大约43.7米，隧道覆土最深约38.8米，区间水位较深且水土压力极大，是太
9月15日，由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案，有着“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米，装机功率9200千瓦，总重3350吨，将应用于
9月9日，中央电视台新闻频道《新闻周刊》栏目播出《服贸：增长新动力》，央视走进中铁装备集团，对中铁装备研制的盾构机远销海外，提供高端服务、绿色服务等情况，进行了深度报道，讲述了中铁装备盾构畅销海外，除自身过硬技术，为海外客户提供全方位的贴心服务，已经成为企业超越竞争对手，站稳国际市场的另一张名片。 《新闻周刊》栏目播出《服贸：增长新动力》 近年来，中铁装备“走出
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米，整机长度约76米，整机重量约450吨，装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米，右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层，施工中易引
党的二十大报告指出，中国坚持在和平共处五项原则基础上同各国发展友好合作，推动构建新型国际关系，深化拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系。 近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的新型泥水平衡盾构机“粤海环北8号”在湖南长沙下线。该设备整机长135米，开挖直径6.28米，是环北部湾广东水资源配置工程全线首台下线的盾构机，将应用于该工程D1标隧洞建设。 广东粤海粤西供水有限公司副总经
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的新型泥水平衡盾构机“粤海环北8号”在湖南长沙下线。该设备整机长135米，开挖直径6.28米，是环北部湾广东水资源配置工程全线首台下线的盾构机，将应用于该工程D1标隧洞建设。 广东粤海粤西供水有限公司副总经理李代茂致辞 中铁十二局副总工程师姚永勤致辞 铁建重工党委副书记、董事、副总经理贺勇军致辞 环北部湾广东
党的二十大报告指出，走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
超级装备助力超级工程，西堠门公铁两用大桥，甬舟铁路全线关键性控制工程集多项世界首创、世界之最，山河智能SWDM1280超级旋挖钻机为大桥筑牢磐石基础。 8月13日，中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目现场传来捷报，由山河智能SWDM1280超级旋挖钻机施工的5号主塔墩15号桩，经过近20小时约2928m³混凝土的连续浇筑，最终顺利完成6.3米直径项目首
签约仪式 8月8日，中铁装备集团与重庆智邦集团旗下——重庆宇隧交通设备有限公司举行“四台套盾构机&TBM”及水平运输机车编组、悬臂掘进机采购签约、交车仪式。智邦集团副总裁、智邦工程机械集团总裁廖静波，中铁装备集团副总经理王锴，重庆宇隧交通设备有限公司总经理刘中林，福建海西金融租赁有限责任公司成渝区总经理吴聪贤，中建三局重庆27号线10标盾构经理李林汶等领导出席仪式。
8月10日，在杭州湾的海面上，山河智能超级旋挖钻机SWDM800H正式启动，世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目的北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻，标志着苏嘉甬铁路浙江段的关键控制性工程取得了突破性进展。 超级旋挖钻机SWDM800H 超级旋挖钻机SWDM800H 一架晴虹跨海通 杭州湾跨海高速铁路桥全长
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发，标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽
下线仪式 8月8日，立秋时节，由中铁隧道局和中铁装备共同研制的世界引调水工程最小直径单护盾TBM“龙润号”（中铁1325号）在四川德阳成功下线，该设备将应用于滇中引水二期配套工程大理施工段骑马山隧洞工程项目，这是滇中引水二期配套工程首台单护盾TBM，为滇中引水工程建设提速再添施工“利器”。 云南省滇中引水工程建管局副局长兼总工程师赵仕杰讲话 中铁开投滇中引水总
希维诺乌伊希切隧道正式通车 “现在过河只需要花4分钟。”近日，由中铁装备超大直径泥水平衡盾构机（中铁797号）负责掘进施工的波兰最长水下公路隧道——希维诺乌伊希切隧道迎来了正式通车！隧道的投入使用将波兰乌兹南岛（Uznam）和沃林岛（Wolin）两岸居民的跨河通勤时间由40分钟缩短至4分钟，彻底改写了当地百年来靠渡船通勤历史。 通车仪式现场 通车当天，波兰副总
近日，凯斯特集团总裁Kees Hoogendoorn先生、凯斯特中国及东南亚区域总经理李明德先生、凯斯特中国行政总裁助理夏碧丽女士一行来到厦门厦工中铁重型机械有限公司参观交流，海翼集团副总经理兼厦工股份副董事长金中权、厦工股份常务副总裁（主持工作）刘焕寿、厦工重工总经理廖清德、厦工中铁总经理刘金祥等陪同参观。 凯斯特集团总裁Kees Hoogendoorn先生一行在厦工中铁参观合影
近日，国家文物局中央广播电视台、中央网信办公布100件新时代见证物名单，铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选。 铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选100件新时代见证物名单 由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产首台16米级盾构机“京华号”应用于北京东六环改造工程，盾构段长7.4公里，最大埋深75米，在超大直径、超长距离、超深覆土，超敏
夏日炎炎，奋战正酣。近日，中铁装备各项目抢抓施工黄金期，铆足干劲忙生产，向高质量发展迈出坚定步伐，迎来贯通、下线等重大节点。 “中铁1006号”助力韩国仁川一号线第一区间顺利贯通 近日，韩国仁川地铁一号线黔丹(검단)线延长线项目传来喜讯，由中铁装备研制的“中铁1006号”盾构机顺利贯通该项目第一区间，为项目早日完工打下坚实基础。 “中铁1006号”助力韩国仁川
7月17日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米，开挖直径达14.8米，是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机，也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书
近日，由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发，标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米，总长129米，用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米，区间线路纵断面为双V型坡，最大纵坡27‰，最
国产首台16米级超大直径盾构机 “京华号”28日出洞 6月28日上午，北京东六环改造工程项目现场传来喜讯，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”完美出洞，实现北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通，这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 “京华号”出洞现场
参观调研现场 6月25日，中国外交部驻香港特别行政区特派员公署（外交部驻港公署）特派员刘光源率团带领香港特别行政区政府、外国驻港领团、商会、跨国企业和金融机构负责人及其代表参访郑州并到中铁装备参观调研，河南省副省长刘玉江、郑州市副市长马志峰、经开区管理委员会主任张波，中铁装备总经理、党委副书记张志国，总工程师贾连辉等陪同。 本次参访调研主题为“走进中国中西部，共促’一带一路’合作”，参
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”（开挖直径12.72米）助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉，该工程地处华北冲积平原，盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层，最小覆土厚度不足8米，其中1800米位于永定河河道范围内，地层稳定性差、地下水丰富，项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土
近日，由中交天和自主研制、用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机——“京滨同心号”顺利通过验收。盾构机全长140米，开挖直径达13.8米，总重约3000吨，是目前天津地区直径最大的盾构机、被业界称为妥妥的“津门第一”。 中交天和“京滨同心号”盾构机顺利验收 1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏土地层、粉砂层及承压水含水层，且
在东六环改造工程西线隧道即将贯通之际，作为反映新时代十年党和国家事业伟大成就、伟大变革的“新时代文物”。近日，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级盾构机“京华号”（模型）入藏中国共产党历史展览馆。 国产首台16米级盾构机京华号 2020年9月27日，“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总
金色六月，一派丰收景象，中铁装备各在建项目如火如荼，捷报频传，为企业高质量发展再添助力！ 郑州基地 “中铁1237号”正在拆机筹备后续发运 中铁装备出口意大利西西里岛高速铁路隧道的世界首台绿色盾构机“中铁1237号”正在拆机筹备后续发运，该设备是隧道掘进机领域又一高端化、智能化、绿色化创新产品。 中铁1305号”TBM（φ8.56米）完成升级改造和调试工
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井，助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）顺利贯通。 贯通仪式 据了解，“新越号”盾构机开挖直径9.15米，总长117米，总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程，盾构隧道长693米，管片外径8.8米，最大埋深23.4米，最大水压0.34兆帕，地处“夹江饮用水水源保护区”
中铁装备以色列首台再制造设备提前贯通 5月12日，伴随着一阵欢呼声，“中铁R265号”刀盘精准破土而出，标志着以色列特拉维夫地铁绿线2标段第一区间单线提前贯通，这是中铁装备在以色列继特拉维夫红线后，地铁施工的又一次成功案例，也是中铁装备在海外践行绿色低碳环保的又一典范。 以色列特拉维夫轻轨绿线SG3-2项目隧道总长4.5公里，分为两个区间标段，采用3台中铁装备设计制造的7
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造用于长沙磁浮东延线的“磁浮2号”复合式土压平衡盾构机顺利拆解完成并吊出，标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线贯通，长沙磁浮东延线磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程已顺利完工。 “磁浮2号”盾构机贯通 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目线路全长4.454公里，为黄花国际机场区域内首次盾构下穿施工。隧道6次下穿机场航油管线，长距离下穿
5月14日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发，标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里，其中盾构段长2077米，两次穿越破碎带、珠江航道，长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层，并且下穿密集建筑群、群桩，具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施
中铁装备自主研发制造的“中铁1093号”土压平衡盾构机破土而出 5月7日，卡塔尔多哈Wakrah-Wukair排水隧道项目传来喜讯，由中铁装备自主研发制造的“中铁1093号”土压平衡盾构机破土而出，实现第一个盾构区间贯通，为项目按期完工、全面缓解当地排污压力奠定了坚实的基础。 2021年9月25日，“中铁1092“、“中铁1093号”下线 多哈Wakrah-Wukair
近日，随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出，上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉，上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程，盾构隧道全长4939.8米，采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是，Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道
4月19日，山河智能旋挖钻机SWDM1280推介会成功举办。来自全国各地的桩基行业客户代表、技术专家、媒体记者近百人齐聚浙江宁波，在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目现场观摩了旋挖钻机施工作业过程，大家纷纷感叹“非常震撼”！ 超级工程牵引超级装备研制 山河智能作为桩工机械领军企业，秉承先导式创新理念，积极响应国家、市场和客户需求，研制了各类高端化、专业化、成套化创新产品。无独有偶
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的复合式土压平衡盾构机独头掘进13.8公里，顺利贯通国内某输水工程施工区间，创下国内盾构独头掘进新纪录。 设备助力隧道贯通 据悉，该输水工程是国内首个土压盾构法施工的水利项目，该复合式土压平衡盾构机是该项目首台盾构机，也是整条隧道的首台盾构机。该设备施工区间隧洞埋深介于60~112米之间，对盾构机的密封性能及抗压能力要求高；盾构机独头掘进总
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造，湖南省内应用最大直径盾构机“星盛号”刀盘破墙而出，标志着长沙湘雅路过江通道右线隧道顺利贯通，也标志着目前湖南省在建最大直径盾构隧道实现双洞贯通。 “星盛号”助力长沙湘雅路过江通道右线隧道顺利贯通 作为目前为止湖南省内最大断面的过江隧道，湘雅路过江通道是湖南省重点基础设施工程，也是惠及长沙千家万户的重大民生工程。隧道全长4180米，其中14
3月12日，央视《科幻地带》聚焦我国隧道施工装备研制历程，对铁建重工打破国外技术垄断，引领国产盾构机实现跨越式发展进行专题报道。 铁建重工掘进机研究设计院副院长张帅坤接受节目采访时说，铁建重工从零开始，自主创新，没有图纸就自己摸索着画。研发期间，整个团队没有周末、没有节假日，当时所有人都攒着一股气，就是不能让外国人看扁…… 节目报道了铁建重工党委书记、董事长刘飞香带领团队打造
不负春光，只争朝夕；开足马力，奋跃而上。 近日，中铁装备各地各项目确保“高质量”，掀起“实干潮”，一起来看！ “乌海号”硬岩TBM刷新施工月进尺纪录 “乌海号”硬岩TBM刷新施工月进尺纪录 2月26日，从内蒙古乌海项目部传来喜讯，由中铁装备研发制造的超小转弯半径硬岩TBM“乌海号”，在掘进中取得了单班进尺33.01
2月21日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨”开路，攻坚克难。 铁建重工大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”下线仪式 广铁集团深圳工程建设指挥部党委书记程海云致辞 广铁集团深圳工程建设指挥部总工程师林镇洪宣布设备下线
春到此时方正好，“撸袖”大干正当时。近日，由中铁装备生产制造的“启航号”和“榕兴号”盾构机在江西南昌如期接受客户验收，顺利交付下线，为南昌地铁和福州地铁轨道交通隧道建设再添施工利器。 “启航号”土压平衡盾构机 “启航号”（中铁1175号）土压平衡盾构机 “启航号”（中铁1175号）土压平衡盾构机是由中铁装备联合南昌轨道交通集团、中建交通建设集团为南昌
1月11日，由长沙水业、中建五局、安徽远足、中铁装备联合研制的世界首台硬岩泥水平衡顶盾机“中铁1268号”在中铁装备南昌基地成功下线，该设备创新采用“顶管+盾构”的设计概念，可有效满足城市地下管网建设中非开挖、小直径、长距离、曲线顶进等特殊要求，对提升城市地下管网机械化建设具有重要意义。 “中铁1268号”下线仪式 此次下线的“中铁1268号”硬岩泥水平衡顶盾机，融合了顶管机
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