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某型大吨位叉车门架结构如图1所示，其主要由腹板、左翼板、右翼板拼焊成槽型。左翼板采用单面坡口焊接，右翼板采用双面坡口焊接，如图2所示。对该门架的技术要求如下：左、右翼板平行度需控制在1.5m m以内；左、右翼板与腹板的夹角为90°，偏差需控制在0.5°以内；腹板和翼板的平面度需控制在1mm以内。 1.焊接变形分析 由于焊缝焊接量较大，焊缝分布不对称，且焊缝不连续，造成焊后出现较大变形。产生焊接变
针对传统方法检测叉车门架倾角精度和效率低的状况，我们开发了一种新型叉车门架倾角检测装置，该装置选用不同量程和精度的倾角传感器，可对叉车加载后的倾角变化量和工作装置最大可调角度进行测量。该装置具有中文菜单操作提示、检测数据自动存储、无线传输、有线传输、查询和遥控器红外线操控等功能，可测量工作装置倾角的自然变化量（泄漏量）、前/后倾角、角速度等参数。在检测准确度、精度和检测项目上完全符合国家质检总局《
广州港黄埔港务公司一台1997年购进的林德叉车，其最大起升高度为14．96m，可用于6层标准集装箱的堆高作业。由于利用率高，门架稳定性先天不足，经过几年的使用，门架出现了严重磨损、变形，使门架滚轮、滑轮的更换周期缩短；起升缸也由于门架变形而受力不均匀，导致其油封经常损坏、漏油，甚至造成活塞杆和导向套刮伤，严重地影响了叉车的工作可靠性，导致维修费用不断增加。 图1 叉车 1．起升缸 2．外门架
2015年11月，柳工叉车公司接到一项特殊而紧急的建筑市场客户订单，客户需求1台8.5m高门架CPC35A叉车，交货期要求25天。这一消息打破了柳工叉车公司往日的平静，因为超高门架技术对叉车公司来说既是挑战也是机遇。 柳工成功研制8.5m高门架叉车 门架是叉车重要的工作装置之一，门架强度、变形的控制、高门架起升过程的稳定性及安全性一直都是行业关注的技术难点。标准门架高度一般只有3m，目前柳工包括
佛朗斯始终致力于叉车后市场行业的经营，通过与全球各品牌叉车厂商及零部件制造商长期的战略合作，可为客户提供高品质、高性价比的配件。 经公司技术中心开发部的积极研发，又有一批新产品（叉车配件）开始上架，相信在佛朗斯所有员工的共同努力下，公司在叉车配件这一领域一定会发展得越来越好！ 佛朗斯风扇传动轴 佛朗斯飞轮壳 来源：佛朗斯股份
近日，柳工拥有8.5m超高门架的CPC35A叉车成功下地，门架高度、技术水平均达到行业国内领先水平。 去年底，柳工叉车公司接到一项特殊而紧急的建筑市场客户订单，客户需求1台8.5m高门架CPC35A叉车。超高门架技术对叉车来说是个极大的挑战，门架强度、变形的控制、高门架起升过程的稳定性及安全性，一直都是行业的技术难点。标准门架高度一般只有3m，柳工及国内各大叉车制造商的门架最高设计高度一般
叉车作业过程中，总是长时间和高频次承受大负荷，所以对门架总成尤其是起关键作用的外门架的强度要求很高。 1.普通外门架总成结构 普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要消除焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普
叉车由于其工作效率高、操作使用灵活等优点，在各行各业中得到广泛应用，为企业生产、货物储存带来极大便利。 但同时，也因其流动性强、危险性高等特点，加上作业人员的素质参差不齐，导致涉及叉车的安全事故时有发生，对人民群众的生命财产安全构成巨大威胁。 叉车行驶时的注意事项 今年6月是全国第21个安全生产月，借此机遇，向大家介绍一下叉车行驶时的一些注意事项。 叉车的行驶操作
总部位于德国Plößberg的Ziegler集团拥有约2000名员工，在42公顷的土地上经营着欧洲最大的锯木厂，产量为220万实心立方米的木材。在上百台叉车中，有25台现代7吨和8吨的叉车在使用，年使用量高达7000小时。去年，大约25台现代机器已经被换成新叉车。合作伙伴是位于海尔布隆附近的Eberstadt的现代Gabelstapler Süd公司。
叉车司机的可观测范围(能见度)的降低会危及叉车司机的操作能力和工作环境的安全。选择能够最大限度地提高能见度的叉车，也能优化叉车司机安全和准确地操纵的能力。购买叉车时，叉车门架的视野范围影响叉车司机的可观测范围是一个主要考虑因素。最近对整个欧洲的运营商和公司的研究显示，这是决定购买哪种类型叉车的最重要因素。 因此，能见度与叉车稳定性和可靠性一起，
有的叉车很贵，有的叉车很便宜，叉车是越贵越好吗? 作为物料搬运不可或缺的设备，可供选择的叉车品牌众多，车型多样，不过关于选择一辆合适的叉车，大家也存在着一些小疑问。 叉车是越贵越好吗? 问题一，选电动叉车还是内燃叉车? 以柴油为动力来源的内燃叉车是叉车市场的传统霸主，动力方面比电动叉车强劲些。但如果考虑到尾气排放、噪音等环保问题，还是选择电动叉车比较好。而在制造成本方面，同等吨位的电动叉车
1、叉车发动机起动容易，各种转速下配件运转均匀，改变转速时过度圆滑，工作良好。 2、叉车发动机整体配件温度正常，机油压力、气缸压力符合要求。 3、叉车离合器应该结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求。 4、叉车液力变矩器工作可靠、平稳，无过热、发抖现象。 5、叉车变速器换档时应该轻便灵活，无乱档、跳档现象。 6、叉车动力换档变速器换档时应该轻便、准确，无跳档和分离不彻底现象，制
近日，阳光明媚清风徐徐，山河智能最新研发的SWFC25履带式叉车即将漂洋过海远奔赴日本，与SWFC10履带式叉车汇合，一起为太阳能事业做搬运工。 履带式叉车属于特种作业车辆，主要用于普通轮式叉车无法行驶和作业的崎岖路面上进行搬运和堆垛，市场上履带式叉车还是一片空白。2016年山河智能为客户定制开发了一款额定载重量为1000kg的SWFC10履带式叉车，用于户外太阳能板搬运、安装和拆卸，客户使用机器
工程机械及工程车辆行业盛会-上海宝马展(bauma China)即将在11月22日拉开帷幕，中联重科工业车辆公司也将携4款精心打造的产品参加这一行业顶级盛会，系列全新产品样机将会以崭新的姿态展示在全球客户眼前。 FD30R系列内燃平衡重式叉车 FD30R系列内燃平衡重式叉车 本次参展的产品涵盖内燃平衡重式叉车、电动平衡重式叉车及仓储类叉车三大产品类型，其中FD30R系列内燃叉车一直以其独特的
产品同质化竞争是市场竞争的初级阶段，也是市场经济发展进程中无法绕开的一道坎儿。虽然每个企业和企业家都在尽可能避让同质化竞争，但同质化竞争最终都会像幽灵一样不期而遇。中国作为当今世界第二大经济体和工业制造业大国，越来越多的中国企业及中国产品都将或早或晚的遭遇以市场饱和、产能过剩、降价倾销为典型特征的同质化竞争阶段。这也是国际营销界所谓的“红海”定律或“红海”现象。 就国内叉车行业来看，犹如中
我们有别于市场的观点： 1、从客户群与销售模式看：叉车客户群集中为制造与配送企业主（不同于其它产品主要客户为工程承包商与个体），同时叉车产品单价低，主要以全款销售为主（不同于其它产品按揭与租赁模式），对投资与紧缩政策的敏感性最低；2、从驱动因素看：受益机械替代人工与物流配送加速双轮驱动，叉车进入黄金发展期；3、产业链进一步完善与新增产能释放，作为行业龙头，安徽合力未来增长明确，当前股价被低估。
文章来自海斯特北美官网 海斯特宣布推出动态稳定系统（DSS），该系统旨在提供自动化的性能控制和警报，以帮助减少叉车向前和侧翻的可能性，并保证安全驾驶。该创新系统是推出的海斯特A系列中所有 H40-70A型号车型的标准配置。 “安全在物料搬运中至关重要！快节奏的环境和严苛的生产目标是叉车驾驶员工作的一天，“海斯特产品经理Jimmy Anderson说。
宝骊叉车多系列新品海外热销！ 作为凯傲集团旗下极具竞争力的国际化物料搬运设备制造商，宝骊叉车一直致力用简单、经济、实用的产品让更多客户的物料搬运变得简单。近来更是爆款频出，交车不断，大受海外市场欢迎。 Baoli电动平衡重叉车 Baoli电动平衡重叉车 Baoli电动平衡重叉车
不出“叉”错 全面守护 在如今繁忙的物流场景中，叉车已经成为不可或缺的运输工具，广泛应用于工厂、仓库、码头等各种场景。叉车有流动性强、作业时段间歇性强等特点，其安全性至关重要。然而，由于作业环境复杂多变，稍有不慎极易引发安全事故，导致企业设备损坏、货物损失、人员损伤、生产受到影响。 安全做好了就是效益，安全没做好就是高额成本。TCF深知安全的重要性，从设计开发到安全使用，致力
在钢材仓储转运工况中，中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运，提高货物处理效率，减少装卸时间，保证货物的快速转运。 浙江某企业，以内河码头作为中转平台，采用水陆联运的方式提质增效，柳工中大吨位内燃叉车为客户提供了优质钢材仓储转运服务。 钢材仓储转运涉及钢材装卸、钢材存储、钢材转运等多个环节，每个环节都有效率要求。此外，该客户属于码头
中国能从汽车大国走向汽车强国，离不开汽配行业的强势崛起。面对产能和物流时效双提升的需求，高效的物料搬运设备就是汽配产业降本增效的关键。在中国一汽大众成都某大型汽配生产基地，宝骊KBD 100重型叉车以可靠性能，从配件生产到交付，多环节推动客户高标、高质、高效地生产经营。 高效搬运，宝骊举重若轻 该客户企业生产原料多为金属板材、卷材，货物体
导语：在当今物流行业的快速发展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸和快速转运的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在物流运输环节，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。 摘要：在物流行业陆运物流中转站，中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运，提高货物处理效率，减少装卸时间，
全面开启与全球著名汽车行业客户的合作旅程 深谙汽车行业复杂工况，24小时全天候售后服务响应，全方位确保叉车的安全性与高效运行 。 关于用户 客户是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，公司成立于1984年10月，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。总部位于上海安亭，拥有6大生产基地、2个动力总成厂、1个电池工厂、1个技术中心，
勇者的本质是什么？有实力，够强悍，敢征服，既要纵横驰骋无惧坎坷，也要全擎向前无畏挑战。新一代2.5~3.5吨林德内燃平衡重叉车HT25/30/35DB-02，全地形高性能，超燃登场。 01、坚甲披身 强壮可靠真有力 新一代2.5-3.5吨林德内燃平衡重叉车采用全焊接框式护顶架，坚固耐用；高强度门架设计搭配坚固的门架连接板，
继F系列纯电平台产品下地后，柳工工业车辆业务又迎来E系列12t~18t重型叉车这一重量级产品的成功下线。该产品的成功开发是柳工研究总院与工业车辆业务戮力同心、通力协作的完美体现，进一步提升柳工叉车产品的多样性及性能的优越性。 柳工E系列12t~18t重型叉车下线仪式签字 本次所研制的E系列12t~18t重型叉车具有以下五点显著特点： 1、智能高效：搭
龙工五系列新能源叉车 五系列新能源叉车是基于龙工5系列2~3.8吨内燃叉车平台研发的新能源叉车，有经济、动力、高性能车型，可以满足多种工况使用需求。 龙工5系列30MINI叉车 5系列30MINI则是一款针对轻工况市场，非常实用的轻量化新能源叉车。 五系列新能源叉车整机亮点优势 · 整车采用专业的工业设计方法，外型设计美观的同时，又突
与高效共生 延续高效环保而生的概念，为更好的满足室内外复杂工况的应用需求，践行低碳环保的理念，通过耐久、高强度测试，以“强悍的叉车”著称的海斯特XT系列高压锂电叉车如期而至，正式发布！ 海斯特XT系列高压锂电叉车发布 秉承品牌底蕴，其高效率的动力输出与理想的工作温度相结合，媲美甚至超越内燃车，各场景应用游刃有余，处处尽显出色的动力性能。
合肥和安机械制造有限公司（简称“和安机械”）是安徽叉车集团所属专业零部件企业，和安机械紧跟工业车辆行业发展趋势，聚焦前沿技术，为国内外知名企业供应零部件产品。涵盖电气系统、液压管路、制动及操纵系统、排气系统、座椅、结构件6大类约110余种产品。 电气系统 为契合叉车电气化、集成化、智能化发展方向，主要开发完成有：锂电叉车智能充电机、集成控制盒、电子踏板等产
叉车入冬“大体检” 老司机都知道，好叉车“三分修、七分养”。冬季来临，叉车又要面临低温酷寒的考验。如何呵护你的叉车安全过冬，一套全面的入冬体检必不可少 宝骊叉车 项目1：发动机 检查机油、冷却液，启动电瓶液位是否正常。 发动机功率、声音、排气是否正常，发动机启动是否正常。 检查散热系统：检查散热风扇皮带是否涨紧，风扇叶片是否完好；从散热器外观上是否有堵
中联重科SD35型越野平衡重叉车 在路况条件较差的地点装卸物资，一辆好叉车能解决不少问题。今天，一起来看看这款叉车界的“陆地悍马”，机动性、可靠性、舒适度拉满！ 中联重科SD35型越野平衡重叉车 项目负责人 钟志华 项目负责人 钟志华：“它是叉车界的‘陆地悍马’”，怎样才配叫“陆地悍马”？产品特点如下：
中国龙工控股有限公司是全球最大的工业车辆和建筑机械制造商之一，每年生产约10万台叉车。在挪威代理该品牌的Wee.no AS公司现在推出了龙工的新系列平衡重叉车，其中包括电动和柴油动力车型。代理商表示，这些叉车特别适合于潮湿的沿海环境。 龙工（上海）叉车有限公司 Wee.no 是中国叉车品牌龙工的挪威经销商，该品牌现在推出了全新系列对付恶劣工况的电动平衡重叉车
在德国莱比锡举办的危险品/危险材料博览会上吸引人的地方之一。随着用于ATEX 2/22区的新型E25至E35 EX型号的推出，经过根本性改进的林德平衡车现在也可用于危险区域。 自从一年半前推出以来，林德物料搬运公司(MH)目前的电动平衡车在人体工程学、可视性、安全性和能源效率方面都取得了非常高的评价。现在，林德E25至E35型号也有防爆型产品。用于ATEX 2/22区的叉车已经开始使用，用于
重载搬运，以力为先，潜心研究，只为解决搬运需求。这一次，我们依旧不负重托。 柳工全新E85叉车 科技与工业的融合，带来颠覆的认知；美学与机械的跨界，带来精密的创作；偏执与专业的匹配，带来精益求精的产品。 这一路风雨兼程，我们致敬行业，始终保持本心，打破常规，大胆突破，只为重载依旧灵活，柳工全新E系列8.5~10t内燃叉车灵越而来，工作效率更高，承载能力强势突出，轻松适应
浙江中力前移式部负责人 陈海亮 众所周知，前移式叉车一直是叉车领域高端车型的代表，近年来，国产前移式叉车从前端设计，到市场销售量均取得了不俗的进步与发展。在10月31日第十三届全国工程机械与车辆技术质量信息交流会上，来自浙江中力机械有限公司前移式部负责人陈海亮分享了前移式叉车的发展现状与未来发展趋势。 20世纪初，世界上第一台前移式叉车在欧洲诞生；1977年，Nichiyu公司生产出日
卡尔玛新一代轻型电动叉车为您带来诸多优势——媲美大马力柴油叉车的强大性能，同时无污染、无噪音、无震动。得益于高效、低维护成本和更长的使用寿命，卡尔玛5~9吨轻型电动叉车绝对是一项稳健的投资，投资回报期仅为两年。 定制方案：卡尔玛轻型电动叉车起重力5~9吨，提供一系列电池技术选择，包括铅酸电池和锂电池。您可选择不同的轴距、门架、属具和叉齿宽度，安
是乘新而来，是诚心之作，更是称心应用，全新林德电动平衡重叉车E30/35B-01，威武上市。 全新林德电动平衡重叉车E30/35B-01 电动叉车如何带来驾驶新体验？林德电动平衡重叉车E30/35B-01，继承强者基因，彰显智能强音。 林德电动平衡重叉车E30/35B-01 百年基因 承载不负所“托” 百余年物流技术沉淀，50
乘势而上，再掀热潮。10月30日，徐工叉车高端峰会第二站广州站完美收官。 一经出场，圈定主场。10月25日徐工全新一代新能源叉车鲲鹏首次亮相苏州，得到华东市场的积极反馈及合作伙伴强有力的认同。 延续苏州站火爆氛围，10月30日，以“鲲鹏之力，涌动华南”为主题，徐工叉车高端峰会广州站正式开启，明星产品鲲鹏再次亮相，为华南客户带来一场叉车产品视觉盛宴！上百家合作伙伴、行业媒体共同
用户是全球知名的纺织面材料制造商、全球商业空间设计的领军企业。其总部设在美国西北部城市，年营业收入超50亿美元。他们始终坚持以人为本的服务方式并致力于为客户带去良好的体验，从而创造Smarter Impact。 长久的合作源于彼此的信任与实力 用户在美国总部使用的就是海斯特叉车，2012年他们正式进驻中国，深度开拓市场时，依然选择了操作便捷且搬运高效的海斯特叉车作为
丰田三轮锂电平衡重叉车 丰田物料搬运(TMH)，北美领先的叉车和仓储解决方案制造商，推出了丰田三轮电动叉车的更新版本。此次更新为该领域最畅销的叉车增加了新的功能和技术。这些更新提高了创新和多功能性的标准，有30多项进步，包括改进人机工程学、操作员辅助功能，以及机载编程和诊断功能。 "目前的丰田三轮叉车已经是一款非常棒的叉车，加上新的功能和选项，我们相信它可以解决我们客户不断发
9月18日，由阜阳市人力资源和社会保障局、阜阳市总工会、共青团阜阳市委、阜阳市妇女联合会共同主办，阜阳市物流协会承办，和阜阳职业技术学院、林德（中国）叉车有限公司安徽分公司协办的阜创汇“2022阜阳市第二届叉车工职业技能大赛”在安徽开乐专用车辆股份有限公司圆满落幕。“以赛促学、以赛促技” 充分展示叉车驾驶员技能风采，提高职工技术水平。 秋高气爽来比赛，叉车司机们早已列队整
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