“春风”已至 春天不远 中铁装备国产最大直径盾构机鹏城建功

近日,中铁隧道局春风隧道工程项目部发来一封感谢信,感谢中铁装备在“春风号”盾构机现场服务过程中所表现出的技术水准和奉献精神,同时对中铁装备设备性能给予高度认可。

感谢信

感谢信

“春风号”盾构机

“春风号”盾构机

“春风号”全长135米,重4800余吨,开挖直径15.80米,是目前我国自主研制的最大直径的泥水平衡盾构机。“春风隧道工程”自启动以来,一直得到各方关注,项目全长5.08公里,是粤港澳大湾区建设的重点工程,也是深圳市“东进战略”重大交通项目之一。

“春风号”顺利始发

“春风号”顺利始发

作为项目工程的关键控制性环节,“春风号”盾构安全高效的现场组装至关重要。设备于2019年6月23日正式开始组装,中铁装备高度重视其现场技术支持和服务工作,通过与中铁隧道局现场项目部的齐心协力、精诚合作,在设备安全运抵现场后,在东西长140米、南北宽仅26米的施工现场组装区域,克服场地狭小、工期紧张、酷热台风等严苛条件,投入装机人员120人,创造了38天完成盾构机刀盘旋转、50天具备始发条件的国内超大直径盾构机最快工地组装纪录,并于2019年8月13日顺利始发。

“春风号”下井

“春风号”下井

当然“春风号”的掘进也不负众望,自始发以来,已安全下穿污水管道,燃气管道、立交桥、雨水管道等重大风险源,完成既定掘进任务目标。目前盾构机运行良好,正在中铁隧道局集团项目部的精心操控下,不断向隧道深处进发。

隧道

隧道

(来源:中铁装备

责任编辑:leo

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