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与中国高铁在试验中不断刷新世界纪录不同的是，近来，多条实际运行中的高铁出于各种原因，将最高时速纷纷进行了下调。而在经历了“刘志军事件”之后，也有投资者感觉到，中国高铁的发展或许正经历着某些变化。 值得注意的是，尽管铁道部发言人多次表示铁路建设的“十二五”规划不会发生重大改变，但 《每日经济新闻》记者经过梳理后发现，以南北车、中国铁建、中国中铁为首的高铁板块“巨头”在一季度出现明显的财务收支失衡，
昨日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段(枣庄西-南京南-上海虹桥)上“试跑”，再次上演激动人心的列车“像子弹飞”一幕。 根据工程接点安排，此次上海段联调联试将于5月全面完成。3月中旬，北京段将启动联调联试。6月，京沪高铁将全线通车。 京沪高铁拟于6月试运营 2010年9月11日，上海，时任美国加州州长的施瓦辛格在虹桥交通枢纽站参观“和谐号”列车。 上
时速486.1公里这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市场的诱因。从
时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市
如果说2011年的A股开局寒意迫人，那么，最近高铁概念板块的持续火热就是一股不折不扣的暖流。南北车齐撞涨停、高铁八虎舞动新春，整个高铁板块近期“犀利”的表现，为投资者在数九寒天之际，透射出初春的暖阳。 经历过高铁“寡头”南北车的疯狂，“山西双杰”太原重工、晋西车轴的强势之后，高铁热还有可能往产业链的哪些方向蔓延？《每日经济新闻》记者在众多的机构研报中，探寻在整个高铁产业链中一些处于细分行业的中小
12月8日，由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计，中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路，设计时速350公里，位于河南省东北部、山东省西部，连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里，濮郑段线路全长约197公里，已于2022年6月2
波坦在中国 荆门西站是沪渝蓉高铁、荆荆高铁、呼南高铁并站的一座大型高铁枢纽站，该站房工程由中铁建工集团承建。目前，荆门西站全面进入主体施工阶段，站房基础出站层(地下层)主体结构完成100%,进站层(地面层)主体结构完成90%，承轨层(跨线层)主体结构完成80%。 荆门西站为沪渝蓉高铁(武宜段)、呼南高铁(襄常铁路)、荆荆铁路三条铁路共建的大型高铁枢纽站，设计时速均为350km/h。荆
7月17日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米，开挖直径达14.8米，是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机，也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书
据中国国家铁路集团有限公司消息，6月8日起，昌景黄高铁全线进入静态验收阶段，标志着昌景黄高铁距离开通运营更进一步。 图片来自央视新闻客户端 静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑(站台、天桥、雨棚、“四电”房屋等)、建设用地、环水保、灾害监测等多个环节，是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行一
在“两型三化九力”发展战略指引下，铁建重工局面为之而变，气象为之而新，士气为之而振，创新活力迸发，发展势头强劲。 今天推出第2期专题报道《战略引领 创新赋能 | 铁建重工扎实推进“两型三化九力”发展战略（2）》。 创新赋能——跑出高质量发展“加速度” 2023年新年伊始，铁建重工一系列创新产品或荣登重要榜单，或服务重大工程，或亮相重点节目，分外吸睛。
2017年，铁建重工党委首次提出“两型三化九力”发展战略，为企业发展指明了方向、凝聚了力量，并取得了实效。铁建重工官微策划推出《践行“两型三化九力”发展战略》专题报道第1期《硬核创新 奔腾擘画 | 铁建重工扎实推进“两型三化九力”发展战略①》。 春风拂过厂区，冒着细雨，追着
近日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中联重科泵车助力的新建沪渝蓉高铁（沿江高铁）武宜段7标龙泉河特大桥墩身全部施工完成，较预期提前86天，为下一步桥梁架设奠定了坚实基础。 中联重科泵车助建沿江高铁龙泉河特大桥 该项目位于宜昌市夷陵区，大桥全长2205.98米，设63个墩台。作为沪渝蓉高铁7标长度最长、跨度最大的桥梁，其跨越山丘、河道及省道，下穿双回500千伏超高压，且地层位于深
12月1日上午，经过建设者270多天的昼夜奋战，渝昆高铁青龙山隧道安全贯通，这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此，今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元，占全年投资计划的九成以上，标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区，全长629米,为单洞双线隧道，是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道，全隧为Ⅴ级围岩，最大
习近平主席和佐科总统共同下达指令，宣布启动雅万高铁试验运行 11月16日傍晚，一场特殊的视频连线在印尼的巴厘岛和万隆两地之间举行。在巴厘岛主会场，习近平主席和佐科总统共同下达指令，宣布启动雅万高铁试验运行。 通过网络直播，这一中印尼务实合作的重要成果展现在世人面前。在这条“两国人民关注，两国领导人重视”的钢铁长龙背后，是500多台中国三一装备追星逐月、火热施工的身影。 80％都
7月23日，广西全面对接粤港澳大湾区建设情况新闻发布会在南宁召开。 广西壮族自治区发展改革委一级巡视员、新闻发言人黄汝焜介绍，广西积极利用泛珠三角区域合作行政首长联席会议、粤桂扶贫协作联席会议、泛北部湾合作论坛等机制，推动一批重大战略和重点项目加快落地实施，全面对接粤港澳大湾区建设取得积极成效。 广西将建11条铁路通道对接粤港澳大湾区 基础设施互联互通加快推进。目前，粤桂两省区客
3月28日，泰国总理府副发言人特莱素丽透露，3月29日，泰国交通部长萨撒扬将代表泰方主持中泰高铁一期(曼谷—呵叻段)另外3项合同签约仪式，合同总金额达275.27亿铢，预计双方签订合同后便可立即动工。 29日签署的3项合同包括： 1.4-3合同(Nava Nakorn-Ban Pho段土木工程 )，合同金额为115.2536亿铢; 2.4-4合同(Chiang Rak Noi维修中心土木工程)，合
8月3日，国家发改委公布了《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》（下称《规划》），同意在粤港澳大湾区实施一批城际铁路项目，为大湾区建设服务。 按照规划，大湾区内主要城市间将实现1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达，打造“轨道上的大湾区”。 近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程将达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、
一张电子客票、一列高速列车，拉近的不仅是时空的距离，还将深刻改变豫皖浙三省的经济地理。 6月28日，商合杭高铁合湖段通车，无缝衔接商合杭高铁郑阜段，这意味着起于商丘，穿过合肥，止于杭州的商合杭高铁实现全线贯通。有着中原“东大门”之称的商丘，继郑州至徐州高速铁路之后，再添一条直达华东地区的高速铁路。据悉，商丘车站经商合杭高铁线往返杭州方向新增高铁列车2对，将于7月1日按新的列车运行图开行。 对于豫皖
十二年前，我国自主建设的第一条时速350公里高速铁路——京津城际开通运营，标志着咱们国家正式迎来了高铁时代。 时至今日，从盛夏海南到冰雪北国，从鱼米平原到广袤戈壁，中国高铁如春笋，总运营里程超过3.5万公里，领跑全球。 又快又舒服的高铁，转变了百姓出行的方式，许多人已经形成了国内出行，先看高铁的习惯，但出国旅行还是飞机主力。但现在告诉你，不久的将来，坐高铁就可以出国了，是不是要欢呼雀跃了呢? 中
鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段于11月26日正式开通，比计划工期提前一年。开通后，像G5567/6次这样的高铁列车每天将开行8趟，山东省内高铁将实现环形贯通，旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。这同时意味着，青岛首次开通了直达临沂的高铁，自青岛前往临沂交通用时将缩短至2小时以内。 鲁南高铁临曲段开工建设 自鲁南高铁2017年开工建设以来，中国中铁、中国建筑、中国铁建等各局多台套岳首筑机水
近日，安徽省发改委消息称，10月30日，国家发展改革委基础司副司长郑剑在北京主持召开沿江高铁专题推进会。省发展改革委党组成员、省铁路办主任王启康率铁建办参加会议。 安徽省发改委参加沿江高铁专题推进会 会上听取了项目设计单位关于建设方案和前期工作进展情况的汇报。国铁集团发改部副主任王彦华就项目推进中的难点问题作了说明。安徽省委党组成员、省铁路办主任王启康就涉及安徽省的合宁、合武高铁前期工作
牡佳高铁是国家“十二五”规划的铁路工程之一，也是沈佳高速铁路的重要组成部分。该项目于2016年11月8日正式开工，预计2021年正式通车运营，投资378亿元。项目建成后，将大大缩短黑龙江东部城市之间的距离。 黑龙江佳木斯-牡丹江高铁建设工程 2019年3月初，黑龙江佳木斯-牡丹江高铁建设工程陆续动工，项目全长430公里，分为九个标段，共60余台三一设备参与建设。 三一设备参与佳牡高铁工程建设
西十高铁：2019年1月1日开工 中文名：西十高速铁路 铁路等级：高速铁路 起点：西安 终点：十堰 全长：266km 设计速度：350公里/小时 开工时间：2019年1月1日 通车时间：2023年1月1日 通车以后，十堰到西安约45分钟！ 高铁概述 西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三
特高压项目重启，高铁建设加快推进，多部委推出逾千亿民航领域鼓励民间投资项目清单，14省市集中推出逾8000亿元民间投资项目清单……从部委到地方正在合力稳增长，一大波举措已经在路上。 电网、高铁等基建项目加快审批 近期，能源、交通等基建补短板力度持续加大。 9月3日，国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》，要在今明两年核准开工九项重点输变电工程，合计输电能力5
西武高速铁路是连接江城武汉与古都西安的高速客运专线，由汉十高铁、十西高铁组成（武汉—十堰—西安），是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分。西武高铁线路全长657公里，其中武汉至十堰段399公里，投资527.5亿元，十堰至西安段255公里，投资约590.28亿元，总投资约1117亿元。西武高铁路线敲定2019年开工。 总投资约1117亿，西武高铁路线敲定2019年开工 西武高铁由武汉
11月20日，国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发《铁路“十三五”发展规划》。规划提出，到2020 年，全国铁路营业里程达到15 万公里，其中高速铁路3 万公里。 今后4年，哪些地方将通高铁，铁路出行将发生哪些变化，一起来看下! 高速铁路扩展成网。在建成“四纵四横”主骨架的基础上，高速铁路建设有序推进，高速铁路服务范围进一步扩大，基本形成高速铁路网络。 推进
记者11月27日获悉，国家发改委等部门日前联合印发《铁路“十三五”发展规划》，我省4条高铁和多条干线铁路被确定为重点项目，其中南昌至赣州高速铁路和九江至景德镇至衢州、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路将在2020年前建成。《规划》提出，到2020年，我国将基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网路。在高速铁路重点项目名单中明确，要建成南昌至赣州等高速铁路，建设合肥至安庆至九江、长沙至赣
国家发改委网站公布了《铁路“十三五”发展规划》，此前备受关注的乌鲁木齐-伊宁-霍尔果斯高铁项目未纳入国家“十三五”规划，将采用市场化手段，吸引社会资本参与投资。目前，相关前期工作已经展开。 笔者了解到，《铁路“十三五”发展规划》中提出的高铁重点项目包括建成北京至沈阳、济南至青岛、宝鸡至兰州、西安至成都高铁。建设包头至银川、银川至西安、郑州至济南、合肥至安庆至九江、徐州至连云港、福州至厦门等高铁。
白玉箭飞弦，闪过轻烟。穿风引雨上青天。缥缈流云来去也，快似神仙。八百里秦川，多少阳关。杯茶盏酒跃海川。且慢归乡游冶处，一品江山。 中国高铁网络 2009年武广客运专线正式竣工拉开了中国高铁元年的序幕，高铁的时代来了。一架架高速铁路纵横南北，在拉近了城市间距离的同时，也加快了人与人之间温情的传递，出行更方便了，人情也不再遥远。作为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运
谈及中国高铁，大家都会想到“和谐号”“复兴号”，但是，对于快速发展的中国高铁来说，只有世界领先的高速动车组列车还不够。飞驰的动车组“脚下”，必须有好的“跑道”——十八大以来，中国新开通高铁线路1.36万公里，使高铁营业里程突破2.2万公里，稳居全球榜首。在这其中，近一万公里由位于湖北武汉的中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）勘察设计完成，约占中国高铁通车里程的一半、世界的三分之一。近日，就在中
雄起的陕西，以西安为中心、辐射周边省份、快速连通全国的“米”字型高铁网已经启动：已经建成投运的宝兰高铁和即将开通运营的西成高铁，西延、西武高铁也开工了。 现在又有两条铁路要开建了： 一、延安至榆林高铁自延安引出，向北经延川、绥德至榆林市，线路全长234公里，投资约415亿元。 二、西安至安康高铁自西安引出，向南经柞水、镇安至安康市，线路全长174公里，投资约314亿元。
6月19日，宁夏中卫至兰州高速铁路（宁夏段）开工大会在中卫市沙坡头区常乐镇水车村举行。项目建成后，银川至兰州两个省会城市之间的通行时间将由现在的10小时左右缩短到2个小时左右。 宁夏回族自治区主席咸辉出席开工仪式并宣布项目开工。自治区领导张柱、左军、张学武和兰州铁路局局长王峰出席开工仪式。自治区副主席刘可为主持开工仪式。宁夏回族自治区政府秘书长及有关部门负责同志参加开工仪式。 “盼了好多年，终于盼
4月10日，《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》新闻发布会在成都举行。省政府副秘书长黄小平说，按照“一个网络、两个系统、三个平台”的空间布局，“十三五”期间我省综合交通运输将实施四大重点任务，其中新开工3条时速350公里的高铁。 第一大任务是完善基础设施网络。一是重点推进高速铁路建设、加快干线铁路出川通道建设。铁路营业里程达到6000公里，设计时速200公里及以上的铁路里程达到2100公里。新
呼声高涨的沪康高铁，近几年一直停留在计划上，近日它被推动了。记者昨日获悉，作为长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分，沪康高铁将纳入国家“十三五”铁路规划。 公开资料显示，沪康高铁是连接上海到安康(西安)的高速客运专线，目标时速为350公里。线路由上海引出，途经南通、南京北、滁州、合肥、六安、潢川、信阳、襄阳、十堰最后抵达安康、汉中、天水、兰州(或经襄阳西武高铁线路抵达西安)。线路建成后可形成经
2月13日，重庆市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》新闻发布会上发布消息，在国家铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成“米”字型高速铁路网。目前除重庆到成都1小时（年底实现）、武汉6小时外，重庆市到周边省会城市铁路客运时
一座座巨大的水泥桥墩拔地而起，像列兵一样排列有序，一直延伸到远方；一孔孔长约32米、重达800余吨的巨大箱梁，在架桥机“腹中”缓缓前行、下移，稳稳架在桥墩之上。这是笔者日前在丹江口市六里坪镇汉十高铁官山河特大桥建设现场看到的一幕。“汉十高铁十堰段隧道多，地质条件复杂，但建设速度很快。”施工方人士表示，春节期间，施工人员放弃休假，每天24小时轮班作业，目前已累计完成线路38公里，占该段设计总长度50
江西省今年深入推进昌赣客专、瑞九、九景衢铁路、南昌站改造工程等4个在建项目工程进度，并按期实现了赣深客专、兴泉铁路和皖赣铁路浯溪口水库改线工程开工建设，有序推进安九城际铁路前期工作。截至11月底，江西全省铁路累计完成投资179.9亿元，占年度计划的87%。预计今年12月底，累计可完成投资207.8亿元，全面完成年度投资计划。 近期启动建设的赣深客专、安九客专，与在建的昌吉赣客专，共同标志着江西省“
近日，笔者从相关部门获悉，鲁南高铁临沂至曲阜段监理单位公示。根据公示，鲁南高铁临沂境内厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山五个高铁站位置已确定。鲁南高铁临沂至曲阜段临沂境内设临沂北、费县北、蒙山站，在临沂市兰山区大墩村东南侧设临沂北站，出站向西跨沂蒙路、G205国道、京沪高速公路，经枣园镇、汪沟、方城、胡阳，于费县县城北侧设费县北站，出站经平邑县地方镇北侧、铜石镇，跨G327国道、菏兖日铁路，经小
合肥安庆两城时间距离将再缩短！合肥至安庆高速铁路(简称“合安高铁”)全线建设推进会日前在肥西县上派镇施工现场举行，标志着合安高铁进入全面开工建设阶段。这条安徽省首个控股建设的高铁，计划于2019年年底通车，届时合肥至安庆最快只需40分钟。 合肥段2/3工程量将建新合肥西枢纽 合安高铁是安徽省控股建设的第一条高速铁路，项目总投资334亿元。线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，
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