# 亚洲轨道峰会

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南北车合并方案已上报国务院:南车收购北车

中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)停牌月余之后,有关双方合并的事情终于迎来了重大的实质性进展。 《21世纪经济报道》昨晚援引接近国务院国资委的人士消息称,中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成,上报国务院。 据悉,方案初稿决定,中国南车增发收购中国北车资产,而中国北车则将退市处理。合并完成后,中国南车将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 中国南车集团和中国北

道依茨 150 年之路:发动机高新技术的起源

【第一工程机械网 独家报道】11月25日,两年一届的bauma China 如期而至。2014年,正值道依茨公司成立150周年,道依茨与其中国合资企业——道依茨一汽(大连)柴油机有限公司,在本次展会上携手推出了符合新的中国第3阶段排放标准(国Ⅲ标准)的产品。11月26日上午,上海浦东嘉里大酒店隆重举行道依茨150周年庆典媒体见面会,道依茨全球销售总裁MR.Michael Wellenzohn、亚太

中西部铁路迎黄金期:连接多国线路加速审批

一带一路、互联互通下的新格局 高铁圈重新定义中西部 在后APEC时代,“一带一路”、互联互通正助推中国高铁走出去。 据中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室司长陈文玲介绍,“一带一路”体量十分巨大,不仅跨区域,而且跨国别,是世界上跨度最长的两条经济大走廊,也是世界上最具发展潜力的经济带。 在发改委综合运输研究所研究员董焰看来,国家与地区之间的经贸合作、交流说到底无非是资金流、人流和物流的来往,

未来10年中国对外投资额将达1.25万亿美元

APEC再次吹响中国企业走出去的号角。 “明年考虑加大在美国的投资,主要用于租赁仓库和增加在当地的客服和售后力量。”从事跨境电子商务的宁波元彬进出口有限公司总经理王家东对《华夏时报》记者说。 据官方预计,未来10年中国对外投资将达1.25万亿美元。而这些投资近70%的份额将集中在APEC成员身上。 中国股权投资基金协会秘书长李伟群博士对《华夏时报》记者表示,通过同全球二十多个股权投资行业协会交流,

丝路基金撬动亚太之“路” 未来10年投资50万亿

APEC工商领导人峰会传来一系列振奋人心的消息。 国家主席习近平在出席会议期间,宣布亚洲基础设施投资银行筹建工作已经迈出实质性一步,创始成员国不久前在北京签署了政府间谅解备忘录。中国还将出资400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”沿线国基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项目提供投融资支持。 “一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家,总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别约占全球的63

工程机械一周易览:协会第四届四次代表大会召开

【第一工程机械网 11.1—11.7盘点】11月5日,APEC会议在北京举行。随着APEC会议的举行和一带一路规划的即将出台,亚太地区互联互通将进入新阶段。基础设施建设作为互联互通的前提条件,在亚投行和千亿规模专项基金的支持下,国内工程机械等基建企业,有望加快“走出去”步伐,迎来掘金海外市场的良好机遇。11月5日,中国工程机械工业协会主办的“第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛

中国制造“出海”工程机械股迎掘金高潮

在APEC会议和“一带一路”规划的双重推动下,亚太区域基础设施投资将迎来新一轮增长,工程机械企业随之迎来拓展海外市场的重大战略机遇期。A股市场上,“中国制造”的出海也令工程机械股成为市场亮点之一,近百亿资金蜂拥做多。中国制造“出海” 11月5日,APEC会议将把“加强全方位基础设施与互联互通建设”做为三大重点议题之一。促进基础设施投融资合作成为最大的亮点,我国将出资推APEC区域基建。 11月8日

中国版马歇尔计划浮出水面:海外版四万亿来袭

APEC会议之前,中国版马歇尔计划的传言再度热起来,并在本周前两天成为点亮A股港口概念、基建概念的一枚引信。 所谓中国版马歇尔计划,核心战略是將四万亿人民币投往海外,路径则是国内往国外担保投资港口公路铁路,消耗国内过剩产能;中国国做运营,税收留在国外,国内港口以及高速公路公司有望成为对外投资的主体,建筑公司作为承建主体。 海通证券宏观团队认为,中国版马歇尔计划中,基础设施建设将作为重中之重,而基建

中国地铁车辆将首次出口美国 北车历时5年获订单

中国地铁车辆将首次出口美国 将向美国出口284辆地铁列车中标金额35亿元人民币 记者从中国北车公司获悉,当地时间10月22日(北京时间10月23日)下午,美国马萨诸塞州交通局正式批准,将向中国北车采购284辆地铁列车。这是中国地铁车辆乃至中国轨道交通装备首次登陆美国。据美国媒体报道,中标金额为5.666亿美元(约34.82亿元人民币)。 历时5年终于登陆美国 这284辆地铁列车将成为马萨诸塞州交

日本欲以举国之力与中国争夺全球高铁订单

由日本各铁路公司和其他民间企业联合组成的“国际高速铁道协会”力图举全国之力,在围绕高铁订单同欧洲及中国展开的竞争中立于不败之地,欲向海外积极推广新干线技术。 该协会22日在东京举办国际会议,与会的海外高铁相关人士纷纷对日本的高铁技术实力表示期待。东海铁路公司(JR东海)社长柘植康英强调:“新干线是汇集日本技术的高速铁路,是众多日企研发的结晶。” 该协会的会员为开通新干线的东日本、东海、西日本、九州

欧亚领导人同意进一步推动投资和合作

据拉美通讯社10月17日罗马报道,第十届亚欧首脑峰会今天在意大利米兰闭幕。与会领导一致同意进一步推动合作,强化成员国之间的投资,以促进经济增长。 欧盟委员会主席巴罗佐在新闻发布会上指出,53个成员国一致认为应该强化联系,这有助于共同应对国际危机。欧洲理事会主席范龙佩表示,欧亚两大洲加强合作,将可解决共同面临的难题。他认为亚洲是欧盟的重要合作伙伴,欧洲需要亚洲的增长以拉动经济,亚洲则需要欧洲的市场、

湖北襄阳与台湾装备制造业有较大合作空间

“襄阳具备装备制造产业发展的比较优势和全面对接台湾装备制造业的产业优势,未来发展态势良好,与台湾装备制造业有较大的合作空间。”10月21日,市装备制造产业办公室主任彭涛表示。彭涛介绍,经过多年发展,襄阳形成了特色鲜明、有较强竞争力的现代产业体系,汽车产业龙头地位突出,装备制造业实力较强,战略性新兴产业加快发展,重商亲企氛围浓厚。我市汽车及零部件、装备制造等相关企业突破2000家,相关规模以上企业突

中国机电产品“走出去”仍面临不确定因素

在连续几个月低速增长后,下半年开始中国机电产品开始恢复较快增长势头。记者从第116届广交会上采访了解到,虽然出口继续回暖,但目前国际经济复苏势头缓慢、汇率波动以及贸易摩擦等仍是中国机电产品“走出去”面临的主要不确定性因素。中国机电产品进出口商会介绍,当前中国对欧美机电贸易平稳增长,但与亚洲及新兴市场贸易增速回落。从贸易方式看,一般贸易正取代加工贸易成为拉动机电产品进出口增长的主要动力,贸易方式不断

2014国际轴承展:商转型大计聚行业精英

  9月18~21日,由中国轴承工业协会主办,中轴协(北京)会展有限公司承办的“2014中国国际轴承及其专用装备展览会”(以下简称2014国际轴承展)在上海世博展览馆召开。4.5万平方米的展览馆,来自世界各地的近千家企业齐聚一堂,使得此次展览的规模、影响力超过以往任何一届。   共商轴承大计的峰会   中国国际轴承及其专用装备展览会自1990年由中国轴承工业协会创办以来,经过20多年的发展,已

“高铁心脏”走上快车道 城阳工业园打造升级版

如果说胶州湾是青岛给大海的一个深情拥抱的话,那么城阳工业园,就在这个拥抱的最深处。这片胶州湾北岸的土地,盛产当下中国最火的“中国名片”:高铁。是的,这片行政审批面积只有4.85平方公里的热土,却拥有生产高速动车组占全国 60%的份额的企业。而汇聚了一大批轨道交通生产企业的年轻的城阳工业园,也在这一龙头产业的带动下,形成了独具特色的工业体系,走上了开发区发展的“快车道”。 “高铁心脏”走上快车道——

第八届中国国际起重机械及配件展览会上海举行

同期举办:第五届国际起重机械行业发展论坛 时间:2015年5月21-23日                    地 点:上海国际展览中心 欢迎加入亚洲最大专业起重机械展—HMFEC 2015 第八届中国国际

高铁出海意味产业链输出 业内称挑战是铁总缺钱

高铁已经成为一张新的中国外交名片。一位常年从事外交活动的工作人员表示,现在的外事代表团访华,在时间允许的情况下,都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景,一度令旁边的中国乘客感到新奇。2013年6月23日,美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称,“毫无疑问,高铁已经以意想不到的方式改变了中国”,“中国的高铁系统已经

亚欧博览会再聚焦丝绸之路 新疆板块成看点

编者按:9月1日,以“开放合作,共建丝绸之路经济带”为主题的第四届中国—亚欧博览会召开。会议总体定位是中国与周边国家开展首脑外交的重要平台、建设丝绸之路经济带的重要平台、推动新疆与周边国家(地区)合作的重要渠道,以及展示新疆形象的重要窗口。分析人士表示,随着金融及物流建设的落实,新疆在丝绸之路经济带建设中已然成为了“排头兵”,预计后续还可能会有政策推动丝绸之路建设,投资者可继续关注新疆板块。 亚欧

新能源市场风电吊装或引领工程起重机行业复苏

在工程机械行业经历整体严冬的考验之后,大家纷纷猜测谁会在这片冻土之上生出第一个新芽。城镇化?轨道交通?每一个猜想都差强人意。曾经盛极一时进而急转直下的新能源之王——风电,在经历了长时间的休养生息之后让我们看到了新的希望。近期,国家能源局核准开建第4批总量达2760万千瓦的风电项目,大大超出各方“不超过2000万千瓦”的预期,让这抹朦胧的曙光逐渐清晰起来。根据官方披露的数字,在已审核的逾1亿千瓦风电

产品雷同产能过剩 工程机械亟需自我救赎

近日从中国机械工业联合会了解到,今年上半年我国机械工业全行业经济运行稳中有进,整个行业工业增加值上升,各项主要指标明显高于全国工业平均水平。但是,行业也存在着几方面问题,比如需求不旺、价格依然低迷、竞争加剧持续等。 据不完全统计,今年上半年,我国工程机械进出口市场依然集中在亚洲与欧洲。公开资料显示,今年前6个月,工程机械产品进出口总额89.01亿美元,同比下降27.72%。其中,出口72.91亿

高铁背后的重任 打造中国南疆成东南亚大陆首府

总的来说,中国要建设数千英里的铁路,蜿蜒地穿过老挝、柬埔寨、泰国和马来西亚,向南到达新加坡,这是规模盛大的跨亚洲铁路协议的一部分,近20个亚洲国家在2006年签署了这个协议。“通过方便的高铁线路,亚洲大陆的各国公众很快就会发现昆明是他们最亲密的邻居,前往那里只需几个小时,云南省会最终会成为东南亚大陆实际上的首府,”澳大利亚国立大学亚太学院访问学者杰夫•韦德说。这一观点值得关注。 打造中国南疆成东

天津高端装备制造业突破新技术 打造十条产业链

空客A320已交付182架,直升机新签订单100多架,小型长航时无人机可24小时全天候工作,高速离心机、大型海上石油钻井平台、巨型子午线轮胎装备、大马力柴油机等一批产品填补了国内空白……天津以航空航天、智能装备、海工装备、工程机械为代表的高端装备产业体系比较优势初步显现,下一步,天津高端装备制造业将重点突破工业机器人、3D打印和新能源汽车三大新技术,打造大飞机、直升机、无人机、高端数控机床、工业机

高铁出海隐性利好:金融钢铁获派国家红利

距7月30日泰国对外宣布军政府维稳会通过两项高铁规划已逾一周,中国方面未见关于泰国高铁的表态。 根据泰方描述,泰国计划修建两条高速铁路,其中一条与昆曼公路的走向完全吻合,清孔是其泰国境内北部的起点;而另外一条则与中国规划中的昆明-万象中国老挝铁路连通。《曼谷邮报》称,这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划(泛亚铁路)中的一部分。因此资本市场为之亢奋,认为这是中国高铁出海的又一成就,相关概念股应声大

且看中国装备制造业的新贵机器人产业

今年以来,尽管中国经济面临较大的下行压力,工业经济呈放缓趋势,但中国装备工业整体实力不断提升,尤其是智能制造等高端装备制造业蓄势待发,成为科技与产业融合发展的新亮点。中国机器人市场将超万亿元 工业和信息化部的数据显示,今年上半年,智能制造、高端轨道交通、海洋工程等高端装备制造业产值占装备制造业比重已超过10%。其中,以机器人为主的智能制造业广受关注。在新一轮科技革命和产业复苏的背景下,各国围绕科技

人民日报:中国经济受不了像过去那样高速增长

今年5月,习近平总书记在河南考察时强调,我国发展仍处于重要战略机遇期,我们要增强信心,从当前我国经济发展的阶段性特征出发,适应新常态,保持战略上的平常心态。随着上半年经济数据的陆续披露,人们对新常态也有了更真切的认识和感受。 那么,究竟什么是新常态,其主要特征是什么?应怎样正确看待新常态?该如何适应新常态?本报推出“新常态 平常心”一组三篇特别报道,以期能够回答这些问题,供广大读者和有关方面参考

2014下半年我国工程机械行业或仍将在低谷运行

2014年上半年我国机械工业全行业经济运行稳中有进,整个行业工业增加值上升,各项主要指标明显高于全国工业平均水平。但是也存在着几方面的问题,比如需求不旺,价格依然低迷,竞争加剧持续等等。 据不完全统计,今年上半年,我国工程机械进出口市场依然集中在亚洲与欧洲。公开资料显示,今年前6个月,工程机械产品进出口总额89.01亿美元,同比下降27.72%。其中,出口72.91亿美元,同比下降19.05%,顺

2014上半年工程机械主机出口金额61.42亿美金

2014上半年,我国工程机械进出口市场依然集中在亚洲与欧洲,据资料显示,今年前6月,工程机械产品进出口总额89.01亿美元,同比下降27.72%。其中,出口72.91亿美元,同比下降19.05%,顺差56.79亿美元,与去年同期基本持平。 工程机械主机出口金额61.42亿美金,同比增长1.76%;零部件出口11.47亿美金,同比下滑61.36%,造成工程机械行业整体出口下降19.05%。这些数据足

莞韶园:打造广东高端装备制造业总部基地

今年“五一”前夕,笔者在采访“全国五一劳动奖章”获得者、宝钢集团广东韶关钢铁有限公司信息部部长黄健美时了解到,其着眼未来提出的“粤北硅谷高科技园区”创业设想迈出了坚实的第一步,不仅得到省政府主要领导的高度关注,韶关市还专门成立了支撑强大的项目推进领导小组;微软全国第十二家培训中心已落户韶关,首批核心技术导师培训已正式启动…… 6月19日,“粤北硅谷高科技园区”规划建设方案专家论证会在韶关召开。据了

未来基建成长空间大 16万亿大蛋糕投资机会凸显

近期我国将有14条铁路集中开工,总里程达3712公里,投资规模3273亿元。在当下国内经济疲弱背景下,铁路投资有望拉动国内经济增长。 对此,有市场分析人士指出,受益于国家政策扶持,不仅是铁路建设,我国所有基建领域有望再年内再度掀起一轮小高潮,而相关个股有望走强。 基建再次被提升为稳增长举措 2009年四万亿投资中基建投资大幅增长,今年年初以来为应对经济增速下滑风险,高铁能源等基建设施投资再次被提升

北车在印度建立合资公司 满足铁路电机刚性需求

近日,中国北车永济电机公司与印度先锋公司合资建厂框架协议签字仪式在印度新德里举行,双方本着互惠互益,共同发展的原则在合资协议书上签了字。中国北车的铁路电机将在拥有6.4万公里铁路的印度实现本土化生产,满足其铁路机车的刚性需求。 合资框架协议规定,双方将共同投资在印度建立合资公司,主要从事铁路电机制造、修理等业务。协议就合资公司名称、地点、性质、合资范围、股权构成等方面进行了明确。 先锋公司是一家有

我国融资租赁规模突破2万亿 迎来全新发展

3月26日,中国租赁联盟召集人、中国国际商会租赁委员会主席杨海田在中国国际商会租赁委员会、都赛(上海)企业咨询有限公司等联合主办的“2014中国国际租赁业峰会与亚太租赁颁奖盛典及2014台湾租赁行业协会访问活动启动仪式暨2013中国融资租赁业发展报告发布会”上表示,全国融资租赁规模已经突破2万亿,融资租赁行业迎来新发展。杨海田首先对中国租赁业的发展现状和未来趋势作出了分析。他提到:“‘营改增’税收

工程机械要闻一周易览:驱动力 想象力 影响力

【第一工程机械网 3.17—3.23盘点】工程机械行业热点要闻简析:3月19日,“2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。本届工程机械产品发展(北京)论坛以产品力的三个核心组成部分“驱动力、想象力、影响力”为主题,行业专家围绕当下行业关注的焦点话题进行了研讨和交流。行业方面,相关专家表示,新的城镇化政策不会推动工程机械行业高速发展,该政策将对于

工程机械要闻一周易览:改革一马当先 转型势在必得

【第一工程机械网 3.10—3.16盘点】工程机械行业热点要闻简析:本周相关部门公布1-2月份挖掘机和装载机的全国销售数据:1-2月挖掘机累计销量13,943台,同比增长26.1%;前两个月装载机销售19,789台,同比增长了17%。行业方面,两会闭幕,各种工程机械行业利好消息推出,节能环保成未来主流趋势。企业方面,我国工程机械行企业逐鹿美国拉斯维加斯工程机械展览会,展示技术与实力。产品方面,第一

京津冀推进一体化 首都经济圈6月份出规划

2月26日,国家主席习近平在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报,强调实现京津冀协同发展的重要性,并就协同发展提出7点要求,第一点就是“着力加强顶层设计”。这一次总书记出马,进一步加强了市场对推行多年但进展缓慢的首都经济圈规划和发展的新的想象力。顶层设计的力量 “预计发改委在今年6月出台首都经济圈规划,这就是习主席说的顶层设计。”北京市规划委一位人士对经济观察报表示,“这个规划肯定会

全面深化改革元年徐工或引领板块业绩走强

2014年被称为中国全面深化改革的“元年”。3月3日,全国政协十二届二次会议在北京开幕,两会正式拉开帷幕。明天,国务院总理李克强将代表新一届政府作首份工作报告。据悉,秉承十八届三中全会全面深化改革决议的主旨精神,今年政府工作报告的重点将是在改革。中国在经历30多年的改革后,2014年,再次出发进入全面深化改革的“元年”。这个“元年”既展示了充满希望的未来,也反映出严峻的现实。分析人士称,产业结构调

全面深化改革“元年” 徐工或引领板块业绩走强

2014年被称为中国全面深化改革的“元年”。3月3日,全国政协十二届二次会议在北京开幕,两会正式拉开帷幕。明天,国务院总理李克强将代表新一届政府作首份工作报告。据悉,秉承十八届三中全会全面深化改革决议的主旨精神,今年政府工作报告的重点将是在改革。中国在经历30多年的改革后,2014年,再次出发进入全面深化改革的“元年”。这个“元年”既展示了充满希望的未来,也反映出严峻的现实。分析人士称,产业结构调

环保新规逼出数百亿市场 中联重科先下手为强

即将爆发的数百亿新市场,策马赶来的众多巨头企业,一场激烈的厮杀在所难免,谁又将成为最后的赢家? 当得知中联重科与德国M-TEC两家公司牵手的消息时,周炜不由得心头一颤,传闻了这么久的“消息”终于来了。一片刚被发现不久的蓝海,终究还是闯入了凶猛的白鲨,周炜的心里很清楚,腥风血雨已经不远了。 作为南方路机干混设备公司总经理,周炜成竹在胸,市场是给有准备的人的。十余年的技术创新与积累,让他所在的企业在干

困局之年彰显价值 中联重科品牌不断攀升

过去的一年,是中国工程机械行业遇到挑战最大、困难最多的一年,产能过剩、下游国家基建刺激减少、市场工程机械保有量过高等因素让中国工程机械行业步履艰难。但中联重科在行业收缩期的表现,显示出了一家企业的真正价值。据世界品牌实验室公布的数据显示,去年中联重科品牌价值232.68亿元,相比前年的172.58亿元,增幅接近40%。中联重科也成为国内行业唯一入选 “亚洲品牌500强”企业,并获得“首届中国质量奖

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