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9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车，诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上，中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘
在人类开发应用泵车的历史上，对实用型超长臂架泵车的追求似乎永无止境。但在意大利CIFA公司开发出碳纤维臂架系列泵车之前，有三座大山始终摆在泵车设计者面前，无法跨越。那就是：臂架越长，臂架失稳、断裂的风险越高；臂架越长，整车重量越重，需要更多轴桥数的底盘；臂架越长，支腿打开面积越大，很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。 尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车
10月18日9:00，备受行业瞩目的第十一届中国（北京）国际工程机械展（BICES 2011），正式在北京九华国际会展中心拉开大幕，由三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车（SY51100THB 86）也闪耀登场。一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，在长沙三一工业城下线。本次北京展，则是它第一次开出长沙的展会首秀。现场多数观众都是第一次近距
备受关注的BICES 2011第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会，于2011年10月18日在北京九华国际会展中心正式开展。由三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车(SY51100THB 86)闪耀登场。 三一86米世界最长臂架泵车亮相2011年北京国际工程机械展 一个月前（9月19日），这台泵车在400多位政府官员、行业专家、客户代表和媒体记者的见证下，
“一个新的世界纪录，属于中联重科！”一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功矗立并现场作业表演，英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的
2011年9月29日21时16分，从酒泉卫星发射中心传来喜讯，太重生产的发射塔架成功将“天宫一号”托起升空，太重人热烈祝贺“天宫一号”发射成功！ 太重发射架 太重发射塔架将“天宫一号”托起升空 “天宫一号”是全新研制的载人飞行器，我国将依次发射神舟八号、神舟九号、神舟十号飞船与其交会对接，构筑我国自己的“天宫”系列太空实验室。(本文来自太重)
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月19日，中国湖南三一工业城。在刚刚落成的全球最大工程机械总装厂房（第18号厂房），由三一重工自主研制的86米混凝土泵车（点击查看技术特点）成功下线，再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录，这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术，站在世界泵车设计和制造领域的最前沿，引领了行业的技术发展。 新闻链接：86米 三一混凝土泵车再
7月24日，徐工铁路装备公司与杭州某公司签订了一台套TJ180架、运、提设备销售合同，实现了上半年该系列产品第三次销售。 徐工TJ180公路铁路两用架运提设备受青睐 近年来，随着我国每年公路建设投资逐年递增，公路架桥机市场需求呈现出稳中有升的态势，特别是今年上半年随着国家高铁建设从高潮期转入平稳期，市场对高铁设备的需求趋于平稳，面对复杂多变的市场局面，徐工铁装公司紧紧抓住公路市场建设升温的
据悉，南昌市青云谱区迎宾大道已开始道路沥青摊铺，预计8月中旬结束。28日，记者在迎宾大道施工现场看到，市政工人正顶着烈日对道路进行沥青摊铺。据了解，此次迎宾大道沥青摊铺工程于7月24日开始，改造路段自灌婴路至昌南大道，全长4公里。 目前，市政部门正从何坊西路往昌南大道摊铺机动车道，结束后转入该段机动车道和非机动车道面层沥青摊铺。市政部门提醒广大市民，路过施工路段请注意避让。
7月22日，黄河入海口北岸的胜利油田胜利油建公司桩西海工建造基地，隆重举行了中石化“胜利902”铺管船建成投产仪式。武桥重工集团公司常务副总经理周湘桥受邀参加。 胜利902海洋铺管工程船承载着中石化集团公司进军海洋石油的重托，也是胜利油建人多年的期盼。该船于2009年10月得到正式批复，船体设计工作由上海佳豪船舶工程设计有限公司承坦，集团公司承接400吨主吊和35吨管子吊设计、制造工作。该起重机
乳化沥青稀浆封层机主要由卡车底盘、车载储料配给拌合装置和摊铺器组成，如图1所示。在使用过程中常存在不同厂家或不同型号的几台稀浆封层机共用同一台摊铺器进行施工现象。在这种情况下，易出现漏浆、纵边成型不规范且有划痕等质量问题；在坡道和弯道摊铺时，摊铺器导向反应不灵敏，还经常发生失控滑移。为此决定对其导向机构进行改装。稀浆封层机主机与摊铺器连接采用链条牵引、吊挂。有的机型单独由链条牵引并实现左、右导向，
近日，武汉船用机械有限责任公司从众多竞争对手中成功胜出，获得烟台打捞局3600吨双臂架变幅式浮式起重机设计、建造合同。该合同是迄今为止中船重工集团公司承接的最大吨位浮式起重机合同，它的签订，标志着武汉船机港航起重设备制造实力迈上了更高的台阶。该起重机整机重量达5200吨，主钩满载最大起升速度为1.3米／分，空载最大起升速度为3米／分，最大起升高度达108米。产品在结构上满足规范要求及实际安全需要的
6月1日上午，伴随着震耳的炮竹声，宜工集团独立研发制造的JTZ5430THB、JTZ5160THB混凝土臂架泵车交车仪式正式启动。宜工集团董事长阮建荣、特种汽车公司总工程师敖峰等宜工集团高层领导、特种汽车营销本部和相关人员以及众多行业领导出席了仪式。 宜工集团独立研发制造的JTZ5430THB、JTZ5160THB混凝土臂架泵车交车仪式 宜工集团混凝土臂架泵车交车 宜工集团混凝土
“三一66米泵车的问世，让我们首次站到了世界泵车制造领域的最前沿，从技术跟随者成为开拓者。” 这是2007年9月20日，三一集团董事长梁稳根在66米泵车全球巡展盛大起航之时由衷的感慨。66米泵车首创工程机械领域的吉尼斯纪录，让“中国制造”走向世界的舞台。2011年5月9日，福建三明市华鑫混凝土有限公司在“E代天骄•三一重工品牌日”活动现场当场采购三一泵车10台，其中就包括曾获得吉尼斯世界纪录认证的
5月22日，大渡口建桥工业园三一重工重庆6S中心，72米世界最长臂架泵车在这里举行品牌巡展。此次亮相的72米泵车有一个好听的名字——“E代天骄”。三一重工相关负责人介绍说，72米臂架泵车创造了两项世界第一，一是混凝土输送泵车臂架长度达到72米为世界第一，二是泵车混凝土输送量世界第一。该人士表示，“臂架每增长一米都难于上青天”，72米世界最长臂架的泵车在支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在科
针对传统方法检测叉车门架倾角精度和效率低的状况，我们开发了一种新型叉车门架倾角检测装置，该装置选用不同量程和精度的倾角传感器，可对叉车加载后的倾角变化量和工作装置最大可调角度进行测量。该装置具有中文菜单操作提示、检测数据自动存储、无线传输、有线传输、查询和遥控器红外线操控等功能，可测量工作装置倾角的自然变化量（泄漏量）、前/后倾角、角速度等参数。在检测准确度、精度和检测项目上完全符合国家质检总局《
普茨迈斯特针对混凝土泵送服务的成本，展示以新思路和创新技术为特色的经济型泵送服务。在拖车的5桥中，有3个桥是驱动桥（其中有2个桥为液压驱动，适合在复杂地形上慢速行驶），还有2桥为转向桥。 创世界记录——普茨迈斯特M70-5长臂架泵车 为了符合美国当地法规，普茨迈斯特公司将M70-5的上装安置在一台10桥的半挂车上，但为欧洲及其它地区客户提供的配置会有所不同。布料杆、机架、支腿、中心泵及独立发动
作为全球最大的混凝土泵车制造基地，三一重工在泵车制造上目前已经形成25m—72m全系列混凝土泵车的强大供给能力。13日，52m、46m混凝土输送泵车等部分产品在哈尔滨会展中心做现场展示。 13日，拥有72米世界最长臂架泵车的三一重工部分产品在哈尔滨会展中心广场展出。东北网记者李博摄 13日，三一重工巡展在哈尔滨举行，图为三一重工图片展示。东北网记者李博摄 13日，72米世界最长臂
3200吨起重机作为武桥重工的先锋工程，是专门为广东省长大公路工程有限公司打造的用于港珠澳大桥建设的重要设备，该产品工艺复杂、工期紧，自开工以来为确保该产品顺利完工，重机公司制造部认真分析了产品的生产特点，制定了周密的计划和明确的分工。经过全体职工的艰苦奋战，3200吨双臂架变幅式起重船动力部分的卷扬机组已进入试拼阶段。目前，已有5台卷扬机的卷筒、电机、制动轮和制动器等零部件都已安装完毕，其余机组
日本将使用混凝土臂架泵车向发生事故的福岛第一核电站反应堆注水。泵车的臂架伸展后长达约58米，可通过遥控从高处准确地向废料池注水。三重县某建设公司等提供的3台泵车已抵达现场，岐阜县某公司的一台泵车也将加入。防卫相北泽俊美表示，将动用国内的全部同型号泵车，以确保可持续进行注水作业。所使用的泵车产自德国，车身全长约15米，用于在建筑公地向高处输送混凝土。据称这种泵车曾在前苏联切尔诺贝利核电站事故的封堆工
青岛海湾大桥是我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施项目，为我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，加上引桥和连接线，青岛海湾大桥全长41.58 km，为世界第一跨海长桥。一期工程28.88 km，二期工程 12.7 km。目前，一、二期工程都已开工建设，2011年将陆续建成并投入使用。大桥为双向6车道高速公路兼8车道城市快速路，设计行车速度80 km /h，桥梁宽35 m，设计
全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始，一条从中国出发，沿途经过老挝、泰国、马来西亚，最终到达新加坡的高铁线路开始建设，这将是中国高铁企业的下一个增长点。 “铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。 2010年12月7日，铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示，目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长
12月5日，柳工鸿得利首台HDL5280THB37米（上装动力）X支腿型臂架泵交钥匙仪式在崇明岛举行。柳工鸿得利上海分公司经理顾文德、上海天丞混凝土制品有限公司董事长丁钱太参加了此次仪式。 交钥匙仪式 施工现场#d1cm#page# 天丞公司在一年前曾租赁了柳工鸿得利47米臂架泵产品，对我们的设备观察了一年多，基于柳工鸿得利稳定的产品质量和良好的售后服务，客户对于柳工鸿得利的信任感逐渐
12月7日下午，海南文昌市委副书记、市长刘春梅向前来视察的海南省十一届全国人大代表汇报时透露，作为文昌市“两桥一路”项目组成部分，全长约5739米、投资约20亿元、连接海口与文昌之间的跨海湾大桥——铺前大桥前期工作基本完成，正与4家企业商谈建设模式问题，争取2011年底开工。大桥建成后，海口演丰镇到文昌铺前只需20分钟。 刘春梅汇报时说，“两桥一路”是文昌市的重点基础设施项目，项目总投资58亿元，
据11月15日中国之声报道，再过几个小时，一端连着政治文化中心“北京”，另一端连着经济中心“上海”的京沪高铁将全线铺通，自此从北京一路向东南行进时，沿线各地的版图上将增添一条崭新的铁路。 中国之声今天上午8:30分对京沪高铁全线铺通仪式进行现场直播，这条大动脉的开启酝酿着一番怎样的崭新图景？下面我们连线正在赶往铺通仪式现场的中央台前方记者刘玉蕾。 主持人：你现在到达现场了吗？那里的情况怎样？
长臂架混凝土泵车尾端摆动大的影响因素主要有： 1.回转轴承游隙及其他间隙 臂架尾端摆动大在结构方面的主要原因是回转支撑轴承的游隙，齿轮副及花键啮合侧隙、安装刚性、臂架刚性、臂架与臂架之间连接间隙等不符合标准。回转支撑轴承游隙大的缺点：(1)轴承灵活，启动力矩小。如果平衡阀开启压力设定较高，平衡阀一旦打开，臂架会快速旋转。平衡阀开启压力不够时立即关闭平衡阀，易使臂架运行产生蠕动现象。(2)在得到停
柴油机曲轴、飞轮、离合器等高速旋转零部件都应进行平衡试验。曲轴要做动平衡试验，飞轮和离合器需进行静平衡试验，以保证修后的柴油机在行驶中不产生抖动，避免轴承等零部件过早磨损。本文介绍一种飞轮和离合器静平衡试验用双杠式平衡架。 此架由平衡架、平衡轴、调整螺栓、台面、定位键等组成(见附图)。 平衡架组装后，在双杠的对角线方向需进行校平。用精确的检验心轴放在双杠对角线方向，将水平仪放在检验心轴上，要求水
由三一重工自主研制，代表国际领先水平的66m世界最长臂架泵车成功下线，三一再次问鼎一项“世界纪录”，显示出其强大的研发创新实力。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，以前一直掌握在德国和美国手中。1999年，三一在国内率先开发出37m自制臂架，并在此后不断推出长臂架、高压力和大排量的泵车。2003年，三一研制出56m臂架泵车，与德国的大象、施维英一起，成为当时能够生产这种长臂泵车的三大企业，也使得中
广州港黄埔港务公司使用的上海QL163型、红光QL16B型等轮式起重机，其变幅系统都采用电机通过弹性联轴节、蜗轮蜗杆减速器带动变幅卷筒旋转，再通过变幅钢丝绳、人字架上的定滑轮和动滑轮组等实现臂架的起落。轮式起重机的变幅制动机构多采用电动瓦块常闭式制动器，制动轮安装在减速器的蜗杆上，制动时制动瓦块压紧制动轮实现制动。制动力传递过程为：制动器→制动轮→蜗杆蜗轮→卷筒→钢丝绳系统→臂架。由此可见，臂架坠
广州港黄埔港务公司一台1997年购进的林德叉车，其最大起升高度为14．96m，可用于6层标准集装箱的堆高作业。由于利用率高，门架稳定性先天不足，经过几年的使用，门架出现了严重磨损、变形，使门架滚轮、滑轮的更换周期缩短；起升缸也由于门架变形而受力不均匀，导致其油封经常损坏、漏油，甚至造成活塞杆和导向套刮伤，严重地影响了叉车的工作可靠性，导致维修费用不断增加。 图1 叉车 1．起升缸 2．外门架
IPF85B型臂架式砼泵车因其灵活性、适应性好，在施工现场得到了广泛的应用。一次，一台正在进行砼浇注作业的砼泵车的整个臂架系统突然全无动作，当扳动其回转及上、中、下三段臂架的操作开关和遥控开关时，臂架全无反应；当逐个左、右扳动其回转及上、中、下三段臂架阀块的手动杠杆时，整个臂架仍无反应。经检查，发动机运转正常；臂架液压泵运转正常，无异常声音，手感不过热，且未见外漏现象。针对上述故障现象，主修人员决
（本文来源：山推股份）
1月12日，由柳工欧维姆公司自主研发、制造的缆载吊机助力深中通道伶仃洋大桥工程完成首片钢箱梁吊装提升，标志着大桥进入上部结构钢箱梁吊装施工新阶段，为大桥的合拢打下了坚实基础。 柳工欧维姆助力国家重大工程 该项目采用欧维姆公司自主研发设计的850吨缆载吊机，将225.8吨的钢箱梁提升至91米高空后，完成钢箱梁吊装施工。该缆载吊机结构采用模
深秋时节，天气转寒。顶进能力超强的徐工顶管机，组团赶赴青岛市西海岸新区，干了一件超“暖”的事。 徐工顶管机运输到青岛市 近日，徐工多台顶管机汇聚青岛，助力青岛市西海岸新区西部城区及沿线民生采暖项目。 华能董家口电厂至新区西部城区长输热力管线铺设工程已开启全面大干，徐工XDN2400-R、XDN1650-R、XDN2200-S等多款顶管机全力
从观光旅游的“天际线”到轨道交通的“黄金线”，徐工QAY650A全地面起重机在入驻巴西圣保罗后跑步进场，强势揽活。一批高、大、重等超难度吊装项目进度更新，效率刷新！ 徐工QAY650A全地面起重机施工拍图 绝对主角，登场即撼场 作为中国出口南美最大吨位全地面，徐工QAY650A肩负开道先锋的使命，为当地火热开工的基建加码提速。 近日，在完美助力南美最大摩
全新多功能型摊铺机柳工509E HD，它来了！ 柳工509EHD多功能型摊铺机 （来源于柳工）
攀雪山、趟冰河、穿冻土 徐工金开入“生命禁区” 海拔4000米的世界屋脊 铺设格拉输油管线 长达1080公里的黑色油龙 与青藏公路并行 这条从青海格尔木至西藏拉萨的输油管线 被誉为“青藏高原能源大动脉” 徐工水平定向钻机在西藏地区施工 格尔木—拉萨输油管线，是目前世界上海拔最高的成品油输送管线，
【5系抢先看】全球最大宽度摊铺机徐工RP2405详解！ （来源于徐工道路机械 ）
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