# 活塞杆

塔式起重机的安全使用(八)

(上接2009年第2期) 七、塔机的故障 塔机的故障可分为致命故障（事故）和一般故障。塔机倾翻就是塔机的致命故障(事故)，一般会使塔机报废，人员伤亡，造成重大的损失；对于一般故障，在发生之前总会有一些征兆（如振动、噪声、温度变化等异常情况），这些均要通过前述的定期检查进行监控，采取相应的预防、处置措施。 1.塔机的致命故障 塔机在使用中造成倾翻的主要原因是超载，或因拆塔、立塔、顶升接高过程

2009-03-04 15:43
塔式
起重机

混凝土拌和站气动系统五故障的排除

1.气源故障 气源常见的故障发生在空压机、减压阀、管路、压缩空气处理组件等。 (1)空压机常见故障是：止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。 在空压机自动停机十几秒后，将电源关掉，用手盘动大胶带轮，如果能较轻松地转动一周，则表明止逆阀未损坏，否则已损坏；也可根据自动压力开关下面排气口的排气情况进行判断，如果空压机自动停机后始终排气，直至空压机再次启动时才停止，则说明止逆

2009-03-04 17:10

2008中国工程机械年度产品TOP50评选揭晓(组图)

“中国工程机械年度产品TOP50”评选活动起始于2006年，已成功举办过三届，由《工程机械与维修》杂志发起并主办，《工程机械》杂志、《今日工程机械》杂志、《建设机械技术与管理》杂志、《建筑机械化》杂志、HC360慧聪网工程机械行业频道、《机电商报》以及《中国工程机械工业年鉴》等业内主流媒体共同协办。 该活动的目的在于梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品创新方面的成就，记录产业技术进步的足迹。

2009-02-10 15:16
工程机械
年度产品

起重机卷扬系统的使用与维修(六)

上接2009第1期)十三、卷扬系统溜钩常见故障分析与排除溜钩故障即制动失灵，它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使起重机无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压起重机卷扬系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般汽车式、履带式起重机卷扬液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。卷扬制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动

2009-02-04 17:47
起重机
卷扬
系统

四种简易拆装工具

1.内六角快速扳手 这种扳手用于内六角螺栓的快速拆装。在现有的修理工具中，还没有内六角扳手能配合电动工具作业。例如：拆装挖掘机回转马达时，用普通内六角扳手拆装速度太慢。改制方法：将内六角扳手与套筒头焊接即成。改装后可配合电动工具进行拆装作业，也可配合套筒弯头手柄进行拆装作业。 2.挖掘机中央回转接头拆装托架 74式挖掘机中央回转接头常出现的故障是O形密封圈损坏，造成相邻两槽之间泄漏，应拆开更换密

2009-01-04 16:22

液压系统噪声治理

本文以液压挖掘机的液压系统为例，对其可能产生的噪声原因、排除方法简介如下： 1．柱塞泵或马达的噪声(1)液压泵吸空油液中若混入空气，易在高压区产生气蚀噪声，并以压力波的形式传播，造成油液振荡。原因：液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，渗入空气；液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，也会造成空气进入；油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。(2)液压泵内部

2007-08-04 15:27
液压系统
噪音

装载机动臂反复下沉的诊断

一台厦工ZL40型装载机在施工过程中，动臂逐渐自动下沉，且随着油温的升高，下沉量越来越大。根据经验，造成该故障的原因应该在动臂缸或工作装置分配阀上。于是，启动发动机后，让装载机动臂升到最高位置，用起重机将动臂吊住并保持在最高的位置。把动臂操纵杆扳至中立位置后，将发动机熄火，然后分别拆下两个动臂缸小腔的油管放入油盆中，再启动发动机，扳动动臂操纵杆至上升位置，适当提高发动机的转速，这时我们清楚地看到左

2007-08-04 15:05
装载机
动臂下沉

加藤汽车起重机支腿漏油的处理

我单位有加藤NK-300-E-Ⅲ型汽车起重机数台，使用中支腿漏油时有发生。一般漏油原因为，密封件磨损、损坏、翻边或是Y型油封内外唇边老化或弹力减小，密封失效。有一台汽车起重机左前支腿严重漏油，更换其密封修理包后，还是漏油。漏油部位是，支腿液压缸缸筒端盖与活塞杆之间向外漏油。拆解检查，端盖内孔中装有防尘油封、挡圈、Y型油封的扶正套，Y型油封有轻微的翻边迹象，扶正套表面有微小的铜皮脱落和轴向拉痕。扶正

2007-07-04 16:13
起重机
漏油

液压破碎锤的选择与使用

液压破碎锤的选择与使用   液压破碎锤的选择 目前，市场上液压破碎锤的外观比较相似、品牌繁多、价格高低不等，给用户在选择适合的液压破碎锤方面带来了不小的困扰。对液压破碎锤的使用者或投资者来说，在采购前花一点时间了解一些有关液压破碎锤的性能、结构、质量、效率和如何与挖掘机匹配的基本知识是十分必要、也是非常重要的，特别是对那些中高档挖掘机的拥有者，更需要仔细咨询并制定出一个对挖掘机有利

2007-02-05 00:00

施维英混凝土泵输送量调节故障两例

一台施维英KVM37／P2023型混凝土泵车，出现泵输送量无法调节，一直维持在最大输送量（96m3／h、泵送频率19次／min）的状况。当切换输送量控制阀块上的电控／手动开关时，无论哪种控制方式都无法改变泵输送量。 由液压系统图知，输送量控制阀块内设置了两个完全一样的减压阀（压力输出范围均为0.35～5.5MPa），其中一个减压阀用来调节主液压泵排量控制油路的压力，另一个是起缓冲作用。初步判断，由

2007-01-04 16:28
混凝土输送泵
故障

叉车门架变形的修复（组图）

广州港黄埔港务公司一台1997年购进的林德叉车，其最大起升高度为14．96m，可用于6层标准集装箱的堆高作业。由于利用率高，门架稳定性先天不足，经过几年的使用，门架出现了严重磨损、变形，使门架滚轮、滑轮的更换周期缩短；起升缸也由于门架变形而受力不均匀，导致其油封经常损坏、漏油，甚至造成活塞杆和导向套刮伤，严重地影响了叉车的工作可靠性，导致维修费用不断增加。 图1　叉车 1．起升缸　2．外门架　

2004-03-04 16:14
叉车
叉车门架

混凝土搅拌站气动系统的常见故障

1．气源故障气源的常见故障有：空压机故障，减压阀故障，管路故障，压缩空气处理组件故障等。（1）空压机故障有：止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。若要判断止逆阀是否损坏，只需在空压机自动停机十几秒后，将电源关掉，用手盘动大胶带轮，如果能较轻松地转动一周，则表明止逆阀未损坏；反之，止逆阀已损坏；另外，也可从自动压力开关下面的排气口的排气情况来进行判断，一般在空压机自动停机后应在

2003-09-04 14:48
混凝土搅拌站
气动系统
空压机

HL500型液压凿岩机的日常维护保养（组图）

HL500型凿岩机分为机头（包括冲洗盖，钎尾及连接套等）、机身（分配阀，冲击活塞，蓄能器等）和机尾（旋转马达等）3个部分。该机采用的是水／气冲洗、钎尾油雾润滑的方式，冲击功率为27．5kW，旋转扭矩为400N·m。该凿岩机的保养周期分为三个阶段： 图1 1.每日或10冲击小时的保养及检查 日检在凿岩机的使用过程中占有很重要的地位，许多故障往往都是由于每日（台班）的例行保养跟不上才出现的，归纳起

2003-07-04 16:22
液压凿岩机
蓄能器

盾构机不能往前推进的原因分析（组图）

在施工中，盾构机有时会出现刀盘正常旋转但不能往前推进的故障。产生此故障的原因主要来自7个方面。图1所示为A组推进缸及其控制阀组12的液压系统示意图（每90°为一组，共有A、B、C、D4组）。1. 推进液压泵供油压力不足盾构机推进液压缸的液压油均来自推进液压泵（见图1）。推进液压泵的正常供油压力范围为10～24 MPa。当推进液压泵供油压力不足时，推进液压缸的油压和推进力不足，因而盾构机不能正常推进

2003-04-04 17:21
盾构机
盾尾油脂泵
液压缸

H175型凿岩台车冲击压力严重偏低的故障排除（图）

阿特拉斯H175型凿岩台车有三个臂，每个臂有一套独立的液压系统，具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该台车每个臂正常钻孔作业时，冲击压力为21 MPa，在一般岩层中掘进一根长为4．3 m的R38钻杆用时不超过3 min。我局有一台H175型凿岩台车在广东省东深供水改造工程施工中出现3＃臂冲击压力严重偏低的故障。发生故障时，冲击压力为16 MPa，在一般岩层中掘进一根长为4．3 m的R38钻杆用时超过6

2003-03-04 11:20
凿岩台车
H175凿岩台车
阿特拉斯

隧道掘进机选配双路气制动运碴列车的优越性（图）

隧道掘进机配用一般列车运碴时，常常出现控制失灵、脱钩、溜车等一系列事故，若选配德国产运碴列车，使用双管路气制动系统，不仅避免了事故，生产率也大大提高。1．TBM配套车辆概况 掘进机(TBM)刀盘直径8．8 m，每掘进1．8 m为一个循环，为了与掘进机的掘进循环相适应，配套运碴列车每10节为一组，每节碴车装碴20 m3，用一台德国小马(SCHOMA)公司生产的CFL－200DCL型机车牵引。该机车自

2003-01-04 17:16
隧道掘进机
掘进机
双管路气制动