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“拉索对于这座桥的意义，简而言之就如同她的‘生命线’，柳工欧维姆钢绞线拉索，是这座世界第一高桥最重要的保障！”上月29日，世界第一高桥——毕都北盘江大桥顺利通车，引起国内外人士极大的关注，大家都在惊叹这座大桥的壮丽，这座创造世界之最的毕都北盘江大桥，其中就凝聚着柳工欧维姆人的智慧和心血。 世界第一高桥——毕都北盘江大桥 224根斜拉索 拉起世界第一高桥 毕都北盘江大桥位于云南和贵州两省的交界处，
今天，G56杭瑞高速北盘江大桥通车，桥面距离江面垂直高度565米，差不多相当于200层楼的高度，是世界第一高桥！著名的埃菲尔铁塔，刚刚超过它的一半。 建成的北盘江大桥 112对拉索拉起3万吨钢桥 北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂，大桥设计者通过反复论证，创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1341.4米，主跨720米，位居世界同类型桥梁第二位。整座大桥使用了上万个钢构件，总重量近
人民网昆明12月28日电 （李发兴、薛丹）随着一声鸣笛声，12月28日10时整，由昆明南开往贵阳北的G4136、开往南宁的D4208、开往玉溪的D9109同时发车，驶离站台。这标志着沪昆高铁、云桂铁路全线贯通，圆了云南各族人民群众的高铁梦！少数民族群众载歌载舞欢庆高铁开通 “路旁的花儿正在开哟，树上果儿等人摘，等人摘，那个塞洛塞，那个唉洛唉，远方的客人请你留下来……”G4136次列车开出后不久，欢
正在兴建的龙岩大道高架桥项目为福建省龙岩市首座高架桥，全长3395m，横跨赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路、龙津河，建成后将成为连接龙岩中心城市南北、沟通新老城区的重要枢纽，并将大大优化龙岩市城市路网结构和改善人居环境。 宝峨BG 46旋挖钻机 龙岩大道高架桥项目主桥部分为龙岩大桥，采用独塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥设计，主塔为混凝土桥塔，地面以上塔高116m，由21根直径2.5m桩基础承载。由
8日11时33分，在2台350吨连续式千斤顶的牵引下，自重达2.48万吨的丹阳路跨铁路立交桥东侧主桥逆时针转动81.67度，与引桥实现精准对接，实现成功转体。自此，当今世界转体重量最大的斜拉桥在山东菏泽成功“转身”。在转体重量刷新世界纪录的同时，丹阳路立交桥还以转体长度238米，成为当今世界采用单球铰转动施工的最长桥梁。同时，4.5米的球铰直径也是目前工业铸造领域的最大直径。 世界最重斜拉转体桥
国庆节快到了，你是否也跟小编一样迫不及待要为祖国母亲庆生呢？实业兴邦，祖国的繁荣强大离不开产业的发展和基础设施建设。三一作为机械制造产业的领头羊，用优秀的品质和卓越的创新精神为祖国的发展做出了自己的贡献。 用三一力量建设中国 在祖国母亲67岁华诞之际，俯瞰神州，祖国大地高楼林立、国家大型基建工程建设井然有序，人民生活安居乐业。三一用其工程机械产品为祖国铸造着一座座建筑精品，为祖国的繁荣富强贡献着自
国庆节快到了，你是否也跟小编一样迫不及待要为祖国母亲庆生呢?实业兴邦，祖国的繁荣强大离不开产业的发展和基础设施建设。三一作为机械制造产业的领头羊，用优秀的品质和卓越的创新精神为祖国的发展做出了自己的贡献。 用三一力量建设中国 在祖国母亲67岁华诞之际，俯瞰神州，祖国大地高楼林立、国家大型基建工程建设井然有序，人民生活安居乐业。三一用其工程机械产品为祖国铸造着一座座建筑精品，为祖国的繁荣富强贡献着自
历时四年多的建设，一条22.9公里长的巨龙已经绵延驰骋在仃伶洋海面上，世界最大的跨海大桥港珠澳大桥桥梁主体工程今天将全面贯通，“中国结”、“海豚”、“风帆”三个巨型景观在伶何洋面上熠熠生辉，已成为港珠澳大桥以及伶仃洋面上的标志性景观。 22.9公里巨龙横亘伶仃洋 港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，也是迄今世界最长的跨海大桥，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三
央视网消息：正在建设的港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一，是举世瞩目的超级工程。 港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，跨越伶仃洋海域,是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，于2009年12月15日开工建设。大桥工程全长约55公里，包括海中桥隧主体工程；香港、珠海、澳门三地连接线及口岸。其中，主体工程包括22.9公里的桥梁、6.
一桥跨云贵，天堑变通途。垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥（此前报道称其为尼珠河大桥，目前定名为北盘江大桥）已正式合龙。 世界第一高桥合龙 相当于200层楼高 通车后云南宣威到贵州六盘水从5小时减为1小时 北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度
“直径2.2米，入海深度110米!”。 日前，正在甬台温高速复线灵昆至阁巷段关键性工程——飞云江特大桥施工的山河智能SWDM42旋挖钻机交出了这样一份耀眼的成绩，令施工方称赞不已。 飞云江特大桥是温州斜拉桥中跨径最大的一座大桥。大桥是海上施工，桩基础施工量大，工期紧、任务重，海底0～60米为淤泥层、黏土层，60米以下为卵砾石层，技术标准要求高，施工难度大。 在多方考察并综合
炎炎夏日，从美国CTL结构实验室传来好消息，欧维姆公司印度Tapi桥项目的OVMAT-55拉索锚具组件于美国当地时间7月21日顺利完成200万次疲劳试验和拉伸试验。该试验由欧维姆公司在实验室现场安装，按照美国后张法协会《斜拉索设计、测试和安装建议》规范要求进行试验，采用15.7-1860MPa高强度热镀锌钢绞线。试验于当地时间6月28日开始，经过长达24天的运行顺利完成，疲劳试验过程中钢绞线零断丝
7月22日上午，经过36小时的连续施工，由中铁十七局集团四公司承建的亚洲首座采用预应力混凝土边主梁钢横梁斜拉桥贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成，这标志着大桥的施工进入主梁关键阶段。 贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成 贵港西南大桥主梁边跨现浇段长54米，宽36.5米，高3米，由左右侧两道混凝土纵梁及17道混凝土横梁构成，为确保边跨现浇段顺利施工，项目部从支架基础、支架搭设形式、模板安装、
最近，由柳工欧维姆公司指导施工的坦桑尼亚举国关注的一号工程——东非首座跨海斜拉桥基甘博尼大桥全线贯通。这座现代化大桥是撒哈拉以南，非洲最大的斜拉式跨海大桥，被坦桑尼亚民众誉为“东非最壮观的第一大桥”。 坦桑尼亚KIGAMBONI大桥_郭旭_摄 基甘博尼大桥采用国际标准设计和施工，始建于2012年9月。它连接坦桑尼亚第一大城市达累斯萨拉姆市，是一座双塔单索面斜拉桥，造价1.35亿美元，全长680米，
打造百年工程要全过程综合考虑 如今特大型桥梁的设计使用寿命都会超过100年，港珠澳大桥的设计使用寿命更是要达到120年。甚至有的院士专家提出，特别重大桥梁的使用寿命要达到200年。 要打造出百年使用寿命的工程，首先要从设计的角度考虑大桥的全寿命周期，包括规划、设计、施工、运营维护和拆除。桥梁的设计要从安全、耐久、美观等方面综合考虑，桥梁的使用功能与桥梁结构有关，结构受力是否满足设计寿命，例如在疲劳
“大桥设计塔高140米，桩深130米，在软土上施工，风险还是比较高的。飞云江特大桥的工程难度最大，是甬台温高速复线灵昆至阁巷段的关键性工程，” 甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙说，除主跨跨径长外，温州的软土基特质也为工程带来不小的考验。 山河智能SWDM36旋挖钻机在飞云江特大桥施工现场 据了解，甬台温高速复线灵昆—阁巷段的控制性工程，预计工期4
“大桥设计塔高140米，桩深130米，在软土上施工，风险还是比较高的。飞云江特大桥的工程难度最大，是甬台温高速复线灵昆至阁巷段的关键性工程，” 甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙说，除主跨跨径长外，温州的软土基特质也为工程带来不小的考验。 山河智能旋挖钻机 据了解，甬台温高速复线灵昆—阁巷段的控制性工程，预计工期48个月。大桥主跨38
3月13日4时50分，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此，洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。 蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成
2016年牙同公路共需完成工程产值10.6亿元，主要工程包括斜拉桥工程推进、公路路面、房建、机电、交安和绿化工程。为确保建设投资目标任务又好又快完成，真正实现6月底基本通车任务，牙同项目全面动员，工程建设做到了“快、细、严、高”。 一是施工组织突出一个“快”字。各参建单位紧紧围绕6月底实现基本通车这一中心目标，采取倒排工期的方式，全面合理安排工程流程，各分项工程交叉施工、互 相配合、相互促进。同时
昨日从重庆市政府信息网获悉，九龙坡区已确定2016年14个重大攻坚项目。其中，黄桷坪长江大桥有望今年动工。此外，今年重庆还将续建5座、新动工3座跨江大桥。全部完工后，主城将有36座跨江公路大桥，其中跨长江15座，跨嘉陵江21座。 据了解，黄桷坪长江大桥位于九龙坡区黄桷坪片区和南岸区二塘上片区之间，西岸与黄桷坪立交主线桥相接，东岸与二塘立交主线桥相连，主桥跨径896米，主桥桥面宽41米，双向
天津至保定铁路28日正式开通运营。该铁路除在交通上进一步完善区域铁路网结构外，在设计、施工过程中也实现并取得五大技术新突破。 中国铁路总公司第三勘察设计院副总工程师秦宝来称，在跨越天津外环西青道立交桥和外环河时，津保铁路首次采用了三线变截面不等跨矮塔斜拉桥新技术，既满足了天津地区道河网、管道密布的特殊要求，又实现了与外界景观的完美融合；而曹庄线路所道岔道区采用的道岔梁长403.4米，桥面最宽处有3
近日，中联重科售后服务工程师严学斌一行6人横渡长江，在江面上空为江苏某客户的8台中联重科塔机进行了系统全面升级，以确保塔机在风大、使用频繁的客观条件下能更安全地运作。 据悉，中联重科有几十台不同型号的塔式起重机参建了此次沪通长江大桥建设项目。沪通长江大桥是世界最大跨度的公路铁路两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公路铁路两用桥梁，工程于2014年3月1日开工建设，工期五年半，建成后，从南
近日，中联重科售后服务工程师严学斌一行6人横渡长江，在江面上空为江苏某客户的8台中联重科塔机进行了系统全面升级，以确保塔机在风大、使用频繁的客观条件下能更安全地运作。 据悉，中联重科有几十台不同型号的塔式起重机参建了此次沪通长江大桥建设项目。沪通长江大桥是世界最大跨度的公路铁路两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公路铁路两用桥梁，工程于2014年3月1日开工建设，工期五年半，建成后，从南通市区到
日前，由中交集团所属中咨集团承担的国内首个采用PMC模式（项目管理承包模式）进行建设管理的桥梁工程——海南文昌铺前大桥开工。 该项目估算总投资30亿元，计划建设工期4年，是国内首座跨越活动断层的特大型桥梁，也是国内设计基本风速最大、地震动峰值加速度最高的桥梁工程。大桥起点为文昌市铺前镇后沟村，连接拟建的文昌滨海旅游公路，经三榜村、北港岛，止于海口市演丰镇塔市。大桥段全长5600米，桥长4050米，
23日，武汉六大城建重点工程开工，包括3条地铁、1座长江大桥、1条快速路和1条绿道，总投资超过500亿元。这六大工程对完善武汉交通网络、提升城市功能和形象，将产生重大的促进作用，也能让市民切实感受到城市面貌新变化。 同日，宜昌新区第8批重点项目集体开工。 武汉3条地铁 5号线蔡甸线1号线径河延长线 明年7条地铁同步建，武昌交通受影响 5线从武汉火车站至青菱南三环，全长33.
商合杭高铁起自河南省商丘，跨越安徽省8个地市，终至杭州，是贯穿安徽省境内最长的一条高铁。随着5年后商合杭高铁的建成通车，安徽省打造米字型高速交通路网的目标将会成型，届时安徽境内将崛起60多座高铁站，仅合肥(包括所辖县市)便有12座之多，安徽省将实现市市通高铁。 历时七年项目终迎开建 商合杭高铁安徽境内线路长630.9公里，新建线路约519公里，总投资734.24亿元，沿线设车站24座，
8月17日，我国纬度最高最北的高寒高铁——哈齐高铁正式开通运营，这也将我国高铁网向北延伸279公里。在冬夏温差近70摄氏度的辽阔黑土地上，面对严寒酷暑、点多线长、冻胀变形等重重艰难险阻，我国铁路建设者用突破性创新的智慧，以钢铁般的毅力，谱写了一段高寒高铁的崭新篇章。 勇于探索 应对高寒湿地挑战 “作为哈齐高铁的主要设计者，铁三院为哈齐高铁项目部派出了以‘70后’‘80后’为主力军的
长江，对于中华民族而言总有着特别的情愫。无论是“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”的豪迈，而或是“日日思君不见君，共饮长江水”的婉约，又或是“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”的淡然，在古人心中，长江就宛若一道天堑，面对它总有无尽的感怀。然而伴随着科技的发展和工程技术的升级，跨越长江已然不再是昨日的梦想，2008年苏通长江公路大桥这一世界第二大跨度斜拉桥的建设完成，拉近了南通和苏州的距离。正所谓“长江后
8月6日，湖北公安长江大桥建设者正在开展主桥连续钢桁梁架设，预计今年年底前主桥斜拉桥钢桁梁架设完成合龙贯通。 公安长江大桥为新建蒙西至华中铁路工程跨越长江的特大型公铁两用桥梁，是我国第一座跨越长江的重载公铁两用特大桥。
28日上午7时37分，随着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站，京福高铁的重要组成部分、也是我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路——合福高铁开通运营。开通后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。随着合福高铁纳入７月１日实施的铁路新列车运行图，一条条城市间的高铁将再次“提速”中国。据南昌铁路局介绍，
据悉，本月初，深茂铁路潭江特大桥该桥的大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的特大桥主体工程正式进入水上施工阶段，6月21、22日，潭江特大桥2号大型双壁钢围堰进入水上施工关键期。 海事执法人员关注水面施工情况 放弃假期保障施工 深茂铁路位于广东省西南部沿海地区，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名。项目既是连接广东与海南、广西的主通道之一，也是连接我国东部和西南沿海地区
备受关注的深茂铁路再次传来好消息，7日上午，位于江门新会区的潭江特大桥大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的大桥正式进入水上施工阶段。自此，深茂铁路江门至茂名段的关键性节点工程拉开正式施工序幕。 深茂铁路跨越珠江口途经广州 作为粤西沿海铁路中的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里，总投资约750亿元，是广东省打造西部沿海
近日，山东一座双塔双索预应力混凝土斜拉桥通过验收，全面通车。这座横跨沂河两岸的大桥技术繁杂、工艺先进，单是作业高度超过一百米的索塔塔机的安装就是一项大工程。 施工方为此特地请来了一台最大起升重量500吨的徐工全地面起重机QAY500。该型起重机拥有7节84米主臂，56米固定加长副臂，91米变幅副臂，Y形超起装置，进口奔驰电喷发动机，扭矩高达2800Nm。该车还配备了采用动态匹配技术的起升系统及智能
近日，山东一座双塔双索预应力混凝土斜拉桥通过验收，全面通车。这座横跨沂河两岸的大桥技术繁杂、工艺先进，单是作业高度超过一百米的索塔塔机的安装就是一项大工程。 徐工起重机凌空架双塔 徐工起重机凌空架双塔 施工方为此特地请来了一台最大起升重量500吨的徐工全地面起重机QAY500。该型起重机拥有7节84米主臂，56米固定加长副臂，91米变幅副臂，Y形超起装置，进口奔驰电喷发动机，扭矩高达2800Nm
2014年12月4日，我国预应力行业领军企业柳州欧维姆机械股份有限公司联合印尼工造部新技术实验室共同举办的技术研讨会在印尼雅加达召开。 研讨会现场，国内及印尼专家济济一堂。彭文轩副总工等多名国内桥梁设计、施工、监理、科研及管理方面的专家，印尼公造部公路桥梁技术研究局主任HarryVaza，印尼PTFondas设计公司CEO梁庆
热衷于公益事业的山东临工不仅在工程机械行业传递着积极向上的正能量，在已经走上国际化发展道路的同时，山东临工也没忘记为当地的发展贡献力量。2014年12月27日上午，由山东临工冠名的临工大桥建成通车，大桥贯通临沂市临沭县、经济技术开发区和罗庄三个县区，对加快区域经济社会发展具有重大意义。 临工大桥 临工大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，东接临沂经济技术开发区新327国道，西接罗庄区罗程路，全长2
连接我国珠三角和大西南地区的贵广高铁26日将正式开通。这条穿越密布的断层、河流和高峡深谷以及建筑密集的闹市区，几乎每一公里就有一座桥梁或隧道的高铁，因其建设难度之高被誉为“超级铁路”。贵广高铁桥隧比83%；其中贵州段桥隧比92.1%，在全国铁路线中名列前茅。乘列车由贵阳至广州将穿越270多个溶洞，跨越510座山谷，犹如坐“过山车”。因其建设难度极大，被业内人士誉为堪比普速铁路中“青藏铁路”的“超级
今年6月，柳工欧维姆公司开始了印尼第二大斜拉桥Mahkota桥的斜拉索挂索的施工，这标志着柳工欧维姆公司在印尼大跨度斜拉桥领域的分包施工正式拉开序幕。后续柳工欧维姆公司还将对Melak斜拉桥、Batu Rusa斜拉桥进行挂索施工，届时柳工欧维姆公司的旗帜将同时飘扬在加里曼丹岛和苏门答腊岛的上空。在印尼，从第一座主跨80米的Grand Wisata斜拉桥到该国主跨第二大、第三大的Mahkota斜拉桥
近日，在中朝界河鸭绿江上，陕西建设机械股份有限公司生产的ABG8620沥青摊铺机双机并铺展雄姿，助阵界河公路大桥路面摊铺施工任务。#d1cm#page# 陕西建设机械股份有限公司生产的ABG8620沥青摊铺机 中朝鸭绿江界河公路大桥作为我国长江以北单孔跨度最大的桥梁项目，备受瞩目。西起丹东市汤池，东至朝鲜平安北道新义州市，鸭绿江公路大桥项目全长十六点九七公里，中方侧长十点九公里，朝鲜侧长六点零七
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