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10月9日，中联重科(000157.SZ;01157.HK)与意大利RIBA公司在意大利Faenza签署合作协议，合资建立“高碳材料有限公司”，以研发和制造用于混凝土泵车的碳纤维臂架为主。 据中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非介绍，该技术的应用使泵车臂架重量减轻40%以上，泵车总重减少15%以上，这种高可靠性新材料技术的运用，使泵车使用寿命长达20年以上。 参与本次合作的，是中联重科下属
近日，中联重科与斯里兰卡当地最大的工程承包商签订一台6方陕汽右驾及一台8方重汽右驾搅拌车的合同，标志着中联右驾搅拌车首次进驻南亚市场。 据悉，中联针对南亚市场对搅拌车的市场需求，推出了适合当地市场的6方陕汽右驾搅拌车及8方重汽右驾搅拌车，不仅满足了南亚市场对右驾搅拌车的需求，同时也扩大了中联重科的竞争优势。斯里兰卡市场为南亚新兴市场之一，随着当地经济发展，设备需求量也在逐渐加大。未来，中联将努力打
近日，中联重科与斯里兰卡当地最大的工程承包商签订一台6方陕汽右驾及一台8方重汽右驾搅拌车的合同。此次签单标志着中联右驾搅拌车首次进驻南亚市场，实现历史性的突破。 自中联重科2007年进入南亚市场以来，一直以拖泵及搅拌站推广为主，泵车及搅拌车由于市场的右驾底盘要求以及客户倾向于用当地底盘与中联上装组装产生的适应性问题，一直令市场拓展缓慢。在混凝土机械公司领导及工程技术中心的支持下，针对南亚市场对搅
汇丰中国日前发布报告称，汇丰中国10月制造业PMI指数初值为49.1，达到3个月以来最高，新订单指数也升至6个月新高，这也意味着CPI和PPI已近底部。而水泥和钢材价格也有所回升，预计四季度价格指数可能温和上升，内需回暖的迹象已开始显现。 那么四季度卡车会迎来触底反弹吗？经济止跌回稳渐显 国家电监会日前公布的发电量数据让人看到了一丝曙光：9月底至今，发电量开始缓慢回升。国家电监会监测的数据显示，1
加入世贸组织后，中国企业“走出去”步伐明显加快。作为全球工程机械企业“巨头”，中联重科在国际化进程的同时，也在努力融入当地文化，利用当地的人才、资源、运营模式等，获得共赢甚至多赢。 创立于1992年的中联重科，实现年均60％以上的复合增长率，增长率在全球工程机械企业排名第一位。2012年，公司综合实力在中国工程机械上市公司排名第一位，在全球工程机械企业排名第六位。 中联重科董事长詹纯新认为，在全球
近日，陕西汽车集团有限责任公司与新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司战略合作框架协议签约仪式在乌鲁木齐举行。陕汽集团董事长、党委书记方红卫、陕汽集团总经理助理兼销售公司总经理周银朝、陕汽集团总经理助理兼集团战略发展部部长刘克强、陕汽新疆汽车有限公司总经理符仪喆、德银融资租赁有限公司总经理王建斌等领导，广汇集团董事局主席、党委书记孙广信、广汇集团公司董事、副总裁孔令江、广汇集团运营管理部副部长张谦、
翻开2012年8月重卡市场的数据，我们发现一个很有趣的现象。那就是在重卡行业排名前9 的企业中，处于第三梯队的北奔重卡、江淮汽车、红岩和华菱重卡，市场下滑的幅度全部大于平均下滑速度（-31.3%），亦全部大于第一和第二梯队重卡企业下滑速度。也就是说，在市场处于极寒的阶段，规模更小的企业御寒能力或普遍较低。如果市场持续下滑，那么重卡市场可能重新洗牌吗？ 生死皆市场 实际上，在重卡市场处于上升阶段之时
20年，中联重科从7人借款50万元起家，成长为世界知名的工程机械企业。 20年，背负“鱼米之乡”、农业大省传统基因的湖南形象,注入了渴盼多年的新型工业力量。湖南工业领国内之先的工程机械产业，其孕育与中联重科息息相关。 20年，中联成了湖南新型工业化的脊梁，湖南形象的名片；湖南则成了中联起飞的跑道，扎根的沃土。中联强盛崛起的轨迹，与湖南后发赶超的路径，交叉重叠，如影相随。 2
【第一工程机械网 独家报道】随着中国工程机械行业蓬勃发展和欧美区经济危机的持续，国内企业海外并购风生水起，经过这十年的国际化经验积累，中国企业已经成为国际市场主要竞争者之一，而中联重科作为其中的佼佼者，以稳重、务实的作风成为中国企业走出去的榜样。 中联重科意大利CIFA工业园 意大利24小时太阳报报道 巨人的国际化脚印 事实上，中联重科国际化的步伐早在2001年就已经开始。2001年11月，中联
【第一工程机械网 独家报道】中联重科20周年辉煌历程里，不可缺少产品技术的创新的支持，产品是一个企业发展的根本支撑，让我们一起回顾中联重科20年来产品创新的一个个脚印。 混凝土机械 1968年 CIFA研发并生产了全球第一台混凝土泵车（16m）。1977年 建机院和原浦沅（现中联重科工程起重机事业部）设计并生产了中国第一台泵车。1994年 年初，中联第一代砼泵由于产品不尽完善，故障较多，中联重科痛
“未来20年机械工程技术的发展趋势是绿色、智能、超常、融合和服务”。2011年 8月底公布的《中国机械工程技术路线图》为我国机械制造行业的未来发展指明了方向。全国人大常委会副委员长、中国机械工程学会理事长路甬祥指出，我国已成全球制造大国，但发展模式仍比较粗放，核心元器件的自主能力仍有待加强，进一步的发展面临能源、资源和环境等诸多压力，亟须创新突破。 2011年11月，路甬祥来到位于长沙的三一重工总
1992年中联重科企业大事记 9月28日，中联重科的前身——长沙高新技术开发区中联建设机械产业公司正式挂牌成立。 原长沙建机院院长陈润余（左）、中联重科董事长詹纯新（中） 一把榔头，一把钳子，一把起子——制造第一台中联泵的车间场景。 #d1cm#page# 1993年中联重科企业大事记 公司以贸易带生产，以生产促贸易，以科技为中心，开发生产了第一代混凝土输送泵，第一台HBT40泵于7月1日下线，
中联重科收购意大利混凝土机械企业CIFA的效应正在显现，兴业证券发布的一份研究报告显示，中联重科融合CIFA技术后在长臂架泵车领域的竞争力大幅增强，长臂架泵车的国内市场份额上升至52%。 一位混凝土机械行业协会的领导向证券时报记者介绍，长臂架泵车是混凝土机械泵车一种，正逐步替代短臂架泵车，成为未来市场主流。混凝土长泵车技术含量最高，能带动其他混凝土机械产品的销售。 记者从中联重科相关负责人处了解到
【第一工程机械网 独家报道】当为数不少的国有企业还在因体制不畅而挣扎于各种矛盾困境中时，有一家典型的国企早已娴熟得游走于资本与实业之间、通过锐意求变制度创新，在全球工程机械行业闯出一片天；当众多企业还在畅想IPO，为跻身A股市场而努力发展时，她早已开始着眼全球，跨国收购全球第三大混凝土机械制造商，试图改变世界工程机械市场格局；当一些企业还在醉心于在资本市场疯狂“圈钱”、将股民当做套现提款机时，她却
2008年9月下旬，中联重科收购CIFA的第二天。意大利，米兰。 黄昏，中联重科董事长詹纯新结束一天的工作，走出CIFA大门。初来乍到，随从在旁轻声说：“下面我们要自己安排去哪里吃晚饭，CIFA没有安排，也没派人陪同。” 3年后的3月7日上午8:30（美国时间），詹纯新在美国哈佛大学演讲时提到这件趣事。 “这在西方文化中是再正常不过的事情，但在中国，企业老板到下属公司考察，该下属公司的老总必定
8月份的重卡市场，依旧是那样的让人绝望。记者日前获悉，8月份，各重卡厂家共计销车约3.76万辆，比去年同期大幅下降34.4%，环比今年7月(38873辆)也有3.3%的下滑。 这样出乎意料的惨淡数据，也令几乎所有分析机构和业内人士都“大跌眼镜”。这其中，东风汽车公司约销售重卡7700辆左右(同比下降36.1%)，继续居行业第一，中国重汽和一汽紧随其后，分别销售6500辆(同比下降18.9%)和55
1998年，谭旭光接掌潍柴时，潍柴已负债累累，累计亏损超过3亿元，濒临破产。没有人敢预言潍柴能否浴火重生，更没人敢憧憬在接下来的14年里，谭旭光能够引领中国制造业走向世界…… 今天，随着潍柴动力的蒸蒸日上，谭旭光这个名字已和企业紧紧联系在一起。事实上，正是有着这样一批世界级知名企业家，才造就了山东三市一批世界名企。 潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光 因此，扬州能否出现一批世界级企业，无疑将有赖于
2012年8月21日，中联重科与印度EM公司签约，将在印度建立合资公司，主营塔式起重机。中联重科副总裁、海外公司总经理何文进出席并主持会议。作为项目的直接负责人，何文进介绍称，在中联重科2011年对未来的规划中，早已将重点锁定以非洲、亚洲和南美洲为代表的新兴市场，并明确提出“加快在巴西、印度的海外基地建设”。此次在印度建厂更加充分说明，中联重科的全球布局开启了新的篇章，中联重科“完善跨国运营体系”
来自五湖四海的几万名员工，汇聚成了三一这个大家庭。在这个温暖的集体中，有这样一个群体特别值得关注：他们远离家乡，在公司勤奋工作；他们的孩子在家乡，很少能够团聚。大家也亲切地将这些孩子称为“小候鸟”。这个暑假，三一集团开展的“小候鸟”关爱活动，将孩子们召唤到了父母身边，一家人享受天伦之乐。 自“小候鸟”关爱活动启动以来，三一集团各事业部、子公司均组织开展了相关活动。截止8月10日，全集团共有984
2012年8月10日，中联重科益阳产业园项目签约，中联重科宣布其占地21万平方米的再制造中心同主营配件的中旺公司、全球培训基地一起落户益阳高新区。 中联重科董事长詹纯新在仪式现场称，新建立完善的供应链、再制造和人才培训体系是成为世界级装备制造企业的必然条件，也是中联重科全球化布局的重要一环，益阳产业园项目的签约，标志着公司正在加速突破。 从并购战略、融资租赁到再制造，中联重科都在全力跟进卡特彼勒
陕西国资委终于不再“折腾了”。日前，按照陕西国资委要求，陕汽集团将拆分重组为新陕汽集团和陕汽实业两家公司，而由于同潍柴动力的股权问题始终无法协商，陕西重型汽车有限公司(下称“陕重汽”)将不会进入陕汽实业，并不在上市计划范围内。 陕汽重卡 陕汽：上市路一波三折 陕汽的梦想是做大做强，跻身汽车强者行列，而陕西国资委一直希望能把陕西变成一个汽车大省，这既有经济上的考虑，也有政绩上的意图。而与潍柴动力4
埃尔多拉多国际机场是拉丁美洲最大的货运机场和第3大客运机场。由于2010年旅客人数增加，要进行一次重大升级改造。 随着过去几年里运输量的增加，2008年机场开始了扩建工程，包括拆除和重建一些建筑。2号候机楼建好后，将拆除一个登机楼并开始1号候机楼的建造。从去年5月份开始，3台最大起重量为4~ 5t、臂长为50m的5 LC 5010开始投入基础建设，负责吊运钢筋混凝土构件和其它材料。 哥伦比亚埃尔
长期以来，重卡产品除了广泛用于码头运输、建筑施工等特殊行业之外，大多用于长途高速货物运输。一条“停人不停车”的潜规则，充分显现了重卡运输的特殊性和竞争的激烈性。而随着油价破“8”，原先并不突出的油耗成本问题突然成了重卡用户的心头之痛。再度上涨的油价使行业成本压力陡然增加，而本就不高的利润空间也进一步受到挤压。显而易见，油耗支出已经成为重卡用户“不能承受之重”，“节油”、“轻量化”挖潜有限，一时间，
据和讯网报道，国务院总理温家宝23日主持召开国务院常务会议。会议强调要认真贯彻稳中求进的工作总基调，正确处理保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期三者的关系，把稳增长放在更加重要的位置。 评论： 目前重卡行业基本面情况还不容乐观，预计5月重卡下滑25%以上。重卡的需求分为两大类：由建筑工程决定的自卸车，由经济活动决定的物流需求所引致的牵引车需求。建筑工程由基建和房地产两个行业决定，目前基
5月16日，在以“国之重器 矿山至尊”为主题的柳工大型矿用设备推介会在河北迁安举行，迁安市政府领导、柳工及首钢矿业领导共同启动推介会 #d1cm#page# 柳工副总裁黄建兵在推介会上致辞#d1cm#page# 柳工与首钢矿业签订战略合作协议 国之重器 矿山至尊 柳工大型矿用设备推介会 主持人是首钢重汽董事长崔勇#d1cm#page# 柳工挖掘机昂起头，迎接来宾#d1cm#page# 柳
惯于雷厉风行的柳工，通过在矿用车这条产品线上的矫健步伐，再一次向人们诠释：什么叫"柳工速度"!继去年9月28日与首钢矿业达成战略合作暨收购首钢重汽42%股份、BICES2011展会首次展出大型矿用自卸车、首钢重汽新工厂落成，5月16日，柳工在河北迁安首钢重汽新落成的厂区隆重举办以"国之重器 矿山至尊"为主题的大型矿用设备推介会。出席本次会议的有迁安市副市长黄玉东，广西柳工机械股份有限公司副总裁黄建
5月9日，陕汽集团与巴西Metro-Shacman公司就合资组建巴西组装厂项目达成协议。这标志着陕汽集团海外本土化战略又迈出了重要一步。据了解，陕汽巴西组装厂将落户于巴西伯南布克州，建成后将于2013年实现3000辆重卡SKD组装产能，2017年实现2万辆重卡本土化产能。此项目还将包括重型卡车的三大总成的本土化生产计划。Metro-Shacman公司自2007年开始与陕汽合作，是巴西当地具有实力的
近日，中国兵器工业集团中国北方工业公司出口的100辆北奔重型卡车(SKD散件)，顺利发往埃塞俄比亚，价值525.8万美元。据悉，埃塞俄比亚国内运输车多为前苏联制造，已到更新换代时期，北奔重卡因质量优、性能好、价格合理，近期在该国销量猛增。目前，北奔重汽已在埃国境内建起整车生产线，预计该国今年进口北奔整车散件数量将大幅增长。(本文来自中国兵工集团)
近期一直跑输大盘的重卡行业开始受到多家券商关注。机构认为，高铁建设重启及公路货物运输增长将带动重卡行业复苏，建议投资者在底部区间加大对重卡板块的配置。 3月汽车价格指数有所回落，同比下降0.03个点，环比下降0.35个点。3月汽车月销量184万辆，同比增长1%，环比增长17%；1-3月累计销量480万辆，同降4%。其中，重卡3月销售环比上升12%，同比下滑33%。 招商证券报告认为，去年春季重卡销
“谁在国际市场上做得好，谁就是老大”。这是中联重科创始人詹纯新谈到中国工程机械企业如何做大做强时的观点。基于这样的理念，这家国内工程机械三巨头之一的企业四年前成功并购在全球混凝土工程机械中排名第三的意大利CIFA。由此成为国内第一家迈出海外并购第一步的工程机械企业，并率先敲开了欧洲市场的大门。 四年过去，中联重科顺利度过了海外并购之后最艰难的文化融合期与业务整合期，不但赢得了CIFA顶尖的技术与工
【第一工程机械网 独家报道】全球工程机械行业知名三大展会轮流坐庄！2012年4月16日-21日，第九届巴黎国际工程机械展会在法国巴黎北维勒班展览中心隆重举行，全球工程机械知名企业齐聚巴黎论剑，本届展会总展出面积超过37万平方米，包括徐工、中联、三一、柳工、山推、厦工在内的百余家企业参展面积逾11000平方米，法国巴黎已然成为中国工程机械企业在2012年踏入欧洲市场的新跳板。第一工程机械网专题直播I
日前，记者从济南国际建筑机械及工程机械展览会（以下简称“济南国际机械展”）上获知“三一重工”重装亮相济南机械展，即将在国展中心500平的展出面积上演一场精彩绝伦的工程机械表演，届时将吸引来自旗下所属包括山东本地客户在内的3000余名经销商现场交流。 三一重工作为全球工程机械制造商50强在品牌建设、产品特性、行业制造中占有极大影响力，而其公司研发生产的挖掘机占市场份额12.3%成为当之无愧的品牌大亨
中联重科斥下巨资，不仅没有向意大利派遣一名常驻员工，还将研发团队交由欧洲人管理。2008年，这个首次涉猎海外并购的长沙企业以蛇吞象，一举揽下全球排名第三的混凝土机械制造商意大利CIFA公司100%股权。2011年，中联重科全年销售额800亿元，并由此前机械制造行业的全球第八，一跃成为排名第五的跨国企业。 2008年9月，中联重科携手弘毅投资、美国高盛及意大利私募股权基金曼达林，以现金收购方式获得C
3月8日，北重集团与内蒙古第三电力建设工程公司签订了1台52米泵车合同，此笔订单是该公司52米泵车首次实现销售。 据了解，该泵车是北重集团去年与韩国KCP公司合作研发的新型混凝土泵车，与国内同类产品对比，该泵车具有性能指标优、产品价格低、品牌效益强、产品质量硬等优点。 通过多年发展，北重集团专汽产品在了解市场需求的前提下，不断提高自身产品质量，引进国内外先进技术，加大新产品研发力度，尝试合作开发
随着中国与全球经济的融合不断加速深化，中国企业迈向国际、进军海外的步伐也将越走越快。在多元文化相互碰撞、文化差异造成沟通融合障碍的今天，中联重科（000157）手握什么秘诀，让“老外”读懂了中国人？ “在全球文化相互融合的今天，中国企业要国际化，也一定要本土化，要遵循国际规则，融入当地文化，做当地的企业。我们不是‘远征军’，也不是为中国人新建唐人街的，而是和当地人一起让生活更加舒畅、和谐。
继完成华菱汽车资产注入之后，星马汽车(600375)随即开始了华菱重卡的扩张之路。根据星马汽车昨日发布的定增方案，公司此次募资不超过19.7亿元，将投向年产3万台重型载货汽车项目、年产5万台重型车发动机项目。星马汽车的重卡扩张之路雄心勃勃，但从目前的市场来看尚难言乐观。 2011年是汽车市场低迷的一年，尽管汽车总销量同比增长2.45%。但重卡的销售遭受重创，重卡销售88万辆，同比增长-13.4%
“2011年，上汽依维柯红岩产销近3万辆，其中有1万辆是通过信贷融资服务完成的。”日前，上汽依维柯红岩相关负责人告诉记者。 对于重卡行业而言，信贷融资服务已不陌生，特别是在2010年、2011年，各重卡企业通过与主流银行深入合作，甚至单独成立信贷融资公司，以实现为用户提供优质服务的目的，并由此开始了一系列市场争夺战。可见，信贷服务已成为企业拉动产销量的利器。 进入2012年，重卡企业和经销
“这是一次战略性收购，而非财务性并购”，在1月31日召开的三一重工(600031.SH)收购德国混凝土机械公司普茨迈斯特新闻发布会上，三一重工(以下简称三一)总裁向文波一再强调，此次收购主要基于公司海外战略，着眼于全球市场。 三一重工股票日K线图 三一拟以旗下子公司三一德国为收购主体，并联合中信产业基金共同收购有着“大象”之称的普茨迈斯特100%股权，其中三一德国出资3.24亿欧元，折合人
2008年9月，中联重科（000157）联合弘毅投资、高盛和曼达林三家私募基金，以2.71亿欧元收购意大利混凝土机械企业CIFA100%的股权。如今收购满三载，2011年CIFA开始盈利。尽管CIFA并没有带来预期中的盈利，但还是成功地提升了中联重科在混凝土机械上的技术优势。 2.71亿欧元摘得世界第三 2008年9月底，以中联重科为首的共同投资方与意大利CIFA公司股东签署收购交割协议，正式
2011年在抗通胀背景下，信贷收缩导致投资需求增速下滑，大部分购车者观望情绪浓厚。商用车受经济信心和信贷政策影响，考虑竞争格局，短时行业需求萎缩，带来经营压力大小依次为中重卡、轻卡、轻客、大中客。 重卡需求处于底部，购车者受经济信心影响，观望情绪浓厚。一是终端销量低于预期，经销商开始铺货，但库存控制在低位；二是春节少工作日影响实际销量，重卡整车厂排产谨慎。行业投资需观察春节后销量和政策变化，1季
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