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受多种因素影响，2021年上半年，钢铁等大宗商品价格经历了“过山车”般的变化。过高钢价严重扰乱了行业正常的产销循环秩序，中下游行业苦不堪言。 作为极度依赖钢铁原材的全钢爬架行业，此次的钢价波动风波，究竟给行业带来了哪些影响？ 终端客户：迟疑观望后，集中进场 钢铁等大宗商品价格的长期高位，给行业下游诸多企业带来了巨大的成本压力，全钢爬架、汽车、家电等下游行业厂家叫苦不迭。如此巨大的
从2020年年底至今，作为大宗原材料的钢材价格，一路突飞猛涨，刷新近10年以来最高点。作为近些年兴起的建筑外防护产品，全钢爬架需要大量依赖钢铁原材料。那么本次钢材价格大涨，对爬架行业究竟有什么影响？爬架市场将会面临怎样的变革？ 钢材价格为何一路猛涨？ 从春节前到现在，钢材价格一直居高不下。究其根本，无外乎以下几个原因相互叠加：全球性货币宽松、国内“碳中和”政策、钢铁厂限产令以及疫情后终端
“市场越是野蛮生长，企业越要科学发展！与其在乱象丛生的竞争中被动挨打，不如主动出击，改变环境。” ——韬盛科技董事长郝海涛 韬盛科技董事长郝海涛 【第一工程机械网 原创】在确保18亿亩耕地红线与大力推进新型城镇化建设等政策红利的推动下，我国爬架行业迎来了发展的“黄金机遇期”。根据国家统计局2018房地产业和建筑业数据统计，2018年适用集成爬架的高层建筑（15层以上）为10万～1
1.事故经过 在某工地使用1台塔机拆卸附着式升降脚手架（简称爬架）时，出现塔机折臂事故。 事故发生时，该塔机位于建筑物东侧，爬架位于建筑物南侧偏西，距地面高度约20m 。由于爬架所在位置处于塔机司机的作业盲区，塔机司机起吊爬架只能依靠信号工发出指令。塔机、爬架、建筑物位置如附图所示。 爬架拆卸前，信号工指令塔机司机，将塔机吊臂转至爬架方向，使吊钩在爬架正上方就位。施工人员先将吊钩上的吊索固定在爬
10月16日，中联重科LH3350-120动臂塔机下线仪式在湖南常德隆重举行。LH3350-120动臂塔机以120吨的最大起重量刷新世界纪录，成为全球最大吨位内爬式动臂塔机,并且现场实现签约销售。LH3350-120动臂塔机的下线，将打破外资品牌超大型动臂塔式起重机在超高层建筑工程中的垄断，标志着中联重科掌握全球动臂塔至臻技术，引领行业迈上新高度，进一步提高中国品牌在全球塔机领域的影响力和竞争力。
2019年10月16日，全球最大吨位内爬动臂塔机LH3350-120在中联重科常德塔机智能工业园下线。这是继全球最大吨位上回转塔机D5200-240、全球最大吨位平头塔机T2850-120、全球最长臂架塔机D1250-80等全球领先产品后，中联重科发布的又一塔机撼世力作，标志着中联重科超大型动臂塔机家族在L500-50/LH630-50/LH800-63之后再添LH3350-120新锐，标志着中联
近年来，国民经济的快速发展助推城市建设的速度不断加快。富有现代感的高层建筑使各大城市的面貌日新月异。根据最新报告，中国已连续9年成为世界上200米以上高层建筑竣工面积最多的国家。随着高层建筑需求的旺盛，模块化施工也得到了快速普及，施工作业要求进一步严苛。而拥有灵活臂架、超强起重性能的动臂塔机施工优势尤为明显，已成为现代高层建筑施工不可或缺的设备。 据了解，随着城市化步伐的大力迈进，土地资源愈发珍贵
近年来，国民经济的快速发展助推城市建设的速度不断加快。富有现代感的高层建筑使各大城市的面貌日新月异。根据最新报告，中国已连续9年成为世界上200米以上高层建筑竣工面积最多的国家。随着高层建筑需求的旺盛，模块化施工也得到了快速普及，施工作业要求进一步严苛。而拥有灵活臂架、超强起重性能的动臂塔机施工优势尤为明显，已成为现代高层建筑施工不可或缺的设备。 中联重科首台液压动臂塔机LH800-63施工现场
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
3月25日上午，亚洲第一深水导管架“海基二号”成功滑移下水，创造了下水重量、作业水深等多项亚洲纪录。接下来，“海基二号”将继续进行导管架注水扶正等施工作业。“海基二号”深水导管架平台建成后，其总高度达428米，总重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台，应用于距离深圳东南约220公里、水深约325米的海域，实现亿吨级深水老油田——流花油田的二次开发。 亚洲第一深
日前，由中铁装备、浙江隧道共同研制的首台门架型敞开式TBM“宁波水务一号”（中铁1362号）正式开始掘进，标志着宁波市水库群东西线联通工程正式进入TBM施工阶段。 中铁装备首台门架型敞开式硬岩掘进机 该设备开挖直径4.03米，整机长度约225米，掘进长度10.87千米，应用于宁波市水库群东西线联通过程1标段引水工程项目。掘进期间将要多次穿山、穿河、穿铁路，对设备性能
在广袤的陇东地区，寒风凛冽，穿过层层大雾，俯瞰马莲河特大桥，似玉带嵌入黄土高原，矗立河道旁的桥墩似根根“擎天柱”，徐工S1系列塔机正如火如荼加速建设，用奋斗的激情创造桥梁施工典范。 马莲河特大桥 马莲河特大桥是G309线西合公路关键控制性工程，总长2208米，主桥长1400米，既是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥。
日前，江苏首台中联重科五桥长臂架轻混泵车顺利交付宿迁沭阳宝元建筑材料有限公司，开启助力当地项目建设的新征程。 据悉，宝元建材公司董事长蔡总入行多年，拥有数台中联重科泵送设备，更是一直关注新品动态，尤其对中联重科率先行业连续推出的多款新能源泵车兴趣浓厚。 提及入手原因，蔡总表示：“中联泵车性能稳、品质好，我特意亲自去长沙考察了这台轻混，再加上跟一个广东入手的朋友了解，
“双11”将至，国务院国资委官媒“国资小新”入驻淘宝，上新了16件大国重器，其中包括由铁建重工和中铁十五局共同打造的全球最大直径竖井掘进机“梦想号”，以及全球首个陆上模块化小型核反应堆“玲龙一号”、全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”、全球首创1.2万米特深井自动化钻机等硬核国货。 铁建重工“梦想号”上架“国资小新”淘宝店 全球最大直径竖井掘进机“梦
短臂架泵车使用最频繁的场景即是基建、厂房、农村宅基地等。在混凝土市场下滑情况下，客户对短臂架泵车提出了更高的要求。 试想一下，在2023年市场竞争更加激烈的情况下，三一短臂架泵车如何满足客户的需求呢？高性价比？泵送能力强？还是节能？又或者是操控性好呢？ 三一推出短臂架泵车 2023年三一推出短臂架泵车系列新品（37/39/43米），再次助力客户提升赚钱速度！
近年来，智能制造已经成为全球制造业战略升级的共同选择，以机器人应用技术为代表的智能装备产业蓬勃兴起。徐工消防以自动化、智能化、无人化为目标，开展高端制造业与人工智能的深度融合研究，近日，徐工消防臂架二遍自动焊接线开始步入稳定运行。 徐工消防臂架二遍自动焊接线步入稳定运行阶段 臂架二遍自动焊接线是目前国内较先进、功能全面的智能化生产线，该产线引进焊接机器人3台、自
6月10日“绿色·低碳·推动行业高质量发展”论坛暨中国安全产业协会安全管理与机械租赁服务分会2023一届三次会员代表大会在郑州成功举办，来自工程机械租赁行业专家学者、会员代表和行业全产业链企业共聚一堂，共同探讨现阶段如何抓住新一轮产业变革和绿色低碳发展机遇，培育和壮大行业发展新动能，推动工程机械租赁行业高质量发展。 “绿色·低碳&middo
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55吨级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60
2023中国塔机发展研讨会暨起重吊装行业峰会于4月18-20日在武汉召开，本次会议以“守正创新，蓄势成长”为主题，全产业链上下共聚一堂，研判行业发展趋势，为探寻行业高质量发展之路献谋划策。 作为国内领先的高空作业设备及服务解决方案提供商，3S中际联合团队受邀出席，发表了《高空作业攀爬机械化创新与安全性提升》主题演讲，向与会嘉宾介绍了3S中际联合针对塔吊作业场景创新性研发的
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55t级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证
随着“一带一路”合作不断加深，近年来，中联重科混凝土机械在海外声量大涨，实现多次批量交付。日前，在新加坡巴实潘江港Hyundai Liftcore商业写字楼项目上，夜色中极光绿的长臂格外亮眼。这是中联重科首台出口海外的70米泵车，创下了国内出口新加坡最长臂架泵车纪录。 中联重科首台出口海外的70米泵车在新加坡施工 据了解，客户方弘扬建筑有限公司自2022年起，共采购
三一SAC600T6-8，这台号称“没有转不过的弯，没有爬不上的坡”的60吨全地面起重机，刚上市就在圈内引起了热烈讨论，不少吊友在后台留言：它配置怎么样？真的有那么灵活吗？有没有经营价值？今天，重哥就来解答大家的疑惑。 这款机型真的这么灵活吗？ “只要叉车能进，它就能进”，这话是一点也不假。SAC600T6-8整车宽度2.8m，长度仅12m，比20吨级的机型还要紧凑
【第一工程机械网 原创】桥架四海，路通八方！ 中国幅员辽阔，公路作为重要的基础交通设施一直受到国家的重点关注与支持。2022年1-11月，我国完成近2.62万亿元公路建设固定资产投资，同比增长9.1%。 随着一大批重点项目建成通车，公路网布局进一步优化，对经济社会发展全局和国家重大战略的支持保障能力不断增强。 相对于火热的道路建设投资市场，2022年的筑路机械产品销量数据却不尽如
近日，在高原铁路隧道施工现场，铁建重工自主研制的拱架台车专业有序地进行辅助测量放点、全断面组拼拱架安装、网片连接筋焊接等一系列施工作业，为高原铁路隧道打造“钢筋铁骨”。 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架施工是隧道初期支护过程中的关键工序，可以有效地控制围岩应力适量释放和变形，增加支护结构的安全性。高原地区最大的环境特点是高寒缺氧，铁建重
随着新城镇和新农村建设的推进，泵车穿梭在城乡结合地区越来越成为常态。因农村道路和场地条件限制，大泵车难以进场，“小泵车”突围而出，深受城镇和农村客户青睐。 为更好地展示工况，今天我们就对三一39米短臂架泵车进行实地测评，测评结果如何呢？让我们一起往下看！ 三一C10 39米短臂架泵车 通过性强，乡间小道也轻而易举拿下
10月9日，在多台中联重科混凝土泵车持续助力下，广州首条环线地铁11号线的广园新村站主体深基坑完成全部浇筑，顺利实现封底，迎来建设新突破的同时，也为该条地铁线路后续开通运营奠定了坚实基础。 △中联重科泵车助建广州首条环线地铁中心站点 广园新村站是广州首条环线地铁的中心站点，为地下四层双岛式站台换乘车站，车站全长237米，标准段宽为30.1
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
天刚蒙蒙亮，中国江苏连云港石化基地一件大事将要发生，造价高昂且体积巨大的减压蒸馏塔即将被起吊，减压蒸馏塔是石油化工厂至关重要的核心部件。 它长58米，直径7米，加上附具重达1600吨，相当于6架空客A380飞机的重量总和，它将被起吊到10层楼高的固定安装位置。 造价高昂且体积巨大的减压蒸馏塔即将被起吊 任何微小的闪失，都可能造成不可挽回的损失，甚至人员的伤亡。那么，谁能
日前，由山河智能自主研制的SWCH980-260全液压多功能桩架及钻孔成套设备成功通过湖南省国内首台（套）重大技术装备认定，进一步展现了山河智能超强的“先导式创新”实力。 据了解，“湖南省首台（套）重大技术装备认定” 旨在大力推进制造强省建设，支持湖南省战略性新兴产业领域的首台（套）重大技术装备的研制与应用，认定范围囊括工程机械、航天航空、精密仪器仪表等重大科技装备，产品
今日份新品速递——“致富小帮手” 徐工XCT12L4-1上线！ 徐工XCT12L4-1起重机 12吨最长臂架38.5米，高频工况性能更强，吊装领域更广；31.5米主臂，全伸可吊4.2吨重物，轻松应对小型基建、市政、绿化等散活工程。 徐工XCT12L4-1起重机 人性化把手和扶梯设计，精良考究工艺制造，攀爬方便可靠，低支腿、支撑更稳定，安全系数
8月10日，山河科技第 199、200 架 SA60L（阿若拉）飞机下线及交付仪式在株洲山河科技产业基地隆重举行，山河智能名誉董事长、首席专家、山河科技董事长何清华致辞，山河智能高级顾问易宇欣出席仪式。 下线及交付仪式 山河智能名誉董事长、首席专家、山河科技董事长何清华致辞 上午10时许，在山河科技各级领导、客户嘉宾及全体员工的见证下，山河科技第 199、20
抬头90度仰望，身披“山河绿”的超级桩架“直冲云霄”，似乎要在无边的天幕上戳出一个窟窿……近日，山河智能自主研发的“全球最高桩架”SWCH980-260M在韩国首尔麻古初显峥嵘，它配备轻量化立柱，最高可安装62米，即便是超深桩也能轻松一钻到底。 山河智能自主研发的“全球最高桩架”SWCH980-260M 据了解，此次参建项目为韩国乐天集团与新东亚建设公司联合承建的综合园区，项
超强臂架+全新两室，三一起重机STC250T5-6混动版省钱还安全。 三一起重机STC250T5-6混动版 点击图片，参与三一购机活动 来源：三一起重机
拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分，具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用，能有效控制围岩变形，保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车，打造隧道“钢筋铁骨”，为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备，整机最大作业高度13米，最大作业宽度16米，单臂最大举升重量1.5吨；配置多自
基建双雄！钢筋笼、塔架吊装多面手徐工XGTC30、XGTC30L5登场！ 基建双雄！钢筋笼、塔架吊装多面手徐工XGTC30、XGTC30L5登场！ （来源：徐工履带起重机）
佛朗斯始终致力于叉车后市场行业的经营，通过与全球各品牌叉车厂商及零部件制造商长期的战略合作，可为客户提供高品质、高性价比的配件。 经公司技术中心开发部的积极研发，又有一批新产品（叉车配件）开始上架，相信在佛朗斯所有员工的共同努力下，公司在叉车配件这一领域一定会发展得越来越好！ 佛朗斯风扇传动轴 佛朗斯飞轮壳 来源：佛朗斯股份
目前市场上300吨产品较火爆，性能完全覆盖五桥百吨产品，在业务上又够着超大吨位机型的领域，成为城市桥梁建设、石油化工等领域多方位发展的“小全能”！看看徐工新品XCA300L8是何实力！ 徐工XCA300L8 XCA300L8拥有93m主臂，基本臂最大起重力矩10200 kN•m，42m固定副臂副臂，14.7m风电副臂，最大臂长可达129.8m。 主臂工况领先同级300吨
2022年2月28日，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基一号”已建造完工，标志着我国在超大型固定式海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破。 我国在超大型固定式海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破 据介绍，固定式海上油气平台是世界范围内应用最广泛的海洋油气开发设施，具有甲板面积大、可变载荷大、结构安全可靠等优点。导管架相当于固定式海上油气平台的“地基”，用
8月24日，中核机械工程顺利完成漳州核电“华龙一号”1号机组环吊桥架整体吊装工作。此次吊装采用中联重科ZCC3200NP型3200吨履带式起重机吊装完成，是中核机械工程在核电领域投入的第二台中联3200吨起重设备。本次环吊桥架设备总重量417吨，就位半径81.4米， 此次吊装是国内首次核电环吊桥架整体吊装，也是本台3200吨履带式起重机首秀，同时开启了漳州核电“华龙一号”主设备吊装之旅。 施
说到目前全球最长臂架混凝土泵车，无疑当属中联重科101米碳纤维臂架泵车。7桥7节臂101米泵车臂架总长101.18米，这个总长度打破了吉尼斯世界纪录，至今，101米臂架泵车仍是该世界纪录的保持者。 央视《对话》展示中联重科101米碳纤维臂架泵车 人民网、新华网对中联重科全球最长臂架泵车的报道 101米泵车助力“华中第一高楼”建设 101米碳纤维臂架泵车能轻松覆盖30层
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