# 武九高铁

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山东铁路发展基金获批设立 将建济聊等高铁项目

21日,山东铁路发展基金正式成立,总规模600亿元。这是山东第一支省级铁路基金,标志着山东省铁路投融资体制改革,迈出实质性步伐。 据《早安山东》报道,山东铁路发展基金,是由省政府主导设立的专项建设基金,在基金用途上,最少70%用于包括国铁干线、城际铁路等在内的山东铁路项目的省级资本金出资,其余30%左右参与土地综合开发、资本市场运作等提高资金收益。 山东省发改委副主任赵东表示,通过用政府少量的资金

高铁盈利地图:东部赚翻 中西部巨亏

即使在“铁路第一大国”美国,高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意,却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票,其中一个重要原因就是修不起——直到2015年,全美第一条高铁才在加州破土。同一时间,曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪:去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正,除了京

    2016-10-19 15:31

发改委罕见连发五文挺高铁经济 初露锋芒好戏在后头

“高铁经济”已成为稳增长的一个重要抓手。 自7月20日发改委就《中长期铁路网规划》有关情况举行新闻发布会后,发改委官网连续5天刊登专家文章,力推“高铁经济”,打造中国“高铁经济生态圈”。 发改委罕见力挺“高铁经济” 如果说印发《中长期铁路网规划》是一个“规定动作”,那么发改委连续5天发文力推“高铁经济”是罕见的“加码动作”,其打造中国“高铁经济生态圈”意图十分明显。 记者注意到,这5篇文章的作者是

“八纵八横”大幕开启 高铁民航竞争加剧

随着“八纵八横”铁路网的进一步铺设,“铁老大”给民航客运和航空快递将带来新的冲击。但与当年京沪高铁、武广高铁刚刚通车时,民航的不知所措相比,现在民航业对高铁冲击已经有了更理性的认知,高铁与航空在竞争的同时,合作的步伐也在不断加速。 高铁网扩充将倒逼航空公司调整航线 6月29日,国务院通过《中长期铁路网规划》,我国将进一步打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充

湖北打造高铁“铁三角” 宜昌至襄阳将建高铁

根据9月13日发布的《湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要的通知》,“十三五”时期,全省综合交通固定资产投资7000亿元(不含城市交通),其中铁路1900亿元,公路水路4500亿元,民航300亿元,管道200亿元,邮政100亿元。《纲要》透露出湖北要建成“祖国立交桥”的勃勃雄心,宜昌因重要地理位置而成为联结全国中西、南北的桥头堡,宜昌“三峡”分量在后三峡时代得到进一步加强

人民日报:中国高铁标准成为世界标准

近日,在北京举行的第39届国际标准化组织(ISO)大会(以下简称“ISO大会”)再次将中国标准工作聚焦在世界舞台中央。随着中国社会经济的发展,中国在世界贸易格局中也正经历着从“中国制造”向“中国标准”的角色转变。 标准评定影响80%世界贸易 “标准”一词对普通民众而言可能稍显“无感”。但当提到“ISO9000质量管理体系”、“3C认证”,多数人则会感到熟悉。从某种意义上说,这些认证标准是人们确认产

全国首座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥开工

京九高铁的重要组成部分昌赣客专赣州赣江特大桥主体工程日前全面开工建设,这是全国乃至全世界第一座大跨度无砟轨道高铁斜拉桥。 据悉,被誉为“千里赣江第一桥”的赣州赣江特大桥全长2155.64米,主桥设计为双塔式斜拉桥。该桥处于长江八大主流之一的赣江河道,水深、桩长、塔高、大跨、斜拉、钢—混结合、无砟轨道,给施工工艺和技术带来了较大难度,是昌赣客专全线重点及 “咽喉控制性”工程。 据介绍,该桥在结构上

中国高铁将再度进入“跃进”式发展时期

  日前,国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。   会议还指出,要深化投融资、价格等改

JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站 成功“赴港就业”

提到香港,大家第一时间想到的应该是购物天堂,但对于JLG来说,香港却有不同的意义。因为从90年代初,JLG就已经在香港“就业上岗”,从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次,JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族,在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站,成功“赴港就业” 那么,1850SJ赴港就业

山东省发改委:“十三五”末高铁将通达17地市

  记者21日从济南铁路局采访获悉,截至今年7月11日,中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上,其中,济南铁路局高铁动车组累计发送旅客17212万人次。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路越来越受到百姓青睐。   记者了解到,截至2015年底,济南铁路局铁路营业里程达4860公里,其中高速铁路1111公里,京沪高铁405.7公里、胶济客专392.9公里、青荣城际3

江西多条高铁纳入5条国家大动脉

  在6月29日召开的国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。会议决定,打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。   根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图(到2030年)“八横”是指:北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广

北京新机场建设已雏形初现 将实现高铁穿地下

新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉,旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时,高铁站也将在航站楼地下穿过,这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间,设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮,实用性也是重要一环。据透露,新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达,二层是国内到达,三层是国内出发,四层是国际出发

北京新机场将实现高铁穿地下 或将有望成为世界首次的创举

京华时报讯(记者赵鹏)新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉,旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时,高铁站也将在航站楼地下穿过,这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间,设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮,实用性也是重要一环。据透露,新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达,二层是国内到达,三

JLG 1850SJ参建香港高铁总站项目 占领应用新高地

2016年6月30日,上海——近日,全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG(捷尔杰)宣布,其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站,施工难度极高,对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖,充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高

辽西隧道:东北最长高铁隧道全长达13.2公里

  京沈高铁辽宁段全长406.8公里,沿线多山地丘陵,所以在建设时大量采用以桥代路的方式,最大限度减少森林、植被破坏,最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座,隧道39座,桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线,为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。   兴隆店特大桥:全线最长的大桥   记者站在起点处向远方望去,整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最

高铁时速350的背后 提速50公里成本将涨约30%

面对各界对高铁提速不断高涨的呼声,中国铁路总公司高层近日表示,“高铁提速是经济问题,技术上没有问题,但经济上是否合理,需要充分论证。”记者从权威渠道了解到,从现行300公里时速恢复到350公里时速,50公里的时速提升,将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年,铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速,五年之后,随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快,铁路部门对这一问题的态度也从

盛光祖组团与日本竞逐新马高铁 中方占优

5月24日,在会见纳吉布的前一天,盛光祖接受马来西亚媒体访问,指出安全是高铁的基本要求,而“中国铁路绝对安全可靠”。 5月23日,盛光祖亲自率团出“马”飞赴吉隆坡,拜会马来西亚总理纳吉布,以期拿下吉隆坡至新加坡的新马高铁项目。作为“中铁总一哥”,此次盛光祖的出访团队阵容被形容为“庞大而豪华”,涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、

日媒:马来半岛高铁计划再现中日对决 中国又占优

日媒称,围绕连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的马来半岛高铁计划,致力于新干线技术出口的日本和希望在东南亚一带拓展铁路网的中国再次展开一对一的争夺。在去年的印尼高铁订单争夺战中落败的日本将面临背水一战。 据日本共同社5月26日报道,当地媒体纷纷猜测中国具有优势。马来西亚《星报》称“中国正在领跑”,新加坡《海峡时报》也认为“在发挥影响力上中国领先”。 报道称,首要原因是中国国有企业日前收购了马来西亚政府

新合肥西站最快今年开建 郑阜高铁或年内开工

记者昨日从省发改委获悉,合安高铁与郑阜高铁初步设计正式获铁路总公司与安徽、河南两省政府批复。根据批复,合安高铁沿途新建8 个站点,郑阜高铁在我省境内线路长64公里,新建界首南、临泉两个车站。 合安高铁:合肥启用两西站 与之前国家发改委批复的可行性研究报告相比,合安高铁依然保留8个站点,但沿途站点有些微调,引入安庆西的最后一站由“双港”站更改为“香铺”站。根据批复文稿,合肥至安庆铁路自新合肥西站(含

广汕高铁耗资600亿今年动工 预计2019年建成通车

大珠三角将再添高铁线路。记者23日从广州市公共资源交易中心发布的《广州至汕尾客运专线地质勘察监理招标公告》(以下简称《公告》)获悉,广汕高铁的线路基本走向曝光,将经惠州、汕尾等市,驳通已运营的厦深高铁、筹建的京九高铁,将有助于惠州、汕尾以及潮汕地区融入“穗深莞惠1小时交通圈”,也意味?港人北上珠三角的高铁网更完善。该工程总投资逾510亿元人民币(约为600亿港元),最快今年内动工,预计2019年可

2016年将有12条高铁开工 看看有你家乡吗?

回顾咱们的2015年,大陆不知不觉已经有很多条高铁线路陆续开通了,比如:合福线、金丽温高铁、沪昆高铁、成渝线、宁安线、海南环岛线...等等不仅让我们的回家路更加便捷,也给外出旅行的人们增添了不少色彩和更多选择!那么作为2016年十三五铁路规划的开幕之年,我们又将会有哪些开工线路呢…… 2016年将有12条高铁开工 据小编网上初步统计,2016年将会有12条高速铁路线路开工,开工线路里程总共为31

“十三五”实现“市市通高铁”

近日,省铁路建设领导小组会议在济南召开,总结肯定了“十二五”以来我省铁路建设工作取得的显著成效。同时,围绕“十三五”“市市通高铁”的目标任务,做了全局部署,全力推进铁路建设各项工作。“四纵四横”格局基本形成 “十二五”期间,我省掀起了历史上最大规模的铁路建设高潮。截至2015年底,省委、省政府规划的20个铁路项目,全部获得国家批复并开工建设京沪高铁,(山东段)、青荣城际、瓦日铁路、德大铁路等14个

高铁路网规划:2020年安徽16市将全面开通高铁

  宁安高铁12月6日正式开通运营,安徽13个城市步入“高铁时代”。而随着商合杭高铁的全面建设,2020年安徽16个市将全部通达高铁。2016年安徽高铁路网还将逐步加密,除了在建的商合杭,郑合高铁、合安九高铁和皖江城际铁路都将有新的进展,皖江城际铁路也在规划中。   安徽高铁路网规划   皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11

济郑高铁鲁南高铁今年动工 融入中原经济区

  “以聊城、菏泽及东平县为纽带,加强与中原经济区交流合作。”我省“十三五”规划明确提出承接国家促进中部地区崛起战略的目标。面对这一融入中原经济区的机遇,我省两市一县基础设施建设迎来利好,目前已经享受到国家中部地区产业升级和投资引导政策。在全国两会上,相关人士期盼可以享受到中部地区优惠的财政政策。 济郑高铁鲁南高铁今年动工 融入中原经济区   机遇:纳入“中原”,基建迎重大利好   “中原经济

黄民:“十三五”完善武汉“米”字形高铁

  “‘十三五’时期,完善武汉至周边中心城市的放射状、大能力、高标准通路,重点推进武汉至郑州北京、南京上海、杭州、东南福州、长沙广州、重庆成都、西安西北七个方向的高铁建设。”12日,中国铁路总公司副总经理黄民在京表示。   黄民说,一直以来,武汉就是国家铁路网中极其重要的枢纽,“十三五”时期,铁路总公司将与武汉市一起,进一步畅通、完善武汉枢纽,把武汉打造成现代化立体式多种运输方式有效衔接的综合交通

中国高铁焊接钢轨整体技术居国际领先水平

  2月24日,由中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)研发的“高铁焊接钢轨整体技术项目”,入选湖北省2015年度十大科技事件,该项目整体技术居国际领先水平。   据了解,该项目主要创新成果为:高铁焊轨生产U型流水工艺、以铣代磨工艺、32台门吊同步吊装等技术及关键装备,生产的焊轨精度、合格率均为世界最高,能满足350km/h以上的高铁需求。目前,该技术为武广、京沪、合武等高铁和湖北城际建设提

广东省新高速、新城轨和新高铁将开通

大广高速粤境段将全线贯通通车,将从化、龙门、新丰、连平串成黄金旅游线路,直通江西赣州,自驾出省将更便利。12月28日,若联调联试达到开通要求,广佛肇城轨将通车试运营,坐动车一天可玩遍广州、佛山、肇庆三城市。12月30日,广深港客运专线福田站即将开通,从广州南站直达深圳福田站这目前亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站,过关去香港的交通更省时。 自驾游,黄金线路出省更便利 大广高速广东段将全线

印尼总统府否认中国承建高铁因无照停工 称沟通误会

据英国广播公司(BBC)2月4日报道,此前有消息称,中国承包建设的印度尼西亚首条高铁线路举行动土仪式后却没有获开工许可,印尼总统府官员日前对该消息予以否认。 据悉,雅万高铁全长142.3公里,造价75万亿印尼盾(55亿美元),预计在2018年竣工,届时预计时速将达250公里,全程只需时36分钟。雅万高铁工程将由印中高铁有限公司(KCIC)承建。 《印尼星洲日报》此前援引交通部铁路总司司长赫曼多的话

陕甘宁地区将首次由高铁联通 通车后全程缩至3小时

银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后,银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内,线路自宁夏银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安北站,全长618公里,共设车站20处。该项目投资总额805亿元,建设工期为5年,设计时速250公里/小时,预留350公里/小时提速条件。宁

李克强一周发出两封贺信 内容都与“高铁”有关

19日,李克强总理与泰国总理巴育互致贺信,祝贺中泰铁路合作项目正式启动。23日,他又致信祝贺匈塞铁路项目塞尔维亚段正式启动。从泰国到塞尔维亚,李克强的“高铁棋局”可谓越下越大。“中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口,更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。”总理在不同场合多次强调。李克强一周发出两封贺信,内容都与"它"有关短短4天内,国务院总理李克强发出两封贺信,一封给泰国总理巴育,另一封给

津保铁路月底开通串起十大干线 四大高铁横向打通

本月底,天津至保定的铁路(简称“津保”铁路)将正式开通运营。这条铁路把京沪、京九、京广、津山四条国家干线铁路以及京沪高铁、京广高铁、津秦高铁和京津城际四条高铁线路横向贯穿起来。未来,还将与规划中的京九高铁、京石城际“牵手”。届时,短短158公里津保铁路,将一举串起10大铁路线,有效疏解首都铁路枢纽压力,去往华东、华中等地的大量旅客,北上南下今后不必再到北京换乘。同时,它也将为部分春运旅客提供一个“

成渝高铁开通在即 成都到重庆仅一个半小时

5年,一条高铁“巨龙”首尾衔接起成渝两地;5年,运营时速可达300公里的成渝间最快速交通通道从开工到建成;5年,承载着成渝两地以及沿线众多居民的期盼…… 作为川渝间设计标准最高的高铁,成渝高铁全长308公里,其中四川省境内近185公里,重庆市境内近123公里。根据已编制的运行图显示,成渝高铁开通运行后,计划开行32对动车组列车,车型采用目前最先进的,也是我国投入运营速度最高的CRH380D型动车组

中国高铁困局:走出去障碍在高铁标准被国外垄断

一位铁路总公司的人士在接受记者采访时表示,“由于铁路资源的逐渐增多,建设项目或将在未来3年或5年后大幅下降。” 与之相应的是,根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,到2020年,中国高铁将达到1.6万公里以上,建成“四纵四横”客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。铁路快速客运网将连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖中国90%以上人口地区。 这些数据意味着,6年后中国高铁需求骤减,包

李克强一周发出两封贺信 内容都与“高铁”有关

日前,李克强总理与泰国总理巴育互致贺信,祝贺中泰铁路合作项目正式启动。23日,他又致信祝贺匈塞铁路项目塞尔维亚段正式启动。从泰国到塞尔维亚,李克强的“高铁棋局”可谓越下越大。“中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口,更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。”总理在不同场合多次强调。李克强一周发出两封贺信,内容都与"它"有关短短4天内,国务院总理李克强发出两封贺信,一封给泰国总理巴育,另一封给塞

串联6大高铁、4条干线 京津保三角底线铁路开通

本月底,津霸客专、霸徐铁路,即天津至保定铁路将正式开通运营。线路开通后,将串联起京广、京沪、京津城际、京九铁路等6大高铁、4条干线。由华中、华南前往东北的旅客将免去在北京换乘的奔波劳累,可实现一车直达,大大缓解2016年春运及日后北京地区的换乘压力。昨日,铁路部门组织媒体乘车体验即将开通的津保铁路工程。 新线开通: 串联6大高铁、4条干线 津保铁路位于天津市西部和河北省中部,起自天津铁路枢纽天津西

李克强一周发出两封贺信 内容都与高铁有关

短短4天内,国务院总理李克强发出两封贺信,一封给泰国总理巴育,另一封给塞尔维亚总理武契奇。“收信人”虽然不同,但主题一致,都与他力推的高铁有关。 11月24日下午,第四次中国-中东欧国家领导人会晤后,李克强总理和匈牙利、塞尔维亚两国总理共同见证16+1合作“旗舰项目”匈塞铁路两个合作文件签署。文件分别涉及匈塞铁路匈牙利段和塞尔维亚段,意味着这一项目将确保年内开工,两年完成。 12月19日,李克强与

赣深高铁投资估算超700亿元 明年动工2020年通车

近日工程设计鉴定中心召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会,赣深高铁线路全长452.1公里,其中广东省境内约317.2公里。投资估算总额706.64亿。 日前,记者从广东省铁路建设投资集团有限公司方面了解到,中国铁路总公司工程设计鉴定中心近日在深圳召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会。 该集团发布的消息显示,赣深高铁线路全长452.1公里,其中广东省境内约317.2公里。线路速度目标值按35

陕甘宁地区将首次由高铁联通 通车后全程缩至3小时

银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后,银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内,线路自宁夏银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安北站,全长618公里,共设车站20处。该项目投资总额805亿元,建设工期为5年,设计时速250公里/小时,预留350公里/小时提速条件。宁

陕甘宁地区将首次由高铁联通 通车后全程缩至3小时

银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后,银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内,线路自宁夏银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安北站,全长618公里,共设车站20处。该项目投资总额805亿元,建设工期为5年,设计时速250公里/小时,预留350公里/小时提速条件。宁

陕甘宁地区将首次由高铁联通 通车后全程缩至3小时

银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后,银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内,线路自宁夏银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安北站,全长618公里,共设车站20处。该项目投资总额805亿元,建设工期为5年,设计时速250公里/小时,预留350公里/小时提速条件。宁

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