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山东临工京唐港VIP大客户答谢会在唐山乐亭隆重举行

京唐港地处环渤海经济圈的中心地带,是国家重点开放开发地区。作为国内北方重要港口,2020年,京唐港煤炭、矿石吞吐量超过1.8亿吨。忙碌的装卸队伍中,随处可见山东临工装载机设备的身影。山东临工产品凭借过硬的质量、高效节能的品质、方便快捷的售后服务赢得了港区客户的广泛认可。 京唐港 煤炭装卸中 2021年4月6日,山东临工装载机VIP大客户答谢会在唐山乐亭隆重举行。山东临工副总经理、营销公司总

京雄高速北京段(市界至六环)预计今年年底建成通车

自2014年实施京津冀协同发展战略以来,今年已是七年。七年间,京津冀地区在诸多重点领域已取得积极进展。 北京市发改委党组成员、市委市政府推进京津冀协同发展领导小组办公室分管日常工作的副主任李文红表示,自2014年以来,北京市自觉把首都发展融入国家战略大局,持续增强与天津、河北两地的协同联动,有序推进非首都功能疏解,加快构建河北雄安新区和北京城市副中心“两翼”联动发展格局。 她介绍,几年间,京津冀地

广东:预留京港澳高速磁悬浮等六大重要交通廊道

近日,广东省自然资源厅公布了《广东省国土空间规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)公众咨询版。在《规划》中,广东省提出要预留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁悬浮和沪(深)广高速磁悬浮两条高速磁浮。 《规划》中提出的六大重要交通廊道包括:京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、北部生态发展区高快速铁路、粤北至沿海经济带高快速铁路、粤东至粤西沿海高铁和琼州海峡通道。 预留六大重要交

京雄高速北京段开工,跨越永定河、地铁房山线

在北京西南方向,将再添一条连通京冀的高速通道。记者从中铁京雄(北京)高速公路发展有限公司获悉,京雄高速已经开工建设,全长约27公里,起点位于京良路与五环立交北侧,先后跨越永定河、地铁房山线、六环路,与京雄高速河北段相接。其中,六环路至市界段计划于今年年底建成,明年年底有望延伸至五环路。 京雄高速北京段示意图 起点位于京良路与五环立交北侧 今日,在房山长阳镇西场村,过去一片农田的位置,旋挖钻

京雄城际铁路全线开通运营,北京到雄安缩短至50分钟

京雄城际铁路全线开通运营 2020年12月27日,连接北京和雄安的京雄城际铁路全线开通运营。开通后,北京西站至雄安新区间旅行时间缩短至50分钟,大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目,是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线,建成通车后,不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义,还将对推动京津冀

雄安站正式投用!徐工力挺,京雄城际铁路全线贯通

12月27日,京雄城际铁路全线贯通,亚洲最大高铁站——雄安站同步投入使用。奋战757天,起重机、挖掘机、随车吊、无人驾驶集群等千余台“徐工金”集结出战,为雄安新区建设、京津冀协同发展注入“加速度”! 徐工设备 艰巨:工程量、技术难度“前所未有” 雄安站总建筑面积47.52万平方米,体量堪比66个足球场,顶梁采用双曲面设计,施工控制难度大。 而桥梁吊装,钢结构、机电安装,粉刷涂料等,工序复杂交

前方到站:雄安!雄安站正式投用 京雄城际全线开通运营

12月27日上午,中国铁建参建的京雄城际铁路全线开通运营,雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目——雄安站正式投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟,大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。 雄安站酷炫登场 京雄城际铁路是连接北京和雄安新区的第一条外部主干铁路线路。自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入新建高速铁路线路,向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区,

雄安新区泵送设备“排头兵” 中联重科泵车夜以继日助建京雄高速

千年大计,交通先行。作为雄安新区的重点项目工程,京雄高速正在紧张施工中。为了确保今年年底完成主体工程、2021年6月底通车,建设现场工人们干劲十足,一派繁忙景象;中联重科“小绿奇迹军团”设备夜以继日参建其中,以一如既往的“稳定、可靠、高效、节能、高配、安全”获到施工方高度称赞。 △中联重科混凝土泵送设备高效助建京雄高速 京雄高速是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目

【专栏】叶京生:工程机械后市场的价值

近年来,随着用户对维修服务、配件供应、租赁及二手设备等后市场服务的需求日渐强烈,越来越多工程机械企业意识到了后市场的价值,中国工程机械市场的竞争也慢慢地开始从新机销售市场转向后市场。未来,随着工程机械产品保有量的继续攀升,人们对工程机械产品全生命周期的概念和价值理解的更加深刻,工程机械后市场发展前景可期,价值巨大。 2020年12月10-12日,在即将于长沙举行的“2020年度中国工

央视关注!三一无人摊铺机、无人压路机装备亮相京台高速

10月25日,CCTV-2财经频道《天下财经》将镜头对准三一重工,重点报道三一无人智能化集群亮相京台高速,上演了一场“极具未来感”的无人施工大秀。 “各单位注意,无人摊铺、摊压准备开始!”画面中,随着一声令下,无人智能化集群施工在京台高速衢州段启动,两台摊铺机、五台压路机组成的施工设备,错位搭配,井然有序,而驾驶室内空无一人。 这就是三一路机无人智能化集群施工的现场。 三一路机无人智能化集群施

【超级工程】2900亿、1355公里!京昆高铁西昆段取得重大进展!

陕西省铁路集团有限公司消息:10月10日,京昆高速铁路西昆有限公司(以下简称“西昆公司”)首次股东会、第一届董事会第一次会议、第一届监事会第一次会议在重庆顺利召开。中国铁路成都局集团有限公司、云南省铁路投资有限公司、四川渝昆铁路有限公司、重庆发展投资有限公司、陕西省铁路集团有限公司股东代表,西昆公司董事会、监事会成员参加会议。 会上,西昆公司各股东共同签订了《合资建设经营京昆高速铁路西安至昆

尽显强者风范!京港澳高速湖北段一道壮观的“清一色”三一风景线!

三一路机品质的魅力,如今不论在机场跑道,还是高速公路上,都已随处可见,在高等级路面国产替代进口的征途上,豪迈的三一步伐发挥了引领和标杆作用! 在京港澳高速公路湖北咸宁段养护现场,清一色的三一品牌铣刨机、摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机正在火热施工中,沿途过往车辆驶过,看到的是一队壮观的“三一风景线”。 京港澳高速是一条首都放射型国家高速,是连接北京和广州、深圳、香港、澳门等南部重要城市的高速公路,

原址上建高架!北京市京密路升级改造项目工程年底开工

近日,北京市发展和改革委员会批复了京密路(太阳宫北街-机场南线)道路工程项目建议书。记者注意到,工程南起太阳宫北街、北至机场南线高速,全长10.3公里,按城市快速路标准建设,将现状京密路改建为高架桥形式,桥上主路和地面辅路均为双向六车道。 京密路升级改造(项目进出口示意图) 《北京城市总体规划(2016年-2035年)》要求,进一步提升北京首都国际机场陆侧交通通道能力。市发改委相关负责人说

全球最大规模,徐工无人集群闪耀京雄!

3台摊铺机联机并铺 6台无人驾驶压路机紧随其后 京雄高速上,三百人“围观” 徐工路面无人集群 在全国首条 “无人驾驶专用车道”上 惊艳表现 这画面,让人极度舒适! 2020年8月28日,“交通强国 智领未来”——京雄高速无人集群智能化施工观摩会在河北雄安隆重召开。 现场拍图 本次观摩会由河北高速公路集团有限公司、河北省高速公路京雄筹建处主办,重庆交通建设(集团)有限责任公司、徐工道路机械

京通铁路北京段启动电气化改造,安全风险之高业内罕见

北京至通辽的京通铁路运营已近半个世纪。8月3日,伴随着京通铁路桃峪口大桥和蔡家坟中桥换梁施工顺利完成 ,中铁六局太原铁建公司承建的京通铁路(北京段)电气化改造换梁、框构桥顶进封闭施工正式拉开帷幕。封闭施工将持续10天,完成7座桥24片T梁的拆除更换任务和13座框构桥顶进作业。 拆除既有旧梁 京通铁路(北京段)电气化改造工程起点为昌平站,终点为古北口站,线路总长128公里,包括高各庄至范各

一个字:稳!徐工XM200K铣刨机京藏高速再掀国潮热浪

在藏族自治州共和县,徐工XM200K铣刨机高速旋转的铣刨鼓正作业在京藏高速的路面上,XM200K海拔3200m的高原上身披金色巨甲,助力京藏高速路面养护施工。 徐工XM200K铣刨机 徐工XM200K铣刨机 强劲的铣刨能力 本次XM200K参与的高速养护路段为单向三车道,采取全封闭施工,该项目全长约50km,铣刨深度4cm,沥青层面层铣刨,铣刨速度20m/min, 在路面养护施工中,铣

9000亩绿化 六大景观节点 京张高铁沿线将可四季赏景

京张高铁北京段沿线,超过9000亩绿化景观即将亮相。市发展改革委近日介绍,京张高铁绿色通道建设工程已经全面进场施工,总面积9386亩,包括新增造林7883亩、改造提升1503亩。 按照施工进展,预计2020年年底完成主体工程。建成后,乘客搭乘京张高铁列车看窗外,每隔几分钟就是一处赏心悦目的美景。 京张高铁沿线景观效果图 隔几分钟赏一处景观 “这将是一条山川一览、锦绣斑斓的绿色廊道。”创新景

京唐城际铁路北京副中心段全面进场施工 北京至唐山全程仅30分钟

京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分,也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。 6月2日,工人在运卸钢筋。当日,由中铁六局承建的京唐城际铁路北京副中心段全面进场施工。京唐城际铁路全长148.7公里,项目起自北京城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山站。全线计划2022年6月达到通车条件,建成后北京至唐山仅需30分钟即可到达。 京唐城际铁路北京副中心段全面进场施工 线路最高

京雄城际铁路(河北段)开始全线铺轨 预计2020年底开通运营

6月3日,工人在北京至雄安城际铁路(河北段)铺轨施工现场进行铺轨作业。 新华社记者邢广利拍摄 当日,在北京至雄安城际铁路(河北段)铺轨施工现场,一组500米长钢轨平稳落在无砟道床上,标志着京雄城际铁路(河北段)建设进入铺轨阶段。京雄城际铁路分两段建设运营,其中大兴机场段设计时速250公里,已于2019年9月开通运营;大兴机场至雄安段设计时速350公里,预计2020年底开通运营。

中国铁建承建京雄城际铁路雄安站京雄车场主体完工

5月29日上午,随着最后一榀钢梁吊装到位,由中国铁建所属中铁十二局承建的京雄城际铁路雄安站京雄车场屋盖钢结构完工。至此,京雄车场主体结构施工全部结束,站房整体露珠状外观雏形已现,为京雄城际铁路年底如期通车奠定了基础。 建设现场航拍图 雄安站是京雄城际铁路规模最大的新建车站,该站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的“光谷”。“光谷”将车站天然分割为东西两个区域,其中西区为京雄车场,东区为预留的津雄

山推建友混凝土搅拌站助力京德高速建设

近日,山推建友用于京德高速建设的2套SjHZS120-3R和2套SjHZS180-3R的混凝土搅拌站顺利交付客户使用,并投入生产。 山推建友混凝土搅拌站 由于工期紧、任务重,山推建友售后服务人员克服疫情影响,合理布置、科学施工,充分发扬了“一天当两天半用”的特色效率文化,向客户交出一份满意的答卷,用行动叫响“工程优用建友”的市场口碑。 山推建友混凝土搅拌站 据悉,京德高速是雄安新

山推建友混凝土设备助力京雄高速建设

4月23日,服务前线传来捷报,山推建友用于京雄高速三台SjHZS180-3S混凝土搅拌站顺利通过客户验收,交付使用。 山推建友三台SjHZS180-3S混凝土搅拌站顺利通过客户验收 售后服务人员克服疫情、工期等困难,践行“一天当两天半用”的特色效率文化,采取白天吊装作业、晚上室内接线的方式,向客户交出了一份满意答卷。 山推建友SjHZS180-3S混凝土搅拌站 据悉,京雄高速是雄安新区

方圆搅拌站顺利完成安装调试工作 助力京雄高速建设

近日,河北高碑店用户工地,方圆集团两台HZS180型箱式混凝土搅拌站顺利完成安装调试工作,即将投身京雄高速河北段工程建设。 京雄高速公路,雄安新区对外骨干路网,是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路。北京至雄安新区高速公路河北段,路线长69.462公里,包括主线、新机场北线高速支线,遂州互通连接线和高碑店连接线,是雄安新区“四纵三横” 区域高速公路网重要组成部分。 方圆搅拌站凭借着优异的产品性

京沈高铁北京段、北京地铁丰台站改造 铁路一批重点工程复工

北京至沈阳高铁北京段、京雄城际铁路大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改造工程等一批铁路重点项目有序复工,加快建设。截至3月15日,全国铁路已有108个在建项目复工,项目复工率达93%,除2个湖北地区项目和6个位于东北、西北寒冷地区项目由于气候原因暂未复工外,其他项目均已全部复工,累计入场施工和技术管理等人员达到45万人;今年计划投产开通的项目已全部复工,

环保智能风向标 中联重科首台“京六”进口底盘泵车交付客户

3月3日,中联重科首台“京六”排放标准进口底盘泵车——四桥63米斯堪尼亚底盘泵车从麓谷工业园发往北京,交付客户。这是中联重科继研发了国六排放标准的解放、重汽底盘泵车后,紧跟市场趋势打造的又一款高端环保产品。标志着中联重科国六、“京六”等环保产品型谱不断拓展,践行绿色可持续发展理念的成果日益丰硕。 △中联重科首台“京六”排放标准进口底盘泵车交付客户 国六排放标准已逐渐在全国重点区域铺开。作为

京沈高铁中铁建设星火站:春节战“疫”不停工

“滴,体温36.5摄氏度”……这是京沈客运专线星火站项目部办公区专职卫生员正在给施工人员测量体温。2月9日,元宵节刚过,由中铁建设集团承建的星火站施工现场钢结构区已是一派繁忙景象。 作为京沈高铁的始发站、北京七大交通枢纽之一,星火站是我国“十三五”规划的重要基础设施。站房总建筑面积18.23万平方米,站台面积4.35万平方米,站台雨棚面积6.22万平方米,设计7台15线,地上两层、地下一层,局部设

京张高铁沿线公交地铁紧密接驳 国铁、地铁、市郊铁路无缝换乘

京张高铁12月30日开通,北京市域内的北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边各项交通保障措施均已准备就绪。届时,市郊铁路怀密线引入清河站,地铁13号线清河站同步开通,国铁、地铁、市郊铁路实现无缝换乘。同时,因京张高铁施工暂停使用的北京北站,今天将同步启用,车站地下二层设置出租车、网约车落客上客区。 改造完毕的京张高铁起点——北京北站,老京张铁路的西直门站站房与旁边现代化的高铁站台 清河

又快又聪明!京张高铁“C位出道”,奥利给

12月30日,京张高铁正式开通运营,助力京津冀一体化协同发展,同时为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。 京张高铁线路全长174公里,设北京北、清河、八达岭长城、怀来、张家口等10座车站。 京张高铁线路全长174公里,设北京北、清河、八达岭长城、怀来、张家口等10座车站 京张高铁车票发售,一票难求! 12月28日18时,铁路部门正式开始发售京张高铁车票。开售不到1分钟,第一时间放票的6

方圆集团稳定土拌和站为京台高速扩建工程做贡献

近日,方圆集团WBZ800连续式稳定土拌和站用于京台(滕州段)高速公路扩建项目中。 方圆集团WBZ800连续式稳定土拌和站 因现场特殊情况,用户要求在最短时间内对设备完成安装调试任务。现场服务人员面对工期紧、时间短、任务重的具体情况,积极与用户沟通,克服种种不利因素,经过数日奋战,现已保质保量顺利完成安装调试工作。 现已保质保量顺利完成安装调试工作 方圆集团稳定土拌和站凭借

京沈高铁全线隧道顺利贯通 通车后北京至沈阳仅需2.5小时

12月12日,京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通。 京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通 据介绍,该隧道是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。它的贯通为京沈高铁全线如期开通运营奠定了坚实基础。 京沈高铁起自北京星火站,途经北京市顺义区、怀柔区、密云区,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市,终至沈阳站,正线全长698.294公里,是

行业首家 徐工“京六”起重机获准上牌守护首都蓝天

2019年10月25日,北京市场传来喜讯,徐工XCT25L5“京六”汽车起重机顺利上牌,徐工成为行业内首家在北京区域成功实现“京六”产品上牌的起重机企业,彻底打破了起重机行业北京地区近两年无车可售的局面。 XCT25L5“京六”汽车起重机 早在2018年9月,北京市就已执行两项新京五地方环保标准,对车辆发动机OBD监测提出了极高的要求。 时隔一年,这项标准再次升级,今年6月28日,北京市印

雷萨超级重机L10系列首批“国六京环”产品发布会隆重召开

【第一工程机械网 原创】10月12日,以“全新突破,专业赢领”为主题的雷萨重机L10系列首批“国六京环”产品发布会在北京怀柔隆重召开。 发布会现场 大咖云集 共赏精品 中国混凝土与水泥制品协会混凝土分会秘书长师海霞女士、中国工程机械工业起重机协会秘书长李晓飞先生、北京混凝土协会秘书长齐文丽女士、北京市高强混凝土有限责任公司总经理李元晖先生、北京建工新型建材有限公司副总经林金海军先生、福田

领航新利器 徐工汽车起重机京六新品发布

【第一工程机械网 原创】10月10日,徐工起重机京六新品发布会在北京举行,数款谱写“环保”性能新篇的徐工京六高能版起重机应势登场。本次发布会上亮相的符合京六标准的起重机新品包括:XCT8L4、XCT12L4、XCT20L5、XCT25L5、XCT55L5、XCT80L5及XCT90等,其它吨级的产品将会在2020年一季度前全面上市。 现场拍图 徐工集团起重机械事业部副总经理张汉徐介绍:经过徐

823桶 8台整车订单 陕汽商用车津京冀区域专用油上市发布会举行

2019年8月19日,陕汽商用车携手玉柴马石油润滑油公司在河北邯郸武安举办陕汽商用车专用油品上市发布会暨产品推介会。 陕汽商用车携手玉柴马石油润滑油公司举办陕汽商用车专用油品上市发布会暨产品推介会 陕汽商用车售后专用油全系列产品是陕汽商用车与玉柴马石油强强联手,从市场需求出发,根据陕汽商用车的产品特点及使用工况,研发出陕汽商用车售后专用油全系列产品,为用户提供专业的润滑保障。开发期间,为了提

柳工机械助力京雄高速开工 雄安新区对外骨干路网进入全面建设阶段

据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道,8月18日上午,北京到雄安新区高速公路――京雄高速河北段正式开工建设,荣乌高速新线、京德高速等干线也将在9月底前陆续开工建设,雄安新区对外骨干路网进入全面建设阶段。 推进会现场 在推进会的现场,还出现了一些建设公路所需要的利器。柳工挖掘机933E和装载机856H也整整齐齐的排列在队,像群即将被检阅的士兵。满眼的的柳工黄,使得我们对于未来京雄高速的

京雄高速公路河北段有望年内开工建设

日前,河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段(以下简称“京雄高速公路河北段”)主体工程施工监理招标公告,该段路线全长75.032公里。 京雄高速公路河北段初步设计文件日前已获省发改委批复,预计下半年开工建设。 京雄高速公路是新区连接北京的客运主通道,也是新区对外联络的快速通道。主线起自北京市西南五环,经房山区、涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,至雄安新区与既有荣乌高速相接,

1000余名建设者连夜施工 京沈客专高铁明年底全线开通运营

6月27日21时至6月28日5时,1000余名建设者将通过8小时紧张施工,完成京沈客专星火枢纽东北环线拨线,实现星火枢纽工程第一阶段攻坚会战结束。接下来,星火站站房、站场将进入全面施工阶段。 备受关注的“京沈客专”是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分,是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。 施工现场

工程脉络:京原铁路电化工程正式开工

5月7日,京(北京)原(山西原平)铁路电化工程接触网第一杆成功组立,标志着京原铁路电化工程正式开工。 京原铁路1971年建成通车,线路起自北京市石景山南站,途经白涧、涞源、平型关等,终到山西原平车站,全长418公里。京原铁路一直是首都和山西游客前往野三坡旅游的首选出行方式,每年乘火车前往野三坡的游客达数十万人次。由于该线路年代久远,技术标准和运输能力都较为薄弱,仅依靠内燃机车已无法满足运输需求。本

天津市交通委:京滨、京唐铁路宝坻南站开建

记者日前从天津市交通运输委员会获悉,京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工,标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来,已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。 京唐铁路起于北京城市副中心站,终至河北省唐山站,天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站,北接京唐铁路,南至滨海新区滨海站,路线全长97公里。 天津市交通运输委员会铁路建设

    2019-05-05 18:22

叶京生:服务为什么要成为企业发展的战略?

传统的营销理念认为:服务只是营销中的一个补救环节,当产品销售到客户手里,如果出现故障,就需要服务去解决问题,以免造成客户的抱怨。所以在传统营销体系中,服务一直是围绕着产品进行的,如果产品没有问题,企业甚至都不需要服务这个部门。营销在企业中的地位和收入要远远高于服务,服务人员虽然风里来、雨里去,工作十分辛苦,却是公司里收入比较低的群体,也不受重视。 叶京生:服务为什么要成为企业发展的战略? 随时

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